Xelius SL สุดยอดเฟรม กับเทคโนโลยีเฉพาะ 3D tubular สั่งการอัตโนมัติ
โพสต์: 14 มี.ค. 2017, 13:07
Xelius SL สุดยอดเฟรม กับเทคโนโลยีเฉพาะ 3D tubular สั่งการอัตโนมัติ และคำกล่าวที่ว่า "เบากว่านี้ทำได้ แต่ Feeling ไม่ดีเท่านี้แน่"
Lapierre ออกแบบเฟรม Road Bike โดยนึงถึงความนุ่มนวลในการปั่นของนักปั่นเป็นหลัก โดยมุ่งเน้น "การปั่นในเวลารวมที่เร็วกว่า" ตั้งแต่การออกแบบองศาเฟรม ที่เป็น endurace geometry ซึ่งสามารถปรับ Fitting ให้เข้ากับนักปั่นทุกคนได้มากที่สุด
อีกทั้งยังมี Technology เฉพาะ ที่เป็นเอกสิทธิ์ของตัวเองคือ 3D tubular ที่ได้การยอมรับการสื่อต่างประเทศว่าเป็น " Smart technology เฟรมอัจฉริยะ คิดได้เองโดยปรับ" ด้วยการออกแบบการรับแรงจากหางหลัง Seat stay ส่งตรงไปถึง ท่อน Top tube โดยไม่ได้สัมผัสท่อนั่งเลยแม้แต่น้อย ส่งผลให้เกิดความนุ่มนวลมาก สำหรับ จักรยานที่เป็นประเภทไต่เขา Racing-Climb
อีกทั้งเฟรมนำฝ้ำหนักเพียง 850 กรัม ซึ่งหลายท่านคงตั้งคำถามว่า "ไม่ค่อยเบาเลย" แต่แท้จริงแล้ว Lapierre เคยตอบคำถามนี้กับ addmin ซึ่ง Lapierre เองตอบว่า "เบากว่านี้ทำได้ เราเคยทำแล้วในรุ่นก่อนหน้า และทำไม่ยากเท่านี้ด้วย แต่ทำจักรยานให้ปั่นได้ดีแบบ Xelius SL นี้ทำได้ยากมาก และเรายังคิดไม่ออกว่าเราจะพัฒนาให้ดีกว่านี้ได้อย่างไรในรุ่นถัดไป" และที่กล่าวมานี้ คงเป็นคำเขียนถ้าคุณไม่ได้สัมผัสเอง ที่ตัวแทนจำหน่าย Lapierre ทั่วประเทศ
Lapierre thailand โทร 095 396 1464
IDline : neomusha
หรือที่ facebook : Lapierrethailand https://www.facebook.com/lapierrethailand/
#Lapierre #XeliusSL #lapierrethailand #teambike
Photo by Road CC,BikeRumor
Lapierre ออกแบบเฟรม Road Bike โดยนึงถึงความนุ่มนวลในการปั่นของนักปั่นเป็นหลัก โดยมุ่งเน้น "การปั่นในเวลารวมที่เร็วกว่า" ตั้งแต่การออกแบบองศาเฟรม ที่เป็น endurace geometry ซึ่งสามารถปรับ Fitting ให้เข้ากับนักปั่นทุกคนได้มากที่สุด
อีกทั้งยังมี Technology เฉพาะ ที่เป็นเอกสิทธิ์ของตัวเองคือ 3D tubular ที่ได้การยอมรับการสื่อต่างประเทศว่าเป็น " Smart technology เฟรมอัจฉริยะ คิดได้เองโดยปรับ" ด้วยการออกแบบการรับแรงจากหางหลัง Seat stay ส่งตรงไปถึง ท่อน Top tube โดยไม่ได้สัมผัสท่อนั่งเลยแม้แต่น้อย ส่งผลให้เกิดความนุ่มนวลมาก สำหรับ จักรยานที่เป็นประเภทไต่เขา Racing-Climb
อีกทั้งเฟรมนำฝ้ำหนักเพียง 850 กรัม ซึ่งหลายท่านคงตั้งคำถามว่า "ไม่ค่อยเบาเลย" แต่แท้จริงแล้ว Lapierre เคยตอบคำถามนี้กับ addmin ซึ่ง Lapierre เองตอบว่า "เบากว่านี้ทำได้ เราเคยทำแล้วในรุ่นก่อนหน้า และทำไม่ยากเท่านี้ด้วย แต่ทำจักรยานให้ปั่นได้ดีแบบ Xelius SL นี้ทำได้ยากมาก และเรายังคิดไม่ออกว่าเราจะพัฒนาให้ดีกว่านี้ได้อย่างไรในรุ่นถัดไป" และที่กล่าวมานี้ คงเป็นคำเขียนถ้าคุณไม่ได้สัมผัสเอง ที่ตัวแทนจำหน่าย Lapierre ทั่วประเทศ
Lapierre thailand โทร 095 396 1464
IDline : neomusha
หรือที่ facebook : Lapierrethailand https://www.facebook.com/lapierrethailand/
#Lapierre #XeliusSL #lapierrethailand #teambike
Photo by Road CC,BikeRumor
- Lapierre Xelius SL ที่ใช้ในการแข่งขัน Protour ของทีม FDJ
- LapierreXeliusSLJeremy2017-1.jpg (90.47 KiB) เข้าดูแล้ว 3776 ครั้ง
- การยึดติด ระหว่าง Seat stay และ Top tube ของ Xelius SL
- LapierreXeliusSLJeremy2017-22.jpg (137.6 KiB) เข้าดูแล้ว 3776 ครั้ง
- 3D tubular ใน Xelius SL ของ Arnaud Demare Sprinter ของ FDJ
- images (64).jpg (28.98 KiB) เข้าดูแล้ว 3776 ครั้ง
- 3D tubular ที่ให้ความนุ่มนวล โดยทีาไม่เสียความ Stiff ของเฟรมแม้แต่น้อย จึงได้ชื่อว่าเป็น Smart Technology
- Arnaud Démare Lapierre Xelius - 19.jpg (16.67 KiB) เข้าดูแล้ว 3776 ครั้ง