ThaiMTB.com

เห็นด้วยครับคุณ bongza
ถ้าต้องการความสบายชมนกชมไม้ recumbent trike หรือ semi recumbent เป็นตัวเลือกที่ดีเบอร์หนึ่งเลยครับ
สำหรับผู้เริ่มต้น เพราะว่าถ้าไม่เคยขี่มาก่อน มาขี่คันนี้้เลยท้อแน่ครับ วันแรกผมยังไปไม่เป็นเลย
รู้ใหมว่าวันแรกที่ขี่คันใหม่นี้ ใจผมคิดถึงคันเก่ามาก่อนเลย แต่ลงมือทำแล้วต้องพยายามไปให้สุดของขีดจำกัดมันให้ได้
recumbent trike ซื้อเอาไม่ใช่ถูกๆนะครับ ลองหาราคาดูแล้วอึ้งครับ
แม้แต่ semi recumbent ที่คุณเล้ง ชลบุรี ซื้อมาก้อราคาห้าหมื่นกว่าบาทแล้ว

วันนี้ไปดูแฮนด์พวกรถ phantom มาแล้ว เจออันที่ถูกใจ แต่ไม่ค่อยถูกตังค์คืออันละห้าร้อยกว่าบาท เลยยังไม่เอา
กลับมาตัดสินใจก่อน ชั่งใจดูแล้ว เอาเงินไปทำอุปกรณ์เสริมเป็นสามล้อก่อนดีกว่า

ปล.อยากเห็นตัวเป็นๆของ trike รอดูไม่นานครับ กำลังจะปลุกผีคันเก่าครับ (ฝุ่นหนาเป็นนิ้วแล้วมั้ง!)
อันนี้ก้อดีไซน์เองแต่สมัยนั้นมันตั้งหกปีที่แล้ว ยังใช้คอมออกแบบไม่เป็นเลย เลยอาจดูขาดๆเกินๆไปบ้าง
แต่วันนี้กลับมาวิเคราะห์แบบ พบว่ามันสมบูรณ์ในตัวมันเอง เพราะผ่านการขี่ในเมือง ,ทางไกล ,ทางวิบากมาแล้วมากมาย
จึงไม่คิดจะปรับองศา ระยะตัวรถอีก แต่จะปรับปรุงตัววัสดุของอุปกรณ์บางชิ้นแทน และเรื่องรูปลักษณ์ ให้เท่ห์เพรียวลมสักนิด
ก้อหล่อเลยนะเจ้าลูกชายผม (รักมาก)

วันนี้มีความคืบหน้ามาเล็กน้อย หลังจากที่หายไปหลายวันเนื่องจากฝนฟ้าไม่เป็นใจ
โดยผมได้ถอดเอาแฮนด์ไปเข้าแท่นดัดท่อ ที่ร้านท่อไอเสีย ขี่จักรยานตามหาย่านที่พัก ก็ไม่มีไปถึงแถวถนนอิสรภาพ
ช่างก็ว่าทำไม่ได้ท่าเดียว จนเซ็งเลยปั่นไปคลองถมผ่านข้างภูเขาทอง แรกเลยช่างก็ว่าไม่ได้ๆเดี๋ยวเสียของ เสียทรง หักฯลฯ
ผมว่าลองดัดเถอะพังช่างมันซื้อใหม่ อันละ 70 บาทเอง ที่ไปดูแฮนด์มอเตอร์ไซด์อันตั้งห้าร้อยกว่า แถมต้องแปลงเพิ่มอีก
ปลาดุก ว่า เอ๊ยย ปรากฏว่า ดัดได้ครับ จากแฮนด์รถจ่ายตลาดถูกๆกว้างราวห้าสิบเซนได้ความกว้างมาอีกราวสิบห้าเซน
กลายเป็นแฮนด์จักรยาน cruiser ไปเลย โค้งกำลังดี แต่มีรอยบู้บี้นิดหน่อยเนื่องจากเครื่องดัดมันไม่ค่อยมาตรฐาน
แต่ก็ดูไม่สะดุดตานะ อิอิ เสียตังค์ไปสี่สิบบาทเองด้วย
กลับมาที่พักลองใส่กลับเข้าไปลองนั่งจับ ลูบๆคลำๆ อืม ใช้ได้ๆดีขึ้นมาก ถ้ากางอีกนิดน่าจะเพอร์เฟ็ค
แต่เท่านี้ก้อพอ เอาไปลองขี่ก่อน (ก่อนที่จะทำเป็นสามล้อหลังจากนั้นแฮนด์คงไม่ได้ใช้เท่าไร)
แต่ฟ้าฝนไม่เป็นใจ กำลังจะออกจากห้องฝนเทมาจั๊กหนึ่ง เปลี่ยนใจ เอาเสือภูเขาไปปั่นก็ได้ ฮึ่ม!
ปล.แฟนมาเยี่ยมที่ห้องเมื่อวาน บ่นว่าเรารักจักรยานมากกว่ารึป่าวเนี่ย -*-

