ยาง CST คุณภาพระดับโลก ราคาเบาๆ เข้าไทยแล้ว พร้อมรีวิวจากผู้ใช้จริง คลิ๊กด่วน

[Bike Secret]

ครั้งแรกในเมืองไทยกับการเปิดตัว ยาง CST ยางระดับแข่งขัน จากโรงงานใหญ่อันดับ1 ของโลก
พร้อม รีวิวผู้ใช้จริง ที่นำไปใช้ปั่นในงาน Audax 300 ระยอง จันทบุรี ทั้ง 2 คน
ยางนี้ให้กันหนามคุณภาพที่ประสิทธิภาพสูงกว่า เคลฟลาร์ Kevlar โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ EPS ที่น้ำหนักยางเบาขึ้นกว่าเดิมและกันหนามได้เจ๋งกว่าเดิม โดยแบ่งเป็น 3 สายหลัก
1.สายเน้นความนุ่มนวล น้ำหนักเบา เข้าโค้งได้ดีเยี่ยม Dual Compound
- เสือหมอบ แนะนำรุ่น RECOURSE 700x25 กันหนาม 3 / EPS ขอบพับ 950 บาท
- ไฮบริด แนะนำรุ่น CRUCIBLE 700x32 / 700x38 เสริมกันหนามระดับ 2 /Kevlar Inside
ขดลวด ราคา 600 บาท
- ทัวร์ริ่งและไฮบริด แนะนำรุ่น Sumo 700x35 เสริมกันหนามระดับ 5 จาก 6
เสริมกันหนามหนา 2 เท่า เน้นทนทานพิเศษ และเกาะถนน
ระดับป้องกัน LDP ยางขดลวด ราคา 600 บาท
- ภูเขาทางเรียบ แนะรุ่น XPEDIUM ONE (C1880) 26x1.75 เสริมกันหนามระดับ 2 / EPS
ขอบพับ ราคา 600 ต่อเส้น / ส่วนขดลวด ราคา 450 บาทค่ะ

2. สายเน้นความเร็วเป็นหลัก เน้นเบา ยิ่งเบา ยิ่งดี
- เสือหมอบ แนะนำรุ่น CORRERA ขนาด 700x23 กันหนามระดับ 3 / EPS ขอบพับ 950 บาท
- ไฮบริด แนะนำรุ่น CIUDAD 700x32 เสริมกันหนามระดับ 2 Kevlar Inside ขดลวด ราคา 600 บาท
- ภูเขา แนะรุ่น CALDERA 26x1.5 เสริมกันหนามระดับ 3 / EPS ยางขดลวด ราคา 450 บาทค่ะ

