ThaiMTB.com

เปิดตัวไปแล้วกับ 2018 Specialized Tarmac SL6 เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2560 ที่ Specialized Concept Store Bangkok อาคารอื้อเจื่อเหลียง งานนี้นอกจากจะเป็นการเปิดตัวรถใหม่แล้ว ยังเป็นการเปิดตัว Specialized Concept Store Bangkok ใหม่อีกครั้ง หลังจากที่ปิดปรับปรุงไปสักระยะหนึ่งที่ผ่านมา[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 491819.jpg[/homeimg]

เป็นการเปิดตัวที่มีตำแหน่งแชมป์เสือหมอบรายการเวิลด์แชมเปี่ยนชิฟ 2017 เป็นเครื่องการันตรีคุณภาพ โดยวันที่ 23 กันยายน 2560 Chantal Blaak นักจักรยานทีมชาติเนเธอแลนด์ ปั่น Tarmac SL6 ชนะการแข่งขัน 2017 Road World Championships รุ่น Elite Women
และหลังจากงานเปิดตัว Tamrac SL6 ในประเทศไทยเสร็จ Peter Sagan นักแข่งทีมชาติสโลวาเกีย ก็ปั่น Tarmac SL6 ชนะการแข่งขัน 2017 Road World Championships รุ่น Elite Men

Tarmac SL6 เป็นเสือหมอบตระกูล Tamrac รุ่นที่ 6 ที่พัฒนาขึ้นมาจาก SL5
แนวความคิดในการออกแบบ SL6 คือรวมคุณสมบัติของเสือหมอบในอุดมคติเข้าไว้ด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความเบา การทำควาเร็ว ความรู้สึกในการปั่นที่ดีกว่า เข้าไว้ด้วยกันในคันเดียว


ความเบาเกิดจากการออกแบบรถใหม่ ให้มีน้ำหนักลดลง ผลคือ SL6 เบากว่า SL5 ประมาณ 200 กรัม ในภาพเป็นการแสดงขนาดของโฟรงกะโหลก SL6 ที่มีขนาดเล็กลงกว่า SL5 เล็กน้อย แต่ยังคงไว้ซึงความแข็งแรงมั่นคง(Stiff)ไว้เหมือนเดิม
พูดถึงเรื่องความเร็ว Specialized อาศัยความได้เปรียบที่มีอุโมงลมเป็นของตนเอง พัฒนาต่อยอด SL6 ใหม่ด้วยอุโมงลม ผลก็คือตัวรถมีความแอ่โร่มากขึ้น
ในส่วนของการปั่นที่ดีกว่าเดิมนั้น ทาง Specialized ได้ใช้เทคโนโลยี่ Rider-Fisrt Engineered ที่มีการออกแบบความมั่นคงแข็งแรง(Stiff)ของเฟรมในแต่ละไซด์ ให้มีค่าที่เหมาะสมตามขนาดของเฟรม ซึ่งเทคโนโลยีนี้มีใช้ตั้งแต่ SL5 แล้ว แต่สำหรับ SL6 ได้มีการออกแบบตะเกียบให้เหมาะสมกับเฟรมแต่ละขนาดเพิ่มเข้าไปด้วย ที่สำหรับคือ Specialized ได้ร่วมมือกับ Retul สำนักฟิตติ้งชื่อดัง ในการออกแบบมิติรถใหม่ ให้เหมาะสมกับผู้ขี่แต่ละไซด์มากขึ้น

มาเจาะรายละเอียดความแต่งต่างของ SL6 กับ SL5 กันแบบคร่าวๆ

ตะเกียบ SL6 ออกแบบให้รูปทรงแอโร่มากขึ้น และ เปลี่ยนมาใช้เบรกแบบ Direct-Mount
รูปนี้ตะเกียบ SL5
SL6 ใช้หลักอานแบบ D-Shape ท้ายตัด
SL5 ใช้หลักอานกลม
SL6 ใช้เบรกหลังแบบ Direct-Mount และ วางตำแหน่ง Seat Stay เชื่อมท่อนั่งที่ตำแหน่งต่ำกว่าท่อบน
SL5 ใช้เบรกแบบน็อตมาตรฐานตัวเดียว และ วางตำแหน่ง Seat Stay เชื่อมท่อนั่งที่ตำแหน่งชนกับท่อบน
ดูทรงเฟรมกันให้ชัดๆครับ จะเห็นว่าหางเปลี่ยนไปเล็กลง
กระโหลกยังใช้ BB30 แบบ Original ที่ต้องอัดตลับลูกปืนเข้าไปที่เฟรมโดยตรงเหมือนเดิม

รูป 2018 Specialized Tarmac SL 6 เพิ่มเติมจากเว็บต่างประเทศครับ

สอบถามรายละเอียด 2018 Specialized Tarmac SL6

Specialized Concept Store Bangkok
โทร 02 687 5257

https://www.facebook.com/SpecializedCon ... reBangkok/

หรือ สอบถามได้ทีร้านค้าตัวแทนจำหน่าย Specialized ใกล้บ้านท่าน


http://www.sportbicycle.co.th/dealer

รูปบรรยากาศภายในงานเปิดตัวเมื่อวานนี้

You are so beautiful.

เกรียนชนะปุ๊บ เปิดตัวปั้บ

การตลาดเขามาแรงจริง ๆ เรียกว่า น้ำขึ้นให้รีบตัก

เขาเปิดตัววันแข่งครับ ไม่มีใครรู้ว่าใครจะชนะครับ

ตาโจ น่าจะถ่าย ตัว allez sprint สีใหม่มาด้วยน้อ -*- อยากได้

ท่อเล็กเหมือนเฟรมอลู ขัดใจ ไม่ซื้อ

น่าจะบอกราคาด้วย

คนขวาแจ่มมาก อิอิ

อีกหน่อยก็สวยเชื่อดิ