เสือเฒ่าฯเฮฮาเดือนกรกฎาฯ'๕๕ครับ

[ปราโมทย์]

ยังมี Caad10 คล้ายๆสีทีม ให้พี่อ้อนตัดสินใจว่าจะเลือกสีไหนดีครับ
[/quote]



CAAD10 สีทีม นี่ มีเจ้าของหรือยังเอ่ย น้ำลายหกเลยจริงๆๆๆ อาจารย์


ชอบมากเลย CANNONDLE นี่น่ะ เวลาขึ้นเขานะ ฮือ หื่อ เป็นตาแซ่บๆ


อาจารย์อย่าลงรูปอีกนะ สมาธิฟุ้งซ่านนนน กู่ไม่กลับล่ะครับ ปล. ล้อเล่นนะคร้าบบบ

[ปราโมทย์]

ผมเล่าในส่วนรุ่น40แล้วกัน
ระยะปั่น82โลกรรมการปล่อยระยะนี้พร้อมกันทั้ง4รุ่น
1รุ่นมือใหม่อายุเกิน24ปี(มือใหม่ยังไงอยู่หัวขบวนตลอด)
2รุ่น40
3รุ่นยุวชน
4รุ่น50
ระยะนี้ขบวนใหญ่มาก หน้าจะเป็นร้อย ช่วงแรกไม่มีอไรมากมีหนีออกไปแต่ไม่แรงออกน้อยตัวส่วนใหญ่เป็นยุวชน พอผ่านไปสิบกว่าโลตั้มสปริ้นไบค์เรียกลูกน้องรุ่นยุวชนขึ้นมาเล่นทำให้ความเร็วเริ่มมา หลังจากนั้นรุ่น40เริ่มมีเล่นบ้างเกมส์เริ่มแรง แต่ยังไม่ถี่มาก ช่วงใกลกลับตัวมียุวชนหนีออกไป5-6ตัวมีผมรุ่น40ติดไปตัวเดียวผมก็ลุ้นแล้วว่าจะส้มหลุ่นใส่ ปรากฏว่าน้องๆไม่ยอมไปต่อเบาขาให้กล่มใหญ่ตามทั้น
หลังจากนั้นยูเทริน์ สักพักเล่นกันไม่ยอมหยุดส่วนใหญ่เป็นรุ่น40เล่นเป็นส่วนใหญ่ มีหลายครั้งที่หลุดกลุ่มออกไปแต่ก็โดนจับเขากล่ม
จนระยะเหลืออีกประมาณ10กว่าโลมีหนีเดียวออกไป(ต้อมบอกตัวนี้ขี่TTดี)ระยะห่างประมาณ2-3ร้อยเมตรกลุ่มยังไม่ไล่ จนเหลือ8โล
มีหนีออกไปอีก3ตัวผมไม่ไล่เพราะรอตั้มไล่ สักพักไม่มีใครไล่ผมเลยจากกลุ่มมีคนติดมาด้วยอีกสามตัวมีผม ต้อม ฝรั่ง คนไทยอีกคนใส่เสื่อทีมเดียวกับฝรั่ง กะไล่กล่มหน้าสามตัวให้ทันมีช่วงหนึ่งระยะห่างจากข้างหน้าประมาณร้อยเมตรแต่ก็ไล่ไม่เข้าฝรั่งกับอีกคนไม่มีแรงช่วย เลยถูกกลุ่มใหญ่จับเสียดายโดยมาก เดียวมาต่อนะครับ

เสียดายยยยมาก ไม่ได้ไปแข่งด้วยน่ะ ถ้าผมไปด้วยนะ..........ฮิ ฮิ ได้เสียแน่ๆๆ


จริงๆๆ น่าจะมี ขึ้นเขาซัก ลูก หรือ สองลูก นะเฮียอ้อ วัดกันไปเลย แรงใครแรงมัน

หรือไม่ก็ เข้าเส้นชัย บนเขา นะเฮีย ชอบจังทางเขาเนี้ยย

[deadline]

caad 10 งามมากครับอาจารย์กิตติ
หายไว ๆ นะครับ จะได้มาปั่นกัน
ยังไม่ได้ลองกับอาจารย์บนทางเขา(ภูผาสูง) ดูเลย
สงสัยผมคงโดนทิ้งเป็นทุ่งแน่ ๆ...

