Road Bike Racing Team

[joearmstrong]

โค้ด: เลือกทั้งหมด

คุณ Gregwattana PM  คืออะไรครับ

[joearmstrong]

โค้ด: เลือกทั้งหมด

[b]วันเสาร์นี้เราจะออกจากปั้ม ปตท เรียบทางด่วน 7.30 ไปสนามซ้อท ชมรมพระราม 4 ครับ[/[/b]code]

[joearmstrong]

วันนี้เงียบจริง ๆ

[กบducati]

สวัสดีครับคุณ Joe วันนี้ได้ออกซ้อมหรือเปล่าครับ และทางกรุงเทพฯฝนตกหรือเปล่าครับ ทางจันทบุรีวันนี้ฝนตกพรำๆในช่วงเช้า แต่ช่วงบ่ายถึงเย็นอากาศดีครับ ผมเพิ่งฟื้นจากไข้ และด้วยวัย 46ของผม ได้ออกไปปั่นประมาณครึ่งชั่วโมงรู้สึกไม่ค่อยดีเลยรีบกลับบ้าน สงสัยยังไม่ดีนักคงต้องรออีกหน่อยครับ รู้สึกบอร์ดเราเงียบๆน๊ะครับวันนี้

[joearmstrong]

พรุ่งนี้ทีมผมจะขี่ไปกลุ่มพระรามสี่ ไปซ้อมทางเรียบเสือหมอบกัน พลัดกันไล่ หนึ่งรอบประมาณ 10 โลครับ ขอให้หายไวไว

[กบducati]

ขอบคุณครับ คุณJoe พรุ่งนี้ว่าจะออกปั่นเบาๆกับน้องๆเหมือนกันครับ

[joearmstrong]

โค้ด: เลือกทั้งหมด

เมื่องานปั่นไป วัดมะขามไปกลับประมาณ 100 กิโลพอดี และมีเพื่อนใหม่ คุณต้อม จากโคราช มาร่วมแจม ยังไงมาร่วมทางกันอีกนะครับ

[กบducati]

สวสดีครับคุณ Joe วันนี้ไม่ออกปั่นเหรอครับ

[joearmstrong]

วันนี้เพื่อนกลุ่มรามอินทราไปสำรวจ เส้นทาง Bianchi Club ไปป้อมพระจุล แถวพระประแดง ตอน 9.00 น. ปั่น ชิล ชิล

พอดีไปเลือกตั้งเลยไม่ไปไว้อาทิตย์หน้าแทน แต่อยากออกไปปั่นเที่ยวเล่นแถวเยาวราชช่วงบ่ายเหมือนกันครับ

[giro]

วิธีทำ pacing line แบบ circular นั้น มันส์มากๆครับ ปั่นที่บ้านเรามาปีนึงยังเคยได้ขี่ในกลุ่มแบบนี้แค่ครั้งเดียวที่สะพานแขวนเท่านั้นเอง ส่วนมากจะเป็นแบบ single มากกว่า

ส่วนตัวแล้วผมชอบแบบ circular มากๆมันมันส์ มันดูจะทำ pacing ได้สูงกว่าแบบ single และดูเหมือนว่าจะป้องกันคนลักไก่ break away ไปได้มากกว่า แต่ในการขี่แบบนี้ต้อง"รู้ทาง"พอดู ไม่งั้นเกี่ยวกันกลิ้งเอาตอนเลื่อนลงจากคนนำหนึ่งมาเป็นคนนำสองนี่แหละ

ตอนที่เคยขี่กับฝรั่ง เวลาคนหน้าสุดที่ลากนำอยู่จะลงมาคนที่สองจะค่อยๆเลื่อนลงมาพอล้อหน้าคนสองพ้นล้อหลังคนหนึ่งก็จะมีเสียงบอกว่า"clear"แล้วคนหน้าก็จะตบออกซ้ายมา ค่อยๆผ่อนจนล้อหน้าเราพ้นแนวล้อหลังคนหน้าก็ให้เสียง"clear"คนที่ลากอยู่ก็จะตบออกมาอยู่หน้าเรา และเมื่อเราไหลเลื่อนลงไปเรื่อยๆจนเราไม่มีใครต่อหลังก็จะตบออกไปต่อคนด้านหข้างเรา(ซึ่งก็คือคนที่อยู่หลังเราก่อนหน้านี้) ผมเคยถามถึงข้อดีของ pacing line แบบนี้ก็คือ มันทำความเร็วได้สูงโดยที่งานไม่หนักอยู่ที่คนนึงนานจนเกินไป ระยะเวลาในการนำจะสั้นกว่าทำให้ลากได้แรงกว่า คือพอคนหน้าลากแล้วจากนั้นจะเป็นการประคองและผ่อนลงนิดๆจนกว่าจะ จะย้ายไปอยู่อีกแถวก็จะถึงเวลาเซ็ทความเร็วตัวเองใหม่ค่อยๆไต่ไปเรื่อยๆจนถึงคนหน้าสุดก็ระเบิดพลังมาลากอีกครั้ง

