ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
ใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ว่าต่างกับ E5 อย่างไร เนื่องจากเป็นหมอบคันแรกครับteeaun เขียน:ขอบคุณครับ มีแต่คนใช้e5ทั้งนั้นเลย ไม่มีคนใช้trek2.3 จะชั่งใจไงดีคับเนี่ย อิอิเหน่ง-พระราม2 เขียน:ใช้ E5 อยู่ ระยะที่เคยปั่นไกลสุด 291 กม ครับ กลับมาหมดสภาพแต่พุ่งมากๆครับ ทังนี้ทั้งนั้นอยู่ที่แรงอย่างเดียวครับ
ผมกลัวเรื่องปั่นทางไกลแล้วล้า เอนๆมาทางtrekอยู่ครับ แต่ใจชอบพุ่งแบบe5นะครับTee_Lek เขียน:ใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ว่าต่างกับ E5 อย่างไร เนื่องจากเป็นหมอบคันแรกครับteeaun เขียน:ขอบคุณครับ มีแต่คนใช้e5ทั้งนั้นเลย ไม่มีคนใช้trek2.3 จะชั่งใจไงดีคับเนี่ย อิอิเหน่ง-พระราม2 เขียน:ใช้ E5 อยู่ ระยะที่เคยปั่นไกลสุด 291 กม ครับ กลับมาหมดสภาพแต่พุ่งมากๆครับ ทังนี้ทั้งนั้นอยู่ที่แรงอย่างเดียวครับ
แต่โดยรวมก็น่าพอใจครับ
ผมเริ่มรู้สไตล์ตัวเองแล้วครับ ใจชอบพุ่ง แต่เอาจริงๆผมเข้ากับสไตล์ปั่นอึดๆ คงไม่พ้นTrekแน่เลยt2ong เขียน:E5 พุ่งมากครับ คนจะตาย รถมันยังจะไปเลย
ถามความกระด้าง ผมว่าไม่เท่าไหร่ ดีกว่า C2 นะ
ใจผมก็ชอบอยู่นะครับกลัวเรื่องล้าครับYajokkung เขียน:กระชากแข่งE5 แพ้ แต่ 2.3 นุ่มไหลสบาย * * แถมเฟรมหนักกว่าด้วย 555+
teeaun เขียน:ที่บอกว่าเมื่อยหรือเหนื่อย มันเหนื่อยมากไหมครับ เทียบกับc2ละครับ ผมว่ามันก็ไม่เท่าไรแต่ผมซื้อมาผิดไซส์ เลยคิดว่าน่าจะเหนื่อยเพราะมันผิดไซส์นะครับ ผมสูง166 ซื้อมาไซส์52 ปั่นได้นะครับแต่ก็เหนื่อยอยู่choke126 เขียน:E5 พุ่งกว่า 2.3 ครับ แต่สบายไม่เท่า 2.3 ปั่นเป็น 100 โลน่าจะเห็นความต่าง แต่ถ้าปั่น 50-60 โล ไม่มีปัญหาครับ
แก้ปัญหาโดยใส่ยาง 25c ครับ ใช้อยู่ชอบมาก
เหตุผลดีมากครับ ใจนึงก็อยากได้เฟรมที่ชอบคือe5 แต่ไม่ชอบปั่นแล้วเมื่อนก็trek2.3 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเราปั่นระยะไกลอะไรก็เหนื่อย แต่ถ้าร่างกายฟิตกับฟิตติ้งดีแล้วก็คงไม่ต่างกันมากนะครับ สรุปแล้วน่าจะเอาตามที่ชอบไม่งั้นไม่จบเดี๋ยวมีคันจนต้องถอยออกมาอีกครับchoke126 เขียน:teeaun เขียน:ที่บอกว่าเมื่อยหรือเหนื่อย มันเหนื่อยมากไหมครับ เทียบกับc2ละครับ ผมว่ามันก็ไม่เท่าไรแต่ผมซื้อมาผิดไซส์ เลยคิดว่าน่าจะเหนื่อยเพราะมันผิดไซส์นะครับ ผมสูง166 ซื้อมาไซส์52 ปั่นได้นะครับแต่ก็เหนื่อยอยู่choke126 เขียน:E5 พุ่งกว่า 2.3 ครับ แต่สบายไม่เท่า 2.3 ปั่นเป็น 100 โลน่าจะเห็นความต่าง แต่ถ้าปั่น 50-60 โล ไม่มีปัญหาครับ