[chaiair]

ยังมี Caad10 คล้ายๆสีทีม ให้พี่อ้อนตัดสินใจว่าจะเลือกสีไหนดีครับ

CAAD10 สีทีม นี่ มีเจ้าของหรือยังเอ่ย น้ำลายหกเลยจริงๆๆๆ อาจารย์


ชอบมากเลย CANNONDLE นี่น่ะ เวลาขึ้นเขานะ ฮือ หื่อ เป็นตาแซ่บๆ


อาจารย์อย่าลงรูปอีกนะ สมาธิฟุ้งซ่านนนน กู่ไม่กลับล่ะครับ ปล. ล้อเล่นนะคร้าบบบ[/quote]








พรุ่งนี้น้าอ้อนจะไปเปลี่ยนเป็นสีขาว (ไห้..รับทราบด้วย)

[ArtKorat]

ผมว่าอาจาร์ญน่าจะตัดซางข้างบนออกแล้วก็ลงแหวนลงอีกซักเซ็นต์ไม่ได้เกี่ยวกับความสวยหรอกครับแต่ผมกะด้วยตาตำแหน่งปลายเบาะไปถึงสเต็มน่าจะต่างจากคันไทม์ประมาณ1เซ็นต์ วัดจาดพื้นขึ้นมาไม่ได้เพราะว่าองศาท่อคอไม่เท่ากันตำแหน่งกะโหลกไม่เท่ากัน องศาท่อนั่งไม่เท่ากันทำให้วัดจากพื้นขึ้นมาจะผิดพลาดได้ ตำแหน่งที่แม่นสุดคือวัดตำแหน่งเบาะที่ปั่นแล้วขาพอดีก่อนจากนั้นก็วัดจากปลายเบาะลงมาถึงสเต็ม ผมกุด้วยตาน่าจะสูงไปประมาณ1นึงนี่แหละครับ

[ArtKorat]

ยินดีต้อนรับทุกท่านครับ

เจอกัน5สิงหานะครับ อยากถามคุนตั้มหลายครั้งไม่กล้าถามว่าน้องๆเชียงใหม่ปันกันเก่งมากแต่ทำไมทีมเชียงใหม่ไม่ค่อยมีผลงานในกีฬาแห่งชาติ

แค่สงสัยเฉยๆครับ

คำตอบก็คงจะเหมือนๆ กับจังหวัดอื่นๆ น่ะครับ คนที่เขาทำทีม เขาไม่เคยมาดูแม้สักครั้ง ขอย้ำว่า ครั้งเดียวก็ไม่เคยมาไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเรามีของดีๆให้เลือกเยอะแยะ เด็กๆ ก็ไม่ได้ไปสมัครคัดตัวเป็นนักกีฬาจังหวัด ไม่ได้ขึ้นทะเบียน พอรู้ก็ หมดเขตขึ้นทะเบียนไปซะแล้ว ทำให้ไม่มีโอกาสได้ไปคัดเลือกตัวแทนภาค แต่ว่าจากนี้ต่อไป น้องๆ ได้ทำการขึ้นทะเบียนแล้ว ปีหน้าคงมีโอกาส ได้ไปคัดตัวแล้วครับ ถ้าได้รับการ แจ้ง วันและเวลา จากผู้ฝึกสอนจังหวัด 555 แต่ผมว่ายาก ...

