กระทู้นี้ สำหรับบอกกล่าว วิจารณ์ และให้ความเห็นเรื่องล้อเสือหมอบ ไม่จำกัดความสูง อดีตจนถึงปัจจุบัน

[sorasak_geol46]

ปักหมุดขอศึกษาด้วยครับ

[sexton]

มีใครจัด vision metron 40. กับ. Metron 55 มาแล้วมั่งครับ
ช่วยรีวิวหน่อยครับกำลังตัดสินใจ

ผมพูดถึงล้อตัวนี้ไว้หลายโพสต์เลยเรื่องประสิทธิภาพ
จากการใช้งานมาซักพักล่ะ ขอสรุปเป็นการส่วนตัวเรื่องคาร์แรคเตอร์ของวิชั่นเมทรอนว่า จุดเด่น โคตรล้อลื่น ช่วยควงขาเบาขามากๆ ดีไซน์สวยงาม ราคาดี จุดด้อย ไม่เหวี่ยง ไม่ไหล ปลายโหดๆประเภท 50+ ต้องรอเวลาทำรอบขาขึ้นไปแบบใจเย็นๆหรือถ้าอยากเห็นตัวเลขนั้นเร็วๆต้องกดสปริ๊นแบบขาดใจเหนื่อยเกิน...ไม่ใช่ล้อของประเภทนักปั่นที่ทำความเร็วสูงๆไปถึงจุดแล้วคอยให้ล้อช่วยหมุนคนปั่นต้องควงขาไปกับมันตลอดความเร็วปลายถึงจะถูกรักษาไว้ได้ดี (ตรงจุดนี้ข้อดีของล้อมันช่วยทำหน้าที่) พอฟรีปั๊บจะเริ่มเห็นว่าความเร็วมันตกเร็วมาก ตัดลมข้างดี แหวกลมหน้าดี
ราคา + คุณภาพ = พอใจรู้สึกไม่เสียดายตังค์ที่จ่ายไป

ราคาตอนนี้น่าจัดสุดๆแล้วครับ เป็นช่วงที่ล้อ วิชั่น ทำลายกำแพงราคาล้อโปรทัวร์ที่ปกติต้อง 50 k อัพ ผมโดนช่วงปีที่แล้วตอน อมร นำเข้าแพงกว่าหลายพันเลยหล่ะ จบ 55 ฮาร์พ พร้อมยางทูโฟ s33 specail มาที่ 51k นี่พยายามหาร้านถูกสุดแล้วน่ะ แต่ตอนนี้แอลเอเป็นคนนำเข้า ยกตัวอย่าง ราคา 55 ฮาร์พ รวมยางฮาร์พเทพๆเลยพวก คอนติ คอม คุณอาจจบมาได้ที่ 50 ถ้วนๆ ได้ผ้าเบรค สวิสท๊อป ถุง แกนปลดคาร์บอน รีบจัดช่วงนี้เถ่อะครับก่อนที่ตัวแทนจะปรับราคา

[KiNgYoJiMbO]

+1 ให้ล้อ Vision MEtron 40 / 55 ครับ
ทั้งโปรทัวร์ใช้อยู่ ต้องไม่ธรรมดาแน่นอน
และยังถึกสุดๆ อย่างกะขอบล้ออลู (ดูในคลิป Road Bike Party 2/3 โดดกันสนุกสนาน)





แถมราคาไม่เกิน 46000 (ราคางัด/ แต่ฮาร์ฟจะถูกกว่า)
ตอนเดินเข้าร้าน ผมตั้งใจจะไปเอาตัวนี้แหละ ลูปไล้อยู่นาน 2 นาน
ลองบีบขอบล้อแข็งโป๊กเลย เอ๊ะ ! คิดไปเองหรือปล่าว
เลยลองบีบขอบอีสตั้นอีกตัวที่ห้อยใกล้ๆกันรู้สึกนุ่มไปเลย
งานเนียนมาก แต่ขากลับออกมาได้เป็น In9 C41 แทนซะงั้น

[earkeark]

ปักไว้เลยครับ

[FishHunter]

สุดยอด

[gamo3X]

ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ

[pranbeach]

ปัก

[kalumbaby]

เป็นแนวทางในการตัดสินใจ ที่ดีมากเลยครับ

[porpuay]

เข้ามาขุดกระทู้ดีๆแบบนี้ให้ครับ

[bombbey]

ผมใช้แต่ อัลเทกร้า รูดทุกสภาพทางไม่รู้ว่าลื่นแบบไหนจะลื่น แบบไหนเหวี่ยง เรื่องความทนทาน มันเกิดมาทนอยู่แล้ว เพราะมันเป็นล้อกรุ๊ปเซ็ต อัลเทกร้า ใช้จนป่วย ยังไม่เคยถอดออกมาล้างอัดจารีเลย 3 ปีแล้ว
ปั่นมาจนจะเข้า 35000 โล แล้ว เติมแรงมั้ยไม่รู้ ผมชอบปั่นความเร็วนิ่งที่ 30. ระยะทาง 100 Km แบบไม่พัก แต่ใจก้ออยากลองคาบอน เหมือนกัน

[freecell]

