update เครมเฟรมGiant จากกรณีล้อหลังเอียง

[pom_att]

อ่านก่อนแสดงความเห็นนะครับ
1.วัตถุประสงค์ของการตั้งกระทู้นี้ ไม่ใช่การโจมตีร้านค้า หรือผลิตภัณฑ์
2.จขกท อยากปรึกษาและหาทางแก้ไข มากกว่าจะหาว่าใครเป็นคนผิด ใครต้องรับผิดชอบ
3.ติดต่อร้านค้าแล้ว กำลังดำเนินการปรึกษากันอยู่ ร้านบริการดีครับ ยังไม่มีมาม่าอย่าเพิ่งไปด่าร้านค้า

เรื่องคือ ผมซื้อgiant defy1มาจากร้านตัวแทนร้านหนึ่งในกทม เมื่อประมาณเกือบๆจะสองปีที่แล้ว ตอนได้รถมาใหม่สังเกตว่าล้อมันไม่ได้ตรงเป็นแนวเดียวกับท่อนั่ง จึงคิดไปเองว่ามันน่าจะเป็นการหลอกตาเพราะงานสีที่ท่อนั่งมันไม่ตรงจึงไม่ได้คิดอะไรมากปล่อยผ่านๆไป เผอิญว่าวันก่อนเปลี่ยนล้อจึงได้สังเกตว่าล้อมันเอียงจริงๆ ตามภาพ และคลิป
สิ่งที่ทดลองแล้วคือ
1ใส่ล้อแล้วกดเฟรมลงจนสุดค่อยล๊อคแกนปลด ผล เอียงเหมือนเดิม
2 ลองเปลี่ยนล้ออื่นแล้ว ผล เอียงเหมือนเดิม
3 ถ้าจะให้ล้อตรงแนว ต้องใส่ล้อเอียงๆ ดุมด้านขวาต้องใส่ไม่สุด ทั้งสองล้อที่นำมาทดลอง

ผมจึงสรุปว่าน่าจะเป็นที่เฟรมเบี้ยว แต่ผมไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเบี้ยวแต่แรก หรือเอามาใช้งานแล้วเบี้ยวเนื่องจากผมใช้งานมาระยะนึงแล้ว และใช้เป็นพาหนะเดินทางด้วยจึงอยากสอบถามว่า เคยมีเคสแบบนี้เกิดขึ้นบ้างมั้ย แก้ไขอย่างไร เคลมได้หรือไม่ แล้วมันจะเอียงกว่านี้มั้ย



update สรุปคือเป็นที่เฟรมจริงๆ แต่ไม่รู้่ว่าสาเหตุมาจากส่วนใดของเฟรม ได้ทำการเคลมไว้ตั้งแต่ประมาณปลายๆ เมษายน 60
ล่าสุดเฟรมเพิ่งเดินทางมาจากไต้หวันถึงมือผมเมื่อวันเสาร์ที่ 23 สิงหาคม 60 มันออกจะนานๆหน่อยนะ

update อีกรอบ
1.ไซส์เดิม รุ่นเดิม แต่สีไม่เหมือนเดิม ดูแล้วเหมือนเป็นเฟรมที่ทำสียังไม่เสร็จ ไม่รู้ว่ายี่ห้ออื่นตอนเครมแล้วเป็นแบบนี้หรือเปล่า
2.เด็ดสุดคือ เฟรมมีปัญหาอีกแล้ว เจาะรูสำหรับใส่ hanger ตีนผีมาไม่พอดีทำให้ไม่แนบติดกับตัวเฟรม แต่ดันประกอบมาส่งลูกค้าซะได้ ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับ QC ของ Giant
3.ส่งคืนให้ทาง WB ไปเมื่อวาน(31 ส.ค.) คอยดูต่อไปว่าจะได้อีกทีเมื่อไหร่

