สรุปทริป กัมพูชา เวียดนามใต้ที่ปลายแหลมญวน 12 - 31 พฤษภาคม 2560

[Sea Falcon Pattaya]

ถัดจากสุสานไป เป็นโรงเรียนมัธยม

[Aor.]

โรงเรียนวัดเอกพนม Wat Ek Phnom ที่อยู่ถัดไปจากวัด

[Aor.]

...เมื่อคืนนี้ที่ ริมแม่น้ำพระตะบอง เราได้ลองซื้อทุเรียนมากิน เป็นครั้งแรก ทุเรียนลูกเล็กๆคล้ายพันธุ์ชะนี มีเนื้อ 5-6พู ราคา 11,000เรียล หรือ 100บาท
...เกือบ 20วัน ในเขมร และเวียดนาม เห็นทุเรียนขายหลายแห่งตลอดทาง เพราะเดือนนี้ พฤษภาคม เป็นฤดูที่ทุเรียนออกผล แต่เรายังไม่ได้ลองซื้อมากินเลย
...ผลจากการทดลอง สรุปว่า ทุเรียน มีกลิ่นแรง จะเรียกชะนี ก็ไม่ใช่ เนื้อทุเรียนเหลว เนื้อน้อย เม็ดใหญ่มาก และคงจะไม่ลองซื้ออีก
...แต่มีข่าวว่า ทางเมืองกำปอต คนงานเขมรที่มาทำงาน ได้ทุเรียนพันธุ์ดี หมอนทองจันทบุรี กลับไปปลูก ต้องรอดูว่า ถ้าเขาปรับปรุงพันธุ์ทุเรียนได้ดี ดินน้ำอุดมสมบูรณ์ ก็น่าเป็นห่วงว่าจะมาเป็นคู่แข่งทุเรียนไทย ส่งออกไปจีน ได้เหมือนกันนะครับ

[Aor.]

...เช้าวันอังคาร ที่ 30พฤษภาคม2560
...ที่หน้าโรงแรมที่พัก เยี่ยมเยียนเกสต์เฮ้าส์ Yaem Yean Guest House ราคาห้องแอร์คอนฯ ห้องละ 40,000เรียล = 360บาท
...และอาหารมื้อเช้า ข้าวหมูทอด ไข่พะโล้ มีเครื่องเคียงเป็นผักไชเท้าดอง และน้ำซุป

[Aor.]

ที่หน้า ตึกเจ้าพระยาอภัยภูเบศร พระตะบอง (ศาลาว่าการเมืองพระตะบอง)
เช้านี้มีแดด ท้องฟ้าสดใส แต่เสียดายว่า ลืมใช้กล้องถ่ายรูปถ่ายไว้ มีแต่รูปจากโทรศัพท์มือถือ

[Aor.]

ปั่นจักรยานในเมืองพระตะบอง
ที่ได่้เห็นคือ ยังมีมัสยิด และโบสถ์คริสต์ให้เห็น
แสดงว่าพวกเขาก็มีเสรีในการนับถือศาสนา ตามสมควร
ที่แปลกใจคือ ในบริเวณโบสถ์คริสต์ มีโรงเรียนอยู่ด้วย และมีตัวหนังสือเขียนเป็นภาษาเวียดนามอยู่ด้วย
ก็คงจะมีชาวเขมร เชื้อสายเวียดนามอยู่ในเมืองนี้ไม่น้อยทีเดียว

[Aor.]

ได้พบกับนักท่องเที่ยว และนักข่าวออสเตรเลีย
พวกเขาทึ่งมาก ที่เห็นนักจักรยานจากเมืองไทย ปั่นท่องเที่ยวต่างแดนแบบนี้ และขอถ่ายรูปด้วย

[Aor.]

...แล้วก็มาถึง จุดสนใจที่อยากลอง
...สถานีรถไฟไม้ไผ่ Nory Bamboo Train แล่นบนรางรถไฟที่ทิ้งร้าง

[Aor.]