ถามคุณตั้มอีกหน่อยครับ วันก่อนผมนั่งฟังพิธีกรกีฬาที่เป็นอดีตทีมชาติกีฬาปิงปอง เค้าพูดน่าสนใจเรื่องเค้าอยากให้ลูกเล่นกีฬาแต่ไม่อยากให้จริงจังกับกีฬาที่ไม่สามารถทำเงินได้ ผมว่าน่าสนใจมาก เพราะว่ากีฬาจักรยานต้นทุนสูงมากแพงกว่ากอล์ฟเสียอีกแต่รายได้คงรู้ๆกันอยู่ คุณตั้มเคยผ่านเรื่องนี้มาเยอะคิดอย่างไรครับ

[Ton TWS]

ผมเล่าในส่วนรุ่น40แล้วกัน
ระยะปั่น82โลกรรมการปล่อยระยะนี้พร้อมกันทั้ง4รุ่น
1รุ่นมือใหม่อายุเกิน24ปี(มือใหม่ยังไงอยู่หัวขบวนตลอด)
2รุ่น40
3รุ่นยุวชน
4รุ่น50
ระยะนี้ขบวนใหญ่มาก หน้าจะเป็นร้อย ช่วงแรกไม่มีอไรมากมีหนีออกไปแต่ไม่แรงออกน้อยตัวส่วนใหญ่เป็นยุวชน พอผ่านไปสิบกว่าโลตั้มสปริ้นไบค์เรียกลูกน้องรุ่นยุวชนขึ้นมาเล่นทำให้ความเร็วเริ่มมา หลังจากนั้นรุ่น40เริ่มมีเล่นบ้างเกมส์เริ่มแรง แต่ยังไม่ถี่มาก ช่วงใกลกลับตัวมียุวชนหนีออกไป5-6ตัวมีผมรุ่น40ติดไปตัวเดียวผมก็ลุ้นแล้วว่าจะส้มหลุ่นใส่ ปรากฏว่าน้องๆไม่ยอมไปต่อเบาขาให้กล่มใหญ่ตามทั้น
หลังจากนั้นยูเทริน์ สักพักเล่นกันไม่ยอมหยุดส่วนใหญ่เป็นรุ่น40เล่นเป็นส่วนใหญ่ มีหลายครั้งที่หลุดกลุ่มออกไปแต่ก็โดนจับเขากล่ม
จนระยะเหลืออีกประมาณ10กว่าโลมีหนีเดียวออกไป(ต้อมบอกตัวนี้ขี่TTดี)ระยะห่างประมาณ2-3ร้อยเมตรกลุ่มยังไม่ไล่ จนเหลือ8โล
มีหนีออกไปอีก3ตัวผมไม่ไล่เพราะรอตั้มไล่ สักพักไม่มีใครไล่ผมเลยจากกลุ่มมีคนติดมาด้วยอีกสามตัวมีผม ต้อม ฝรั่ง คนไทยอีกคนใส่เสื่อทีมเดียวกับฝรั่ง กะไล่กล่มหน้าสามตัวให้ทันมีช่วงหนึ่งระยะห่างจากข้างหน้าประมาณร้อยเมตรแต่ก็ไล่ไม่เข้าฝรั่งกับอีกคนไม่มีแรงช่วย เลยถูกกลุ่มใหญ่จับเสียดายโดยมาก เดียวมาต่อนะครับ

เสียดายยยยมาก ไม่ได้ไปแข่งด้วยน่ะ ถ้าผมไปด้วยนะ..........ฮิ ฮิ ได้เสียแน่ๆๆ


จริงๆๆ น่าจะมี ขึ้นเขาซัก ลูก หรือ สองลูก นะเฮียอ้อ วัดกันไปเลย แรงใครแรงมัน

หรือไม่ก็ เข้าเส้นชัย บนเขา นะเฮีย ชอบจังทางเขาเนี้ยย

ใครได้ใครเสียครับน้าแป๊ะ

แต่เท่าที่รู้ น้าแป๊ะเสียนะครับ หุหุ
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
เสียดายซุดๆ ฮึ่ม!