3. สายเน้นลุย เน้นแต่งสีรถ เน้นกันหนามแบบสุดๆๆ
- เสือหมอบ แนะนำรุ่น CZAR เน้นแต่งตามสีรถ ขนาด 700x23 กันหนามระดับ 3 / EPS
ยางขอบพับ ราคา 850 บาท / ขดลวด ราคา 400 บาท
- ไฮบริด เน้นถึก ทน สุดๆ ต้อง Ciudad 700x32 เสริมกันหนามระดับสูง 5 / LDP
- ภูเขา แนะรุ่น JACK RABBIT ขอบพับ 26x1.95 / 27.5x2.10 เสริมกันหนามระดับ 3 / EPS
Jack Rabbit ขอบพับ ราคา 750 ต่อเส้น / ส่วนขดลวด ราคา 450 บาทค่ะ
- ภูเขา แนะรุ่น BLACK JACK ขอบพับ 27.5 x1.95 / 27.5x2.10 เสริมกันหนามระดับ 3 / EPS
BLACK JACK ขอบพับ ราคา 850 ต่อเส้น / ส่วนขดลวด ราคา 500 บาทค่ะ
*************************
ขอขอบคุณพี่เปรม Poramet Wattaya
วันนี้ เวลา 16:24 น. มารีวิวยาง CST Recourse ให้ฟังครับ หลังจากปั่นยานไปทำงาน หนองแขม-สาทร เมื่อเช้า (8:30 นี่เช้าของผมแล้ว เข้างาน 10:00)
ก่อนอื่นขอเล่าประสบการณ์และยางของผมที่เคยใช้มานะครัช ตอนผมเริ่มปั่นยาน ก็ใช้ยางติดรถ Merida Scultura ซึ่งเป็นยาง Maxxis Rouler 23 ซึ่งเจอปัญหารั่วง่าย หนืดและหนัก จึงมองหายางประสิทธิภาพดี ซึ่งตอนนั้นเลือกใช้ Panaracer Race Type A EVO2 ราคาเส้นละพันกลางๆ ถือว่าแพงสำหรับผม แต่ก็ใช้ไป 2 ชุด
ปัญหาเรื่องหนืดและหนักหมดไป แต่เจอปัญหาคือ รั่วบ่อยมาก หรือเพราะผมดวงซวยไม่รู้ จากนั้นจึงเปลี่ยนยานเป็น Giant Propel จึงใช้ยาง Giant P-R3 ที่ติดยานมา ซึ่งเป็นยางสลิค ลื่นดีแต่ไม่เกาะถนน แต่ก็อยู่ได้ไม่ถึง 1000 กม. ยางก็บวมซะแล้ว จึงไปเอายาง Panaracer Race Type A EVO2 เส้นเก่ากลับมาใช้ ความรู้สึกก็รู้เลยว่ามันดีกว่ายาง Giant เยอะ แต่ก็ตามเดิม ยางเก่ามันรั่วมาหลายครั้งแล้ว ขาดความมั่นใจ จึงลองเปลี่ยนมาใช้ยางที่ราคาถูกลง
ตอนนั้นเลือกใช้ Continental Ultra Sport II ราคาเส้นละเกือบพัน (ไม่มีตังค์ซื้อ Grand Prix 4000 S II พันปลายๆ แพงจุง) ซึ่งก็เป็นที่น่าพอใจ ถึงจะไม่ลื่นและเบาเท่า Panaracer Race Type A EVO2 แต่ก็รั่วยากและราคาถูกกว่า
พอดีกับพี่ยุ่นร้าน Bike Secret แนะนำยาง CST จึงลองเปลี่ยนยางจาก Continental Ultra Sport II เป็น CST Recourse เพราะเห็นว่าราคาพอกับ Continental Ultra Sport II แต่สเปคใกล้เคียงกับยางแพงๆ และขอเปรียบเทียบ CST Recourse กับ Continental Ultra Sport II ให้อ่านกันนะครัช มาดูที่สเปคยางกันก่อน CST Recourse (700x25C, 215 g) หน้ายางกว้างกว่าแต่เบากว่า Continental Ultra Sport II (700x23C, 240 g) ส่วนเรื่องรั่วง่ายรั่วยากไม่ขอกล่าวถึงเพราะต้องดูกันยาวๆ
และทั้งคู่ต่างก็มีเทคโนโลยีกันหนาม และรายละเอียดอื่นๆ ก็ขี้เกียจจำ ต้องลองไปดูที่คุณหนูนาโมษณาไว้ใน FB ของร้านกันเอาเองนะ
ความรู้สึกหลังจากการปั่นมาทำงาน หนองแขม-สาทร รู้สึกได้เลยว่า CST Recourse นุ่มจุงเบย อีกทั้งยังเกาะถนนดีขึ้น มุดไปตามรถติด และเลาะเส้นถนนได้อย่างมั่นใจ เจอกรวดทรายก็ทรงตัวได้มั่นคงขึ้น มันส์เลยครัช (แน่หละหน้ายางกว้างกว่านี่นา)
ส่วนเรื่องลื่นตอนปั่นไม่รู้สึก คิดว่าพอๆ กัน แต่พอปั่นเสร็จแล้วมาดูกราฟการปั่นเปรียบเทียบกัน ในเส้นทางเดียวกัน เวลาเดียวกัน รถติดพอกัน ถึงได้รู้ครับว่า CST Recourse ลื่นกว่า ดูได้จากกราฟเลยครับ ปกติใช้ Continental Ultra Sport II จะยืนความเร็วได้ที่ 31-33 แต่พอใช้ CST Recourse ยืนความเร็วได้ดีขึ้นเป็น 35-36
(บนถนนกัลปพฤกษ์ขาเข้า ลากยาวไม่ได้เจอไฟแดง มอไซค์ย้อนศร รถยนต์เบียด แท็กซี่ปาดหน้า ปิ๊กอับขนของกวนตีน ต้องมีชลอความเร็วบ่อยๆ)
โดยที่ HR ยังเท่าเดิม ดูจากเวลาที่ระยะทางประมาณ 26 กม. CST Recourse ถึงเร็วกว่า ประมาณ 4 นาทีเลยทีเดียว แต่ระยะทางที่ได้ลดลงเพราะรอบวงล้อมากขึ้นและหน้ายางกว้างขึ้น ยังไม่ได้ปรับไมล์จักรยานใหม่ ที่ผมไม่เปรียบเทียบกับ Panaracer Race Type A EVO2 เพราะเปลี่ยนล้อไปแล้ว เงื่อนไขต่างกัน ทำให้เอามาเปรียบกันยาก แต่ดูจากสเปคแล้วก็น่าจะพอๆ กัน
และที่ไม่เปรียบเทียบกับยางติดรถเพราะมันกาก สรุปเลยละกัน CST Recourse คุ้มครับ สเปคสูง ราคาดี ปั่นมันส์ เป็นที่น่าพอใจครัช
ปล. ยางทั้ง 3 รุ่น Conti / Pana / CST ก็จาก ไบค์ซีเคร็ท ทั้งหมด อิอิ