...แล้วก็มาถึง จุดสนใจที่อยากลอง
...สถานีรถไฟไม้ไผ่ Nory Bamboo Train แล่นบนรางรถไฟที่ทิ้งร้าง
...เมื่อมีนักท่องเที่ยวมาถึง เขาก็จะประกอบรถ โดยยกล้อเลื่อนมาวาง วางตัวถังรถ เป็นแคร่ไม้ไผ่ และยกเครื่องยนต์มาติดตั้ง
เครื่องยนต์เป็นเครื่องสองจังหวะคล้ายเครื่องเรือหางยาว
...พวกฝรั่งนิยมมานั่ง เป็นของต้องลอง ของเมืองพระตะบอง เลยทีเดียว
...Its a must try

[Aor.]

เสียดายว่า ในกระทู้ของ ThaiMTB ไม่สามารถโพสต์คลิป ได้
ลองกดดูที่ผมโพสต์ในเฟซบุค ตามลิงค์ข้างล่างนี้ครับ

เปิดคลิปแล้ว เปิดเสียงลำโพงด้วยนะครับ จะได้ฟังเสียงรถไฟที่แล่นเร็ว ดังเร้าใจกว่าเสียง
ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง หลายเท่านัก

https://www.facebook.com/kitiphong.such ... 60/?type=3

[Aor.]

...รถไฟไม้ไผ่ ชาวบ้านเรียกว่าโนรี่ Nory Bamboo Train อยูู่ ที่หมู่บ้านโอดัมบัง( O'Dambang) ห่างไปทางใต้ของตัวเมืองพระตะบอง(Battambang) ดั้งเดิมพวกเขาใช้รถตรวจราง ของทางการรถไฟ ที่เลิกใช้งานไป เมื่อยุคเขมรแดงครองเมือง ตั้งแต่ปี 1980 ...แรกเดิม ใช้เพื่อการคมนาคมระหว่างหมู่บ้าน ไปสุดทางที่หมู่บ้านโอ สราเลา(O’Sralau) ระยะทาง ประมาณ 10กม.
...และต่อมาพวกนักท่องเที่ยวฝรั่งนิยมมานั่งรถไฟนี้เพื่อความสนุกสนาน ก็มีการสร้างตัวรถด้วยไม้ไผ่ ติดเครื่องยนต์ อีกหลายๆลำ และมีการโก่งราคาค่าบริการ จนตำรวจท่องเที่ยวต้องมาควบคุมราคาไว้ที่ คนละ $5 ไปกลับระหว่าง 2 หมู่บ้าน

[Aor.]

...รถไฟไม้ไผ่ แล่นบนรางคู่เดียว ทั้งไป และกลับ เวลารถแล่นสวนกัน เขาจะทำอย่างไร ลองดูครับ
...ต้องยกเครื่องยนต์ออก ยกแคร่นั่งออก ยกล้อ เพลา ออกจากราง ให้อีกด้านแล่นไปก่อน หลังจากนั้น จึงประกอบรถกลับมาใหม่ แล้วจึงแล่นต่อไป

[Aor.]

...เขาให้ฝั่งที่แล่นมาหลายลำ ฝั่งที่เรานั่งมา มี 2-3ลำ แล่นขาไป คันที่แล่นสวนทางมาขากลับ แล่นมาลำเดียว ต้องเป็นฝ่ายให้ทาง
...โชคดีของเรา ที่แล่นทั้งขาไป และขากลับ พร้อมๆกัน 2ลำ จึงเป็นฝ่ายได้เปรียบ ไม่ต้องลงจากรถ และถอดประกอบรถ

[Aor.]

...เป็นโชคดีของพวกเรา ที่ได้ไปนั่งรถไฟนี้เมื่อ พค.2560 ที่ผ่านมา
...เพราะมีข่าวว่า ทางการกัมพูชา ได้ประกาศให้ยกเลิก การแล่นรถไฟไม้ไผ่นี้แล้ว ตั้งแต่ 1 ตค.2560 นี้ เป็นต้นมา ###
...มีอีกกระแสข่าว ที่ให้ทบทวนนโยบายให้ยกเลิกการแล่นรถไฟนี้ แต่บางกระแสข่าว จะให้ไปแล่นในเส้นทางที่มีสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ถึงเวลานี้ ธค.60 ก็ยังไม่มีความคืบหน้า

[Aor.]

...เสร็จจากการนั่งรถไฟมหาสนุก เมื่อเวลาใกล้เที่ยง
...เราต้องรีบกินข้าวกลางวัน แล้วปั่นจักรยานไปปลายทาง เมืองไพลิน ที่ยังห่างไปอีก 85กม ภายในบ่ายวันนี้