แก้ปัญหาโดยใส่ยาง 25c ครับ ใช้อยู่ชอบมาก
ความเห็นส่วนตัวนะครับ เทียบให้แบบนี้แล้วกัน ผมมีรถ 2 คัน Trek Project One 2013 กับ Allez E5 2014
ระยะทาง 60 โล AV35 Trek แค่สบายตัวกว่าหน่อย รู้สึกว่าออกแรงน้อยกว่าหน่อย เมื่อเทียบกับ E5 แต่ราคาต่างกันเกือบ 3-4 เท่า
ผมว่าปั่นเป็น 100 โล รถอะไรมันก็เหนื่อยมันก็เมื่อยทั้งนั้นแหละครับ ถ้าไม่ได้ fitting หรือร่างกายไม่พร้อม รถมันก็ส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าที่สำคัญที่สุดอยู่ที่สภาพร่างกายเรามากกว่า ฟิตแค่ไหนแข็งแรงแค่ไหน
ชอบใจจริงๆเลยchoke126 เขียน:teeaun เขียน:ที่บอกว่าเมื่อยหรือเหนื่อย มันเหนื่อยมากไหมครับ เทียบกับc2ละครับ ผมว่ามันก็ไม่เท่าไรแต่ผมซื้อมาผิดไซส์ เลยคิดว่าน่าจะเหนื่อยเพราะมันผิดไซส์นะครับ ผมสูง166 ซื้อมาไซส์52 ปั่นได้นะครับแต่ก็เหนื่อยอยู่choke126 เขียน:E5 พุ่งกว่า 2.3 ครับ แต่สบายไม่เท่า 2.3 ปั่นเป็น 100 โลน่าจะเห็นความต่าง แต่ถ้าปั่น 50-60 โล ไม่มีปัญหาครับ
แก้ปัญหาโดยใส่ยาง 25c ครับ ใช้อยู่ชอบมาก
ความเห็นส่วนตัวนะครับ เทียบให้แบบนี้แล้วกัน ผมมีรถ 2 คัน Trek Project One 2013 กับ Allez E5 2014
ระยะทาง 60 โล AV35 Trek แค่สบายตัวกว่าหน่อย รู้สึกว่าออกแรงน้อยกว่าหน่อย เมื่อเทียบกับ E5 แต่ราคาต่างกันเกือบ 3-4 เท่า
ผมว่าปั่นเป็น 100 โล รถอะไรมันก็เหนื่อยมันก็เมื่อยทั้งนั้นแหละครับ ถ้าไม่ได้ fitting หรือร่างกายไม่พร้อม รถมันก็ส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าที่สำคัญที่สุดอยู่ที่สภาพร่างกายเรามากกว่า ฟิตแค่ไหนแข็งแรงแค่ไหน
ความเร็วสัก38-40แช่ยาวๆเหนื่อยมากไหมครับ ผมปั่นc2ได้10นาทีก็เมื่อยๆหลังละครับ ไม่รู้เพราะรถผิดไซส์ป่าวเลยปวดหลังครับpairuch เขียน:อยู่ที่ความชอบครับ... ผมใช้ 2.3 ก็ขี่สบายดีนะครับ...
ทดสอบครั้งแรก งานประเพณี กรุงเทพฯ-หัวหิน (188 กม.)
ขี่ได้เรื่อยๆ สบายตัว ไม่ปวดเมื่อย..(หลัง+ตูด).. ถามว่า พุ่งมั๊ย? ตอบ.. ไม่ทราบ.. เพราะหมกเค้าไปตลอดทาง..
ถือว่าความเร็วดีนะครับ แถวบ้านผมถนนไม่ค่อยดีด้วย และมีปั่นระยะ60+บ่อยๆแต่ปั่นแบบอัดกันนะครับ av34-36 มากกว่านี้ยากเฟรมอลูกันหมดแถมยังถนนไม่ดีและเนินเยอะมากYajokkung เขียน:2.3 เคยประมาณ 250km - - ล้าหน่อยๆนะครับ (ไม่รู้เพราะนอนน้อยป่าว-*- เพราะวันนั้นหลับแค่ 4 ชั่วโมงแล้วไป audex --- สีลม --- บ้าน)
แต่ตอนฟิตๆ 220 km บ้าน----เขื่อนขุนด่าน --- บ้าน av 30 ไม่ล้าครับ แต่หิวข้าววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววว