DIY # แปลงโช๊ค FOX 2014 มือบิดธรรมดาให้มีรีโมท

[bia]

วันนี้ผมขอเสนอวิธีง่ายๆ สำหรับผู้ที่ติดปัญหาว่า รีโมท หรือ ไม่รีโมทดี หากจะซื้อรุ่นที่มีรีโมทก็ราคาแพง คนเงินเยอะหน่อยก็เอาแบบรีโมทเลย คนงบน้อยก็เอารุ่นธรรมดา ประหยัดเงินดี ปกติก็ไม่ค่อยได้ใช้สักเท่าไหร่ เอาแบบธรรมดาละกัน กระทู้นี้สำหรับคนที่อยากอัพเกรดโช็คหน้าตัวเอง ที่ไม่ต้องการเสียเงินซื้อใหม่ทั้งตัว ทำเองได้ครับ
สำหรับตัวนี้ผมทำใช้เองไม่ได้ทำให้ใคร คนที่อยากให้ทำให้ไม่ต้องส่งมาหรอกครับ มันทำง่ายมากๆ และมันอาจจะมีประโยชนืสำหรับคนที่สนใจ ที่มีโช๊ครุ่นนี้กำลังอยากได้รีโมทพอดี ผมไม่ต้องการหา แสวงผลกำไร เงินไดๆ ไม่ได้มีส่วนได้เสียกับร้านค้า แค่ทำใช้เอง เอามาแบ่งปัน ถุก-ผิด อย่าว่ากันนะครับ
อันนี้คือตัวที่ผมใช้ FORK -2014 32 FLOAT 27.5 Factory FIT CTD w/Adj ; 100 ; kashima coated or. anodized upper. tubes,1-1/8" straight or.1.5" tapered steerer , lever actuted Climb/Trail/Descend (3 position),
9 mm. open droupout , post style. disc brake. mounting
เข้าไปดู http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=30

[bia]

เวบมีปัญหา รอแปปนะครับ อย่าพึงถามใดๆทั้งสิ้นเด่วขั้นตอนไม่ต่อเนื่อง

[aood31]

ขออนุญาตปูเสื่อรอครับ

[bia]

ที่ผมตัดสินใจกล้าทำคือ ผมไปเจอวิธีทำในเว็บของ FOX มาครับตามนี้
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=145 CTD Remote Conversion (2014-2015 Models)
อะไหล่ที่ใช้ ชุดแปลงก็เอาข้อมูลมาจากนั้นแหละครับมี
1 FOX 820-07-033 คือ Remote lever
2 FOX 820-05-272-KIT คือ ชุดหัวแปลงที่โช็ค
3 210-22-819 คือ Spacer รองไม่ให้ฝากับหัวเลื่อนขึ้น-ลง

[bia]

ติดต่อร้าน TCA บ้าง ช่างแถวบ้านบ้าง อะไรบ้าง หายากมาก สุดท้ายได้ของมาจากเชียงใหม่ มีของเลยครับผมก็สั่งไป งบไม่เยอะ 2 พันปลายๆ พี่เขาใจดีครับ แกไม่เคยทำกับตัว Kashima มันเป็นรุ่น ท็อป หากเป็นพวก Evolution แกเคยทำ ใจดีมากครับหากใส่ไม่ได้แกบอกให้ส่งคืนได้ ผมนี่ดีใจสุดๆ ใส่ไม่ได้ก็ไม่เสียตังค์ รอ 3 สี่ วันของมาผมก็เริ่มเลย

พระเอกผู้ทดลองของเรา
FOX CTD จะมีอยู 3 โหมดในการปรับ
C - Climb เมื่อต้องการปั่นจักรยานขึ้นเนินหรือเขาที่มี ความชัน ให้บิดปุ่มไปที่ตัว C โช๊คหน้าก็จะล๊อคตัวเวลากดลูกบันได โช๊คจะยุบตัวน้อยมาก ไม่ยวบยาบตามแรงกดลูกบันได ไม่เสียสูญเสียแรง ทำให้ขึ้นเขาได้ง่ายขึ้นมาก หรือใช้งานในขณะที่ต้องการสปินต์ด้วยความเร็วสูง

T - Trail เมื่อ ปั่นจักรยานในทางออฟโรดหรือทางที่ขรุขระเป็นหลุมเป็นบ่อ ให้ปรับปุ่มบิดมาที่ตัว T โช๊คหน้าจะทำหน้าที่ซับแรงสั่นสะเทือนจากผิวทางและในขณะเดียวกัน ก็ทำให้ล้อกดตัวล๊อคกับผิวทางได้อย่างแนบแน่นและมั่นคง ในขณะที่ผู้ปั่นออกแรงกดลูกบันได้ โช๊คจะทำหน้าที่กดยางให้เกาะผิวทางไว้ได้ ทำให้ทรงตัวได้ดีและการบังคับรถได้ง่ายขึ้น

D - Descend การ ลงเขาหรือเนินชันๆที่ขรุขระเป็นหลุมเป็นบ่อด้วยความเร็ว นับเป็นความรื่นรมย์สุดๆของนักจักรยานเสือภูเขา ที่แฝงไว้ด้วยอันตราย จากอุบัติเหตุ แม้จะใช้ความระมัดระวังอย่างถึงที่สุดก็ตาม ถ้าบิดปุ่มไปที่ตัว D กลไกในโช๊คของ FOX จะทำให้โช๊คสามารถซึมซับแรงกระแทกที่รุนแรงจากก้อนหิน หรือหลุมบ่อ สามารถยึดกับผิวทางได้อย่างเหนียวแน่น ไม่กระเด้งกระดอนไปตามแรงส่ง ทำให้สามารถบังคับและควบคุมรถได้อย่ามั่นคงและมั่นใจ
ส่วน Rebound จะอยู่ด้านล่าง

[bia]

อะไหล่ที่ใช้

[bia]

อ่านวิธีการทำแล้วก็มาลองทำกันเลย อาจจะเข้าใจยากนิดนะครับ มันเป็นภาษาอังกฤษ

[aood31]

[bia]

ต่อๆๆกันไปครับ

[bia]

ต่ออีก

[bia]

ยาวไปๆ

[bia]

เป็นอีกแระ อัพภาพไม่ขึ้น

[bia]

ต่อไป

[bia]

ต่อไป

[bia]

ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการประกอบดูว่ามีอะไรบ้าง อะไหลที่ต้องใช้
Remote lever รหัส FOX 820-07-033 ประกอบด้วย
รีโมท สายใน สายนอก หุ้มปลายสาย
Service set 2014 remote top รหัส 820-05-272-KIT ประกอบด้วย
1 ชุดหัวบิดสีน้ำเงิน CTD พร้อมสกรูล็อคสาย m4x4 mm.
2 สกรู m3x6 mm.
3 แผ่นชิมปรับตำแหน่งในโหมด Trail จะแถมเบอร์ 1,3 มาความหนาไม่เท่ากัน เบอร์ 1 จะบาง ปรับในโหมด light trail เบอร์ 3 จะหนาประมาณ 2 มม. ปรับในโหมด firm trail
4 สกรู m2.5x6 mm. พร้อมแหวนรอง เอาไว่ปิดไม่ให้แผ่นชิมดันออกมาเมื่อเราใส่
5 ฝาปิด Black remote housing เอาไว้ดันสายเคเบิล ปิดหัวโช็ค
6 สปริงดันกลับ ครบแล้วครับ อะไหล่