*******************
รีวิวดีๆ จากคุณ Vidhayakrit ที่ได้แชร์ประสบการณ์การใช้ยาง CST
เมื่อวานตอนเย็นไปจัดยาง CST รุ่น Recourse 700x25C มาคู่นึงพร้อมกับแผ่น creat รุ่นปลดง่าย เช้านี้ลองเลยกับบันไดคลีท MKS US-L ที่จัดมาจาก Bike Secret เหมือนกันเมื่อวันก่อน
เป็นครั้งแรกกับยาง CST และการใช้บันไดคลีท เริ่มออก 6:30 น. จากหมู่บ้านลลิลซอยฐานเทคโนฯ ออกทางซอยเอกชัย 131 ตรงดิ่งเส้นเอกชัยไปถึงตลาดมหาชัย ผ่านหน้าศาลากลาง กลับทางเดิมเส้นเอกชัยถึงไฟแดงบางบอน 5 เลี้ยวซ้ายไปหนองแขมแวะเที่ยวบ้านน้องๆที่ทำงานแล้วกลับเข้าบ้านรวมระทาง 52 กิโลเมตร อยากจะบอกว่ายาง CST นุ่มมากกว่าไม่สะท้านและไม่หนืดด้วย ไหลได้ดีไม่แพ้แบรนด์ดังๆ เมื่อเทียบคุณภาพเดียวกันในราคาที่ถูกกว่ามาก ประทับมากรวมทั้งบันไดคลีทสายพันธุ์ญี่ปุ่นแท้ๆ MKS US-L ลื่นมาก ปลดง่ายมาก
ขอบคุณร้าน BIKE SECRET ที่แนะนำของดีๆราคาสบายกระเป๋ามาให้ใช้ครับ

วันแรกที่ปั่น ใช้หมอบแอโร่ล้อคาร์บอนไปเทส ด้วยยางล้อเดิมที่มากับรถ ตัว hutchison ก็นุ่มนะ แต่เข้าโค้งยังต้องชะลออยู่ และทำความเร็วได้ที่ประมาณ 27km/hr แต่พอมาเปลี่ยนเป็นตัว recorse ตัวที่ให้มาลอง มันเบาขึ้น นุ่มดี แต่ที่ต่างคือทำความเร็วต้น ได้ดี และไหลที่ความเร็ว 30km/hr ยาวๆ ได้ดีกว่าไม่ค่อยเหนื่อย เหมือนยางมันยืดหยุ่นไม่หนืดติดถนนเกินไป และเข้าโค้งด้วยความเร็ว 20+ ได้เลยไม่ต้องชะลอ