รักจักรยานมากว่าแฟน

^ ^
^ ^
^ ^


"ดัดแฮนด์แม่บ้าน กลายเป็น แฮนด์ cruiser" (น่าสนเหมือนกันแฮะ )
ชื่นชม ในความประหยัด ช่วยเซฟ งบ ไปได้เยอะเลย

วันนี้เพิ่งเอาไปออกทริปปั่นไปชิมไป ของกลุ่มพระรามแปดมาครับ
ไม่ได้ตั้งใจไปออกทริปเล๊ยยย แต่ด้วยความอยากลองสู่ถนนใหญ่ และมีเพื่อนๆหลายคัน ทำนองคนเดียวหัวหาย
เลยเอาน่ะ เผื่อเพื่อนๆจะช่วยตามเก็บได้ คอยบล็อกหลังให้ เพราะว่าเป็นมุมมองอับ ยังไม่ได้ติดกระจกมองหลังเลย
ใช้เส้นทางจากพระรามแปดออกแยก จปร. ไปเลียบคลองเทเวศน์ ผ่านหัวลำโพงแล้ววิ่งข้างในผ่านย่านเซียงกงปทุมวัน
ผ่านทะลุจุฬาไปจนถึงสวนลุมแล้วขึ้นไปปั่น กรีนเวย์ ไปออกสวนอะไรไม่รู้ รู้แต่ติดกับศูนย์ประชุมแห่งชาติฯ
ขากลับผ่านสุขุมวิท สยาม แวะกินก๋วยเตี๋ยวสามย่าน แล้วกลับพระรามแปด

เป็นการปั่นที่ไกลที่สุดในชีวิตของน้องเขียวเลยนะเนี่ย โหดมาก ไม่ได้จับมาสองอาทิตย์แล้วมาปั่นนี่ แขนล้าไปหมด
เพราะว่าขี่ถนนใหญ่มันเกร็งมากเลย คอยประคองแฮนด์ไว้ไม่ให้ส่ายไปมา ขี่ทุกวันยิ่งกว่าเล่นฟิตเนส
แต่ก็ทำให้เข้าใจรถมากขึ้น สามารถขี่ได้นิ่งขึ้นมากเลย เสียดายไม่มีใครถ่ายรูปไว้ ผมเองก็ล้าไปหมดไม่มีเวลาถ่ายเลย

ตอนนี้แบบยังไม่ลงตัวแต่แฮนด์ใช้ได้ดี แต่ถ้าปรับองศาอีกนิดน่าจะ แจ่ม กว่านี้
สงสัยว่าคงต้องรีบทำเป็นสามล้ออย่างด่วน จะได้เอาไปซิ่งได้ใหม่ ใช้ในเมืองเข้าตรอกซอยแคบ และ หยุดเที่ยวโน่นนี่
มันสบายดีกว่าสองล้อ จะได้ขี่ช้าๆ ปล่อยมือ ถ่ายรูปเล่น กินข้าว (เฮ้ยย ไม่ขนาดน้าน)

ปล.พรุ่งนี้ไปเที่ยวเขาใหญ่และ อช.ป่าหินงาม จะเอาน้องรถพับคันใหม่(ใหม่ของเรา เก่าของญี่ปุ่น) ไปลุยขี่ซื้อหนมกิน
นอนป่าหินงามหนึ่งคืน ใครไปคงเจอผมกับน้องพับสีเหลืองคันน้อย(ล้อ16) คร้าบ

วันนี้ช่วงเช้าเพิ่งเอาแฮนด์เดิมที่อยู่กับรถไปดัดเพิ่มให้กางออก และขยับไปด้านหน้ามากขึ้น
ทำที่ร้านท่อไอเสียข้างภูเขาทองร้านเดิม คราวนี้ไม่เสียตังค์สักบาท แต่ช่างทำท่อบุบไปนิดนึง
กลับถึงห้องประกอบกลับคืนที่เดิมลองนั่งจับก็รู้สึกว่าดีขึ้นมาก แต่ก็ทำให้รถกว้างขึ้นอีกเยอะเลย
ตอนนี้สามารถผ่านช่องที่แคบน้อยสุดได้ 66 เซนติเมตรแน่ะ !
ถ้าไม่มีแฮนด์ความกว้างรถจะอยู่เพียงประมาณ 40 เซนติเมตร (กว้างตรงจานปั่นนี่แหละ รถกว้างแค่ 30 cm)
วันนี้คาดว่าจะเอาไปทดลองปั่นที่พระรามแปดอีกครั้งช่วงเย็นๆ

