DIY # 024 ตัดซางตะเกียบ ตอกสตาร์นัท

[ตาโจ]

[align=center]

IMG_8461.jpg (353.03 KiB) เข้าดูแล้ว 12323 ครั้ง

[/align]

เจอกันอีกครั้งกับกระทู้ DIY คราวนี้จะนำเสนอเรื่องของการตัดซางตะเกียบ (หรือโช้ค) และ การตอกสตาร์นัท มาพอเป็นแนวทางให้คนที่กำลังจะประกอบรถใหม่ได้ศึกษาพอเป็นแนวทาง เพื่อความรู้ความเข้าใจที่ถูกต้อง ก่อนจะลงมือปฎิบัติกัน[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 032906.jpg[/homeimg]

[ตาโจ]

ก่อนจะลงมือทำคงต้องปูความรู้พื้นฐานว่าอะไรเป็นอะไรกันก่อน เพื่อความเข้าใจที่ถูต้องต้องก่อนนำไปปฎิบัติลงมือกันน่ะครับ ในที่นี่จะขอเรียกเหมารวมว่าตะเกียบน่ะครับ ซึ่งบางทีอาจจะเป็นโช้คหน้าก็ได้ แต่เหมารวมเรียกตะเกียบ(Fork) เพื่อให้คลุมได้หมด

จักรยานเป็นยานพาหนะที่ทำการเลี้ยวด้วยล้อหน้า ด้วยการต่อเชื่อมยึดแฮนด์เข้ากับตะเกียบ เพื่อให้สามารถควบคุมการเลี้ยวได้ แฮนด์จะยึดกับตะเกียบด้วยคอแฮนด์(STEM) ซางของตะเกียบ(Steering Tube)จะถูกติดตั้งโดยสอดผ่านตัวถัง(Frame) ที่บริเวณท่อคอ (Head Tube) ซึ่งที่ท่อคอก็จะมีการติดตั้งลูกปืน(Headset Bearing)เพื่อช่วยให้การเลียวโค้งทำได้ง่าย ใช้แรงน้อย อีกทั้งลูกปืนยังจะต้องรับแรงกระแทกจากเส้นทางที่ใช้งานอีก

[align=center]

Bicycle_headset_(threadless)_exploded_view-en.png (218.35 KiB) เข้าดูแล้ว 12322 ครั้ง

[/align]

รายละเอียดของถ้วยคอ มีหลายชนิด และ หลายขนาดอันนี้ของข้ามไปก่อนน่ะครับ สามารถไปหาศึกษากันเองได้ ซึ่งใช้หลักการเดียวกันหมด แค่แตกต่างกันตามลักษณ์ทางกายภาพเท่านั้นเอง

[align=center]

7205_hope_pick_n_mix_headset_cups.jpg (34.54 KiB) เข้าดูแล้ว 12322 ครั้ง

ChrisKing49.jpg (122.32 KiB) เข้าดูแล้ว 12322 ครั้ง

hope-conventional-headset-1-1-8-black-[2]-588-p.jpg (31.34 KiB) เข้าดูแล้ว 12322 ครั้ง

[/align]

ในการประกอบรถใหม่นั้น จะต้องมีการตัดซางตะเกียบเพื่อให้ได้ความยาวที่เหมาะสมกับการใช้งาน โดยปกติซางตะเกียบจะมีความยาวมาตรฐานประมาณ 10 นิ้ว หรือ ประมาณ 25 เซ็นติเมตร ก่อนที่จะทำการตัดจะต้องทำการทดลองสวมเข้ากับเฟรมเหมือนการใช้งานจริงก่อน เพื่อหาระยะที่เหมาะสมในการใช้งานก่อนจะทำการตัด เพราะว่าเมื่อตัดแล้วไม่สามารถต่อได้ในภายหลัง ซึ่งอาจจะต้องมีการหนุนแหวนรองคอที่แตกต่างกัน ตามมิติรถของผู้ใช้แต่ละคนที่มีรูปร่างแตกต่างกัน

[align=center]

