ปั่นอย่างไร ให้ sprint ทะลุ 60

[Nattapon pomdam]

ฝึกสปริ้นคับ

[RoBBen]

เริ่มที่รอบขาครับ รอบขามากพอหรือยัง
ขี่เร็ว 40 แต่รอบขาไม่จี้ดพอ การสปรินท์ก็เป็นเรื่องยากนะครัช

เหมือนรถสปอร์ทอะครับ มันต้องมีรอบจัดๆไว้สร้างอัตราเร่ง
รอบหนืดๆเป็นสิบล้อ สปรินท์ยังไงก็ไม่ถึง 60

[leeyongpeaw]

ทำความเร็ว40ให้ใด้30-40โลครับแล้วมันก็จะตามมาเอง

[mazzazo]

ต้องรอบขาครับ 110 รอบ เกียร์ 50/11

แต่รอบขา 140 ที่ 50/14 ก็ได้ถ้าเป็นพวกรอบสูงครับ

ที่ 60+ ผมได้แค่ 5 - 10 วิ HR 188+ RPM ในเวโลโดม หัวหมาก

แต่ผมลองแล้วมันจะวูบนะครับ

[ธนาทร]

ออกถนนใหญ่ผมทำได้ 56-57 ครับ แต่ได้ไม่นาน ขาอ่อนเลย

[chayathon]

ล่าสุด ทำได้เกือบ 60 แล้วคับ
แต่ปั่นตาม Jens voigt
Trek 3.1 complete bike with shimano 105 compact

[ballbeing]

ถ้าเอาเรื่องการฝึก ผมอยากให้ลอง sprint ขึ้นสะพานดูครับ หาใกล้บ้าน

วอล์มสัก 10 นาที แล้วปั่นหัวใจโซน 2 สัก 10 นาที ถ้าจะให้ดีก่อนฝึกสปรินท์ก็พักร่างกายให้เต็มที่มาก่อน จะได้สดๆ

ก่อนถึงสะพานสัก 20 เมตรก็ตั้งความเร็วส่ง ให้ได้สัก 40 แล้วอัดโยกขึ้นสะพานไปเลย ใส่หมดครับ แค่ไหนแค่นั้น แล้วจำความเร็วไว้ ในแต่ละวันผมฝึกได้แค่ 3 ยก เพราะหลังจากนั้นแรงตก อัดยังไงก็ไม่เท่ารอบแรก
พอฝึกสักพักก็มาลองทางตรงครับ โอกาสถึง 60 ไม่ยากแล้ว

ผมเองใช้สะพานหน้าหมู่บ้านบางกอกบูลเลอร์วาล์ค ตรงถนนที่ขนานกับช็อควิว ความเร็วบนสะพานได้สูงสุดคือ 50 พอมาลองทางราบก็ถึง 60 ได้ แต่ต้องภาวะที่ไม่มีลมต้าน และถ้ามีลมส่งด้วยจะยิ่งดี แล้วก็พบว่าถ้าหยุดฝึกสปรินท์ไปแค่พักเดียว จะเอาให้ 60 อีกทียากมาก เลยคาดว่ามันเป็นการฝึกที่ต้องใส่ไว้ในโปรแกรมประจำอย่างหนึ่ง พอช่วงหลังไปบ้าเขากับทางไกล รู้สึกว่า 60 นี่ยากกว่าเดิมที่บ้าความเร็วมากๆ

[nopparat2510]

ฝึกยังไง ถ้าจะให้ได้ตามต้องการต้องมีรถ+อุปกรณ์ที่ดีพอควรด้วย ถ้ารถหนักเกินไป อุปกรณ์มีความฝืด ความหน่วงแรง ยังไงมันคงไปไม่ถึงฝันแน่ ชุดแต่งกายต้านลม แต่รถเทพ ก็คงไปด้วยกันไม่ได้ ชุดแต่งกายลู่ลม อุปกรณ์ขับเคลื่อนไม่ลื่น ไม่ซ่อมบำรุง ก็คงไปด้วยกันยาก ทุกอย่างครบ แต่ล้อหนักเกิน ยางลมอ่อน มันก็ขาด สรุปต้องครอบคลุมครับ