ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ Downhill โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย ดอนชาย » 08 ต.ค. 2009, 11:02

search เพลินเลยครับ
ขอบคุณ คุณ coldplay กับคุณ อ้วนค้าบ ครับ
ตอนนี้เข้าใจความต้องการของตัวเองมากขึ้นละครับ
ว่าพฤติกรรมการใช้งานของผม คือ รถที่ขี่ได้ทุกสภาพถนนประเภท XC freeride ไม่ใช่ downhill พันธุ์แท้

ลอง search เกี่ยวกับชอค Propedal ที่คุณ coldplay พูดถึงละครับ
ก็ไปเจอตัวอย่างคนที่เค้าใช้ชอค FOX RP23 ขี่แบบทุกสภาพถนนเหมือนกัน น่าสนใจ และเข้าใจมากขึ้นเลย (แนะนำคุณ hize ลองดูครับ ^^)
viewtopic.php?f=59&t=87903

แต่แล้วก็ยังมีข้อสงสัยเรื่อง ชอคชนิดอื่น ที่ไม่ถึงกับปรับได้ 3 ระดับและปิดการหน่วง เหมือน RP23 แต่ปรับปิดเปิดการทำงานได้เฉยๆ...

คำถามเพิ่มหน่อยนะครับ
7.)ชอคหลังที่ปรับอะไรไม่ได้ และ ชอคหลังที่ปรับปิดเปิดการทำงานได้เฉยๆ(ไม่ถึงPropedal) จะสังเกตหน้าตาภายนอกยังไงครับ หรือต้องจำรุ่นเอา
8.)ชอคที่มีสปริง คือชอคที่ทำงานหน่วงด้วยสปริง? ชอคที่ไม่มีสปริง คือชอคที่ทำงานหน่วงด้วยลม? หรือ สปริงที่เห็น ใช้ครอบ ชอคลม เพิ่มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเฉยๆครับ?

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย อ้วนค้าบ » 08 ต.ค. 2009, 16:12

- โช้กหลัง ที่ปรับได้ (เข้าใจว่าหมายถึง รีบาวน์ โปรพีเดล ล๊อกเอ๊าท์) ที่เคยเจอมานะครับ จะประมาณตามรูป ถ้าสนใจจริงๆ ค้นเอาในเนตโลด :lol: :lol:
เลข 1 ล๊อกเอ๊าท์ ส่วนมากจะเป็นก้าน สำหรับบิด แนวๆในรูปครับ (rp23 ก็บิดไอ้ตัวนี้ได้ 3 ระดับมั้งนะ ถ้าจำไม่ผิด)
เลข 2 ส่วนมากตัวนี้เอาไว้ปรับรีบาวน์ครับ จะหมุนๆ ได้หลายระดับเลย :mrgreen:
ไอ้ปรับโปรพีเดลเนี่ย บางยี่ห้อจะใช้แบบมีห้องลม 2 ช่อง เช่น มานิตู 3-way, 4-way ห้องหลัก ก็ปรับแข็งอ่อนตามปกติ ห้องรอง ก็เอาไว้รับแรงเบื้องต้นแทน

-โช้กสปริง โช้กลม ก็ใช้สปริง/ลม รับแรงกดตามชื่อแหละครับ :mrgreen: แต่ส่วนมากโช้กลมจะมีน้ำหนักเบากว่า และก็ปรับได้ง่าย และละเอียดกว่าสปริง (เหมือนเติมลมยางไง :D ) ส่วนตัวชอบสปริงนะ ผมว่าสปริงให้ฟีลลิ่งดีกว่าลม แต่มันหนักอะ เลยไม่ได้ใช้ :mrgreen:

ก่อนจะไปสนใจโช้กหลังแพงๆ ดูเฟรมที่ชอบก่อนดีไม๊ครับ เพราะอย่าง rp23 เนี่ย ผมเห็นราคาแล้วจะเป็นลม :lol: :lol:
แนบไฟล์
s1.jpg
อยากให้คนไทยรักกัน ^^
อ้วนค้าบ, ตรวจสอบพัสดุ/ไปรษณีย์

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย hize » 08 ต.ค. 2009, 16:54

มาติดตามกระทู้ครับผม น่าสนใจเลยทีเดียวครับสำหรับ RP23 ราคาก็น่าสนนะครับ 8500 เมื่อปีที่แล้ว
สำหรับผมนั้นไม่ค่อยมีเวลา serch หาข้อมูลเท่าไหร่ อาศัยตามอ่านกระทู้เอาครับ

