สอบถามการถ่างเฟรมและดุมรถพับ

[ชัยกฤต]

เฟรมหลังกว้าง 127 cm ต้องการถ่างให้ใด้ 130 cm จะได้หรือเปล่า มีวิธีถ่างอย่างไรครับ
วิธีเลือกซื้อดุมหลังรถพับส่วนใหญ่เลือกใช้กี่รู และมียี่ห้ออะไรครับในราคาถูกๆครับ ไม่เน้นเเบรนด์

[bambi]

ที่จริงถ่างแค่ 3 มม. ไม่จำเป็นต้องถ่างถาวรก็ได้นี่ครับ ผมหมายความว่า ตอนจะใส่ล้อ ก็ง้างหางหลังออกให้ใส่ล้อได้ก็น่าจะโอเคนะครับ ผมเคยใช้วิธีง้างแบบนี้กับสับถังคันเก่งของผม ตอนนั้นง้างจาก 120 มม ไห้ใส่ล้อ 126 มม ได้สบาย ๆ แต่ตอนถอด-ใส่ล้อ อาจจะต้อง ออกแรงมากกว่าชาวบ้านเขาหน่อย..เท่านั้นเอง

แต่ถ้าอยากถ่างจริง ๆ ก็ไม่ยากครับ นี่เลย เครื่องมือ

ถ่าง1.JPG (117.79 KiB) เข้าดูแล้ว 7050 ครั้ง

แท่งเหล็กขนาดไม่ต้องโตมากมีเกลียวยาวตลอด พร้อมน็อตตัวเมีย และแหวนอีแปะ 3 ตัว

เวลาถ่างก็ทำแบบนี้ (รูปข้างล่างนี่แสดงโดยใช้ตะเกียบล้อหน้านะครับ เพื่อความสะดวกในการถ่ายรูป-ขี้เกียจเปื้อนมือถอดล้อหลังอะครับ)

ถ่าง2.JPG (114.25 KiB) เข้าดูแล้ว 7050 ครั้ง

น็อตคู่ด้านขวาจะยึดแกนไม่ให้หลุดเด้งดึ๋งหนีหายไปใหน หมุนน็อต(และแหวน)ด้านซ้ายให้เฟรมถ่างจนได้ระยะตามต้องการ
อย่าลืมว่า (1) เฟรมที่ถ่างได้นี่จะต้องเป็นเฟรมเหล็ก หรือโครโม ฯ เท่านั้นนะครับ(ลองเอาแม่เหล็กดูดดูครับ ถ้าดูดติดจับถ่างได้หมดครับ)
(2) ขาเฟรมด้านซ้ายและขวาจะต้องสมมาตรกันนะครับ ไม่เช่นนั้นด้านที่อ่อนแอกว่ก็จะถูกถ่างออกไปด้านเดียว ซึ่งจะทำให้รถเสียศูนย์ได้
คำเตือน การถ่างเฟรมเป็นการทำไห้เฟรมเสียรูปทรงไปอย่างถาวร กระผมไม่สามารถรับผิดชอบได ๆ ได้เลย หากท่านทำตามคำแนะนำข้างบนแล้ว เกิดความเสียหายขึ้น โปรดใช้วิจารณญาณให้รอบคอบนะขอรับ

[nonat]

ผมใช้ แม่แรงที่ติดรถยนต์ ครับ ถ่างเฟรม..
ส่วนดุม ใช้ดุมสวม Formula 8 sp ราคา 600 บาท ที่ สหจักรยาน ที่วรจักร ครับ

[น้องหนึ่ง]

สงสัยอยู่เหมือนกันครับ การถ่างด้วยสตรัทแบบนี้ เราจะรู้ได้ยังไงว่าตะเกียบด้านไหนถ่างออกไปเท่าไหร่

สมมุติว่าตะเกียบขวาแข็งกว่าซ้าย ทำให้ด้านซ้ายถ่างไป 3 มม. แต่ขวาอยู่ที่เดิม พอใส่ล้อแล้วไม่ได้กลางเฟรม ใส่เบรคก้ามเบรคก็เอียงไปข้างนึง อย่างนี้ทำยังไงดีครับ

[bambi]