update 21/10/60
4/10/60 ตัวแทนติดต่อผมกลับมาเพื่อขอเปลี่ยนเอา TCR advance15 มาให้แทน ซึ่งผมเหมือนตกอยู่ในภาวะจำยอมจำเป็นต้องตอบตกลง เพราะทางไต้หวันบอกว่าไม่สามารถหารุ่นเดิมให้ได้ ซึ่งจริงๆแล้วผมว่ามันแปลกๆ เพราะบ.จักรยานอันดับต้นๆของโลก น่าจะมีวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่านี้ มันจะไม่มีเหลือในสต๊อคเลยเหรอ มันขายดีจนหมดสต๊อคเลยเหรอ ผมไม่ได้ต้องการตัวท๊อปอะไรขนาดนั้น ผมเลือกสิ่งที่พอดีกับผมแล้ว จะมาเอาอันที่ผมไม่ได้เลือกมายัดมือให้แล้วบอกว่ามันเทพกว่าผมก็ไม่ได้โอเคนะ ที่น่าเจ็บใจสุดๆคือวันนี้ 21/10/60 ถามไปทางตัวแทนว่าเฟรมของผมออกมาจากไต้หวันหรือยัง ปรากฏว่ายังไม่ได้เดินทางมาเลย ไม่รู้ว่ามันช้าเพราะใคร ไต้หวันหรือตัวแทนเรา แต่ที่แน่ๆตอนนี้คือผมให้คะแนนติดลบครับ จากที่เคยไว้ใจและเชื่อใจ(ผมมี brand royalty ถึงขนาดคอมโปแนนท์ทุกชิ้นเป็นยี่ห้อไจแอ้น) ตอนนี้ถ้าผมจะซื้อคันใหม่ผมคงมองยี่ห้อนี้เป็นลำดับท้ายๆแหละ

[pom_att]

อีกมุมครับ

[น้องหนึ่ง]

มีวิธีพิสูจน์เหมือนกันครับ ว่าเอียงที่ไหน ที่เฟรมเบี้ยว หรือเจาะรูดรอปเอาท์เบี้ยว

ใช้เครื่องมือวัดมุมเฟรม วัดดรอปเอาท์สองด้านว่าขนานกันมั้ย ขนานกับเฟรมมั้ย
ถ้าไม่ขนานก็ตอบได้ว่าเฟรมเบี้ยว เบี้ยวจากโรงงานหรือจากการใช้ก็ว่าไป
ถ้าสองข้างขนานกัน ขนานกับเฟรม รูต้องไม่ตรงกัน ไม่ได้ฉากกับเฟรม จึงทำให้ล้อเอียว มาจากเจาะรูหรือเชื่อมดรอปเอาท์เบี้ยว อย่างนี้เป็นที่โรงงานแน่นอน ควรจะเคลมได้ครับ

เคยเจอในเฟรมแคนนอนเดล รูดรอปเอาท์มีรอยตะไบจากเจ้าของเก่า เจ้าของใหม่เอามาขี่แล้วล้อติดตะเกียบโซ่
แก้ปัญหาโดยการรองแผ่นอลูมิเนียมเข้าไป ความยากอยู่ที่ต้องวัดขนาดให้หนาพอดี รองแล้วล้อตรงเป๊ะ ไม่เอียงไปอีกทาง

[pom_att]

ขอคำชี้แนะเรื่องวิธีการวัดหน่อยครับ ต้องใช้อะไรบ้าง พอดีคุยกับร้าน เค้าบอกให้ผมไปตั้งล้อก่อน ทั้งๆที่แจ้งไปแล้วว่าผมทดลองมา2คู่แล้ว ก็เลยอยากหาอย่างอื่นลองก่อน เพราะผมค่อนข้างมั่นใจว่าเป็นที่เฟรม

[pom_att]

ขอบคุณพี่เชษ ครับ อุตส่าห์โทรมาบอก

ขออนุญาตแชร์วิธีเผื่อมีเคสเดียวกันกับผมนะครับ
พี่เชษแนะนำให้กลับด้านล้อครับ ถ้าเอียงกลับไปด้านขวาแสดงว่าเป็นที่ล้อ แต่ถ้ายังเอียงซ้ายแสดงว่าเฟรมมีปัญหา