เห็นบ่อยๆในทัวร์ว่าพวกกลุ่มที่หนีจะชอบใช้วิธีนี้ครับ เสียดายที่ผมเองไม่ค่อยมีกลุ่มที่ปั่นประจำๆที่สามารถซ้อมหัดพวกนี้กันได้ให้เข้าขา ใครมีโอกาสปั่นกันบ่อยๆลองเอาไปเล่นดูนะครับ มันส์มากๆ มันจะมันส์และเหนื่อยน้อยหกว่าเวลาตั้งแถวไล่แล้วทำงานกันไม่กี่คน ไอ้ข้างหลังก็ไม่เคยขึ้นมาหน้า วันดีคืนดีพักมาแรงเยอะแกเล่นกระชากอีกซะงั้น แถวแบบนี้โดยรวมจะมีอัตราในการลากพอๆกัน(เพราะเราจะตบออกได้ก็ต่อเมื่อคนก่อนเราเลื่อนออกไปจากแนวล้อเราแล้ว ซึ่งมึนก็คืออัตราเวลาพักที่กลุ่มค่อยๆเวียนเปลี่ยนกันไป)

ยิ่งมีเยอะ ยิ่งมันส์เพราะเท่าที่เคยขี่ คนยิ่งเยอะ ยิ่งลากแรง แต่ลากสั้นลงเพราะได้ผ่อนยาวกว่าเดิมได้พักนานขึ้น

ปล.ผมมาเจอหน้านี้ได้เพราะหาว่า Bianchi Club จะไปใหน ที่แท้ก็ไปป้อมพระจุล ทริปสุมทุมลุ่มน้ำแม่กลองนี่เอง

[กบducati]

สวัสดีคุณ Jor และคุณ Jiro ครับ ในตอนเช้าวันนี้เมือืงจันท์อากาศดีครับ แดดแจ๋เลยตอนนี้ อากาศแห้งเหมาะแก่การปั่นจักรยานมากครับ และที่กรุงเทพฯวันนี้อากาศดีหรือเปล่าครับ ถ้าอากาศดีขอให้มีความสุขในการปั่นครับ

[joearmstrong]

วันอาทิตย์อากาศแจ่มใส เหมาะกับการขี่มาก ๆ เส้นทาง Bianchi ไปสำรวจป้อมประจุล ขอบคุณคุณ Giro ที่ช่วยแถลงการขี่แบบมันส์ มัน

ยังไงคุณGiro มาร่วมทางกับเราได้ครับ

ขอบคุณครับ

[joearmstrong]

คุณ กบ Ducati กรุณา โชว์ รถให้ดูหน่อยครับ

ขอบคุณครับ เห็นว่า มีการซ่อนเกียร์ที่เฟืองท้าย สวยมากครับ

[กบducati]

อย่าเรียกว่าเป็นการโชว์รถเลยครับ เพราะเป็นรถที่ใช้อุปกรณ์ต่างๆในขั้นพื้นฐานเท่านั้นครับคุณ Joe ถือว่ามีโอกาสเจอกันค่อนข้างยากเลยเอารถที่ใช้มาให้เห็นหน้าเห็นตากันน๊ะครับ ถ่ายภาพโดย พี่ไก่ KCC เมื่อครั้งไปเที่ยวตลาด 100ปีครับ ขอบคุณพี่ไก่ KCCมา ณโอกาสนี้ด้วยครับ

[กบducati]

และรถที่ใช้ในทาง XC เป็นรถที่ใช้อุปกรณืพื้นฐานอีกเหมือนกันครับ เอาไว้ตามน้องๆ พี่ๆเข้าป่าหรือทางที่ไม่ถนัดเลยครับ มักมีบาดแผลกลับบ้านมาเป็นประจำ ถ่ายภาพโดยพี่เล็กจันทบุรี พี่ชายใจดีร่างใหญ่ ขอบคุณพี่เล็กมา ณที่นี้ด้วยครับ