:: สอบถามคนที่ใช้เบาะSpecialzed Powerหน่อยครับ ::

[TJA]

สอบถามคนที่ใช้เบาะSpecialized Power(ทั้งตัวExpertและตัวS-Worksนะครับ)
อยากทราบว่ามีปัญหาอะไรกันบ้างมั้ยครับ
ผมใช้มาได้เกือบครึ่งปี ตอนนี้ปัญหาเดียวที่เจอคือปั่นไปสักพักแล้วแสบขาหนีบครับ บางทีปั่นนานหลายๆชัาวโมงก็ได้แผลเลย
ทั้งที่ตอนซื้อก็วัดSit boneกับร้านแล้ว(ใช้143)
ช่วงนี่เลยลองสลับใช้งานกับเบาะตัวเก่าที่ใช้ก่อนหน้านี้คือSelle Italia slrพบว่าอาการแสบขาหนีบนี่หายไปเลย(แต่ปวดก้นแทน เพราะเบาะมันแคบ ไซส์127)

ใครเจอปัญหาแบบนี้แล้วมีทางแก้ไขอย่างไรได้บ้างมั้ยครับ
เพราะนอกจากปัญหานี้ ที่เหลือก็ค่อนข้างลงตัวดี ชอบตรงที่ก้มจับดร็อปสบายกว่าเบาะตัวอื่น แพดดิ้งก็ไม่บางเกินไป นุ่มแน่นกำลังดี ยังไม่อยากเปลี่ยนเบาะครับ

[sexton]

พาวเวอร์ตอนแรกนี่ทำออกมาเพื่อใส่รถทามทาย แต่ตอนหลังผู้ซื้อนิยมไปใส่โรดกันหมด คาร์แรคเตอร์ของพาวเวอร์คือจะดีมากถ้านั่งก้มปั่นนานๆแบบนิ่งๆไม่ขยับก้นหรือลุกขึ้นกดบ่อยๆ...ที่เจ็บขาหนีบผมเดาว่ามันน่าจะมาจากปีกของเบาะตัวพาวเวอร์มันจะกว้างกว่าเบาะ 143 ตัวอื่นๆจึงทำให้เสียดสีขาหนีบด้านใน คุณ TJA เป็นคนต้นขาใหญ่เนื้อเยอะไหมครับ...เคยใช้ตัวทูเป้ไหมครับ

[ClassiccizzalD]

ใช้ครีมทาเอาครับช่วยได้เยอะ ช่วงแรกๆผมก็เป็น

[TJA]

คุณ TJA เป็นคนต้นขาใหญ่เนื้อเยอะไหมครับ...เคยใช้ตัวทูเป้ไหมครับ

ผมสูง174 หนัก70(ช่วงได้ซ้อมสม่ำเสมอจะหนัก67)
ต้นขาอวบอัดประมาณนางแบบยุคเรเนอซองค์ครับ 5555
toupeกับRominยังไม่เคยใช้ครับ แต่ก็เล็งๆไว้เหมือนกันเผื่อว่าต้องเปลี่ยนจริงๆ

ใช้ครีมทาเอาครับช่วยได้เยอะ ช่วงแรกๆผมก็เป็น

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองดู

[sexton]

คุณ TJA เป็นคนต้นขาใหญ่เนื้อเยอะไหมครับ...เคยใช้ตัวทูเป้ไหมครับ

ผมสูง174 หนัก70(ช่วงได้ซ้อมสม่ำเสมอจะหนัก67)
ต้นขาอวบอัดประมาณนางแบบยุคเรเนอซองค์ครับ 5555
toupeกับRominยังไม่เคยใช้ครับ แต่ก็เล็งๆไว้เหมือนกันเผื่อว่าต้องเปลี่ยนจริงๆ

