ThaiMTB.com

รถพับมีตะแกรงหลัง เป็นเหล็กรูปทรงดูแข็งแรงดี แต่พอไปอ่านๆดูเห็นบอกรับน้ำหนักได้มากสุด25kg เอง
จะให้สาวนั่งซ้อนก็กลัวว่านั่งๆอยู่ตะแกรงจะหักครับ(หนักไม่ถึง50โล แต่ก็เกือบ2เท่าของน้ำหนักที่ระบุนะ)
เลยขอถามแก้สงสัยซักหน่อย

- ทำไมรถพับไม่ค่อยนิยมนั่งซ้อนท้ายกัน ทั้งๆที่ถ้านั่งตะแกรงหลังน้ำหนักไม่น่าส่งผลต่อจุดพับกลางเฟรมเลย
- มีตะแกรงแบบไหนรับน้ำหนักได้เกิน50โลมั้ยครับ
- ทำไมรถแม่บ้านเก่าๆ เฟรมผุๆ อย่างที่เค้าให้เช่าตามสวนรถไฟยังซ้อนกันได้เลยครับ
- ถ้าซ้อนไม่ได้จริงๆ หาที่วางเท้ามาติดแถวดุมล้อหลังแล้วให้ยืนเกาะได้มั้ยครับ มีขายตามร้านหรือไม่

มีสาวมาขอซ้อน ปฎิเสธไปแล้วเสียเชิงชายยังไงไม่รู้

ส่วนตัวผมไม่สนใจน้ำหนักบรรทุกหรอกนะครับ

หากจะให้ซ้อนสักอย่าง


แต่จากประสบการณ์ และความดื้อของผมเคยเอาตะแกรงเหล็ก ย้ำเหล็กจริง ๆ ที่มาเป็นชุดกับเสือภูเขาเหล็กในยุคนั้นเมื่อราว ๆ เกือบ ๆ 20 ปี โดยที่ตัวถังก็ยังเป็นเหล็ก สมัยนั้นใครมีรถอลูนี่ไฮโซมากแล้ว ก็เอาไว้ซ้อนได้จริง ๆ นั่นแหล่ะครับ ไม่มีผลใด ๆ ต่อเฟรม แต่ ... มีผลต่อผู้ปั่นครับ เพราะบันไดจะไปโดนขา/เข่าคนนั่งซ้อนหลัง และอีกปัจจัยก็คือ ตำแหน่งของตะแกรงนั้นมันโย้ออกไปด้านหลัง ทำให้น้ำหนักไปลงล้อหลังมากขึ้น ถึงมาก ทำให้ล้อหน้าเบา จนบางครั้งแทบจะทำแบบเด็กแวนซ์ในปัจจุบันที่ให้เพื่อนนั่งหลังแล้วประคองตัวยกล้อหน้าได้เลย

ส่วนหากนำไปเปรียบเทียบกับรถจ่ายตลาด คุณไปมองดูช่วงตะเกียบหลังเลยครับ ระยะมันยาวกว่า บันไดปั่นมันก็มีโอกาสโดนบ้าง แต่ด้วยแขนจานมาตรฐาน(ไม่สั้นไม่ยาวนัก ผมก็ไม่รู้ขนาดหรอก) ไม่ใช่ยาว 170-172.5-175-177.5 หรือ 180 อย่างที่มีให้เลือกใช้

แล้วพอมาใช้เสือหมอบผมก็ดื้อครับ ไม่มีหูใส่ตะแกรง ก็ผ่ารูน๊อตตะแกรงหลัง แล้วใส่กับตัวแกนล้อหลัง ตัวปลดเลย แต่แค่ใช้ใส่ของนิดหน่อย ๆ

แล้วก็เมื่อ 5 ปีที่แล้วก็ยังใช้ Giant FCR-2 เฟรมอลู ให้แฟนนั่งท่อบน ไปส่งที่ท่ารถตู้ปากซอยประจำ ๆ ซึ่งมันก็ติดขัดบ้างแต่ปั่นได้ง่ายกว่า เพราะในระหว่างนั้นก็เคยลองให้นั่งหลัง แต่ติดบันไดอยู่มาก และไม่ดีกับการทรงตัวด้วยเพราะล้อหน้าเบา

