การดูแลรักษาตีนผี
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
- ขาประจำ
- โพสต์: 2163
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ธ.ค. 2008, 11:54
- Tel: 08-6965-7958
- Bike: trek 8500
- ติดต่อ:
การดูแลรักษาตีนผี
ขอทราบจากเพื่อนๆสมาชิกว่าเรามีวิธีการดูแลรักษาตีนผีอย่างไรครับ
- ข้าวโอ๊ต
- ขาประจำ
- โพสต์: 5774
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:51
- Tel: 089-6815542
- team: DZG : Dream Zone Generation
- Bike: Giant Nrs Ds/1
Re: การดูแลรักษาตีนผี
สมประสงค์ เขียน:ขอทราบจากเพื่อนๆสมาชิกว่าเรามีวิธีการดูแลรักษาตีนผีอย่างไรครับ
วิธีผม
1. ปั้นลุย ฝุ่นเยอะ ๆ กลับมาล้างแล้วเอาแปรงสีฟัน ขัดตรงสปริง แล้วฉีดโซเน็ก ลูกรอก 2 ตัวล่าง บางครั้งก็แกะมาทำความสะอาด แต่ต้องมีฝีมือนิดนะครับ
2. จอดเกียร์ ว่าง ของผมเป็นแบบ รีเวอร์ จะจอดที่ เฟืองหลัง ใหญ่สุด และ จานหน้าเล็ก สุด เพื่อไม่ให้สปริง มันยืดมาก แต่ถ้าเป็นแบบไม่รีเวอร์ เฟืองหลังต้องเล็กสุด นะครับ
ปล ความเห็นส่วนตัว ผิดถูกชี้แนะด้วย อาจจะช่วยได้บ้างเล็กน้อยครับบบบบบบบบบบ
เราจะไม่ทิ้งกัน จำไว้
- ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1231
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 13:06
- Tel: 0813619549
- team: ์Nonthaburi Cycling Club
- Bike: Old School Steel Alloy
Re: การดูแลรักษาตีนผี
ข้าวโอ๊ต เขียน:สมประสงค์ เขียน:ขอทราบจากเพื่อนๆสมาชิกว่าเรามีวิธีการดูแลรักษาตีนผีอย่างไรครับ
วิธีผม
1. ปั้นลุย ฝุ่นเยอะ ๆ กลับมาล้างแล้วเอาแปรงสีฟัน ขัดตรงสปริง แล้วฉีดโซเน็ก ลูกรอก 2 ตัวล่าง บางครั้งก็แกะมาทำความสะอาด แต่ต้องมีฝีมือนิดนะครับ
2. จอดเกียร์ ว่าง ของผมเป็นแบบ รีเวอร์ จะจอดที่ เฟืองหลัง ใหญ่สุด และ จานหน้าเล็ก สุด เพื่อไม่ให้สปริง มันยืดมาก แต่ถ้าเป็นแบบไม่รีเวอร์ เฟืองหลังต้องเล็กสุด นะครับ
ปล ความเห็นส่วนตัว ผิดถูกชี้แนะด้วย อาจจะช่วยได้บ้างเล็กน้อยครับบบบบบบบบบบ
ขอเสริมครับ...ตีนผีระบบ Reverse Action (รีเวอร์ส แอ็คชั่น) จะเป็นระบบทที่จุดที่สปริงรับภาระน้อยที่สุดก็จะเป็นการวางในตำแหน่งเฟืองหลังใหญ่สุด แต่ต้องอย่าลืมว่าก้านขาตีนผีมันก็ยังคังรั้งและมีแรงดึงเหมือนกับตีนผีในรุ่นปกตินะครับ ซึ่งถ้าเราเอาไปไว้กับเฟืองใหญ่สุด ขาตีนผีก็จะยังคงรั้งอยู่ ในกรณีนี้มันก็จะเหมือนกับว่าอย่างนึงอ่อนแต่อีกอันหนึ่งรั้งอยู่ แต่ถ้าเราลองเปลี่ยนมาเป็นอย่างละ 50/50 ล่ะ จะดีกว่าไหม โดยการเปลี่ยนการวางตำแหน่งพักตีนผีใหม่ เปลี่ยนให้มันมาอยู่ตรงกลางซะ ไม่ใหญ่เกินไป ไม่เล็กเกินไป แบบนี้สปริงทั้งตัวบนและล่างมันก็ยังไม่ถือว่ารั้งหรือดึงจนเกินไปน่ะครับ ถือว่าเป็นการแบ่งโหลดกันไปดีกว่าที่จะต้องให้ตัวหนึ่งเบาแต่อีกตัวหนึ่งต้องรับโหลดนะครับ...ลองทำดูครับ ผมว่ามันน่าจะช่วยยืดอายุของสปริงตีนผีได้ดีกว่านะครับ
- river run
- ขาประจำ
- โพสต์: 127
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 17:37
- Tel: 0899677026
- team: ชมรมจักรยานเมืองทอง
- Bike: bmc, xtc team and bizango
- ตำแหน่ง: 288/123 ม เพอร์เฟค ปาร์ค ถ ร่มเกล้า6/1 มีนบุรี กทม
Re: การดูแลรักษาตีนผี
เห็นด้วยกับคุณหนุ่มบางบัวทอง ผมก็ใช้วิธีนี้แหละ รถผมใช้แบบรีเวิร์สหมดทุกคันเพราะสะดวกเวลาขี่ขึ้นเนิน ขอถามต่อนะครับ วิธีที่ถีดโซเน็กซ์นั้นมันได้ผลจริงไหม บางท่านก็บอกว่ามันจะเป็นสนิมใช้น้ำมันหล่อลื่นจะดีกว่า ขอถามผู้รู้ต่อเกี่ยวกับเรื่องของโวเน็กซ์ ขอบคุณครับ