Caad 12 ขึ้นดอยอินทนนร์ ใช้จานหน้ากับเฟืองอย่างไรดี

[kinui]

ขอบคุณครับ

[นายเรือ]

ผมใช้จานหน้าใบเบี้ยวPassi 52/36 ชุดเฟือง 11-40 ต่อ Roadlink

แนวทางนี้ประหยัดสุดนะตอนนี้

ปล.ผมหนัก54 สูง173
ปล2.ปีที่แล้วฟิตร่างกายพอสมควร

[Bike-Commander]

ขอบคุณจ้า

[SpeedRacer DynamicBlaster]

ผมใช้จานหน้าใบเบี้ยวPassi 52/36 ชุดเฟือง 11-40 ต่อ Roadlink

แนวทางนี้ประหยัดสุดนะตอนนี้

ปล.ผมหนัก54 สูง173
ปล2.ปีที่แล้วฟิตร่างกายพอสมควร

..เปลี่ยนใจมาเล่น Roadlink บ้างดีกว่า ^^

[นายเรือ]

ผมใช้จานหน้าใบเบี้ยวPassi 52/36 ชุดเฟือง 11-40 ต่อ Roadlink

แนวทางนี้ประหยัดสุดนะตอนนี้

ปล.ผมหนัก54 สูง173
ปล2.ปีที่แล้วฟิตร่างกายพอสมควร

..เปลี่ยนใจมาเล่น Roadlink บ้างดีกว่า ^^

ถ้าใช้ตีนผีขายาว อาจจะได้เฟืองถึง 11-42 เพิ่มตัวช่วยไปอีก

[Bassie]

เมื่อต้นปีผมไปตะลุย 3 เขายอดฮิตของเชียงใหม่

วันแรก สะเมิง 7 พับ
วันสอง ดอยสุเทพ พระตำหนักภูพิงค์ ดอยปุย
วันสาม ดอยอินทนนท์

จานหน้า 50/34 หลัง 11-32 ไปได้ทุกที่ ไม่จูง ไม่เข็น

ก่อนไปซ้อม skylane แค่ 2 ครั้ง ปั่นเทรนเนอร์ 3 ครั้ง นอกนั้นได้แต่ซ้อมวิ่ง โซน 2 เพิ่มความทนทานให้หัวใจ

ดอยอินท์ ส่วนมากที่ไม่รอดเพราะเร่งตามคนอื่นครับ เจอเนินคัดตัวเนินแรกก็หม้อน้ำแตกแล้ว

ความโหดของมันในเส้นทาง มันก็นวดเราไปเรื่อย ๆ ๆ ๆ จนถึงเนินพระธาตุนั่นแหละ ของจริง ยาวจนถึง กม. สุดท้ายที่เป็นทางไหลลงเข้าเส้น

ซ้อมโซน 2 เยอะ ๆ ครับ วางแผนการกินให้ดี ๆ ผมกินเจลทุก 1 ชั่วโมง อาหาร+น้ำกินให้อิ่ม อย่าเร่ง อย่ารีบ

[นายเรือ]

เมื่อต้นปีผมไปตะลุย 3 เขายอดฮิตของเชียงใหม่

วันแรก สะเมิง 7 พับ
วันสอง ดอยสุเทพ พระตำหนักภูพิงค์ ดอยปุย
วันสาม ดอยอินทนนท์

จานหน้า 50/34 หลัง 11-32 ไปได้ทุกที่ ไม่จูง ไม่เข็น

ก่อนไปซ้อม skylane แค่ 2 ครั้ง ปั่นเทรนเนอร์ 3 ครั้ง นอกนั้นได้แต่ซ้อมวิ่ง โซน 2 เพิ่มความทนทานให้หัวใจ

ดอยอินท์ ส่วนมากที่ไม่รอดเพราะเร่งตามคนอื่นครับ เจอเนินคัดตัวเนินแรกก็หม้อน้ำแตกแล้ว

ความโหดของมันในเส้นทาง มันก็นวดเราไปเรื่อย ๆ ๆ ๆ จนถึงเนินพระธาตุนั่นแหละ ของจริง ยาวจนถึง กม. สุดท้ายที่เป็นทางไหลลงเข้าเส้น

ซ้อมโซน 2 เยอะ ๆ ครับ วางแผนการกินให้ดี ๆ ผมกินเจลทุก 1 ชั่วโมง อาหาร+น้ำกินให้อิ่ม อย่าเร่ง อย่ารีบ