เดี๋ยวกลับไปลอง ได้ผลยังไงจะมาแชร์ครับ

[mazz]

รอฟังครับ

[teemai]

ขอถามนะครับ ว่าล้อมันเอียงยังไง
รถตั้งตรง(ตั้งฉากกับพื้น)แต่ล้อเอียง(ไม่ตั้งฉากกับพื้น)

รึว่าทั้งล้อ ทั้งรถ ได้ฉากกับพื้น แต่ตัวล้อไม่ได้เซนเตอร์

[pom_att]

ขอถามนะครับ ว่าล้อมันเอียงยังไง
รถตั้งตรง(ตั้งฉากกับพื้น)แต่ล้อเอียง(ไม่ตั้งฉากกับพื้น)

รึว่าทั้งล้อ ทั้งรถ ได้ฉากกับพื้น แต่ตัวล้อไม่ได้เซนเตอร์

รถตั้งฉากกับพื้น ล้อตั้งฉากกับพื้น แต่พอใส่ล้อกับรถที่ตั้งฉากกับพื้นแล้วกลายเป็นว่าล้อดันไม่ตั้งฉากแบบที่ควรจะเป็นครับ

[pom_att]

เมื่อวานหลังเลิกงานได้กลับไปทำการทดลองดังนี้
1กลับด้านล้อหลัง โดยเอาเฟืองไว้ทางด้านซ้ายแทน ปรากฏว่ายังคงเอียงไปทางเดิม สรุปเบื้องต้นได้ว่าเฟรมน่าจะมีปัญหา
2ยังคงคาใจ เลยปั่นไปร้านจักรยานใกล้ๆ ขอเอาล้ออื่นๆมาลองใส่ดู ปรากฏว่าเอียงไปทางซ้ายเช่นเดียวกัน ทดลองเหมือนกับล้อตัวเองคือ กลับด้านเฟือง ก็ได้ผลเช่นเดียวกันคือเอียงซ้าย

พอได้ความตามนี้จึงรีบแจ้งไปยังตัวแทนให้ทราบว่าทำอะไรไปบ้าง ตอนนี้ตัวแทนได้ส่งต่อเรื่องให้กับผู้นำเข้าแล้วครับ

ปล จริงๆแล้วเป็นมานานแล้วแต่ไม่ได้สังเกตเอง เพราะใส่ล้ออ้วนมันสังเกตยาก แต่พอเปลียนเป็นขอบผอมแล้วเห็นชัดเจนเลยครับ

[bigfatt]

ล้อเอียงแบบนี้เกี่ยวกับเฟรมแล้วครับ การตั้งซี่ล้อไม่ทำให้ล้อเอียง แค่ล้อโปกกีบอยู่ด้านใดด้านหนึ่งมากกว่า

[pom_att]

สงสัยจะได้อีกทีตอนหมดประกัน

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ปล จริงๆแล้วเป็นมานานแล้วแต่ไม่ได้สังเกตเอง เพราะใส่ล้ออ้วนมันสังเกตยาก แต่พอเปลียนเป็นขอบผอมแล้วเห็นชัดเจนเลยครับ

Bontrager 622x21 นี่ไม่ผอมเท่าไรเลยนะครับ โครตอ้วน

ว่าแต่เรื่องล้อใส่แล้วเบี้ยว ความจริงแล้ว เราไม่จำเป็นต้องดันเข้าสุดรู Dropout เพราะช่อง Dropout บางครั้งมันจะทำมาไม่สมมาตรกัน

ส่วนใหญ่ ใช้วิธี เอาน้ำหนักรถกดแกนล้อเพื่อให้มันเข้าสุด Dropout ถ้าเฟรมมัน QC มาไม่ดี อาจจะมีบ้าง ที่รู Dropout จะเฉไป 1 มิล 0.5 มิล