ไม่ใช้หลักวิชาการใด ๆ เอามาจากประสบการณ์ครับ ส่วนรถพับนั้นมันเล็กมาก ๆ แล้วคนนั่งจะไปนั่งดมตูดคนปั่นใช่ไหม

DNA- เขียน:แล้วก็เมื่อ 5 ปีที่แล้วก็ยังใช้ Giant FCR-2 เฟรมอลู ให้แฟนนั่งท่อบน ไปส่งที่ท่ารถตู้ปากซอยประจำ ๆ ซึ่งมันก็ติดขัดบ้างแต่ปั่นได้ง่ายกว่า เพราะในระหว่างนั้นก็เคยลองให้นั่งหลัง แต่ติดบันไดอยู่มาก และไม่ดีกับการทรงตัวด้วยเพราะล้อหน้าเบา

โรมันติก

อยากให้ซ้อนตรงท่อเฟรมเหมือนกัน แต่รถพับยังไงก็คงทำไม่ได้แน่ๆ

รถพับรับนำหนักได้แค่ 105 กก. ครับ ระวังพังนะ ถ้าเฟรมเหล็กน่าจะได้

สวัสดีครับ
ขอแบ่งปันประสบการณ์ของตะแกรงหลังด้วยคนครับ
สำหรับตะแกรงหลังรถพับแล้วนี่ก็เป็นจุดที่ช่วยผมตัดสินใจซื้อรถพับคันนี้ ด้วยเหตุผลส่วนตัวที่ว่าครั้นพกพาไปใหนแล้วขี่คนเดียวเดี๋ยวคุณแฟนเค้าจะนั่งรอในรถแล้วจะเบื่อเอาแถมหากเราขี่คนเดียวแล้วให้แฟนรอ ใจเราก็จะเป็นกังวลไม่ได้ปลดปล่อยอารมณ์ไปกับสายลมและวิวสองข้างทาง...เหมือนจะดูดีนะครับ อิอิ
หาข้อมูลจากหลายๆท่าน เค้าก็บอกกล่าวกันว่ารถพับเฟรมเหล็กจะหนักมากแต่แข็งแรงด้วย เลือกไปเลือกมากว่าสัปดาห์คำตอบที่ได้ก็คือ TrinX ที่มีโครงสร้างของเฟรมเป็นเหล็กและตะแกรงหลังเป็นเหล็กเส้นใหญ่
ได้รถมาวันแรกจุดหลักๆที่เริ่มปรับตั้งก็จะเป็นชุดตะแกรงหลังนี่ด้วย พยายามขันน๊อตให้แน่นที่สุดทุกจุดยึดตะแกรงหลังกับตัวเฟรม
และแล้วก็ไปลองกันเลยครับ ชวนแฟนใส่กางเกงยีนขายาวป้องกันเวลาหักหรือล้มลงขาจะได้ไม่เป็นแผล...คงกันได้บ้างละนะ สาธุ
เส้นทางถนนทางลาดยางบางๆ หิดกรวดกระจัดกระจายบ้าง บนริมสันเขื่อนบางวาด ภูเก็ต ผมขี่แฟนซ้อน ผม74กก. แฟน46กก.
บอกได้คำเดียวครับ "มั่นคงแข็งแรงดีมาก" แต่ก็ไม่แน่ใจลองเปลี่ยนคนขี่ดูบ้าง ผลออกมา "เยี่ยม!...เอาอยู่"
ครั้งต่อมาลองขี่ทางระยะยาวขึ้นรอบเมืองเก่าภูเก็ตประมาณ4กม. ผมเป็นคนขี่แฟนซ้อนเช่นเดิม ผลออกมาเป็นเช่นเดิมครับ "เอาอยู่...จริง"
แต่ก็อย่างที่คุณDNA-กล่าว รูปทรงของรถพับไม่เหมาะที่จะซ้อนท้าย ผ่านประมาณกิโลแรกแฟนผมเริ่มบ่นให้ได้ยินว่าเมื่อยขาบ้าง บันไดตีขาบ้าง ขายืดไปเบียดกับฟุตบาทบ้าง แต่ก็ยังฝืดไปต่อได้จนจบเพราะมันสนุกมาก...
ขอให้ได้ตะแกรงหลังแข็งแรงมาใส่หลังรถพับไวๆนะครับ
โชคดีครับ