ก็ดูเป็นคนตัวไม่ใหญ่น่ะครับ หุ่นดีเลย แต่อย่างว่าครับสรีระคนเรามันไม่เท่ากันอยู่แล้วอาจจะเป็นตามที่ผมเดาก็ได้หรืออาจจะไม่ตรงสาเหตุก็ได้
ถ้าชอบตัวนี้จริงๆ
1.ลองทาเจลตามที่มีเพื่อนสมาชิกแนะนำมาก่อน
ถ้าไม่หาย
2.ผมอยากให้เอารถที่ใส่เบาะพาวเวอร์ไปฟิตติ้ง จะหายคาใจมากที่สุดครับ เพราะอาจเป็นเรื่องระยะเซทแบ๊ค หรือความสูงของหลักอาน บลาๆๆ อะไรอย่างอื่นก็เป็นได้ ผมว่าราคาฟิตติ้งมันคุ้มเสี่ยงกว่าโดนเบาะใหม่ไปเลย
สุดท้ายแล้วถ้าต้องเปลี่ยน จากตัวเลือกถ้าเป็น spe อีกสองตัวที่บอกมา ทูเป้ จะเซฟสุดครับ รองรับทั้งก้มในระดับแอคเกรสซีฟปานกลาง แพดดิ้งนุ่มสบาย เอนดูร๊านยาวๆก็ได้ โรมินจะเป็นเบาะสายโรดแบบก้มจ๋า เรซซิ่งสุดๆ ซึ่งเบาะประเภทนี้ความเสี่ยงที่จะเสียเงินฟรีอีกก็มีสูงครับ

[lucifer]

อย่างแรกเลย ต้องเรียนให้ทราบว่า เบาะตัวนี้เขาออกแบบมาเพื่อให้คนนั่ง นั่งค่อนไปทางจมูกเบาะครับ ประมาณอย่างที่คุณ Sexton อธิบายไว้ แต่เขาทำมาให้คนปั่นรถถนนใช้ด้วย เพราะบางคนชอบนั่งไปด้านหน้ามากๆ แต่ปัญหาคือ มันกติกาเกี่ยวกับตำแหน่งหน้าหลังของเบาะด้วยว่า ห้ามไม่ให้จมูกเบาะล้ำหน้าไปมากกว่าเท่านั้นเท่านี้ ( ผมจำรายละเอียดตรงนี้ไม่ได้นะครับ รถถนนเองก็มีกติกาตรงนี้เช่นกัน ) พอเอาเจ้าเบาะ power มาใช้ จมูกเบาะก็ไม่เกิน แต่คนปั่นสามารถนั่งไปด้านหน้าได้เหมือนกับใช้เบาะปกติแล้วดันไปด้านหน้านั่นเอง

ดังนั้นผู้ใช้จะต้องเรียนรู้ ปรับตัว และหาตำแหน่งที่จะนั่งให้เหมาะสมด้วยครับ เพราะลักษณะการออกแบบที่ทำให้เราต้องย้ายมานั่งตำแหน่งใหม่ บางครั้งเราก็อาจจะปรับตัวลำบาก ก็เลยขยับไปนั่งด้านหลังเบาะเหมือนที่เราคุ้นเคย ผลก็คือ ต้นขาก็จะไปเบียดกับปีกเบาะด้านหน้าที่เขาคิดว่า เราควรจะนั่งตรงนี้ตะหาก

ลองปรับมุมเงยดีๆ แล้วปรับตำแหน่งการนั่งไปนั่งด้านหน้ามากขึ้น บางทีเรื่องการเสียดสีก็จะหมดไปนะครับ

[vegas1101]

ตอนแรกก็อยากลอง power แต่ที่ร้านไม่แนะนำกลัวจะเจอปัญหา
จะเสียดสีขาหนีบที่ร้านบอกเป็นกันเยอะมาก
เลยแนะนำไปที่ romin ครับ ลองมา50โล สบายๆเลยครับ

[TJA]

