ฟิกใส่บันไดคลีต ควงขาได้ไหม

[kkk95]

ฟิกใส่บันไดคลีต ควงขาได้ไหมคับ ผมสงสัยอยู่กำลังจะใส่เน้นปั่นอย่างเดียว
หรือว่าเหมือนเดิม

[WeeUthaithani]

ขอติดตามอ่านด้วยครับ กำลังคิดจะใส่บันไดคลีตเหมือนกัน

เท่าที่ศึกษามาเห็นว่าบันไดคลีตกับรองเท้าปั่นแท้ๆ จะทำการปั่นมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เพราะการปั่นที่ถูกต้อง(ที่เค้าว่ามา)คือต้องมีจังหวะของการดึงเท้าถอยหลังด้วย
ดังนั้น(ผมคิดเอง) บันไดคลีตน่าจะทำได้ดีกว่าตะกร้อหรือสแต็ป เพราะ 2 แบบนี้
ถ้าไม่รัดให้แน่นจริงๆการดึงเท้าถอยหลังเท้าอาจจะหลุดจากบันไดได้
ส่วนบันไดคลีตถ้าถอดไม่เป็นก็หลุดยากครับ (เห็นเค้าล้มกันนี่น่าหวาดเสียวอยู่)

[Ti...i here]

ระวังจังหวะ Skid แล้วกระชากคลีตหลุดนะครับ คงต้องตั้งแน่นสุดๆ
ส่วนตัวผมติดเบรคหน้า_หลัง ว่าจะหารองเท้าภูเขาใส่ครับ จังหวะดึงคงดีขึ้นเยอะ
เวลาเดินไปไหนสบายกว่าหมอบ มีคนใช้อยู่นะ ลองถามพี่กูดูครับ

[rocklee]

ใส่ได้และปั่นได้ดีกว่าตะกร้อนิดแน่นอน
ส่วนที่บอกว่าจะสกิดหรือเบรคด้วยขาแล้วเท้าจะหลุดออกนั้น
มันไม่หลุดง่ายๆหรอกครับถ้าไม่บิดข้อเท้าไปมา

ส่วนที่บอกว่ากลัวปลดคลีทไม่ออกก็ต้องฝึกซิครับ
ก็เพราะไม่ฝึกมันเลยไม่รู้เทคนิคปลดมันออกง่ายๆ
สุดท้ายก็ได้มีลงไปนอนนาบพื้นดูว่ามันแข็งมั้ย

[WeeUthaithani]

ส่วนตัวกะว่าจะหาบันไดกระเทย กับรองเท้าแบบนี้มาใส่ครับ น่าจะเหมาะกับการใช้งานดี

[kkk95]

ขอบคุณทุกความเห็นคับ

[ta_a_o]

ปั่นดีครับ แต่ต้องระวังตะคริวมาหานะครับถ้าปั่นไกลๆ เพราะมันเหมือนเราปั่นเกียร์หนักตลอดตอนตะคริวขึ้นมานิดๆนี่เหวอมาก ถ้าขึ้นหนักไม่รู้จะปลดคลีตได้ไหม แต่ผมขึ้นเบาๆก็เลยชลอๆลดความเร็วลง

[CAKKIEv3]

ขอติดตามมาอ่านด้วยครับ พอดีจะเปลี่ยนจากตระกร้อคู่ไปเป็นคลีทอยู่พอดี

[kkk95]

ลองแล้วคับ
ปั่นดีขึ้นคับ ได้แรงดึงช่วยด้วยคับทำให้ปั่นเบาแรงขึ้นมาหน่อยคับ แต่ต้องฝึกใส่แล้วปลดดีๆนะคับ

[vendorist]

ผมว่าคลีทปลดง่ายกว่าตะกร้ออีกนะครับ แค่สะบัดก็ออก แต่ตะกร้อต้องชักออก

เรื่องการสคิดผมว่าทำได้ดีพอๆกัน ไม่ได้ยากอย่างทีคิด หรือไม่ได้สคิดแล้วจะหลุดได้ง่ายๆขนาดนั้นครับ

[jittakon]

เท่าที่รู้คิสถูเขาเน้นยืนปั่นเกาะติดเท้า ปกติmtbจะเน้นโดด มีคิสเพื่อไม่ให้เท้าหลุดจากบันได ไม่เน้นการดึงเท่าไร ขยาบไปมาอาจหลุดได้ แต่อันนี้ประสบการถ้าคิดหมอบ แผ่นคิสสีฟ้าหรือเหลือง บิดขาไปมาคิดไม่หลุด ถ้าตั้งใจสบัดถึงจะหลุด ใส่แล้วดีแน่นอนดึงได้เต็มเหนียวพลังที่เราใส่กับรถมาเต็มๆ แต่อย่างตะกล้อ จะหลวมนิดๆ มันเคยไม่กระชับเหมือนคิส ถ้าฟิกในเมือง ตะกร้อดีกว่าเพราะปลดเท้าง่ายสุดๆทั้งปลดและใส่ ถ้าคิสในเมืองนรกชัดๆ ติดไฟแดงรถติดบ่อยๆ เดียวปลดเดียวใส่ อันตรายสุดๆ ถ้าฟิกทางไกลปั่นนอกเมือง คิสเลยครับมาเต็มแน่นอน

