การแก้ไขท่าทางการปั่นเนื่องจากเฟรมแตก

[virgo012]

คือผมสงสัยครับพอดีปั่นทั้งหมอบและภูเขา แล้วเฟรมแตกอาการคล้ายจนแทบจะเป็นอาการเดียวกันเลย อยากให้ลองช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่า เป็นเพราะลักษณะการปั่นแบบไหนถึงทำให้เฟรมแตกในลักษณะนี้ แล้วควรจะแก้ไขอย่างไรดีครับ บ้างคนว่าเป็นเพราะหลักอานเหลือน้อย ซึ่งจริงๆผมเป็นคนขาสั้นตัวยาวน่ะครับเลยน่าจะตัดข้อนี้ไปไม๊ ที่เห็นได้ชัดคงเป็นเฟรมหมอบเพราะไม่ยาวมากน่ะครับ ยังไงก็รบกวนคลายข้อสงสัยผมด้วยนะครับ ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าเลยครับ ขอบคุณครับ

ปล. ผมสูง 177cm Inseam 76.5cm ครับ

215013_3464993803768_1638660097_n.jpg (112.89 KiB) เข้าดูแล้ว 996 ครั้ง

2013-10-24-20.19.52.jpg (54.13 KiB) เข้าดูแล้ว 996 ครั้ง

2013-10-23-14.53.09.jpg (108.89 KiB) เข้าดูแล้ว 996 ครั้ง

2013-10-20-20.31.01.jpg (86.59 KiB) เข้าดูแล้ว 996 ครั้ง

2013-10-20-20.31.37.jpg (74.17 KiB) เข้าดูแล้ว 996 ครั้ง

[leeyongpeaw]

แตกแบบเดียวกันทั้ง2คันกำเลย
ผมก็พึ่งเคยเห็น เวลาตกหลุมยกก้นบ้างหรือเปล่าคับ

[Sanuwatp]

แตกแบบเดียวกันทั้ง2คันกำเลย
ผมก็พึ่งเคยเห็น เวลาตกหลุมยกก้นบ้างหรือเปล่าคับ

+ขอเพิ่มอีกนิดจากพี่ด้านบนข้างบนคือน้ำหนักมากเปล่าครับ
-และหลักอานจุ่มลึกเปล่าครับ

[ตู่มอ'ไซค์]

รอฟังด้วยคนครับ

[griz]

น่าสนใจเลยกับการแตกแบบนี้
เหมือนมีแรงบิดในแนว ขวา-ซ้าย ในบริเวณนั้น ที่นึกออกก็มีหลักอาน กับการปั่นส่ายก้นซ้าย-ขวา
รวมทั้งการตกหลุมแล้วนั่งบนอาน บวกด้วยแรงบิดก้นซ้ายขวาอีก

เพิ่มเติม การปั่นแบบส่ายก้นซ้าย-ขวา น่าจะมาจากหลักอานสูงเกิน ทำให้การส่งแรงต้องเอียงก้นในการส่งแรงไปที่บันได
พอนึกออกนะครับ

[Jord at Rayong]

seatpost สั้นไป หรือใส่ adaptor หรือเปล่าครับ

[virgo012]

น่าสนใจเลยกับการแตกแบบนี้
เหมือนมีแรงบิดในแนว ขวา-ซ้าย ในบริเวณนั้น ที่นึกออกก็มีหลักอาน กับการปั่นส่ายก้นซ้าย-ขวา
รวมทั้งการตกหลุมแล้วนั่งบนอาน บวกด้วยแรงบิดก้นซ้ายขวาอีก

เพิ่มเติม การปั่นแบบส่ายก้นซ้าย-ขวา น่าจะมาจากหลักอานสูงเกิน ทำให้การส่งแรงต้องเอียงก้นในการส่งแรงไปที่บันได
พอนึกออกนะครับ

อันนี้ไม่แน่ใจครับเดี๋ยวจะลองปรับลดดูครับ

seatpost สั้นไป หรือใส่ adaptor หรือเปล่าครับ

ไม่ได้ใส่ adaptor เลยครับ ส่วน seatpost นี้ลองเปรียบเทียบทั้งสองคันดูครับผมไม่แน่ใจ

[iN2]

ผมว่า หลักอานสูงเกินไปครับ คันต่อไปผมคิดว่าควรจะเลือกไซส์ใหญ่กว่าเดิม 1ไซส์ ครับ เพื่อจะได้ไม่ต้องดึงหลักอานสูงมากจานทำให้เกิดเฟรมร้าว แถวรอยต่อระหว่างท่อนั่งแหละท่อนอน หรือถ้าอยากจะใช้รถขนาดเดิม ก็ต้องลงทุนหาหลักอานที่ยาวกว่าเดิมสัก 100mm เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

[ponkpich]

หลักอานจุ่มลึกไม่พอ ต้องเลยรอยเชื่อมท่อนอนอีกอย่างน้อย 1-2 ซม.

ถ้าสั้นกว่าก็ใช่แน่นอนครับ