ThaiMTB.com

รถของผมจุดที่สายยึดสับจานขึ้นมาจากเฟรมกับตัวสับจานอยู่ใกล้กันมาก เวลาสับขึ้นจานใหญ่ทำให้สายไปสีเข้ากับตัวสับจานตลอด การสับจานก็ยากต้องออกแรงมาก หรือบางครั้งก็ไม่สามรถขึ้นจานใหญ่ได้เลยถ้าสายมันไปติดเข้ากับน๊อตตรงขาพับสับจาน กังวลว่านานไปสายและตัวสับจานรวมถึงชิพเตอร์อาจเสียหาย จึงยากหาวิธีแก้ไขครับ รบกวนชาว thaimtb ช่วยทีครับ

VDO จังหวะเวลากดชิพเตอร์
https://youtu.be/XMlryeYCcmM

ไอ้ตัวแป้นจับชุดสับจานน่ะ คลายสกรูที่ยึดแป้นกะท่อนั่งแล้วตะแคงแป้นให้สกรูจับสายเกียร์เลื่อนไปข้างหลัง ลวดสลิงจะได้หนีขาสับ

เฟรมตัวไหนครับ อยากทราบ

เฟรมเป็น java fuoco2 ครับ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับเดี๋ยวจะลองไปลองขยับดูครับนึกว่ามันขยับไม่ได้เสียอีก

หาแหวนมารองสักตัวน่าจะพอแก้ได้ครับ

สรุปตัวแป้นที่มีน๊อตจับกับเฟรม2ตัวนั่นมันขยับไม่ได้ครับ ต้องรองแหวนตรงใหนครับ คุณ draftbeer ถ้าหมายถึงรองแหวนตรงน๊อต2ตัวที่ยึดสับจานกับเฟรม เพื่อให้ตัวสับจานห่างออกจากเฟรม ผมลองดูแล้วครับ แต่มันดันทำให้สับลงจานเล็กไม่ได้เลยเพราะมันห่างจากเฟรมระยะห่างจากจานเล็กก็เพิ่มขึ้นด้วยทั้งๆที่ลิมิตสกรูก็อยู่ด้านในสุดแล้วก็ยังไม่ลงจานเล็ก

ตอนนี้เริ่มคิดแล้วว่าอาจจะต้องเปลี่ยนสับจานรุ่นอื่น หรือถ้าตัวหูที่เอาไว้ติดสับจานตัวนี้เขามีขนาดอื่นขายมั้ยครับ แบบที่เยื้องไปด้านหน้าหน่อยนึง

ก่อนจะเปลี่ยนใหม่ ลองวิธีนี้ดูครับ
.ลองร้อยสายเกียร์ ขึ้นไปอ้อมด้านบนหัวน็อตยึดสับจาน (ไม่ใช่วิธีที่คู่มือแนะนำ)
.แนวสายเกียร์จะห่างสับจานมากขึ้น
.เวลากดเปลี่ยนจะเบามือกว่าเพราะองศาสายเกียร์จะเอียงกว่า
.ผมดูและทำตามจากคลิปของ CGN (หรือเปล่าไม่แน่ใจ เพราะดูจากหลายคลิป)
.ตอนนี้ผมก็ใช้วิธีนี้อยู่

ลองใส่สายแบบนี้ มันน่าจะนิ่มมือขึ้นครับ

ขอบคุณมากเลยครับจะลองยึดสายแบบนี้ดูครับ นึกว่าต้องเปลี่ยนซะแล้ว

ทำรูสายออกพิศดารจริงๆเกือบจะตรงกระโหลกเลย รุ่นอื่นๆเค้าออกกันตรงหลังท่อนั่ง

ได้ความรู้มากคราบ

ได้ความรู้มากคราบ

เสือ TA-U เขียน:ลองใส่สายแบบนี้ มันน่าจะนิ่มมือขึ้นครับ

สำหรับสับจานของชุดเกียร์ การทำแบบนี้ไม่ถูกครับปัญหาจะแย่กว่าเดิมอีก (​มีคนทำผิดกันมาเยอะแล้ว ) มันเป็นวิธีการเดินสายเกียร์ของสับจานรุ่นตั้งแต่ 10 สปีด ลงไป พอเป็นสับจานของ 11สปีดจะร้อยสายเกียร์อีกแบบหนึ่ง

ลองเอาไปอ่านดูครับ