[แมวทอง]

ใส่ไปเลยครับ คลีต กับ รองเท้าสำหรับ คลีต

อุปกรณ์ชุดนี้ จะทำให้ การใช้กล้ามเนื้อส่วนต่างๆของร่างกายเรา ถ่ายทอดลงสู่จักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คำเตือน
อาจจะมีไสยศาสตร์ เข้ามาเกี่ยวข้องกับความเชื่อส่วนบุคคล
โปรดใช้วิจารณะญานในการรับชม


บางท่าน อาจคิดว่า
การปั่นจักรยานนั้น เราควงขาเป็นรัศมี วงกลม
ใช่ครับถูกต้องเลย
แต่
ผมมีฟามลับเรื่องการเคลื่อนที่ของส่วนที่เป็นต้นกำเนิดพลังในการควงมาฝากครับ







หุหุ
นี่คือการเคลื่อนที่ของหัวเข่า จากเครื่องสแกนการเคลื่อนไหวพลังจิต
เกิดเป็นภาพวาด Circular Scribbling เป็นขั้นที่เด็กสามารถขีดลากเป็นวงกลม

จะเห็นว่า

ส่วนที่ 1 ส่วนที่เรา ออกแรงได้ยาวต่อเนื่องคือ
จุดที่มีลูกศรชี้ลง (การกดลูกบันได)
กับ
จุดที่มีลูกศรชี้ขึ้น (การดึงลูกบันได)




ส่วนที่ 2ส่วนที่ออกแรง สั้น และ แคบ ลำบาก ก็คือช่วง
วงรี ด้านบน (ดันไสลูกบันไดไปข้างหน้า เพื่อเตรียมเข้าสู่การกดลูกบันไดลง )
กับ
วงรี ด้านล่าง ( ลากลูกบันไดมาด้านหลัง เพื่อเตรียมเข้าสู่การดึงลูกบันไดขึ้น)


อยากให้ทุกท่านใส่ใจในส่วนที่ 2 ให้ มากๆ
พยายาม ชดเชย การออกแรงจากส่วนที่ 1 มาช่วย ส่วนที่ 2
ให้ช่วยกันควงบันไดให้เนียน เต็มวงรอบการปั่นควง มากขึ้น
ตรงนี้จะช่วยทำให้เรา ออกแรงอย่างมีประสิทธิภาพได้ดียิ่งขึ้นมากๆครับ



ทั้งนี้ทั้งนั้นอยากให้ ทุกท่านที่ บ้าจักรยาน
ใส่ใจ และ ให้ความสำคัญ
กับการควงขาให้มากๆครับ


สุดท้าย คุณ เป็นคนควง

ปล
แต่อย่าไปออกแรงในส่วนที่ 2 มากนัก
เพราะกล้ามเนื้อส่วนที่ออกแรงในจุดดังกล่าว
ไม่ได้แข็งแรงเท่าในส่วนที่ 1
หากเราไปเน้นส่วนที่ 2 มาก
อาการตะคิว ก็จะตามมาติดๆครับ

เริ่มต้นแรกๆ ก็ เบาๆ กันไปก่อนนะครับ
อย่าเพิ่งใจร้อน เดี๋ยวอะไรๆ ก็จะดีขึ้นเองครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ

ลองฝึกความเข้าใจในการควงง่ายๆ ด้วยการฝึกควงขา ด้วยขาข้างเดียวรอบขาที่ไม่สูงมาก
ฝึกที่ละข้าง ควงอย่าให้รอบขาตะกุกตะกัก โซ่ดังกึ๊กกัี๊ก
เมื่อพอเข้าใจการ ควงแล้ว ก็ลองปั่นทั้งสองขาดูครับ

และ หากเริ่ม ควงขาได้เนียน แล้ว

เวลาควงขาปั่นๆไป ไม่ต้องสนใจ ความเร็วเดินทาง กับ ความเร็ว รอบขามากครับ

ใช้ใจสัมผัส และ รับรู้เองครับ ว่า

ตัวเรา พอใจ ที่อยากจะใช้เกียร์ กับ รอบขาเท่าไหร่ ในการเดินทางครับ

แต่สวนมาก รอบขา มันจะป๊วนเปี๊ยนอยู่ที่ 90-100 รอบต่อนาที

เพราะรอบขาประมาณนี้ มันจะไม่ค่อยมี แรงเค้นจากการออกแรงปั่น มากนัก ตาม จุดหมุน ข้อต่อต่างของ ขาเรา ครับ
ทำให้ลดอาการปวดข้อ ปวดเข่า ได้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=405