ตอนนี้ก็ชอบ Frame ของชวงไซเคิลครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=153029
คห.1 กับ คห.20 น่ะครับลองสอบถามราคาแล้วถูกสุดคือตัวนี้ครับ 12000 (ปล.เอาราคาลงคงไม่ว่ากันนะครับ ราคาอันนี้ตั้งแต่ปีที่แล้วน่ะครับ ผมเคยถามราคาไว้)

พยายามนั่งลิสรายการว่ามันมีส่วนประกอบใดบ้าฃงนะครับ แต่พอราคาหาของในห้องมือสองแล้วออกแนวสับสนครับ
อีกอย่างราคาก็ค่อนข้างแพงด้วยน่ะครับ

อืม... ขอรบกวนพี่ๆ 3 คำถามครับ
1. ถ้าคิดจะประกอบรถกึ่ง DH จำเป็นต้องใช้ของที่มีราคาสูงไหม๊ครับ อย่างถ้วยคอที่ผมลองหาดูเนี่ยครับ(มือสอง) ของ King กับ Tioga ราคามันต่างกันมากเลยน่ะครับ แต่หรือว่ามันใช้งานคนละอย่างกันครับ
2. ตอนนี้ผมยังไม่มั่นใจว่า ถ้าจะประกอบทั้งคันเนี่ย มันมีชิ้นส่วนอะไรบ้างครับ (อาจจะรบกวนมากไปซักนิดนะครับ)
3. ตอนนี้เล็งไว้แล้วคือเฟรมชวงราคา 12000 + โช๊คหลังมานิตู Metal 6000 น่ะครับ ถือว่าโอเคไหม๊ครับสำหรับการเริ่มต้น
รูปภาพ

ปล. ประเด็นปัญหาหลักๆ ของผมเลยคือเรื่องเงินกับค่าตัวของสินค้าครับ พยายามหายี่ห้อที่ราคากลางๆ ไม่ค่อยได้เลย หรือผมหาไม่เจอก็ไม่ทราบนะครับ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย Judy » 08 ต.ค. 2009, 22:21

hize เขียน:มาติดตามกระทู้ครับผม น่าสนใจเลยทีเดียวครับสำหรับ RP23 ราคาก็น่าสนนะครับ 8500 เมื่อปีที่แล้ว
สำหรับผมนั้นไม่ค่อยมีเวลา serch หาข้อมูลเท่าไหร่ อาศัยตามอ่านกระทู้เอาครับ

ตอนนี้ก็ชอบ Frame ของชวงไซเคิลครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=153029
คห.1 กับ คห.20 น่ะครับลองสอบถามราคาแล้วถูกสุดคือตัวนี้ครับ 12000 (ปล.เอาราคาลงคงไม่ว่ากันนะครับ ราคาอันนี้ตั้งแต่ปีที่แล้วน่ะครับ ผมเคยถามราคาไว้)

พยายามนั่งลิสรายการว่ามันมีส่วนประกอบใดบ้าฃงนะครับ แต่พอราคาหาของในห้องมือสองแล้วออกแนวสับสนครับ
อีกอย่างราคาก็ค่อนข้างแพงด้วยน่ะครับ

อืม... ขอรบกวนพี่ๆ 3 คำถามครับ
1. ถ้าคิดจะประกอบรถกึ่ง DH จำเป็นต้องใช้ของที่มีราคาสูงไหม๊ครับ อย่างถ้วยคอที่ผมลองหาดูเนี่ยครับ(มือสอง) ของ King กับ Tioga ราคามันต่างกันมากเลยน่ะครับ แต่หรือว่ามันใช้งานคนละอย่างกันครับ
2. ตอนนี้ผมยังไม่มั่นใจว่า ถ้าจะประกอบทั้งคันเนี่ย มันมีชิ้นส่วนอะไรบ้างครับ (อาจจะรบกวนมากไปซักนิดนะครับ)
3. ตอนนี้เล็งไว้แล้วคือเฟรมชวงราคา 12000 + โช๊คหลังมานิตู Metal 6000 น่ะครับ ถือว่าโอเคไหม๊ครับสำหรับการเริ่มต้น
รูปภาพ

ปล. ประเด็นปัญหาหลักๆ ของผมเลยคือเรื่องเงินกับค่าตัวของสินค้าครับ พยายามหายี่ห้อที่ราคากลางๆ ไม่ค่อยได้เลย หรือผมหาไม่เจอก็ไม่ทราบนะครับ