[Teru]

ผมว่าอาจาร์ญน่าจะตัดซางข้างบนออกแล้วก็ลงแหวนลงอีกซักเซ็นต์ไม่ได้เกี่ยวกับความสวยหรอกครับแต่ผมกะด้วยตาตำแหน่งปลายเบาะไปถึงสเต็มน่าจะต่างจากคันไทม์ประมาณ1เซ็นต์ วัดจาดพื้นขึ้นมาไม่ได้เพราะว่าองศาท่อคอไม่เท่ากันตำแหน่งกะโหลกไม่เท่ากัน องศาท่อนั่งไม่เท่ากันทำให้วัดจากพื้นขึ้นมาจะผิดพลาดได้ ตำแหน่งที่แม่นสุดคือวัดตำแหน่งเบาะที่ปั่นแล้วขาพอดีก่อนจากนั้นก็วัดจากปลายเบาะลงมาถึงสเต็ม ผมกุด้วยตาน่าจะสูงไปประมาณ1นึงนี่แหละครับ

ถั่วต้มแล้วครับเฮีย คันนี้สเตมสูงกว่าคันเดิมประมาณ1ซม.
สาเหตุเพราะอาจารย์โทรมาแจ้งว่าตอนขี่คันเดิมแกปวดมือมากๆ ผมเลยตัดซางให้ยาวไว้ก่อน และลองตั้งสูงกว่าคันเก่าไว้ก่อน
ให้อาจารย์หายดีแล้วค่อยลองปั่นว่าอาการปวดมือจะเป็นยังไง ผ้าพันแฮนด์ก็ยังไม่พันให้เพราะเพื่อปรับมือเบรคขึ้นลงให้ได้ที่สุดๆแล้วค่อยพัน(เพราะแต่ละคนถนัดไม่เหมือนกัน)
ไว้ได้ที่แล้วค่อยตัดซางเพิ่มครับ

[Ton TWS]

@kittiSUT ยินดีครับอาจารย์ รถสวยมากครับ เอาไว้ข้างเตียงพอนะครับ ไม่ต้องเอาขึ้นเตียง อิอิ^^

@chaiair ว้าว! ตกลงเอาCAAD10คล้ายสีทีม คราวนี้แรงกว่าเดิมแน่นอน เดาว่าคงแรงเหมือนซ่าเกรียน โฮ่ๆ แต่ห้ามเกรียนนะครับน้าอ้อน

กลับมาคราวนี้คงได้แรงขึ้นทั้งอาจารย์ทั้งลูกศิษย์แน่เลยครับ

[ArtKorat]

ไฮ้ครับปวดมือไม่ค่อยจะเกี่ยวกับตำแหน่งความสูงของแฮนด์นะครับ มันเป็นอาการที่มาจากน้ำหนักลงที่มือมากเกินไป โดยส่วนตัวผมเห็นอาจาร์ญปั่นแล้วถือว่าตัวยังตั้งอยู่ครับที่จริงอยากให้กดแฮนด์ลงไปอีกด้วยซ้ำไป แต่ที่อยากจะมห้ปรับก็คือเบาะครับ น่าจะแหงนขึ้นกว่าปรกติซัก1มิล จะทำให้น้ำหนักถ่ายไปที่ลำตัวมากกว่าเดิมเล็กน้อยน่าจะช่วยลดอาการมือชาได้ดีกว่าไปยกสเต็มแล้วเสียแอโร่ไดนามิก

ที่สำคัญแฮนด์สูงตัวตั้งค่าซีจีก็สูงขึ้นการทรงตัวและการเข้าโค้งความเร็วสูงจะลดลงอย่างมากที่จริงผมว่าน่าจะลองอย่างอื่นรวมไปถึงใส่เจลเสริมที่ฮู๊ดให้อ้วนเพิ่มเนื้อที่รับน้ำหนักจะได้ไม่กดทับที่จุดเล็กๆบนมือ

[Ton TWS]