มารออ่านรีวิว Vision Metron40 กับ HED jet5 อย่างเดียวเลยผม^^)

[TU_77]

มีใครใช้ล้อ Reynolds Carbon Strike SLG บ้างครับ

ผมกำลังใช้อยู่กับ Canyon Aeroad เลยอยากถามท่านอื่นรู้สึกเหมือนกันไหม
ส่วนตัวเห็นว่าในช่วงความเร็วต่ำ (25-29) ล้อคู่นี้ออกอาการของล้อขอบสูง(และอ้วน)ชัดเจน คือ ต้องออกแรงเยอะกว่าล้อขอบต่ำพอสมควรเลย เทียบกับ Mavic Cosmic ที่ใช้กับอีกคันก็ยังหนักกว่า
แต่พอปั่นในกลุ่มที่ยืนพื้น 33-34 ไปจนถึง 40 จึงได้เห็นข้อดีในความเหวี่ยง ไม่ต้องเติมมากก็สามารถเกาะในความเร็วคงที่ได้ไม่เหนื่อยมากนัก จนเมื่อต้องลดความเร็ว และต้องเร่งขึ้นใหม่นั่นแหละจึงเหนื่อยอีก

ท่านอื่นมีความเห็นยังไงกับล้อนี้บ้างครับ

2015-04-16 08.26.25.png (259.6 KiB) เข้าดูแล้ว 1025 ครั้ง

[แอ้ม]

Nich ATEM2 40....อย่าเรียกว่ารีวิวเลย...เป็นข้อมูล&ความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆ
ข้อมูล : ขอบ40mm , ดุม NICH-SL2015,ซี่ลวด Sapim CX-ray หนัก1.49km(อ้างอิงจากเพจนะครับ ลืมชั่งจริง)
ก่อนหน้าจะมาตัวนี้ใช้ Scirocco 35CX อยู่ จากนั้นก็เปลี่ยนมาATEM 2 40mm โดยรถยังเหมือนเดิมทุกประการ
สัมผัสแรกที่รู้สึกได้ทันที่ที่เปลี่ยน คือ นุ่ม ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าเดิม การคงความเร็วทำได้ดีกว่าเดิมอีกเช่นกัน กล่าวคือ ที่เส้นทางเดิม ความเร็วเดิม ให้ความรู้สึว่าไม่หนัก&ทรมาณเหมือนเก่า การเร่งความเร็วจาก 0-40 ไม่ค่อยต่างกับSciroccoเท่าไหร่ แต่ก็ถือว่าดีกว่าอยู่ดี เนื่องจากไม่ใช่สายสปริ๊นเลยตอบได้ไม่เต็มปาก...เคยลองzonda จาก0-40 ทำได้ดีเลยทีเดียว
ความลื่นไหลของดุม ถือว่าโอเคกว่าเดิมเลยครับ เพียงพอในทุกสถานการ์เลยล่ะ พ้นรันอินแล้วเสียงดังขึ้นชัดเจน
การสู้ลมด้านข้าง ไม่ประทับใจเท่าไหร่ คือ มีเซให้เห็นแต่ไม่น่าเกียดอะไร ไม่ค่อยต่างจากSciroccoมากนัก
ด้วยน้ำหนักที่เบาลงนิสส (1.7x-1.4x) ทำให้การไต่เนินหรือภูเขาง่ายขึ้นแบบชัดเจน ยืนโยกหนักๆไม่มีอาการย้วยให้เห็น แต่ก็ยอมรับว่าชอบฟิลลิ่งเวลายืนโยกของขอบอลูมากกว่า
การเบรคไม่ค่อยมั่นใจเท่าที่ควร โดยเฉพาะตอนลงเขา แต่อาจเป็นเพราะผ้าเบรคที่ใช้ไม่ไช่เกรดพรีเมี่ยม ผลเลยเป็นเช่นนี้ ขอบเบรคหนาและทางบริษัทเค้าว่าสามารถทนความร้อนได้สูงกว่ารุ่นก่อน ก็ทำให้มั่นใจได้ระดับหนึ่งแต่ก็ไม่เคยได้ทดสอบหรอกนะครับ
สรุปเลยละกัน : ยืนความเร็วสบายกว่าเดิม(Scirocco) นุ่มกว่าเดิม ซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าเดิม ขี่แบบเล่นรอบขาจะแจ่มเลยสำหรับล้อตัวนี้กับราคาไม่ถึงเลข3บวกกับที่มันCustomให้เข้ากับรถเราได้(ใส่แล้วหล่อขึ้นน่ะแหละ) ก็ถือว่าทำได้น่าประทับใจ สายยิงอาจไม่ชอบ
.....เอาไป 8/10

[Boomball_2]

อยากทราบว่า ล้อ corima aero+ เป็นอย่างไรบ้างครับ
โดยเฉพาะเบรคอ่ะครับมันไม่มีขอบเบรค

[martie]

ต้องการขึ้นซี่ล้อใหม่ มีร้านไหนแนะนำบ้างครับ

เพื่อนบอกเคยเห็นแถวรามคำแหง แต่จำไม่ได้แล้วว่าร้านไหนครับ