ถ้าปั่นฟิกขึ้นเขา ?

[Pethpunx]

ถ้าปั่นฟิกขึ้นเขา ผมคงตอบว่า เหนื่อย ถึง เหนื่อยมากครับ และถ้ายิ่งเขาสูงมากชันมาก อาจมีเข็นแน่นอนครับ

[WTFcyclist]

ถ้าชันมากๆต้องเข็นแน่นอน ถ้าไม่ชันแต่ยาวปั่นขึ้นเขาที่เปลี่ยนระดับตั้งแต่ 2000 เมตร ขึ้นไป ก็ต้องเข็นเหมือนกัน เพราะขาจะล้า สรุปคือ เอาไว้ใช้ขี่ในที่ราบจะดีกว่า ขนาดรถยนต์ยังต้องมีเกียร์เลย จักรยานปั่นขึ้นเขาก็ใช้แบบมีเกียร์ดีกว่า

[illman]

เหนื่อย..

จริง

[Cookiebike]

ดุมฟิกซ์แบบมีเกียร์ก็มีนะครับ เผื่อไม่รู้กัน เป็นแบบ 3 สปีดเกียร์ต่ำลง ไว้ใช้สำหรับปีนเนินโดยเฉพาะ รถที่ติดของฝรั่งใช้สับถังกัน ลองดูรีวิวจากด้านล่างก็ได้ รถก็ยังเกือบไม่มีสาย แล้วก็สวยเหมือนเดิม ผมก็เคยจะซื้อมาใช้เหมือนกัน แต่ทำใจไม่ได้ตอนขี่เลียดฟุตบาทนี่แหละ
Sturmey archer 3 speed fixed


http://overthebarsinmilwaukee.wordpress ... ixed-gear/

[Franklyn]

ดุมฟิกซ์แบบมีเกียร์ก็มีนะครับ เผื่อไม่รู้กัน เป็นแบบ 3 สปีดเกียร์ต่ำลง ไว้ใช้สำหรับปีนเนินโดยเฉพาะ รถที่ติดของฝรั่งใช้สับถังกัน ลองดูรีวิวจากด้านก็ได้ รถก็ยังเกือบไม่มีสาย แล้วก็สวยเหมือนเดิม ผมก็เคยจะซื้อมาใช้เหมือนกัน แต่ทำใจไม่ได้ตอนขี่เลียดฟุตบาทนี่แหละ
Sturmey archer 3 speed fixed


http://overthebarsinmilwaukee.wordpress ... ixed-gear/

ยอมรับเลยครับว่าเพิ่งเคยเห็น แล้วมันเหมือนดุมฟิกส์แท้ๆไหมครับ แบบฟรีขาไม่ได้ สกิดได้....

[Cookiebike]

เป็นดุมฟิกซ์แท้ๆ ครับ สคิดได้ ฟรีขาไม่ได้ มีเจ้าเดียวแบบเดียวที่ทำตอนนี้นี่แหละครับ ต่างประเทศใช้กันนานแล้วเพราะออกมาหลายปีแล้ว แต่เมืองไทยไม่มีคนเอามาเองครับ ราคาประมาณสามพันบาท

พวกดุมสลับฟิกกับฟรีในตัวแบบไม่ต้องถอดล้อกับดุมเกียร์ออโต้ก็ด้วย ผมไม่เข้าใจเลยทำไมร้านเมืองไทยหรือตัวแทนไม่เอามา ตลาดมันมีคนอยากเล่นเยอะแท้ๆ ไปหาเมืองนอกเอามามันลำบากครับ หนักค่าส่งแพง คนขนก็ไม่ค่อยยอมขนมาให้หลายลูกเพราะหนักนี่แหละ

[Franklyn]

เป็นดุมฟิกซ์แท้ๆ ครับ สคิดได้ ฟรีขาไม่ได้ มีเจ้าเดียวแบบเดียวที่ทำตอนนี้นี่แหละครับ ต่างประเทศใช้กันนานแล้วเพราะออกมาหลายปีแล้ว แต่เมืองไทยไม่มีคนเอามาเองครับ ราคาประมาณสามพันบาท

พวกดุมสลับฟิกกับฟรีในตัวแบบไม่ต้องถอดล้อกับดุมเกียร์ออโต้ก็ด้วย ผมไม่เข้าใจเลยทำไมร้านเมืองไทยหรือตัวแทนไม่เอามา ตลาดมันมีคนอยากเล่นเยอะแท้ๆ ไปหาเมืองนอกเอามามันลำบากครับ หนักค่าส่งแพง คนขนก็ไม่ค่อยยอมขนมาให้หลายลูกเพราะหนักนี่แหละ

ขอบคุณมากครับ เป็นความรู้ใหม่จริงๆ....

[klangvespa]

ตอนขึ้น ใช้แรง ตอนลงใช้ ทั้งแรง ทั้งลุ้น โครเหนื่อย ต้องมีเบรคด้วย ไม่งั้น เอาไม่อยู่


เดี๋ยวนี้เปลี่ยนมาขี่หมอบหละ ขึ้นลง สบายยย

สุด ๆ เท่าที่ เคยปั่น fixed หละ ไปต่อไม่ไหวหละ

[Chanatip_ice]

หมอบยังต้องใช้เกียร์เบาซอยขายิกๆเลยครับ
ถ้าฟิกลงเขาละ 5555

[Geil]

แรงโน้มถ่วง ไม่ใช่เพื่อนชาวฟิกครับ

ขึ้นไม่เท่าไหร่ ลงนี่ซิ...

[nuzio]

ขึ้นเขา >>> เหนื่อยกาย

ลงเขา >>> เหนื่อยใจ (เพราะมันอันตรายกว่ามากๆ)

[เจี๊ยบ บางนา]

เหนื่อยครับ
ขาขึ้น ถ้าชัน โยกกันมันทั้งตัวครับ
ถ้ารถไม่มาก พอสลับฟันปลาช่วยให้ลงเข็นช้ากว่าเดิมนิดนึง
ไม่ไหวก็ลงเข็นครับ สบายๆ

ส่วนขาลง ยั้งขาเหนื่อยไม่แพ้กัน
เบรคปล่อย เบรคปล่อยแบบABS พอช่วยได้
ไม่ไหวก็ลงเข็นเช่นกัน

จากที่เคยขนรถไปปั่นจุดกางเต๊นท์ลำตะคอง เขาใหญ่
รร.นายร้อย จปร - ขุนด่าน
เกาะช้าง
เหนื่อย แต่สนุกทุกทริปครับ

ล่าสุดสัปดาห์ที่แล้วไปเกาะช้าง
ลงเข็นตั้งแต่เนินศาลเจ้าพ่อ

[yazeezaa]

มันคือเหตุผลที่ทำให้ผมซื้อเสือหมอบ 555+

[aml2uss]

ตอนขึ้น สบาย

ตอนลง จะตาย

ต้องใช้ท่า สกายด็อก และ เบรค

[Checkchanok]

ปั่นขึ้นเขาไม่ยาก อย่างที่คิดครับ สำหรับ fixed gear โดยเฉพาะ Drop Bar , Bull horn
 มีหลายเทคนิค ยืนโยก, จับดรอป ยืน สปริ้นท์, เอนตัวไปข้างหน้ามากๆ ขาข้างนึงกด อีกข้างดึง (ต้องมี Strap)
เกียร์ไม่หนักมากก็ขึ้นได้หมดครับ
46/15 ขึ้นเขา 3 กิโล ก็ขึ้นกันมาแล้วครับ
แต่ส่วนตัวแนะนำ 46/17 ครับเพื่อขาลง