รายงานการแข่งสนามตราดครับ

ทีมเราลงแข่งแทบทุกรุ่นอายุเลยครับ

ฟิว ลงรุ่นยุวชนชาย เข้าที่6หรือ7ประมาณนี้ ข้อมูลผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ

มิงค์ เป็นยังไงบ้างไม่รู้ หุหุ ไม่มีข้อมูลครับ

รุ่นทั่วไป มีเบญ ต้น ไก่ บอล และเปตอง
เปตอง(ลงแข่งให้ทอ.)เข้าที่6 เบญเข้าที่7 ต้นเข้าที่10กว่า ส่วนไก่กับบอลปั่นจบ เข้าเส้นพร้อมกันเนื่องจากทั้งสองคนหลุดกลุ่มพร้อมกัน จึงปั่นเป็นเพื่อนกันจนจบ รุ่นนี้เล่นกันหนักตั้งแต่ขาไป ไปได้2กม.เศษก็เล่นแล้ว มีกลุ่มหนีกลุ่มไล่ตลอด ขาไปจึงเหนื่อยมาก ขากลับที่คิดว่าจะเล่นกันหนักช่วงขึ้นเนิน ก็ไม่หนักอย่างที่คิด ปั่นกันสบายๆที่ความเร็ว40 สบายเพราะเล่นน้อย โฮ่ๆ แต่ก็เล่นเรื่อยๆนะครับ ต้นตามไม่ไหวก็หลุดมา ครั้งนี้ตัวเต็งไม่เข้าเลย ทั้งภุชงค์ ทั้งกฤษดา พากันง่อยกิน เพราะเล่นกันจนหมด ฮ่าๆๆ สรุปว่าตาอยู่เอาที่1ไปกิน ที่2,4และ5เป็นของทอ. ที่3เป็นของฝรั่งนายหนึ่ง ต้นปั่นเข้าเส้นพร้อมพี่มี่(ประจักษ์ มหาวงศ์ จากสตช.) เบนซ์และดอย(จากทอ.) หมี(จากฟูจิ) และต้น(จากอินฟินิท) แถมก่อนเข้าเส้น2กม. โดนฝนกระหน่ำด้วย

รุ่น30 มีพี่หม่า ทาเคฮาราซังและพี่ตั้ม เปลี่ยนแผนจากเดิมที่จะลงรุ่นทั่วไปมาลงรุ่นอายุ เพราะอ.ช้วงกล่อมสำเร็จ เนื่องจากเห็นว่ามีลุ้นมากกว่า สุดท้ายก็เข้าเส้นทุกคน ตะคริวกินบ้างเล็กน้อย รุ่นนี้ต้นไม่ค่อยรู้เรื่อง ต้องถามทั้งสามคนล่ะครับ

รุ่น40 มีเฮียอ้อกับน้าต้อมเป็นหลัก มีเฮียอาร์ตกับพี่โก้ลงปั่นด้วย เฮียอ้อเล่าไปแล้ว

รุ่น50 มีอ.ช้วงคนเดียว อ.ช้วงเข้าที่1 สปรินต์เฉือนปราจิน รุ่งโรจน์ไปหน่อย

สรุปว่า อ.ช้วงได้ถ้วยพระราชทานที่1รุ่น50กลับมาหนึ่งใบครับ

[pskorat]

ไฮ้ครับปวดมือไม่ค่อยจะเกี่ยวกับตำแหน่งความสูงของแฮนด์นะครับ มันเป็นอาการที่มาจากน้ำหนักลงที่มือมากเกินไป โดยส่วนตัวผมเห็นอาจาร์ญปั่นแล้วถือว่าตัวยังตั้งอยู่ครับที่จริงอยากให้กดแฮนด์ลงไปอีกด้วยซ้ำไป แต่ที่อยากจะมห้ปรับก็คือเบาะครับ น่าจะแหงนขึ้นกว่าปรกติซัก1มิล จะทำให้น้ำหนักถ่ายไปที่ลำตัวมากกว่าเดิมเล็กน้อยน่าจะช่วยลดอาการมือชาได้ดีกว่าไปยกสเต็มแล้วเสียแอโร่ไดนามิก

