ThaiMTB.com

อ๋อ เข้าใจแล้ว

ผมเข้าใจผิดเองครับ คิดว่าตัวหยุดสายที่ว่าคือ อุปกรณ์ยาวๆ ที่จริงคือ จุดปลอกสายเกียร์ ซึ่งรถพับมันทะลุไปเลย

7 ส.ค. 54

อะไหล่ตัวสำคัญบินมาถึงแล้วนะครับ

Sturmey Archer Cable Anchorage

แต่ไม่ได้ บินมาจากต่างประเทศนะครับ

บินมาจาก นายห้างขาหมูแถวๆ เซียงกงปทุมวัน

ตามมาดู กำลังหาทางแปลงรถที่ไม่มีหางปลาสำหรับใส่เกียร์ มาเป็นรถที่มีเกียร์อย่างน้อย ซัก 3- 5 เกียร์
แล้วไม่ทราบว่าวงล้อ Sun ยังอยู่ดีหรือเปล่าครับ

คุณมะม่วง เขียน:ตามมาดู กำลังหาทางแปลงรถที่ไม่มีหางปลาสำหรับใส่เกียร์ มาเป็นรถที่มีเกียร์อย่างน้อย ซัก 3- 5 เกียร์
แล้วไม่ทราบว่าวงล้อ Sun ยังอยู่ดีหรือเปล่าครับ

หวัดดีครับพี่มะม่วง
ขอดูรูป หางรถกับช่วยวัดความกว้างหางหลัง ให้หน่อยครับ เดี๋ยวจัดให้

วงล้อ Sun ไปแล้วครับ เดี๋ยวมาอีก 4 วง

ขั้นตอนต่อไปคือการใส่เข็มแทงชนวน
จะสังเกตเห็นว่าที่ปลายเข็มดึงโซ่จะมีเกลียวอยู่
ใส่เข้าไปจนสุดแล้วหมุนตามเข็มจนตึงมือ โซ่จะโผล่พ้นรูมานิดนึง

เกียร์ดุม Sturmey รุ่นนี้สามารถทำงานกับ Shifter 3 Speed ทั่วๆ ไป
ไม่ต้องใช้มือเกียร์ Sturmey 3 speed โดยเฉพาะ

ว่าแล้วก็ไปตบ Shifter Deore ข้างซ้าย 3 Speed มาจากรถคันเก่า
เดินสายเกียร์ยาวไปจนถึง Cable Stop ที่ทำเอาไว้
แล้วเชื่อมโซ่ดึงเกียร์กับสายเกียร์ด้วย Cable Anchorage จากเฮียคากิ

เสร็จเรียบร้อย ปรับความตึง Cable ให้ได้ที่
แล้วก็นำไปทดสอบ

จากเดิมเป็น Dahon Speed P8 กลายร่างเป็น Dahon Speed P24 แบบขำๆ

รุ่นนี้หาได้ที่ร้านหมาเห่าที่เดียว

ผลทดสอบเป็นไงบ้างครับ อยากรู้

PtM เขียน:ผลทดสอบเป็นไงบ้างครับ อยากรู้

ทำงานได้ปรกติดีครับ
เกียร์ต่ำเบามากเบากว่ารถผมที่ใช้จานหน้า 39 หลัง 34 ครับ
ถ้าเปลี่ยนจานหน้าเป็น 48 ฟัน น่าจะได้อัตราทดใกล้เคียงกับ Speed TR ครับผม

ขอบคุณครับ

แบบนี้ต่อไปรถพับคันไหนอยากได้ 24-27 เกียร์แล้วติดสับจานไม่ได้ก็ต้องมาร้านคุณหมาได้เลยนะครับเนี่ย

อยากรู้ราคาเกียร์ครับ

15 ก.ย.54

โปรเจ็คยังไม่จบนะครับ หลังจากทดสอบกับ Dahon เรียบร้อยแล้ว
ต้องนำไปติดตั้งจริงกับจักรยานสีขาวคันข้างหลัง