ใช่ครับ ส่วนมากไม่รอดเพราะตามคนอื่น

ไปอินทนนท์ สู้กับตัวเองล้วนๆ อย่าเตลิด คุมโซนของตัวเอง ค่อยๆไปล ครับ

เพิ่มเติม หลังจากเนินพระธาตุ ยังมีเนิน TOT อีกครับ ถึงจะไม่ชันมาก แต่เจอนวดมา 40 กม. ยังไงก็หนักอยู่

[whipugf]

ซ้อมครับ ลดน้ำหนักช่วยได้เยอะ เฟืองหลังใหญ่ หัวใจไม่ไหวก็ไม่รอดครับ
ไปตามแรงที่มี แนะนำว่า ไปให้ถึงเนินคัดตัวไวๆ ไปช้าคนจะเยอะไม่มีที่ขี่จะทำให้เสียแรงตรงนี้ เยอะครับ
ผมใช้ cannondale caad10 50-34 12-27 ก็ขึ้นได้ เลื้อยนั่งสลับยืนครับ ปวดหลังนั่งกดไม่ไหวเสียเวลาตรงนี้เยอะ

[kob1234]

คราวที่แล้วใส่จาน 50-34 เฟือง 11 -42 ยืนโยกไม่เป็น ไม่รับอาหาร ปั่นถึงที่ทำการอุทยาน 1ชั่วโมง 30นาที หลังจากนั้นไปหมแรงที่เนินพระธาตุ ปั่นถึงยอด 13.00น.
ผมมองว่าการเติมอาหารหรือพลังงาน ระหว่างปั่นสำคัญครับ เฟืองเทพแบบไหนก็ไม่รอดถ้าไม่มีแรง เมื่อขึ้นถึงยอดแต่ละเนิน เขาจะแจกกล้วย น้ำ รับแล้วทานเลยครับ ไม่หมดก็เก็บไว้
การซ้อม เอารถที่เราจะขึ้น ใส่ล้อเดิมๆ ซ้อมกดหนักๆ ยืนโยก 20ครั้ง ทุก 1กิโล จันทร์ถึงศุกร์ วันละ 30 โล เสาร์อาทิตย์ เช้า 30 เย็น 30 สองสัปดาห์ให้ปั่น 100โลครั้ง เอวี 30 ผมน้ำหนัก 95 ปั่นแม่สอดไปถึงอุ้มผาง ได้

[k.ao]

พึงขึ้นมาครับ 52/36 11-28 เนินแรก เนินพระธาตู ใช้ 36/28 เลย ตบชิฟเตอร์อีกรอบ อ้าวเฮ้ย หมดแล้วว...แต่ก็พยายามไปเรื่อยๆ ครับ

[swasin185]

มันเกี่ยวกับคนปั่นเป็นหลัก น้ำหนัก 95กก. สูง 180cm จะปั่นขึ้นดอยอินท์อย่างไรดี
ตามมาตรฐานชายไทยแล้ว ถึอว่าเป็นรุ่นซุปเปอร์เฮฟวี่เวทแล้วครับ
เป็นน้ำหนักที่ไม่เอื้อต่อการขึ้นเขาโดยสิ้นเชิง ไม่ใช่ว่าขึ้นไม่ได้นะครับ
เพียงแต่เหมือนเอารถบรรทุกหนักเต็มพิกัดขับขึ้นเขา

ส่วนจานหน้ากับเฟืองมาตรฐานไต่เขา 50/34 - 11/32
ถ้าเราหนักกว่าปกติก็ชดเชยเฟืองใหญ่ไปถึงเฟือง 36-42 ก็ได้

แต่เกียร์เบาเกินไปไม่ใช่ทางรอดเสมอไป มันอาจจะพาหัวใจเราไปทะลุโซน 5 ก็ได้ ถ้าไม่ได้ซ้อมเทคนิค
ลองหาเนินแถวบ้านที่ชันซัก 10% ยาวซัก 1 กม. ลองปั่นขึ้นไปด้วยหัวใจโซน 2-3 ให้ได้
ถ้าขึ้นดอยอินท์ก็ต้องปั่นด้วยอารมณ์นั่นประมาณ 3-4 ชม.ละครับ นี่คือแบบเร็วแล้วสำหรับพิกัดน้ำหนักนี้
แถมมีบางช่วงอาจจะต้องขืนใจไปโซน 4-5 โดยเฉพาะช่วงท้ายๆ ขอให้โชคดี