จักรยานspec26นิ้ว ลดเป็นspec24นิ้วมันโอเคหรือป่าวครับ

[hund]

หน้ามืดซื้อจักรยานเก่ามา ต้องซ่อมทั้งคันเลย ดูราคาเปลี่ยนอุปกรณ์ราคามันต่างกันมาก
set24ร้านมีชุดkit 26ต้องขึ้นล้อใหม่และแพงกว่ามาก คิดไปคิดมาเลยจัด24

ทีนี้มันจะมีปัญหาระยะความสูงเฟืองจานหน้า หรือขาถีบหรือป่าวครับ ปั่นถนนหลวงครับทางเรียบเป็นหลัก
มีน้าคนไหนเคยลด spec แบบนี้บ้างครับ เป็นรถพ่อบ้าน (ครุยเซอร์)

[น้องหนึ่ง]

ส่วนสูงลดลงนิ้วนึงมันก็พอไหว ห่วงเรื่องเบรคว่าจับขอบล้อได้หรือเปล่า หรือว่าเป็นเบรคดุม

อีกทางเลือกนึงคือดูล้อถอด และล้อใหม่ถอด หาในเว็บหรือให้ร้านเก็บไว้ให้ครับ

[hund]

เรื่องเบรคคิดว่าจะใช้แต่ล้อหลังครับเป็นแบบดั้มเบรค กระเกียบหน้าผมเปลี่ยนเป็นตระเกียบ24นิ้ว คิดว่าเบรคหน้าคงไม่น่ามีปัญหา
ถ้าไม่พอดีก็คิดว่าใช้แต่เบรคหลังคงน่าจะพอ เพราะมันปั่นได้ไม่เร็วครับ

ผมลองคำนวนดูเล่นๆ.. *0*
วิธีคำนวณอย่างง่ายๆ หารอบขา ความเร็ว
สูตรสำเร็จ
รอบขา=(เฟือง?T/จานหน้า?T)x(1,000/ระยะรอบวงล้อเมตร)x(ความเร็วที่ปั่นได้ กม./60)
อธิบาย /=หาร 1000 =ทำให้เป็นกิโลเมตร. 60 =ทำให้เป็นชั่วโมง

รอบขา105.82 = (16เฟืองหลัง/40เฟืองหน้า)x(1000/1.890ขอบยางล้อ24นิ้ว*1.75)x(30ความเร็วที่ต้องการ/60)
ถ้ารอบขาไม่เยอะปั่นหนักหน่อย เปลี่ยนเฟืองหลังเป็น 12 ผมก็จะใช้รอบขาราวๆ 80รอบ<<4เฟืองรอบลดลงมาเยอะมาก จะได้ความเร็ว30ครับ
spec รถผม 1เฟืองหลัง เท่ากับ6.5รอบขาครับ ลองคำนวนกันดูสนุกๆ จักรยานต้องปั่นรอบสูงถึงจะมันถนอมหัวเข่ากว่าได้อย่างเสียอย่าง

[น้องหนึ่ง]

...กระเกียบหน้าผมเปลี่ยนเป็นตระเกียบ24นิ้ว...

อันนี้เรื่องใหญ่แล้วครับ เปลี่ยนตะเกียบ องศารถเปลี่ยน การควบคุมรถเปลียนแน่นอน ไม่ได้บอกว่าดีขึ้นหรือแย่ลงนะครับ แต่ไม่ตรงกับที่เค้าออกแบบ ซึ่งอาจจะดีขึ้น เพียงแต่เท่าที่เคยพบมาแย่ลง

ถ้าไม่คิดมากถือว่าทำเอามัน ได้ความรู้ ช่วยกระจายรายได้อีกทางนึงครับ

[hund]

รถเสร็จแล้วครับ ได้ปั่นไปนิดหน่อย อาการรถดีครับมั่นคงดีหน้าไม่ไวออกกลางๆดีครับ ปั่นไม่เร็วไม่ช้าเข้าโค้งหักซอกได้น่าประทับใจ
ล้อ24นิ้วยาง1.75 เฟือง 40/16 ขาถีบยาว170 ปั่นชิวๆสบายครับไม่ช้าอย่างที่คิด ออกตัวหนักนิดหน่อยครับไม่เบาเกินไป ออกตัวขึ้นโยกสบายๆ
บันไดตีพื้นเป็นระยะถ้าเผลอปั่นตอนเข้าโค้งตีเบาๆแบบสีพื้นนิดๆ มันก็รู้สึกดีนะมันอย่างบอกไม่ถูกเลยหละ มันได้อารมย์ดี บันใดผมเป็นพลาสติกติดรถ