ที่สำคัญแฮนด์สูงตัวตั้งค่าซีจีก็สูงขึ้นการทรงตัวและการเข้าโค้งความเร็วสูงจะลดลงอย่างมากที่จริงผมว่าน่าจะลองอย่างอื่นรวมไปถึงใส่เจลเสริมที่ฮู๊ดให้อ้วนเพิ่มเนื้อที่รับน้ำหนักจะได้ไม่กดทับที่จุดเล็กๆบนมือ

ขออออนุญาตออกความเห็น....เรื่องฟิตติ้งจักรยาน...

กายภาพของอาจารย์ต่างจากเราๆท่านๆมากมายนักนะครับ ดังนั้นมุมมองที่ใช้จึงไม่น่าจะใช่มาตรฐานเดียวกัน ผมเสนอ แบบ..ไห้..ครับ สูงไว้ก่อน ชันไว้ก่อน ตัดได้ในภายหลัง แต่ถ้าขนานไว้ก่อน แอโร่ว์ ไว้ก่อน ตัดออกแล้วต่อไม่ได้แน่นอนครับคงต้องค่อยๆปรับอาศัยเวลาด้วยครับ

เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว แหวนรองคอผมก็ไม่รู้จักครับ แต่เดี๋ยวนี้ทั้งสองคันกลายเป็น...กะเหรี่ยงคอยาวไปแล้ว...

และ...สัจจธรรม...คือ ทุกปีที่อายุของท่านเพิ่มขึ้น (โดยเฉพาะเมื่อท่านมีเลข 5 นำหน้าแล้ว) ท่านอาจจะต้องรองแหวนปีละ 0.5-1 ซม. จนกระทั่งท่านหมอบไม่ไหวแล้ว แต่ใจยังรัก ระดับคานแฮนด์ของท่านอาจจะเสมอกับอานก็ไม่ใช่เรื่องที่แปลกประหลาดแต่อย่างใด...ความตอนหนึ่งจากนิตยสาร Bicycling นานมากแล้วก่อนเปลี่ยนมาเป็นกองบก.ชุดปัจจุบัน

อาน...จาก RBR.com......เมื่อเร็วๆนี้มีคนอ่านถามเข้าไปเหมือนกันเขาเสนอให้ตั้งตำแหน่งขนานดีที่สุด (เช็คด้วยระดับน้ำ) และกล่าวด้วยว่า...เป็นความเข้าใจผิดมากๆที่ตั้งให้หัวอานต่ำกว่าท้ายอานด้วยกลัวว่าจะกดบริเวณฝีเย็บแล้ว...ชา...อ่านแล้วผมก็ทดลองปรับตามนั้น สบายทันที นี่ก็แนะนำให้เจ้าตั้ม(วีรยุทธ) ซึ่งบ่นๆเรื่องนี้ว่า..ชามือ..เพราะไปกดแฮนด์ลงโดยสลับแหวนรองออก 1 วงเพราะตัวเขาหมอบได้มากกว่าที่คิด น้ำหนักทั้งตัวจึงไหลไปข้างหน้า ผมให้แก้ที่อานก่อนเห็นแจ้งว่า OK ทันที หาย

ดังนั้น...เหลือไว้ก่อนครับ อย่าเพิ่งใจร้อน ตรงนั้นนิด ตรงนี้หน่อย กว่าจะนิ่งๆผมว่า 3 เดือนครับรับรอง

หมอบ Jamis ผมใช้งานมาครึ่งค่อนปี ยังตะหงิดๆอยู่แถวๆหัวไหล่ ตัดสินใจลองลดความยาวคอแฮนด์ลง 1 เบอร์ร่วมกับปรับอานขนานตามที่เขาแนะนำ เออ....ทุเลาทันที น้ำหนักเฉลี่ยดีขึ้นในทุกจุดที่รับแรงกดครับ

