Bike Friday NTW ใส่ชุดขับ 105 11 Speed ได้มั้ย

[ku chelsea]

พอดีมีชุดขับถอดมาจากหมอบใหญ่ อยากจะลองย้ายใส่ NWT ซึ่งปัจจุบันใช้ชุดขับแฮนด์ตรง ชิพเตอร์ไมโครชิพ ตีนผี สับจาน เฟือง เป็น 105 9 speed เบรคเป็นวีเบรคติดรถก้ามเบรคเอวิท จานหน้าเป็น Stronglight จานใหญ่ 54T จานเล็ก 42T 11/10v น่าจะรองรับ 11 speed ขอคำแนะนำจากผู้ที่มีประสบการณ์ใส่ชุดขับ 11 กับรถพับหรือมินิด้วยครับ

[shpiak]

ใส่ได้ครับ แต่ล้อหลังเดิมโม่ไม่รองรับ 11 สปีด ต้องเปลี่ยนดุมใหม่ครับ และต้องเปลี่ยนแฮนด์หมอบเพื่อใส่ชิฟเตอร์หมอบ ซึ่งถ้าจะใช้กับวีเบรค ต้องหาตัวแปลงระยะเบรค เพราะระยะดึงวีเบรคยาวกว่าก้ามปู หรือใส่อแดปเตอร์แปลงสวมหลักวีเบรคให้ใส่ก้ามเบรคหมอบได้อีกที งานค่อนข้างเยอะครับ ถ้าเน้นโหลดกระเป๋าเยอะใช้วีเบรคแรงเบรคดีกว่าก้ามปูมากครับ จานหน้าพอไหวถ้าไม่เน้นกวดหมอบ ซึ่งถ้าเน้นทัวริ่งขี่เจอเนินเจอเขาผมว่าอย่าไปเปลี่ยนเลยครับ

ไม่ทราบว่าเฟืองหลังชุด 11 สปีดเป็นเฟืองอะไรครับ

[ku chelsea]

ตั้งใจจะทำไว้ขี่กับกลุ่มหมอบครับ ปัจจุบันแฮนด์มันก้มได้น้อย พอลดระดับแฮนด์ลงต่ำก็จับไม่ถนัด เฟืองหลัง 9 speed น่าจะ 11-25 ครับ ตอนนี้เปลี่ยนใจ กำลังคิดว่าอยากเปลี่ยนจากแฮนด์ตรงเป็นแฮนด์หมอบ Sora 9 speed และเปลี่ยนจานหน้าใบใหญ่ จาก 54 เป็น 56 หรือ 58 ของ Litepro จานเล็กจะใช้ใบเดิม น่าจะง่ายกว่าประหยัดกว่า เป้าหมายคือจะเอาไว้ไปกับกลุ่มหมอบ ตอนนี้ตามดูดไม่เกิน 40 สบายๆครับแต่เกียร์หมดขามันวืดๆหน่อย และก้มไม่ได้เยอะพอขึ้นไปลากเจอลมสวนกดบันไดแทบไม่ลง ลองช่วยแนะแนวทางด้วยครับ

[shpiak]

ถ้าใช้ sora 9 ก็ใช้ล้อเดิมได้ หาเฟืองหลังอย่าต่ำกว่า 11 ถ้าจะกวดหมอบ จานหน้าใหญ่สุดตามกำลังขา แต่จานหน้าใบเล็กกับใหญ่ไม่ควรห่างเกิน 11 ฟันครับ ใส่แฮนด์หมอบก็ดูความกว้างแฮนด์ กับระยะรีชและระยะดรอปด้วยครับ ถ้าชอบรีชน้อยๆจะมีแต่แฮนด์โอเวอร์(31.8) สเต็มเราต้องรองรับแฮนด์โอเวอร์ด้วยครับ แต่ถ้าชอบรีชเยอะๆ แฮนด์หมอบไม่โอเวอร์มีทั่วไป

อย่าลืมตัวแปลงระยะเบรคด้วยนะครับ เดี๋ยวเบรคติด
เพราะวีเบรคช่วงชักยาว แค่มือตบหมอบช่วงชักมันสั้นครับ ต้องปรับจนผ้าเบรคชิดขอบล้อมาก แต่ถ้าใส่อแดปเตอร์ก็จบปัญหามือเบรคหมอบกับก้ามวีเบรคได้ครับ ไม่งั้นก็แปลงจากวีเบรคใส่ก้ามเบรคหมอบครับ