ThaiMTB.com

ขอสอบถามหน่อยครับ ว่า โซ่จักรยานฟิกเกียร์หย่อนแล้วพอปั่นไปสักระยะมันหลุดออกจากใบจาน มีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ

ปรับโซ่ให้ตึงสักหน่อย ถ้าไม่มีเรื่องอื่นๆ เช่นจานบิดเบี้ยวมาเกี่ยวข้อง อาการโซ่ตกน่าจะหายครับ

โซ่หย่อนเวลาปั่นฯ ความสะเทือนจะทำให้โซ่กระโดด จังหวะพอดีก็เกิดอาการโซ่ตกครับ
แต่โซ่ที่ตึงพอดี อาการโซ่กระโดดจะไม่มากพอที่จะทำให้โซ่ตกออกจากจานได้ครับ

มีวิธีแก้ให้โซ่ตึงมั๊ยครับผม ทำยังไงได้บ้างครับ

ล้อหลังของ Fixedgear เป็นน๊อตไม่ใช่ตัวปลดเร็ว ใช้ประแจปากตายเบอร์ 15 คลายน๊อตทั้ง 2 ด้านจากนั้นก้ตึงล้อถอยหลัง พอตึงมือและโซ่ตึง เล็งให้ล้ออยู่กึ่งกลางเฟรมไม่เอียงซ้ายหรือเอียงขวา จากนั้นใช้มือข้างที่ว่างกวดน๊อตให้แน่นตามเดิม

โซ่ที่ตึงพอดีจะหย่อนหรือตกท้องช้างได้เล้กน้อยสัก 1 มม. ถ้าใช้นิ้วจิ้มกดลงบนโซ่หรือเอาปลายไขควง-ประแจปากตาย กดแทนก็ได้ครับ

ถ้ากดโซ่แล้วหย่อนเกินกว่านั้นแสดงว่าโซ่ยังหย่อนมากไป

จักรยานบางคันมีน๊อตหางปลาช่วยการปรับโซ่ให้ตึงด้วย ถ้ามีอุปกรณ์ตัวนี้อยู่แทนที่จะใช้มือดึงล้อถอยหลังก็ใช้วิธีขันน๊อตหางปลาแทน

ถ้ายังงงๆ อยุ่ เข็นรถเข้าร้านจักรยานเลยครับ ช่างปรับตั้งให้ใช้เวลาไม่นานและ "อาจจะ" ไม่คิดค่าบริการเพราะปรับตั้งไม่นานและไม่มากครับ

ใส่ตัวปรับดิครับ ตัวละ 10บาทเอง

แล้วใช้วิธีตัดโซ่ได้มั๊ยครับ ต้องทำไงครับ แล้วตัวปรับที่ว่าเป็นยังอ่ะครับ

ตัวปรับก็อุปกรณ์ที่เรียกว่า "หางปลา" นั่นแหละครับ

ส่วนการตัดโซ่ถ้าความยาวโซ่ถูกต้องและพอดีอยู่แล้ว โซ่ที่สั้นไปจะทำให้ใส่ล้อเข้าไปในเฟรมไม่ได้ครับ คือโซ่ที่พอดีอยู่แล้วสามารถปรับให้หย่อนหรือตึงได้ด้วยการขยับล้อเดินหน้าหรือถอยหลังเท่านั้นเองครับ

อีกเรื่องหนึ่งการตัดโซ่ถ้ายังไม่เคยหัดทำค่อนข้างยุ่งยากมากนะครับ

อ่๋อครับ คือโซ่ของผมตอนมาครั้งแรกมันพอดีและตึงมาแต่ต้นแล้ว แล้วผมเอาจักรยานมาปั่นไปซัก2อาทิต มันก็เริ่มหย่อนครับแล้วพอปั่นสักพักมันหลุดออกจากใบจานครับ มันเกิดจากอะไรถึงได้หย่อนอ่ะครับ

น๊อตที่ล้อหลังอาจจะขันไม่แน่นครับ แรงดึงของโซ่เวลาเราถีบบันใดค่อนข้างสูง บางทีเรานึกว่าขันน๊อตไว้แน่นแล้ว แต่จริงๆ ยังแน่นไม่พอครับ ทดลองง่ายๆ คือพอขันน๊อตเสร็จลองปั่นฯ ขึ้นสะพานชันแบบช้าๆ ถ้าเจอว่าล้อหลุดหรือมีปัญหาก็ "ใช่" แล้วละครับ (ขันน๊อตล้อหลังไม่แน่นพอ)

หางของผมเป็นแบบนี้อ่ะครับ อันนี้เขาเรียกหางปลาใช่มั๊ยครับ

ตัวน๊อตสีขาวนั่นแหละครับ "น๊อตหางปลา" เอาไว้ปรับอาการโซ่ตึง/หย่อน ส่วนน๊อตตัวใหญ่สีดำก็น๊อตล๊อคล้อถ้าขันไม่แน่นเวลาออกแรงมากๆ แรงดึงของโซ่จากการกดบันใดจะทำให้ล้อเอียงหรือโซ่หย่อนได้ครับ

น๊อตหางปลามักมีตัวเดียวและอยู่ฝั่งเดียวกับโซ่นะครับ ถ้ามีตัวเดียวและอยู่คนละด้านกับโซ่แสดงว่าใส่ผิดตำแหน่งครับ หรือจะใส่ 2 ด้านก็ไม่มีใครว่าอะไรเพียงแต่จะปรับตั้งโซ่ยากขึ้นอีกหน่อยครับ

ของผมมี สองด้านครับ ที่ยากนี่เพราะต้องปรับทั้งสองด้านเลยใช่มั๊ยครับ

ตรงน็อตสีขาวใช้แระแจเบอร์อะไร ทราบมั๊ยครับ

Ratchawat เขียน:ของผมมี สองด้านครับ ที่ยากนี่เพราะต้องปรับทั้งสองด้านเลยใช่มั๊ยครับ

ปรับด้านที่มีโซ่จนโซ่ตึงพอดีก่อนครับ เสร็จแล้วค่อยมาปรับอีกฝั่งเพื่อแก้ล้อเอียง น๊อตตัวนี้ไม่ต้องขันจนแน่นเพราะหน้าที่ของมันเหมือนปุ่มปรับเสียง + - บนวิทยุครับ

Ratchawat เขียน:ตรงน็อตสีขาวใช้แระแจเบอร์อะไร ทราบมั๊ยครับ

วัดเทียบเอาเองก็ได้ครับ แค่เอาประแจมาลองก็ทราบแล้ว แต่ปรกติมักเป็นน๊อตเบอร์ 10 หรือแบอร์ 8 ส่วนน๊อตล๊อคล้อมักจะเป็นเบอร์ 15 หรือบางทีช่างหาอะไรไม่ได้อาจจะเอาเบอร์ 17 ใส่แทนก็ได้ครับ

ข้อมูลดีมากเลยครับ