รีวิว จากคุณยุ่น ถ้าเทียบราคา CST Recorrse เส้นละ 950 บาท , Graver king 1300 บาท , Continental 4000s ราคา 1700 บาทต่อเส้น กับคุณภาพที่ให้มา CST ก็น่าลองครับ เพราะราคาประหยัดขึ้นเยอะ ในการเรียกเทคโนโลยีของยางแต่ละยี่ห้อจะใช้ชื่อต่างกัน Recorse ของ CST ราคา 950 บาท มีกันหนาม โดยใช้ชื่อว่า EPS คือเทคโนโลยีกันหนามระดับ 3 จาก 6 ระดับ ซึ่งอยู่ในระดับกลางๆ เพราะยิ่งใช้เทคโนโลยีสูง นำ้หนักยางจะมากขึ้นตามลำดับครับ ซึ่งยางตัวนี้จากที่ผมลองแล้ว อัดลมที่ 110 psi ถือว่านุ่มใช้ได้ครับ เป็นยางขนาด 700x25c ถ้าเทีียบกับ gravel king ราคา 1300 บาท ถือว่าใส่เทคโนโลยีระดับเดียวกัน แต่ gravel king จะคุมกันหนามมากกว่า คือคุมจนถึงแก้มยางทั้งหมด ส่วน CST คุมแค่หน้ายาง ไม่ถึงแก้มยางครับ ถ้าเอาไปลุยแบบสภาพถนนลูกรัง gravel king ทนกว่า แต่ถ้าลุยแบบพื้นทั่วไปผมว่าพอกันครับ


รีวิวจากคุณตั้มใช้ Giant TCR Advance2 groupset ultegar + ล้อ vision mathon 40 ลองมาใช้ยางตัวนี้เทส ให้ฟีลนุ่มขึ้นและเร็วกว่าเดิม ในราคายางที่ถือว่าย่อมเยาว์ กว่าที่เคยใช้มา ถือว่ายิ้มเลย ใช้ดีมาก นุ่ม อัดยาวๆ ความเร็ว 30 สบายๆ เข้าโค้งก็ดี CST มีความรู้สึกว่า นุ่มดี เกาะถนน ยิ่งในตอนเข้าโค้งทำได้ดีมาก ที่สำคัญทำให้มั่นใจเพราะมีกันหนามในตัว ทำให้มั่นใจในทุกเส้นทาง ปล.ความเร็วเฉลี่ยผมเพิ่มขึ้นด้วยนะทั้งที่ปั่นเท่าเดิมทางเดิมเวลาเดิม...
ขอบคุณร้าน bike secret ที่แนะนำยางดีๆราคาย่อมเยาว์นะ


https://www.facebook.com/Bike-Secret-146795665510834
Line ID: bikesecret
Tel : 080-590-7733 / 02-812-2994
[/size]

[Gemini]

[กบ72]

Jack Rabbit 26" ขอบพับราคาเท่าไหร่ครับ

[Bike Secret]

คุณกบ, สำหรับ Jack Rabbit ขอบพับ ราคา 750 ต่อเส้น / ส่วนขดลวด ราคา 450 บาทค่ะ

[ccji]

คิดค่าส่งยังไงครับ
และก็ขอราคายางในด้วย

ยางรุ่นไหนคะ มีขดลวด และ ขอบพับ
ส่วนยางใน 700C ราคา 140 / 1กล่อง ถ้าภูเขา 120 / ต่อกล่อง

รบกวนทักในเฟส หรือ line จะตอบได้เร็วกว่า+ ส่งภาพ+ ems tracking noให้ง่ายกว่าค่ะ https://www.facebook.com/Bike-Secret-146795665510834
Line ID : bikesecret

[นายปลั๊ก คนดี]

อยากหา 700c28c.ใส่​ cx.​bike​ ครับ