ท่าปั่นmtb ไม่เหมาะกับให้คนนั่งซ้อนท้ายนะผมว่า
ถ้าเป็น รถแม่บ้าน นั่งตัวตรงล่ะก็คงสบาย เพราะ บันได อยู่ ห่างจากเบาะหลังมาก
จะเหมาะจริงๆ ก็ให้ สาว ยืน บนขาเหยียบดุมล้อหลัง เอามือพาดบ่าคนปัน่ แบบหนังเลิฟโครมาดี้ มากกว่า

popter007 เขียน:สวัสดีครับ
ขอแบ่งปันประสบการณ์ของตะแกรงหลังด้วยคนครับ
สำหรับตะแกรงหลังรถพับแล้วนี่ก็เป็นจุดที่ช่วยผมตัดสินใจซื้อรถพับคันนี้ ด้วยเหตุผลส่วนตัวที่ว่าครั้นพกพาไปใหนแล้วขี่คนเดียวเดี๋ยวคุณแฟนเค้าจะนั่งรอในรถแล้วจะเบื่อเอาแถมหากเราขี่คนเดียวแล้วให้แฟนรอ ใจเราก็จะเป็นกังวลไม่ได้ปลดปล่อยอารมณ์ไปกับสายลมและวิวสองข้างทาง...เหมือนจะดูดีนะครับ อิอิ
หาข้อมูลจากหลายๆท่าน เค้าก็บอกกล่าวกันว่ารถพับเฟรมเหล็กจะหนักมากแต่แข็งแรงด้วย เลือกไปเลือกมากว่าสัปดาห์คำตอบที่ได้ก็คือ TrinX ที่มีโครงสร้างของเฟรมเป็นเหล็กและตะแกรงหลังเป็นเหล็กเส้นใหญ่
ได้รถมาวันแรกจุดหลักๆที่เริ่มปรับตั้งก็จะเป็นชุดตะแกรงหลังนี่ด้วย พยายามขันน๊อตให้แน่นที่สุดทุกจุดยึดตะแกรงหลังกับตัวเฟรม
และแล้วก็ไปลองกันเลยครับ ชวนแฟนใส่กางเกงยีนขายาวป้องกันเวลาหักหรือล้มลงขาจะได้ไม่เป็นแผล...คงกันได้บ้างละนะ สาธุ
เส้นทางถนนทางลาดยางบางๆ หิดกรวดกระจัดกระจายบ้าง บนริมสันเขื่อนบางวาด ภูเก็ต ผมขี่แฟนซ้อน ผม74กก. แฟน46กก.
บอกได้คำเดียวครับ "มั่นคงแข็งแรงดีมาก" แต่ก็ไม่แน่ใจลองเปลี่ยนคนขี่ดูบ้าง ผลออกมา "เยี่ยม!...เอาอยู่"
ครั้งต่อมาลองขี่ทางระยะยาวขึ้นรอบเมืองเก่าภูเก็ตประมาณ4กม. ผมเป็นคนขี่แฟนซ้อนเช่นเดิม ผลออกมาเป็นเช่นเดิมครับ "เอาอยู่...จริง"
แต่ก็อย่างที่คุณDNA-กล่าว รูปทรงของรถพับไม่เหมาะที่จะซ้อนท้าย ผ่านประมาณกิโลแรกแฟนผมเริ่มบ่นให้ได้ยินว่าเมื่อยขาบ้าง บันไดตีขาบ้าง ขายืดไปเบียดกับฟุตบาทบ้าง แต่ก็ยังฝืดไปต่อได้จนจบเพราะมันสนุกมาก...
ขอให้ได้ตะแกรงหลังแข็งแรงมาใส่หลังรถพับไวๆนะครับ
โชคดีครับ