มือตบ..แต่ละคนก็ไม่เหมือนกัน หรือแม้แต่ในคนเดียวกันก็ไม่เหมือนกัน เพราะมือของเราเชื่อไหมว่าทั้งสองข้างไม่สมมาตรกัน ความรู้สึกล้วนๆทีเดียวครับ วันนี้ผมลองวัดดูและจดบันทึก พบว่า ข้างขวา 88 ซม.จากพื้น ข้างซ้าย 88.5 ซม. ความเอียงข้างขวาตบเข้ามากว่าข้างซ้ายประมาณ 1 ซม. เมื่อเอามือทั้งสองข้างจับหนอกจะอยู่ใน ZERO -Zone พอดีทั้งนิ้วโป้ง นิ้วชี้ อุ้งมือ รับน้ำหนักเฉลี่ยใกล้เคียงกัน

เป็นต้นครับ

และสุดท้าย เมื่ออะไรๆลงตัวหมดแล้ว เชื่อไหมครับว่า ต้องมาเข้าสายกันใหม่เพื่อหลีกเลี่ยง ..โค้งตัวS..ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ก็เท่ากับต้องมาไล่การตั้งเกียร์ใหม่หมด สรุปสำหรับผม ต้องทำ 2 รอบเสมอๆกับคันที่เพื่อนๆช่วยให้ปรับตั้งให้ครับ

[ArtKorat]

อาหมอครับจักรยานคันเก่าที่อาจาร์ญปั่นเป็นจักรยานของผมนะครับและไม่ได้เปลี่ยนเซ็ทติ้ง อาจาร์ญปั่นคันของผมไปถึงลพบุรีไปน้ำตกเจ็ดสาวน้อยโดยมีอาการน้อยมากถ้าเป็นแค่เรื่องเจ็บมือผมเลยเสนอปรับน้ำหนักออกจากมือให้หลังรับเพิ่มเล็กน้อยจากองศานั่งแบบเดิมครับ และคันของผมผมเซ็ทให้ปลายขนานแค่ด้านหลังจะสูงกว่าข้างหน้ามันเพื่อเหตุบางประการเวลาผมปั่นทางไกลใช้เปลี่ยนความสูงรวมของหลักอานและย้ายมัดกล้ามเนื้อเพื่อแก้เมื่อยของผมเอง

[naioun]

ผลงานการแข่งขัน จักรยาน เสือภูเขา ที่จังหวัดตราด ของน้องมิ้งค์..
มิ้งค์ ได้ที่ 1 ในรุ่น ไม่เกิน 10ปีหญิง แต่พัฒนาการของนักแข่ง จากสมุย ..ค่อนข้างดีมาก..ในรอบที่ 3 ก่อนเข้าเส้นชัย ตามน้องมิ้งค์มาไม่ห่างเหมือนเช่นเดิม
อาจด้วย ภูมิประเทศ ของ ตราด และ สมุย คล้ายกันมากๆ....ทำให้เขาได้เปรียบเหมือนขี่อยุที่บ้านเขาด้วย..
อีกอย่าง แม่ของเขา ยังได้ที่ 1 ในรุ่น 35ปีหญิงขึ้นไป..ชนะแบบห่างๆ จากคู่แข่งที่เคยไล่ๆกันมา..
ส่วน ดาว์ฮิว ...สามารถทำเวลา ได้ 4นาที 24วินาที เป็นเวลาที่ดีที่สุดของเด็กใหม่ทั้งหมด...ที่เพ่งิทำการลงแข่งขัน...
เด็ก พัทยา ชาย 9ขวบกว่า ทำได้ 6นาทีกว่า และอีกคน 5นาทีปลายๆ...กลุ่มนี้ มีเข็นบางช่วง เพราะลื่นมาก..
เวลา ของมือเก่าๆ เก๋าๆ อยุ่ที่ 2นาที 30 กว่าๆ ถึง 3นาที ....
.......บทสรุป สำหรับ ดาว ฮิว ...ถือว่า ไปได้ดีมาก..(เพราะขยันซ้อมอย่างจริงจัง เกาะรถบรรทุกจักรยานขึ้นไปซ้อมตลอด )
สภาพรถ ปรับแต่งผิด เพราะ โช้คหลัง ไม่นุ่มเลย..(มีกลุ่มดาวฮิว มาช่วยกันปรับบนเขาก่อนสตาร์ท)เบรค ไกลเกินนิ้วที่จะประคอง..
...ชุดที่ใส่ไม่เหมาะสม เลยได้รับบริจาค กางเกง จาก สัตยานัน อับดุลการี (เหรียญทอง ซีเกมส์) นำมาให้ใส่ก่อนสตาร์ท ..ระหว่างรอสตาร์ทบนเขา ..เราใส่กางเกงยีนเก่าๆ..555 พร้อมกับบอกว่า ยกให้เอาไปใช้..
...............................