มันไม่ถึงกับขี่ไม่ได้ แต่เห็นแล้วพาลหงุดหงิดใจเหมือนกัน

ผมใช้วิธีเอา "นิ้ว" ช่วยยัน เพื่อให้ล้อตรงกับแนวที่เราต้องการให้มากที่สุด แล้วล็อกแกนปลด จบแล้ว ล้อก็กลับมาตรง

ไม่ต้องกลัวว่าล้อมันจะกระเด็นหลุดตอนยืนโยก หรือ สปริ้น หรือ เจอหลุมเนินแล้วล้อมันจะเขยื้อน เพราะแรงบีบแกนปลดมันแน่นโครต ๆ เว้นแต่ ใส่ไม่ถูกวิธีเท่านั้น

ถ้าล้อมันจะหลุดง่ายขนาดนั้น ป่านนี้พวกสาย Fixed Gear หรือ Track ตายไปหลายศพแล้ว

ผมตัวหนักหมีควาย ยืนโยก ล้อหลังไม่มีขยับสักมิล

[bigfatt]

น่าเห็นใจจกท.มากได้เครมมาใหม่ดันมีปัญหาอีก ลองเสนอเพิ่มเงินเอารุ่นอื่นดู

[-ShoZeR-]

ความกว้างตะเกียบหลัง130หรือ135mm.ครับ

[pom_att]

ปล จริงๆแล้วเป็นมานานแล้วแต่ไม่ได้สังเกตเอง เพราะใส่ล้ออ้วนมันสังเกตยาก แต่พอเปลียนเป็นขอบผอมแล้วเห็นชัดเจนเลยครับ

Bontrager 622x21 นี่ไม่ผอมเท่าไรเลยนะครับ โครตอ้วน

ว่าแต่เรื่องล้อใส่แล้วเบี้ยว ความจริงแล้ว เราไม่จำเป็นต้องดันเข้าสุดรู Dropout เพราะช่อง Dropout บางครั้งมันจะทำมาไม่สมมาตรกัน

ส่วนใหญ่ ใช้วิธี เอาน้ำหนักรถกดแกนล้อเพื่อให้มันเข้าสุด Dropout ถ้าเฟรมมัน QC มาไม่ดี อาจจะมีบ้าง ที่รู Dropout จะเฉไป 1 มิล 0.5 มิล

มันไม่ถึงกับขี่ไม่ได้ แต่เห็นแล้วพาลหงุดหงิดใจเหมือนกัน

ผมใช้วิธีเอา "นิ้ว" ช่วยยัน เพื่อให้ล้อตรงกับแนวที่เราต้องการให้มากที่สุด แล้วล็อกแกนปลด จบแล้ว ล้อก็กลับมาตรง

ไม่ต้องกลัวว่าล้อมันจะกระเด็นหลุดตอนยืนโยก หรือ สปริ้น หรือ เจอหลุมเนินแล้วล้อมันจะเขยื้อน เพราะแรงบีบแกนปลดมันแน่นโครต ๆ เว้นแต่ ใส่ไม่ถูกวิธีเท่านั้น

ถ้าล้อมันจะหลุดง่ายขนาดนั้น ป่านนี้พวกสาย Fixed Gear หรือ Track ตายไปหลายศพแล้ว

ผมตัวหนักหมีควาย ยืนโยก ล้อหลังไม่มีขยับสักมิล

ไอ้ทีไม่ได้สังเกตก็เพราะล้อ race นี่แหละครับ มันอ้วน มองไม่ชัด มารู้สึกตัวอีกทีคือใช้ขอบ kinlin หน้ามันแคบเลยเห็นว่ามันเอียง
จริงๆแล้วถ้าเฟรมหมดประกัน หรือซื้อมือสองมานี่ผมจัดการตะไบออกเองแล้วครับ ยอมรับว่าชอบฟิลลิ่งมากๆ แต่ผมรู้สึกว่าในเมื่อเสียตังซื้อมือหนึ่งมาแล้วผมไม่ควรได้รับเฟรมที่มันไม่สมบูรณ์อย่างนี้ ก็เลยตัดสินใจเครมครับ