1.จริงๆ ถ้วยคอถ้าไม่ติดยี่ห้อต้องking fsa ก้อใช้ได้ครับ ของใหม่ไม่เกิน1000 ใช้มาหลายตัวและหลายปียังไม่พังเลย
2. หลัก ๆ เฟรม โช้คหน้า ล้อ ตามด้วยชุดเกียร์ (ชิพเตอร์ ตีนผี โซ่เฟือง+จานหน้า) เบรค(วี หรือ ดีส)
3. ตามที่คุณบอก เฟรม+โช้คหลัง18000 เป็นผม เอาharo x6-x7 ดีกว่านะ ไม่ใช่ว่าเฟรมชวงไม่ดี แต่ haro x6 เนี่ยราคาทั้งคัน30000+-
แล้วถ้าไม่ชอบก้อถอดขาย อัพอะไหล่เอา อาจจะไม่ใช่รถ แท้ ๆ แต่ก้อลุยได้พอสมควร โดดได้พอประมาณ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย eako » 09 ต.ค. 2009, 13:26

ลองศึกษาดีๆก่อนซื้อนะครับว่าชอบ DH หรือ FR หรือ XC
ถ้าผมอยู่อย่างคุณนะผมดาวน์อาทิตย์แน่เลย ตอนนี้ทำ DH มา
ยังไม่เคยได้ออกโรงเลยเศร้าใจ ตอน FR ยังไปขี่ขำได้บ้าง
แต่ Dh ผมก็เอาไปปั่นเล่น หอบแหลกเลย อยากออกกำลังกาย
ได้ดังใจแน่ 30 โลโนเมืองเหมือนขี่ซัก 80 เดี๋ยวเบรคเดี๋ยวปั่น

ตอนนี้ผมมี XC คัน DH คัน ส่วน FR ผมสลายร่างไปแล้วเนื่องจากไม่ถึงใจ
ผมเห็นว่าคุณใกล้ๆเขาอย่างนี้นะ ไม่นานกลายพันธ์แน่ๆเลย จึงอยากให้ลอง
หายืมๆปั่นดูก็ดีครับ ไม่เสียตังหลายรอบ

ส่วนเรื่อง shock ผมว่า shock ลมนิ่มนวลกว่า แต่คงจะรับมืองานหนักไม่ไหว
ส่วนตัวผมใช้ DHX 5 กับ Float R อยู่ตอนแรกก็จะให้ RP23 หรือ RPL
แต่ระบบยุบผมเป็น DW link ปั่นธรรมดาไม่ bob อยู่แล้วเลยไม่ต้องเปลี่ยน
ประหยัดตัง ขี่ดีอยู่แล้ว ลองศึกษาเรื่องระบบยุบด้วยก็ดีครับมันทำให้ปั่นสนุก
ต่างกันเลย อย่างผมเองได้ไปลอง V10 มายังติดใจอยู่เลย รู้สึกขับสนุกจริงๆ
แต่ตังได้แค่นี้นะก็ต้องทำใจ
http://www.buubike.com
มีรูป Detail/Product/และราคา พร้อมครับ
+089 107 2270

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย hize » 09 ต.ค. 2009, 14:24

ดอนชาย เขียน:search เพลินเลยครับ
ขอบคุณ คุณ coldplay กับคุณ อ้วนค้าบ ครับ
ตอนนี้เข้าใจความต้องการของตัวเองมากขึ้นละครับ
ว่าพฤติกรรมการใช้งานของผม คือ รถที่ขี่ได้ทุกสภาพถนนประเภท XC freeride ไม่ใช่ downhill พันธุ์แท้

ลอง search เกี่ยวกับชอค Propedal ที่คุณ coldplay พูดถึงละครับ
ก็ไปเจอตัวอย่างคนที่เค้าใช้ชอค FOX RP23 ขี่แบบทุกสภาพถนนเหมือนกัน น่าสนใจ และเข้าใจมากขึ้นเลย (แนะนำคุณ hize ลองดูครับ ^^)
viewtopic.php?f=59&t=87903

แต่แล้วก็ยังมีข้อสงสัยเรื่อง ชอคชนิดอื่น ที่ไม่ถึงกับปรับได้ 3 ระดับและปิดการหน่วง เหมือน RP23 แต่ปรับปิดเปิดการทำงานได้เฉยๆ...

คำถามเพิ่มหน่อยนะครับ
7.)ชอคหลังที่ปรับอะไรไม่ได้ และ ชอคหลังที่ปรับปิดเปิดการทำงานได้เฉยๆ(ไม่ถึงPropedal) จะสังเกตหน้าตาภายนอกยังไงครับ หรือต้องจำรุ่นเอา
8.)ชอคที่มีสปริง คือชอคที่ทำงานหน่วงด้วยสปริง? ชอคที่ไม่มีสปริง คือชอคที่ทำงานหน่วงด้วยลม? หรือ สปริงที่เห็น ใช้ครอบ ชอคลม เพิ่มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเฉยๆครับ?