ไม่ได้ปั่นมาเป็นปีออกไปวอมมา15นาทีเหงื่อมท่วมเลย ลงบันไดออกอาการย๊วบขาอ่อน สะพานข้ามคลองชันๆไม่รอดครับ ถ้าไม่ได้ปั่นส่งขึ้นสะพาน
ไปคาอยู่สันสะพานเกือบจะถึงฝั่งอยู่แล้วเชียว ชะล่าใจไปหน่อย รีบขึ้นโยกแต่ก็ไม่ทันเสียแล้ว รถหยุดกดปันใดไปไม่ ท่าไม่ดีกำเบรคเท้ายันพื้น
ทัน55 ไม่ล้มให้เสียฟอรม์แต่อย่างใด

ถ้ารถใครspec26 แล้วลดมาเป็น24 ก็เปลี่ยนตระเกียบเป็นของ24ด้วยผมใช้ตระเกียบเหล็กธรรมดาอันละร้อยกลางครับ ก็happyดี
ปั่นเอียงเข้าโค้งมีบันไดตีพื้นหน่อยๆนี่แหละใครชอบก็บันเทิงดีใครไม่ชอบ ก็คงต้องใช้ขาถีบที่สั้นกว่านี้ และอาจจะต้องลดขนาดเฟืองชดเชยขาสั้นลงจะได้ไม่ทรมาน
กดบันไดที่หนักกว่าเดิมครับ ผมปั่นครุยเซอร์แฮนเขาควายมันพอดีกับท่านั่งมากๆบอกเลย เบื่อเสือไม่อยากปั่นแม่บ้าน ก็ลองรถพ่อบ้านดูครับ มันสบายจริงๆ
ถ้ารถ26นิ้วจอดติดไฟแดงต้องเอียงรถหน่อยๆเพื่อขายันแบบตอนผมปั่นเสือภูเขายันพื้นไม่ถนัดเลยครับ แต่ล้อ24ยืนสบายครับ
และเรื่องแปลกอีกอย่างท่านั่งหลังเกือบจะตรงผมกลับรู้สึกว่ามันปั่นต้านลมได้ดีกว่าmtb ซะอย่างนั้นอะยังไม่แน่ใจว่าผมคิดไปเองหรือป่าวเจอลมแรงๆmtbผมแทบจะจอดเข็น
แต่คันนี้กลับไปได้เรื่อยๆ

ปั่นจักรยานธรรมดาก็สนุกนะ

[hund]

ปั่นมา3คืนติดคืนละ3ชม specนี้ผ่านครับพวกสะพานข้ามแยกชันยาวๆขึ้นได้หมดครับ
ขายังไม่แรงก็พอขึ้นได้ แบบอัดหมดก๊อก พอซ้ำซัก2 3วัน ก็เริ่มขึ้นได้อย่างไม่ยากลำบากเท่าไหร่แล้ว
ผมว่ามันค่อนข้างลงตัวเลย ทางเรียบก็ไม่ช้าเท่าไหร่ถ้าปั่นกินลมชมวิลหละก้อ เพลินมากครับ
จะซิ่งก็อัดได้แต่จะไปแบบเรื่อยๆยาวๆ ไม่พุ่งครับ ใหลลงสะพานยาวๆ เร็วเท่าไหร่ไม่รู้แต่รอบขาผมมาสุดแถวๆปลายสะพาน
คืออัดสุดตั้งแต่ยอดสะพาน คงจะราวๆซัก 40+ได้ครับคิดว่าประมานนี้ ก็เกินรอบขาผมหละ ต้องหมอบลูลมไปซักระยะ

แนะนำเลย ปั่นชิวเวิคมาก ปั่นทางชันเอาตัวรอดได้ ปั่นทางยาวไม่อืด แต่เร่งความเร็วได้ช้าหรือผมยังไม่มีแรงก็ไม่รู้
เหมาะสำหรับคนทั่วไป 40/16/24 เริ่มฟิตก็ค่อยๆเพิ่มจานหน้าเอา เป็น 42 44 46 48 50 ตามสภาพร่างกาย
แต่ถ้าปั่นได้ขนาดนี้แล้ว โดนไปหมอบซิ่งดีกว่า ต้องไปตามlevel ข้ามขั้นร่างกายจะบาดเจ็บได้ไม่เป็นผลดี