IMG_8443.jpg (324.21 KiB) เข้าดูแล้ว 12322 ครั้ง

[/align]

คำแนะนำอย่างแรกคือให้ตัดยาวเผื่อไว้เล็กน้อยจากค่าที่วัดได้ เพราะว่าหากวัดผิดพลาดเรายังเรายังมีซางตะเกียบให้เลื่อนขึ้นมาได้อีก ถ้าหากสั้นเกินไปจะแก้ไขอะไรไม่ได้ แต่ถ้ายาวเกินไปเรายังใช้แหวนรองคอหนุนด้านบน และ ตัดให้พอดีในภายหลังได้

[align=center]

4Pcs-5-10-15-20mm-Aluminum-Alloy-font-b-Headset-b-font-Stem-font-b-Spacer.jpg (114.97 KiB) เข้าดูแล้ว 12320 ครั้ง

2015-1-1-8-mtb-bike-font-b-headset-b-font-font-b-spacer-b-font.jpg (96.28 KiB) เข้าดูแล้ว 12320 ครั้ง

[/align]

[ตาโจ]

ขั้นตอนมือปฎิบัติ

1.ตรวจสอบชิ้นส่วนของถ้วยคอ สตาร์นัท และ อุปกรณ์ให้เรียบร้อย

000.jpg (305.38 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

เทคนิคอีกอย่างที่ช่วยให้การทำงานง่ายขึ้น คือ เลื่อยผ่าแหวนรองคอตัวล่าง เพื่อให้การใส่และการถอดแหวนรองคอทำได้ง่าย

000-1.jpg (195.67 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

2.ประกอบทุกชิ้นส่วนเข้ากับเฟรมเพื่อจะได้วัดระยะตัดซางตะเกียบ

001.jpg (322.19 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

3.ขีดมาร์คจุดที่จะทำการตัดซางตะเกียบ

002.jpg (335.15 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

4.ยึดที่ล็อคตัดท่อ SG-6 ของ Park Tool เข้ากับปากกาจับจาน

005.jpg (360.95 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

5. นำตะเกียบมายึดกับที่ตัดท่อ โดยยึดให้ช่องเลื่อยพอดีกับขีดที่เราจะตัด

006.jpg (339.35 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

6.เลื่อยซางตะเกียบให้ขาดออกจากกัน

007.jpg (349.36 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

007-1.jpg (351.04 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

จะเห็นว่ารอยปากตะเกียบที่ตัด ยังไม่เรียบร้อยเพราะยังมีเศษโลหะคมอยู่

007-2.jpg (385.23 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

7.นำตะเกียบไปยึดกับที่ตัดท่อ จากนั้นใช้ตะไบลบคมปากท่อซางตะเกียบให้เรียบร้อย

008.jpg (373.59 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

008-2.jpg (338.8 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

รูปเปรียบเทียบซางตะเกียบที่ลบคมแล้ว กับ เศษซางตะเกียบที่เหลือจากการเลื่อย

008-3.jpg (299.23 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

8.ทำการตอกสตาร์นัท เข้ากับซางตะเกียบ เพื่อให้เป็นที่ยึดน็อตฝากดคอแฮนด์

009.jpg (340.5 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-1.jpg (357.19 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-2.jpg (353.03 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-3.jpg (280.94 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-4.jpg (267.62 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-5.jpg (378.59 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

009-6.jpg (354.74 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

9.สวมแหวนรองถ้วยคอตัวล่างเข้ากับซางตะเกียบให้ลงสุด โดยหันร่องแหวนรองถ้วยคอที่ผ่าไปด้านหน้า เพื่อหลบโคลนที่อาจจะกระเด็นจากล้อหน้า