รบกวนขอรูปตะแกรงหลังของคุณ popter007 ได้มั้ยครับ เผื่อจะหามาใช้บ้าง
จริงๆถ้าตะแกรงรับน้ำหนักได้ คิดว่าจะหาทางดัดแปลงให้มีที่วางเท้าได้ไม่น่ายากครับ

umbabab เขียน:ท่าปั่นmtb ไม่เหมาะกับให้คนนั่งซ้อนท้ายนะผมว่า
ถ้าเป็น รถแม่บ้าน นั่งตัวตรงล่ะก็คงสบาย เพราะ บันได อยู่ ห่างจากเบาะหลังมาก
จะเหมาะจริงๆ ก็ให้ สาว ยืน บนขาเหยียบดุมล้อหลัง เอามือพาดบ่าคนปัน่ แบบหนังเลิฟโครมาดี้ มากกว่า

อยากทำที่เหยียบตรงดุมล้อหลังเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ใส่แกนปลดไวอยู่ เลยไม่สามารถใส่น๊อตตัวโตๆเพื่อใช้เป็นที่เหยียบได้ = ='
อยากให้มีคนคิดทำแกนปลดไวแบบเป็นที่เหยียบในตัวจัง

ผมมีวิธีท่องเที่ยวกับแฟนโดยการเอารถพับเหล็กขึ้นรถทัวรคันเดียว
พอลงรถ,แฟนนั่งหลัง กระเป่าแขวนหน้าแฮนด...และผมก้อเริ่มออกปั่นนับแต่นั้น
ไปมาหลายทริปละคับ......ลาว,พม่า,เชียงราย,เชียงใหม่,ตรงๆหนชันก้อเข็นเอา ถ้าเที่ยวไกลก้อขั้นสองแถวเอา
สนุกทั้งผมและแฟนคับ

แว๊บมาดูนึกขึ้นได้ตอนเกือบยี่สิบปีก่อน ก่อนที่จะมาเล่น MTB นั้นเล่น BMX อยู่พักนึงแต่อาศัยปั่นไม่ได้เล่นท่าอะไรนะครับ

อาศัยเป็นพาหนะสำคัญ เอาไว้ปั่นไปเรียนตั้งแต่ ม.2 ได้ ด้วยความที่อยากมีจักรยาน เฟรมเหล็ก Haro COPY ในยุคนั้นเลย

นั่งแฮนด์ 1 คน นั่งตัวถัง ขาวางน๊อตล้อ หนึ่งคน (น้องเพื่อนทั้งสองคน)

ยืนหลังคนละข้าง (น้องผม และเพื่อนน้อง) ได้อีกสองคน สรุป ปั่นคนเดียวไปได้ 5 คน ตอนโน้นจักรยานผมก็ใส่เกียร์แล้ว เป็นเฟือง 5 ชั้น ซับเกียร์แบบรูดๆ ทำก้านปรับเกียร์เสียไปหลายตัวเพราะมือแรง จนมีครั้งนึง บิดไม่ไปจนหัก อุ้งมือขวาเป็นแผลฉีกเพราะไปโดนจุดที่ปัก 55

ภาพตัวอย่าง เฟรม

ตัวอย่างที่เหยียบติดตะเกียบ


ตัวอย่างที่เหยียบใส่แกนดุม

ประเด็นคือเจ้าน๊อตวางเท้าที่เอามาใส่ตรงแกนดุม เป็นเกรียวน็อตเบอร์ 15 ก็ใช้ได้แต่ไม่ค่อยทน เพราะไม่นานแกนมันจะงอ หรือว่าตัวรองเท้ามันงอเอง !! ต้องดูที่คุณภาพของทั้งสองอย่างด้วย แต่ก็น่ากลัวจะมีปัญหาระยะยาว

แต่ถ้าเอาไว้ลำพังยืนซ้อน ผมว่าน่าจะโอเคกว่านั่งซ้อนนะ ;p

สวัสดีครับ
รูปตัวอย่างตะแกรงหลังครับ

ก็ถ้าสูงเท่านี้นั่งซ้อนได้นะครับ แต่ขาคนซ้อนก็คงต้องพับเก็บไว้ที่อื่น เพราะมันต่ำไม่เหมาะซ้อนอยู่แล้ว :p

ผมใช้คันนี้ ไปรับแฟน บ่อย ครับ 2 คน รวมกัน ประมาณ 105 กก.ครับ

ถ้าใจตรงกัน อะไรมันก็ได้ สนุกเสมอแหละครับ

ซ้อนไม่ได้ ก้อให้ขี่คอสิครับ ง่ายๆๆ