ถ้าตะเกียบทั้งสองข้างเหมือนกันทุกประการ ความแข็งแรงในการต้านแรงถ่างควรจะเท่ากัน ดังนั้นเมื่อออกแรงจากตรงกลางมันก็ควรจะถ่างออกเท่า ๆ กันนะครับ (ให้ลองนึกถึงความรูสึกถึงแรงบนมือข้างซ้าย และ ขวา เมื่อเราจับข้อเท้าของใครบางคนถ่างออกไปให้เต็มที่ดูครับ ) ถ้าไม่แน่ใจว่ามันถ่างเท่ากันหรือไม่ เรามีวิธีเชคศูนย์ของเฟรม(frame alignment)ได้ง่าย ๆ ตามรูปข้างล่าง ซึ่งผมแอบขอยืมเอามา จากเวปนี้ครับ http://sheldonbrown.com/frame-spacing.html

string-test.jpg (18.86 KiB) เข้าดูแล้ว 6997 ครั้ง

(โดยสรุปก็คือร้อยเชือกจากหางหลังวนผ่านคอเฟรม แล้ววัดระยะห่างจากเชือกทั้งด้านซ้ายและขวาไปยังท่อนั่ง ถ้าเท่ากันก้อโอเค
แต่ถ้าไม่เท่ามีวิธีแก้แบบโหด ๆ โดยใช้วิธีถ่างเฟรม ของ Sheldon Brown ครับ ขออนุญาตโขมยรูป จากเวปของ Sheldonbrown อีกครั้งครับ(ขออนุญาตไม่เอารายละเอียดมาฉายซ้ำนะครับ สนใจให้คลิกลิ้งข้างบนครับ)

frame-spacing-l.jpg (5.63 KiB) เข้าดูแล้ว 6997 ครั้ง

frame-spacing-r.jpg (5.94 KiB) เข้าดูแล้ว 6997 ครั้ง

ขออนุญาตโชว์ตะเกียบหลังที่สองข้างไม่สมมาตรนิดครับ รูปข้างล่างจะเห็นว่า แกนเหล็กด้านซ้ายในรูป มันถูกทำให้เว้าหลบจานหน้า เฟรมลักษณะแบบนี้ต้องใช้วิธีถ่างของ Sheldon Brown อย่างเดียวครับ ไม่งั้นเสียศูนย์แน่ ๆ

ถ่าง3.JPG (116.72 KiB) เข้าดูแล้ว 6997 ครั้ง

[น้องหนึ่ง]

ขอบคุณพี่ bambi ครับ

[crazy-mtb]

ใช้อุปกรณ์และวิธีการ คล้ายๆ อย่างที่ คุณ bambi แนะนำไว้เลยครับ ตามนั้น


อย่างของผมใช้แกนดุมล้อหลังรถทั่วไปแบบยาวๆ (ถ้าจำไม่ผิดยาว 8 นิ้ว) นั่งทำใจเย็นๆ ค่อยๆ หมุนไขน็อต
ขยับไปฝั่งละนิด ฝั่งละหน่อย กะว่าให้ระยะเกินความกว้างที่เราต้องการไว้ซักประมาณนึง แล้วปล่อยทิ้งไว้
ซักช่วงเวลานึง จึงค่อยคลายเกลียวออกเพื่อวัดเช็คระยะให้ได้ตามที่เราต้องการครับ ถ้าดูแล้วระยะยังไม่ได้
ก็ทำซ้ำวิธีการเดิมขยายความกว้างออกไปอีกเรื่อยๆ จนได้อย่างที่พอใจครับ







ตามรูปนี้ ระยะที่ถ่างเพิ่ม รวมประมาณ 2 นิ้วเศษๆ ครับ ปัจจุบันรถยังใช้งานอยู่เป็นปกติ

[ชัยกฤต]

ขอบคุณครับ

[เสือปลา]

ระยะแค่ 3 มม. ไม่ต้องถงต้องถ่างให้วุ่นวายอะไร แค่ตอนจะใส่ล้อก็เอามือง้างชีสเตย์โดยจับตรงใกล้ๆดร๊อปเอาท์หลัง หรือถ้าเป็นตะเกียบหน้าก็เอามือง้างออกและก็ยัดล้อเข้าไปเลยครับ อย่าว่าแต่ 3 มม. 5 มม.ยังทำได้เลยครับ....ส.บ.ม.

[curfew race-bike]

[kinfolk]

ต้องลองทำดู

[toop]

เข้ามาเก็บความรู้ครับ แหะๆที่ร้านก็มีขายไอ้เจ้าเหล็กเกลียวตลอดแบบนี้ แต่ไม่เคยคิดว่าจะเอามาทำประโยชน์แบบนี้ก็ได้ครับ

[เหนียวครับ]

เก็บความรู้ครับ

[ThaNanSak]

[Pisit sirichote]

ได้ความรู้มากครับ ขอบคุณมากครับ