[pskorat]

อาหมอครับจักรยานคันเก่าที่อาจาร์ญปั่นเป็นจักรยานของผมนะครับและไม่ได้เปลี่ยนเซ็ทติ้ง อาจาร์ญปั่นคันของผมไปถึงลพบุรีไปน้ำตกเจ็ดสาวน้อยโดยมีอาการน้อยมากถ้าเป็นแค่เรื่องเจ็บมือผมเลยเสนอปรับน้ำหนักออกจากมือให้หลังรับเพิ่มเล็กน้อยจากองศานั่งแบบเดิมครับ และคันของผมผมเซ็ทให้ปลายขนานแค่ด้านหลังจะสูงกว่าข้างหน้ามันเพื่อเหตุบางประการเวลาผมปั่นทางไกลใช้เปลี่ยนความสูงรวมของหลักอานและย้ายมัดกล้ามเนื้อเพื่อแก้เมื่อยของผมเอง

1. เป็นเพียงข้อเสนอแนะเพื่อการพิจารณาร่วมในหลายๆมุมมองเท่านั้นครับ ในฐานะที่ปรับตั้งจักรยานมานานหลายปี ยังไม่มีข้อสรุปแบบทฤษฎีตายตัว เข้าทำนองที่อาหมอเคยให้คำนิยามเอาไว้ในกระทู้หนึ่งของเว็บนี้ว่า
...การปรับตั้งจักรยานเป็นศาสตร์และศิลปชั้นสูง อาจจะถึงขั้นสูงสุดทีเดียว...

2. มีการทดลองหนึ่งเพิ่งอ่านเมื่อไม่นานมานี้เกี่ยวกับ...การจัดท่าร่างแอโรไดนามิกส์ กับ สมดุลย์ของกล้ามเนื้อเพื่อการส่งกำลังสูงสุด... คณะผู้วิจัยใช้กลุ่มทดลองเดียวกันเปรียบเทียบ ตำแหน่งแอโรฯในอุโมงค์ลม เมื่อปรับตำแหน่งได้ที่แอโรฯสุดๆในแต่ละคนเท่าที่เขารับได้แล้ว เอามาปั่นจริงบนเครื่องทดสอบการปั่น วัดค่าทั้งหมดไว้ แล้วมาเปรียบเทียบกับ การปรับตั้งตำแหน่งตามที่เขารู้สึกว่าดี เข้าเครื่องซ้อมปั่น วัดค่าทดสอบต่างๆไว้ ผล.....

...กลับกลายเป็นว่า ณ ตำแหน่งที่สอง(แม้ว่าจะไม่ค่อยแอโรฯเท่าไรตามทฤษฎี ) นักกีฬาสามารถส่งกำลังได้ดีกว่าตำแหน่งที่ถูกปรับตั้งไว้ที่แอโรฯสุดๆ...

สรุปการทดลองคือ...การส่งกำลัง ณ ตำแหน่งที่กล้ามเนื้อสมดุลย์ > แอโรไดนามิกส์...