ถ้าชอบตัวนี้จริงๆ
1.ลองทาเจลตามที่มีเพื่อนสมาชิกแนะนำมาก่อน
ถ้าไม่หาย
2.ผมอยากให้เอารถที่ใส่เบาะพาวเวอร์ไปฟิตติ้ง จะหายคาใจมากที่สุดครับ เพราะอาจเป็นเรื่องระยะเซทแบ๊ค หรือความสูงของหลักอาน บลาๆๆ อะไรอย่างอื่นก็เป็นได้ ผมว่าราคาฟิตติ้งมันคุ้มเสี่ยงกว่าโดนเบาะใหม่ไปเลย
สุดท้ายแล้วถ้าต้องเปลี่ยน จากตัวเลือกถ้าเป็น spe อีกสองตัวที่บอกมา ทูเป้ จะเซฟสุดครับ รองรับทั้งก้มในระดับแอคเกรสซีฟปานกลาง แพดดิ้งนุ่มสบาย เอนดูร๊านยาวๆก็ได้ โรมินจะเป็นเบาะสายโรดแบบก้มจ๋า เรซซิ่งสุดๆ ซึ่งเบาะประเภทนี้ความเสี่ยงที่จะเสียเงินฟรีอีกก็มีสูงครับ

เคยทำฟิตติ้งกับคันเดิมครับครับ พอย้ายเฟรมก็ใช้ระยะเดิม(ผมวัดแกนx,yจากกะโหลก) แต่อาจจะยังปรับมุมก้มเงยของเบาะไม่เป๊ะเท่าของเดิม เดี๋ยวจะลองปรับดูอีกทีครับ

อย่างแรกเลย ต้องเรียนให้ทราบว่า เบาะตัวนี้เขาออกแบบมาเพื่อให้คนนั่ง นั่งค่อนไปทางจมูกเบาะครับ ประมาณอย่างที่คุณ Sexton อธิบายไว้ แต่เขาทำมาให้คนปั่นรถถนนใช้ด้วย เพราะบางคนชอบนั่งไปด้านหน้ามากๆ แต่ปัญหาคือ มันกติกาเกี่ยวกับตำแหน่งหน้าหลังของเบาะด้วยว่า ห้ามไม่ให้จมูกเบาะล้ำหน้าไปมากกว่าเท่านั้นเท่านี้ ( ผมจำรายละเอียดตรงนี้ไม่ได้นะครับ รถถนนเองก็มีกติกาตรงนี้เช่นกัน ) พอเอาเจ้าเบาะ power มาใช้ จมูกเบาะก็ไม่เกิน แต่คนปั่นสามารถนั่งไปด้านหน้าได้เหมือนกับใช้เบาะปกติแล้วดันไปด้านหน้านั่นเอง

ดังนั้นผู้ใช้จะต้องเรียนรู้ ปรับตัว และหาตำแหน่งที่จะนั่งให้เหมาะสมด้วยครับ เพราะลักษณะการออกแบบที่ทำให้เราต้องย้ายมานั่งตำแหน่งใหม่ บางครั้งเราก็อาจจะปรับตัวลำบาก ก็เลยขยับไปนั่งด้านหลังเบาะเหมือนที่เราคุ้นเคย ผลก็คือ ต้นขาก็จะไปเบียดกับปีกเบาะด้านหน้าที่เขาคิดว่า เราควรจะนั่งตรงนี้ตะหาก

ลองปรับมุมเงยดีๆ แล้วปรับตำแหน่งการนั่งไปนั่งด้านหน้ามากขึ้น บางทีเรื่องการเสียดสีก็จะหมดไปนะครับ

ใช่เลยครับ ตอนนี้พอปั่นๆไปแล้วเริ่มร้อนขาหนีบ ต้องขยับมานั่งจมูกเบาะบ้างเพื่อลดการเสียดสี แต่มักจะเป็นเฉพาะตอนปั่นเทรนเนอร์นะครับ พอออกถนนจริงปั่นครั้งละ3ชม.กลับแสบน้อยกว่า(ก็ยังแสบอยู่บ้าง) ตอนนี้เลยคิดว่าอาจจะเป็นที่การทิ้งน้ำหนักตัวกับท่าปั่นรึเปล่า เพราะปั่นเทรนเนอร์ผมนั่งเต็มท้ายเบาะ หลังค่อนข้างตรง เอามือพักที่บาร์ซะเยอะ เดี๋ยวจะลองแก้ตรงนี้ดูก่อนครับ
ขอบคุณมากครับ

ตอนแรกก็อยากลอง power แต่ที่ร้านไม่แนะนำกลัวจะเจอปัญหา
จะเสียดสีขาหนีบที่ร้านบอกเป็นกันเยอะมาก
เลยแนะนำไปที่ romin ครับ ลองมา50โล สบายๆเลยครับ