010.jpg (320.48 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

010-2.jpg (289.2 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

10.สวมลูกปืนถ้วยคอตัวล่างเข้ากับซางตะเกียบ

011.jpg (334.97 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

11.ทาจารบีที่บ่าลูกปืนถ้วยคอตัวล่าง

012.jpg (197.93 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

12.สอดซางตะเกียบเข้ากับท่อคอ

013.jpg (357.18 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

013-1.jpg (279.18 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

13.ทาจารบีที่บ่าลูกปืนถ้วยคอตัวบน

014.jpg (299.94 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

14.ใส่ลูกปืนถ้วยคอตัวบนเข้ากับบ่าลูกปืน

015.jpg (349 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

015-1.jpg (256.75 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

15.สวมแหวนกดลูกปืนถ้วยคอลงไปแล้วกดลงให้สุด

016.jpg (211.29 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

016-1.jpg (301.29 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

16.ใส่ฝาปิดถ้วยคอตัวบนลงไปแล้วกดลงให้สุด

017.jpg (307.17 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

017-1.jpg (300.95 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

17.ใส่แหวนรองคอลงไป

018.jpg (302.49 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

18.ไส่คอแฮนด์ลงไป

19.jpg (339.39 KiB) เข้าดูแล้ว 12317 ครั้ง

[ตาโจ]

[align=center]

4Pcs-5-10-15-20mm-Aluminum-Alloy-font-b-Headset-b-font-Stem-font-b-Spacer.jpg (114.97 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

s780_Headset_Spacers_Grouped_Close_Up_Lo_Res.jpg (97.48 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

[/align]

ในการวางคอแฮนด์ จะต้องวางให้คอแฮนด์รัดกับซางตะเกียบประมาณ 90 % พูดง่ายๆคือ ให้พื้นที่การหนีบซางตะเกียบของคอแฮนด์มีมากที่สุด โดยเหลือช่องว่างไว้นิดหน่อย เพื่อให้สามารถขันฝาปิดคอแฮนด์กดคอแฮนด์ลงได้แน่น

IMG_8486.jpg (318.42 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

จากนั้นวางฝากดคอแฮนด์ลงไปบนคอแฮนด์

IMG_8487.jpg (312.26 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

ใส่น็อตกดฝาคอแฮนด์ลงไป

IMG_8488.jpg (297.68 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

จากนั้นก็ให้ขันน็อตล็อคฝากดคอแฮนด์ให้แน่นก่อน แล้วค่อยปรับมุมคอแฮนด์ให้ตรงกับล้อแล้วค่อยขันล็อคคอแฮนด์เข้ากับซางตะเกียบ

IMG_8489.jpg (293.91 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

[ตาโจ]

กรณีที่ซางตะเกียบยาวเกินไปให้ใช้วิถีหนุนแหวนรองคอด้านบนอันนี้ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ

IMG_8492.jpg (258.28 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

IMG_8493.jpg (259.94 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

IMG_8494.jpg (260.64 KiB) เข้าดูแล้ว 12316 ครั้ง

[ตาโจ]

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมจากคลิปของต่างประเทศด้านล่างนี้ก็ได้ครับ

[align=center]

[/align]

สำหรับใครที่มีข้อสงสัย โพสถามทิ้งไว้ด้านล่างกระทู้นี้ก็ได้น่ะครับ ผมจะมาตอบให้ภายหลังครับ

[ตาโจ]

สำหรับซางตะเกียบที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ จะใช้สตาร์นัทแบบตอกเข้าไม่ได้น่ะครับ ต้องใช้สตาร์นัทแบบขันอัดแทนครับ

[align=center][/align]

[hakame]

สุดยอดครับ ขอบคุณมากครับ ขอปัก กำลังว่าจะเปลี่ยนโช๊คหรือตะเกียบพอดี ได้มีแนวทางครับ

[jazzy]

ขอสอบถามครับ จารบีใช้ของอะไรครับ

[ตาโจ]

ขอสอบถามครับ จารบีใช้ของอะไรครับ

ตัวนี้ครับ

http://www.finishlineusa.com/products/b ... oropolymer



มีขายที่โปรไบค์

[เณรแอร์]

ขอบคุณครับ

[คนบ้านโคกนาโก]

ขอบคุณนะครับ

[Soo-T]

[ตู่]

ขอบคุณครับ

[choti_or]

ขอบคุณครับ กำลังหาทางใส่อยูพอดี