ใครมีแหล่งแนะนำวัสดุทำเสาธงบ้างครับ อยากได้ขนาดเท่าก้านลูกโป่ง แต่ยาวๆสักเมตรครึ่ง
คันเดิมใช้ท่อ pvc ขนาดสามหุน สีเทาๆน่ะ มันใหญ่ไป

ปล.วันนี้รู้สึกว่ากล้ามใหญ่ขึ้นแฮะหลังจากไปปั่นทริปวันศุกร์มา สงสัยอุปาทานอีกแล้ว

โอว.....แม่จ้าว คุณเป็นคนไทย ที่คิดแล้วทำ เราขอเป็นกำลังใจให้ เก่งจริง ๆ แต่ตอนนี้ NOOM HH เห็น SUZUKI GSX-R มากกว่าแฟน และจักรยานนะ อะล้อเล้ง...........

สุดยอดครับขอชื่นชมด้วยความจริงใจคุณสุดยอดมากครับ

ติดตามด้วยคนครับ ถ้า ขี่ได้เทพๆ แล้ว จับพา ดาว ลงเขา เลยครับพี่ คงสนุกไม่น้อย เปรี่ยน เบรค จาก V เบรค เป็น ดิส เลยครับ คิกๆ แล้ว ใส่ ตีนผี ใส่เฟือง เปรี่ยนดุม เปรี่ยนแฮน ใส่ ไมค์ ติดไฟ ใส่คลีท ฯลฯ เลยครับ แล้วลองเอาไปออกทริปดู คงจะ เท่ไม่น้อย อาบแดด ครับพี่ อิอิ

kikgoxx เขียน:
ใครมีแหล่งแนะนำวัสดุทำเสาธงบ้างครับ อยากได้ขนาดเท่าก้านลูกโป่ง แต่ยาวๆสักเมตรครึ่ง
คันเดิมใช้ท่อ pvc ขนาดสามหุน สีเทาๆน่ะ มันใหญ่ไป

ลองหาคันเบ็ดเก่า ๆ ครับ

ตอนนี้มีรัยคืบหน้ามั่งมั้ยครับ...รอดูครับ

ว่าจะลองแบบนี้ดู

รถผมตอนนี้จอดฝุ่นจับอยู่ครับ ไม่มีตังค์ปรับปรุง ขอตัวพิมพ์แบงค์ก่อน
แต่คงจะทัน car free day แหละครับ ต้องเอามาปั่นซะหน่อย
รูปที่ คุณ βlue$ushi™ ลงมาน่าสนใจนะครับ น่าจะปั่นสนุก แต่เลี้ยวคงจะหน้าไวอยู่
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ

สงสัยโปรเจ็คผมจะออกแนว ATOM BOLT แล้วละมั้ง...คนเชื่อมหายไปเลย

http://www.geocities.com/atombikes/ATOMBOLT_FINAL.jpg

อยากไปมากครับ...CAR FREE DAY...แต่ติดต้องจัดงานวันอนุรักษ์คูคลองแห่งชาติครับ

moto เขียน:ทำเพิ่มแบบนี้ก็เข้าท่าดีนะครับพี่

เจ๋งมากเลยพี่ แฮะๆ แต่เอามาปั่นเมืองไทยโดยเฉพาะกรุงเทพ กลัวจะหันมาอีกที โดนฉกรถที่ลากไปแล้วอะดิ
ไม่ก็โดนพวกรถเมล์สอยไปกิน
ปล.ได้ข่าวว่าเดี๋ยวนี้เทพมาก อยากชมๆ

moto เขียน:ทำเพิ่มแบบนี้ก็เข้าท่าดีนะครับพี่

ไอ้คันบนก็อาศัยหลักการคล้ายๆกันแหละครับ

ข้างล่างนี่...ไม่รู้จะสลับร่างสร้างออกมางัยดี แต่ตั้งชื่อไว้แล้วว่า "เอกเขนก รุ่น เบต้า(RecumBeta)
เพราะสีฟ้าหน้าสีแดงเคยไปอยู่ในคันบนสุด(ถือว่าเป็น "เอกเขนก รุ่น อัลฟ่า)
แต่ไม่เวิร์ค เพราะตะเกียบมันเป็นแบบ DH (ความจริง CruzBike เค้าก็เตือนไว้แล้ว แต่อยากลองเองอ่ะ...อิอิ ดื่อ)
เบาะมาจากเบาะเด็ก...พนักพิงมาจากเท้าแขนเก้าอี้ Office

ทำเสร็จคงได้ไปโชว์ในทู้ รถไม่สวย แต่อยากโชว์...คิกๆๆ