ถ้าแก้ไม่หายผมอาจจะมองไปที่Toupe Pro, Fizik Antares หรือไม่ก็กลับไปหาSelle Italia SLR Flowครับ
Rominก็ค่อนข้างซิ่งไป กลัวจะซ้ำรอยPowerครับ 5555
ขอบคุณครับ

[charlt]

เคยใช้ romin กับ toupe พอมาใช้ power มีปัญหาคล้ายๆกันนี้เลยครับ รุ้สึกว่า power มันนั่งได้หลายตำแหน่ง เลยไม่แน่ใจว่าตรงในมันถูกกันแน่ ไม่เหมือนตัวอื่นที่นั่งแล้วมันลงล็อกกับก้นพอดีๆ

[Paxxa]

ผมมี S works Toupe และกำลังสนใจอยากลอง Power ครับ เสนอแลกกันลองปั่นดูสักพักมั๊ยครับ เผื่อได้คำตอบแท้ๆ
ขอบคุณครับ

[pisarize]

เคยใช้และพบปัญหาของเบาะสีตูดเป็นรอยแผลไหม้ตามรูปขอบเบาะเลยครับ เป็นที่ระยะ 200 โลขึ้นไปจะเริ่มเจ็บ ทรมาณมาก ปั่นไปแสบไป ครั้งล่าสุดระยะ 400 กลับมาไหม้ลอกเป็นแผลเลยครับ เลยขายทิ้งเปลี่ยนมาเป็น SMP สบายกว่ามากๆ อย่างว่าแหละครับ ก้นใครก้นมัน กว่าจะหาเบาะเข้ากับก้นได้เสียไปหลายตังค์

[vut740]

ตอนแรกผมใช้ romin 143 ไปฟิตติ้งเค้าใช้ใช้ 155 เลยไปจัด Romin 155 มา
ล่าสุดไปได้ power 155 มา ปั่นได้ 3 วัน (วันหยุดที่ผ่านมา) ปัญหาที่เจอมาคือ นั่งแล้วเมื่อยก้น
ไม่สบายเหมือน romin ที่เป็น 155 เหมือนกัน อาจจะเกิดจากการออกแบบเบาะด้วยมั้ง
(ตอนนี้กำลังปรับตำแหน่งนั่งกับเบาะใหม่อยู่ ไม่งั้นจะเปลี่ยนกลับมาใช้ของเดิมแทน)

[warayuts]

ผมใช้ sq lab แบบมียางแล้ว ไม่ใช้ power อีกเลย เหมือนรถติดสปริงนิ่มตูดมากแนะนำให้ลองด้วยตัวเองครับ

[simpleman]

เรื่องเบาะนี่ ต้องลองเองจริงๆ ครับ ผมใช้เบาะ อย่าง selle slr ราคาไม่ถึงสองพันก็นั่งสบายดีนะ ตอนนี้ ใช้ bontrager xxx เบาะเบาจริง ๆ แต่ยังไม่เคยลองทางยาวๆ ไม่รู้เป็นไงบ้าง

[TJA]

เคยใช้ romin กับ toupe พอมาใช้ power มีปัญหาคล้ายๆกันนี้เลยครับ รุ้สึกว่า power มันนั่งได้หลายตำแหน่ง เลยไม่แน่ใจว่าตรงในมันถูกกันแน่ ไม่เหมือนตัวอื่นที่นั่งแล้วมันลงล็อกกับก้นพอดีๆ

ปีกเบาพกว้างนั่งได้เต็มก้น แต่ทรงมันจะบานไปถึงจมูกเบาะ ผมว่าคนใช้แล้วขาหนีบแหกคงมีเยอะพอสมควรครับ.

ผมมี S works Toupe และกำลังสนใจอยากลอง Power ครับ เสนอแลกกันลองปั่นดูสักพักมั๊ยครับ เผื่อได้คำตอบแท้ๆ
ขอบคุณครับ

สัปดาห์นี้จะลองเอาไปปั่นEnduranceดูสัก3-4ชม.ครับ ถ้ายังไม่ดีขึ้นอาจจะลงขายไปเลย
ขอบคุณมากๆครับพี่