ThaiMTB.com

ถูกสุดๆ

โพสตเก่ามาก แต่อยากตอบ คุณภาพขึ้นกับราคาครับ ถูกมากจะเหมาะกับใช้งานทั่วไป เช่นปั่นไปซื้อโจ๊กปากซอย
รถที่ จขกท.ประกอบมาไอเดียดีครับ ถูกดี แต่ก็ไม่ใช่ฟิกแท้ๆ เป็นการโมดิฟายเอาเฟืองฟรีมาเชื่อมตาย
หลักๆการปั่นฟิกขึ้นกับเทคนิคการฝึกฝนความชำนาญด้วยส่วนหนึ่ง
การเบรก(skid)มีทั้งกระดกล้อหลังเพื่อชะลอและยันบันไดให้ล้อตาย ถ้าปั่นประจำคล่องแล้วไม่ใช่เรื่องยากครับ
จขกท.ไม่ได้ใส่ตะกร้อ,ฟุตสเต็ปหรือคลีท ซึ่งจำเป็นต้องใช้ในการเบรกฟิก(กดหลังและดึงบันไดหน้า)
การขึ้นสะพานหรือออกตัวฟิกจะใช้แรงมากกว่า จกย.ประเภทอื่นเพราะไม่มีเกียร์เบาช่วย
แต่ไม่ได้หมายความว่าจะออกตัวช้ากว่าหมอบนะครับ ขึ้นอยู่กับแรงคนปั่น
การลงสะพานไม่ลำบาก ปิ่นเกล้านี่ผมปั่นลงชิลๆ เจอรถติดอยู่ตีนสะพาน skid ก็เอาอยู่
จุดที่รถติด ฟิกนี่คือสายมุดเลย ไปได้ไหลๆ ปั่นบันไดโดนขอบทางอันนั้นผมไม่เคยนะ
สรุปข้อดีฟิกนะครับ
อะไหล่น้อย การดูแลง่ายกว่ารถมีเบรก+เกียร์ แต่งรถง่ายกว่า รู้สึกว่าใช้สติและสมาธิในการปั่นมากกว่า จกย.ธรรมดา
ส่วนการเอาหมอบกับฟิกมาแข่งกันอันนั้นไร้สาระครับ จกย.คนล่ะประเภท ฟิกเป็นประเภทหนึ่งของ Track (จกย.ประเภทลู่)
การแข่งทำสถิติโลก จกย.ที่เร็วที่สุดในโลกใน 1 ชม.(Hour Record) ก็ใช้ฟิก

น้องซุ้น แยกบ้านแขก
มีโอกาส แอดมาคุยกันนะครับ

www.fb.com/thaibicycle

ว่างเลยอ่านไปเรื่อย ข้อดี ข้อเสียฟิกมันก็รู้อยู่ ผมเคยทำ เฟรมจีน ล้อ26 สเตอร์ แค่หาเศษเหล็กอัดคลิ๊กในโม่ก็ได้อยู่ ไอเดียใช้ได้ ความเพียรเกือบเต็ม ความทุ่มเท

เอาไป90 สร้างสรร80 ตามงบ ร้านชาญ ชัวร์