ThaiMTB.com

bird8850 เขียน:รอแป็ปนะ มีคนมา

อัพเดท Dr. Hon รุ่นใหม่แต่งใหม่ๆ ตัว Litepro ใหม่มีอะไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

Bluewhite เขียน:

bird8850 เขียน:รอแป็ปนะ มีคนมา

อัพเดท Dr. Hon รุ่นใหม่แต่งใหม่ๆ ตัว Litepro ใหม่มีอะไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

สมาชิกท่านใดอัพมา เรียนเชิญครับ

ได้เจอตัวเป็นๆแล้วนะครับท่าน

ท่านใดมีรูปแฮนด์คาร์บอนและหลักอานคาร์บอน Litepro ลายใหม่ที่เพิ่งมาบ้างครับ จะตัวเดียวโดดหรือพร้อมรถก็ได้ครับ ขอบคุณครับ

พอจะมีแต่ไม่ชัดสักเท่าไหร่ ไม่เคยถ่ายเฉพาะจุดไว้

รุ่นเก่า รุ่นใหม่ ต่างกันที่น้ำหนัก กับ ลาย

แฮนด์นี่ลายรุ่นใหม่จะเรียบๆโล่งๆกว่า หลักอาน รุ่นเก่าเป็นแบบเงาคาร์บอนยาวไม่สุด รุ่นใหม่เป็นแบบด้านคาร์บอนยาวสุดแท่ง แถมทั้ง 2 รุ่นนี้ปรับความสูงได้ไม่เท่ากันด้วยครับ

maxxx@ เขียน:พอจะมีแต่ไม่ชัดสักเท่าไหร่ ไม่เคยถ่ายเฉพาะจุดไว้

รุ่นเก่า รุ่นใหม่ ต่างกันที่น้ำหนัก กับ ลาย

แฮนด์นี่ลายรุ่นใหม่จะเรียบๆโล่งๆกว่า หลักอาน รุ่นเก่าเป็นแบบเงาคาร์บอนยาวไม่สุด รุ่นใหม่เป็นแบบด้านคาร์บอนยาวสุดแท่ง แถมทั้ง 2 รุ่นนี้ปรับความสูงได้ไม่เท่ากันด้วยครับ

ขอบคุณครับ รถสวยสะดุดตาครับ เล็งๆไว้จะใส่ Mu Uno เป็นด้านก็น่าจะยิ่งเข้ากับรถ ที่ว่าน้ำหนักต่างกันนี่คือรุ่นใหม่เบากว่าใช่ไหมครับ ตอนนี้ยังเป็นของติดรถอยู่
หลักอานคาร์บอนมีปัญหาเรื่องขี่ๆไปแล้วรูดไหมครับ ถ้วยคอเปลี่ยนแล้วต่างจากเดิมยังไงครับ ก็ว่าจะเปลี่ยนเพราะเห็นสวยดีครับ ข้อมูลได้ประโยชน์มากครับ

Bluewhite เขียน:

maxxx@ เขียน:พอจะมีแต่ไม่ชัดสักเท่าไหร่ ไม่เคยถ่ายเฉพาะจุดไว้

รุ่นเก่า รุ่นใหม่ ต่างกันที่น้ำหนัก กับ ลาย

แฮนด์นี่ลายรุ่นใหม่จะเรียบๆโล่งๆกว่า หลักอาน รุ่นเก่าเป็นแบบเงาคาร์บอนยาวไม่สุด รุ่นใหม่เป็นแบบด้านคาร์บอนยาวสุดแท่ง แถมทั้ง 2 รุ่นนี้ปรับความสูงได้ไม่เท่ากันด้วยครับ

ขอบคุณครับ รถสวยสะดุดตาครับ เล็งๆไว้จะใส่ Mu Uno เป็นด้านก็น่าจะยิ่งเข้ากับรถ ที่ว่าน้ำหนักต่างกันนี่คือรุ่นใหม่เบากว่าใช่ไหมครับ ตอนนี้ยังเป็นของติดรถอยู่
หลักอานคาร์บอนมีปัญหาเรื่องขี่ๆไปแล้วรูดไหมครับ ถ้วยคอเปลี่ยนแล้วต่างจากเดิมยังไงครับ ก็ว่าจะเปลี่ยนเพราะเห็นสวยดีครับ ข้อมูลได้ประโยชน์มากครับ

รุ่นใหม่เบากว่ารุ่นเก่าจิ๊ดนึง ทั้งแฮนด์และหลักอาน

อานคาร์บอน ไม่เคยรูดครับ (ถ้าใช้รัดหลักอานเดิม จุดรัดจะกว้างกว่าของแต่ง ที่สำคัญของเดิมโยกเข้าออกเบาแรงกว่าของแต่งครับ ของแต่งถ้าตั้งรัดแน่นๆโยกเข้าออกนี่เจ็บนิ้วจนต้องเอาผ้ามาห่อก้านไว้ตอนโยกผมก็เคยทำมาแล้ว ของแต่งโยกแล้วหนักแรงกว่าของเดิมครับถ้าปรับความตึงนอตให้ใกล้เคียงกัน)

ถ้วยคอถ้าคันนี้เปลี่ยนไปก็ไม่รู้สึกอะไรครับ เพราะ curve sl รุ่นนี้ถ้วยคอเป็นแบริ่งอยู่แล้ว เอาสีสวยซะมากกว่า (แต่ถ้าเทียบกันรถคอธรรมดา แบริ่ง แน่น เบา ขี่แล้วรู้สึกดีกว่า อธิบายยากแหะ)

ขอบคุณ คุณ maxxx@ มากครับ ผมเคยตั้งกระทู้เรื่องหลักอานคาร์บอนรูด พึ่งกระจ่างว่าใช้ตัวรัดเดิมแล้วไม่รูด ยังสงสัยเลยครับว่าแต่งขนาดนี้แล้ว ทำไมไม่เปลี่ยนของ Litepro เพราะใครแต่งก็จะเปลี่ยนแทบทุกคัน ขอบคุณครับได้ประโยชน์มากจริงๆ

มีใครอัพอะไรมาบ้างครับ

ผมว่ามันอยู่ที่รัดแน่นไม่แน่นมากกว่า ถ้าแน่นๆ ก็ไม่รูดครับ พอเป็นคาร์บอนก็อาจจะไม่กล้าขันให้ตึงเลยรูด ตรงนี้ใช้น้ำยาช่วยยึดได้

Cookiebike เขียน:ผมว่ามันอยู่ที่รัดแน่นไม่แน่นมากกว่า ถ้าแน่นๆ ก็ไม่รูดครับ พอเป็นคาร์บอนก็อาจจะไม่กล้าขันให้ตึงเลยรูด ตรงนี้ใช้น้ำยาช่วยยึดได้

ขอบคุณครับ

ขุดๆๆๆๆๆ