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย bear.dream » 16 ต.ค. 2015, 08:30

P1050478_1518.jpg
เพิ่งจะได้ gary fisher genesis 2.0 มาเป็นคันแรกซื้อมือสองมาไม่มีความรู้ ที่สำคัญ ไม่มีโช๊คกลางมาให้ครับ ใครพอจะมีคำแนะนำ หรือมีโช๊คกลางแบ่งผมบ้างมั้นครับ พี่ ขอบคุณครับ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย ธงรบ » 16 ต.ค. 2015, 09:21

bear.dream เขียน:
P1050478_1518.jpg
เพิ่งจะได้ gary fisher genesis 2.0 มาเป็นคันแรกซื้อมือสองมาไม่มีความรู้ ที่สำคัญ ไม่มีโช๊คกลางมาให้ครับ ใครพอจะมีคำแนะนำ หรือมีโช๊คกลางแบ่งผมบ้างมั้นครับ พี่ ขอบคุณครับ

ระยะ e-e เท่าไหร่ครับ ผมมีโช๊คลมอยู่ 2-3 ตัว เผื่อใช้ได้....

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย bear.dream » 16 ต.ค. 2015, 09:43

e-e นี่คือ วัดจากรูถึงอีกรู ใช่มั้ยครับพี่ ยังงัยรบกวนขอเบอร์พี่ได้มั้ยครับ เย็นนี้เดี๋ยวผมวัดแล้วจะรบกวนโทรปรึกษา หรือ สอบถามระหว่างที่อยู่กับรถเลยครับพี่ ขอบคุณครับ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย bear.dream » 16 ต.ค. 2015, 09:47

อาจจะรบกวนสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่หลายๆตัวด้วยครับ พอดีรถที่ได้มาสภาพไม่ค่อยดีอ่ะคับ

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย evilspeed » 22 พ.ย. 2015, 12:21

ถ้าไม่ติดเรื่องยุบน้อยแนะนำ ตัวนี้เลยครับ แต่ถ้ามอง LAไว้ก็พอใช่้ได้ครับ ตามงบที่เรามี
แนบไฟล์
405727183188983116.jpg
325452153786193798.jpg

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย เนี้ยงมารุ » 24 พ.ย. 2015, 12:10

hize เขียน:โช๊คที่มีระบบล็อคโช๊คมันก็จะมีราคาสูงกว่าโช๊คธรรมดามากใช่ไหม๊ครับ
แต่ถามนิดนึงครับว่า ตัวระบบล็อคโช๊คมันไม่ส่งผลทำให้โช๊คมันเกิดความเครียดมากหรอครับ


ถ้าเป็นโช๊คลมเกิดความเครียดแน่นอนครับ และไม่เป็นผลดี ถ้าเกิดว่าล็อคแล้วเอาไปปั่นทางที่ไม่เรียบ + น้ำหนักโหลดเยอะ (น้ำหนักตัว)

ส่วนโช๊คสปริงน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าครับ มีแบบที่สามารถล็อคได้ด้วยนะครับ

ปล.ขออภัยพี่ๆ DH ทุกท่านครับ ห่างหายจากวงการจักรยานไปนานมาก เข้าสู้วัยทำงานเต็มตัวแล้วครับ
รับปรับแต่งจักรยานวินเทจ+เซอร์วิส (จรัญฯ13)

LINE ID : Neangmaru_Bike

Facebook ID : Songporn Bangwaek , https://www.facebook.com/blacky.neangmaru

Facebook Page >>> https://www.facebook.com/neangmaru.bike.service

Re: ถามหน่อยนะครับ [ Hardtail vs Full sus ] + Double crown

โพสต์ โดย เนี้ยงมารุ » 24 พ.ย. 2015, 12:12

evilspeed เขียน:ถ้าไม่ติดเรื่องยุบน้อยแนะนำ ตัวนี้เลยครับ แต่ถ้ามอง LAไว้ก็พอใช่้ได้ครับ ตามงบที่เรามี


ผมเล็ง LA ล้อ 27.5 " ไว้เหมือนกันครับ อีกไม่นานนี้คงได้เล่นถอยมาปั่นหละครับ ( กทม.เล่นทำ ถนน ซะ Off Road เลย )
รับปรับแต่งจักรยานวินเทจ+เซอร์วิส (จรัญฯ13)

LINE ID : Neangmaru_Bike

Facebook ID : Songporn Bangwaek , https://www.facebook.com/blacky.neangmaru

Facebook Page >>> https://www.facebook.com/neangmaru.bike.service


ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: 2 และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน