ThaiMTB.com

รบกวนสอบถามพี่ๆ ค่ะ พอดีประกอบมาได้จาน 38 เฟื่อง 16 แบบนี้จะปั่นเขาทางเหนือไหวรึเปล่าค่ะ

yajaiya เขียน:รบกวนสอบถามพี่ๆ ค่ะ พอดีประกอบมาได้จาน 38 เฟื่อง 16 แบบนี้จะปั่นเขาทางเหนือไหวรึเปล่าค่ะ

- ไหวครับ คุณ yajaiya ด้วยเฟืองชุดนี้เลย จาน 38 เฟื่อง 16 ผมเคยใช้ไต่ ภูสามสุ่ม คังเวียง สปป. ลาว กระเป๋าห้าใบ ทางลำบากกว่าภาคเหนือบ้านเราแต่ก็ผ่านได้ครับ หากเป็นทางดำปูยางในภาคเหนือเมืองไทย หากเซ็ตของบรรทุกลงตัวได้ที่ กระเป๋าสัมภาระคู่หลัง โดยไม่ใส่คู่หน้า น่าจะสบายมากกว่าสำหรับสตรี และผู้เริ่มต้น

- ไม่ต้องห่วงว่าจะไม่พอ หรือไต่ชันไม่ไหว เพราะ เกียร์ดุมอีกา และ ม้า thorn nomad ของ คุณ yajaiya มีให้เมนูให้เล่นเยอะเลย
อัตราทดภายในดุมเกียร์ 1-14 เกียร์ ก็เพียงพอกับการทัวริ่งมาตรฐานอยู่แล้ว
หากแต่ยังมีเพิ่มลูกเล่นภายนอก ที่ผู้ใช้งาน สามารถเลือกแต่งอัตรทด โดยเปลี่ยนขนาดของ เฟืองภายนอก ทั้งเฟืองหน้า- หลัง
สามารถให้ แรงบิดสำหรับเกียร์ต่ำ หรืออัตราทดในการทำความเร็วเกียร์สูง ได้ มาก-น้อย ตามใจเรา ในย่าน range ที่กว้างขึ้นอีก

เฟืองหน้าแท้ thorn (สำหรับขาจานก้านห้าแฉก) 40t 38t 36t 34t
เฟืองหลังแท้ rohloft 15t 16t 17t
เฟืองหลังแท้ thorn 19t

ผมแนะนำให้ คุณ yajaiya ปั่นทดลองบรรทุก แล้วไปลองไต่ขึ้นไปกางเต็นท์นับดาวกับภูเขาใกล้บ้าน สักรอบสองรอบ ก็รู้ผลครับ
จาน 38 เฟื่อง 16 ที่ใส่นั้น อาจเพียงพอครบถ้วนตามต้องการอยู่แล้วก้อได้ หรืออาจจะเหลือๆ ด้วยซ้ำนะ ทดลองดูนะครับ
(สายลับแจ้งวงในว่า คุณยาใจยา บ้านอยู่ที่ เขาค้อ หรือหากสามารถขึ้น ทับเบิก ได้ก็ ผ่านเรียบทุกภูเขา ทั่วเมืองไทยครับ )

ขอบคุณพี่ซาเล้งฯ มากค่ะ คิดว่าคงต้องลองทับเบิกนี้ละค่ะ กำลังรอวันที่อากาศเป็นใจ ขอบคุณอีกครั้งนะค่ะสำหรับมิตรภาพดีๆ

optimus prime เขียน:....ถ้าใช้ 34/19 ผมว่าบนเกียรหนึ่ง น่าจะต่ำกว่า 1 km/h ซึ่งเราไม่มีทางทรงตัวได้เลย ในขณะเดียวกันก็สูญเสียความเร็วปลาย ไปด้วย..

ผมค้นหาภาพนี้นานทีเดียว ผมเซ็ตหน้าหลังดุมอีกาใน วีนัส เฟือง 36t/19t ในภาพ เป็นฟูลโหลด (กระเป๋าห้าใบ) ตอนไต่ถึงหลักกม 42 ถนน 1009 อีก 4 กิโลถึงยอดอินทนนท์ เกียร์ 1 ความเร็วประมาณ 1.5 กม./ชม. ทรงตัวได้ครับ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การทรงตัว แค่เลือกใช้แฮนด์กว้างก็ทรงตัวได้ แต่ปัญหาคือเกียร์หมด อยากเพิ่มอัตราทดเกียร์ 1 จัง

ซาเล้งสีแดง เขียน:

optimus prime เขียน:....ถ้าใช้ 34/19 ผมว่าบนเกียรหนึ่ง น่าจะต่ำกว่า 1 km/h ซึ่งเราไม่มีทางทรงตัวได้เลย ในขณะเดียวกันก็สูญเสียความเร็วปลาย ไปด้วย..

ผมค้นหาภาพนี้นานทีเดียว ผมเซ็ตหน้าหลังดุมอีกาใน วีนัส เฟือง 36t/19t ในภาพ เป็นฟูลโหลด (กระเป๋าห้าใบ) ตอนไต่ถึงหลักกม 42 ถนน 1009 อีก 4 กิโลถึงยอดอินทนนท์ เกียร์ 1 ความเร็วประมาณ 1.5 กม./ชม. ทรงตัวได้ครับ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การทรงตัว แค่เลือกใช้แฮนด์กว้างก็ทรงตัวได้ แต่ปัญหาคือเกียร์หมด อยากเพิ่มอัตราทดเกียร์ 1 จัง

ลูกเพ่อย่าโม้มากฮะ ว่าปั่น Full Load ขึ้นยอดดอยได้ด้วยสองแรงน่อง

มีหลักฐานมาฟ้องฮะ ว่าทำไมซาเล้งถึงไปมาแล้วทุกดอย

แบบลิ้นไม่แตะฟ้า

ปล.มือสั่นรูเบลอไปนิด

อะจ้าก ... กุมารทอง ช่วยดัน

อ่านข้อมูลรอบ 2 เสร็จ คิดว่า....ตัดสินใจไม่ผิด ที่เลือก อีกาผยองเดช
อยากบินไปพร้อมอีกาดำ ใจจะขาดแล้ว ต้องรออีกตั้ง 2 อาทิตย์

บังเอิญไปเจอ บันทึกพิษสง ของเกียร์ Rohloff Internal Hub ในมุม ปราดเปรียว ผาดโผน โจนทะยาน

ได้สิครับคุณ tune-bike ในรูปเป็น Thorn Mercury ของน้าหมาร้านโฮ่งๆ

pnuc เขียน:ได้สิครับคุณ tune-bike ในรูปเป็น Thorn Mercury ของน้าหมาร้านโฮ่งๆ

ขอบคุณมากนะครับ ผมเห็นจุดเปลี่ยนเกียร์สีเงินแล้วครับ อืมมดูจะไม่ค่อยสะดวกนัก แต่ก็พอเห็นแนวทางแล้วครับ

tune-bike เขียน:อยากทราบพี่ๆครับว่าเกียร์ดุมใช้กับ แฮนด์หมอบได้หรือเปล่าครับ...
และเหมาะกับล้อ 700ccหรือเปล่า...ขอบคุณครับ

- อย่าบอกนะว่า คุณ tune bike จะเอา 520 มาใส่ Rohloff Internal Hub Gears
หากทำจริงจะเป็น 520 จังไฮ คันแรกของเอเซีย เรยครับ น่าจะคล้ายๆ co-motion คันนี้


ขอบคุณภาพจาก site http://www.flickr.com/photos/sashae/278 ... otostream/

ซาเล้งสีแดง เขียน:

tune-bike เขียน:อยากทราบพี่ๆครับว่าเกียร์ดุมใช้กับ แฮนด์หมอบได้หรือเปล่าครับ...
และเหมาะกับล้อ 700ccหรือเปล่า...ขอบคุณครับ

- อย่าบอกนะว่า คุณ tune bike จะเอา 520 มาใส่ Rohloff Internal Hub Gears
หากทำจริงจะเป็น 520 จังไฮ คันแรกของเอเซีย เรยครับ น่าจะคล้ายๆ co-motion คันนี้


ขอบคุณภาพจาก site http://www.flickr.com/photos/sashae/278 ... otostream/

ขอกราบงามมมๆๆท่านพี่ซาเล้งครับ ที่อุตส่าห์ไปหารูปมาให้ผม ....เห็นคันนั้นแล้วโอเปอร์เรทเกียร์ที่ปลายแฮนด์ใช่ไหมครับ จากที่เราเคยดันขึ้นดันลงต้องปรับเป็นหมุนซ้ายหมุนขวาใช่ไหมครับ....ผมกำลังหาข้อมูลและแนวทางอยู่ครับพี่ซา ติดตรงที่ล้อ 700ccนั้นมันมีข้อจำกัดเรื่องทางออฟโรดลาดชันครับ มันคงไปได้แหละครับ แต่คงต้องมีเข็นกันยาวๆทีเดียว...ถ้าเกียร์ดุมมันเป็นคำตอบสุดท้ายแล้วก็ไม่แน่เหมือนกันครับ
ผมไม่อยากมีรถจักรยานเดินทางไกลหลายคันครับ