สอบถามเรื่องการสปริ้นต์

[zefer111]

ผมเพิ่งจะปั่นเสือหมอบได้ไม่นาน(ประมาณครึ่งปี) ปกติปั่นแต่เสือภูเขา
มีปัญหาเกี่ยวกับการสปริ้นต์มาสอบถามครับ
..คือสปริ้นต์แรงๆ(ทั้งจับดรอปและฮู้ด)แล้วล้อหลังยกเหนือพื้น โยนไปมาซ้ายขวา ตามแรงกด.
..รวมไปถึงการกดหนักระเบิดพลังขึ้นเนินชัน20%++ สั้นๆ

มีคำถามครับ
1.ใช้เกียร์หนักไปหรือไม่
2.การถ่ายเทน้ำหนักไปด้านหน้าและดึง&ไสแฮนด์ เยอะมากไปหรือไม่
3.หรือว่าเป็นที่องศาเฟรม หรือการเซ็ทรถ

ขอบคุณคำตอบจากทุกๆท่านล่วงหน้าครับ

[ClassiccizzalD]

บาลานซ์ไม่ดีครับ น้ำหนักเทไปข้างหน้ามากไปจนล้อหลังยกนี่อันตรายนะครับ ระวังหน้าจะคว่ำเอา
การโยกซ้ายขวาเป็นธรรมดาครับเสือหมอบกับภูเขาก็ใช้จังหวะการโยกเหมือนๆกัน
จังหวะสปริ้นนี่ต้องออกแรงดึงแฮนด์ไปด้วยครับมันจะทำให้การออกแรงทำได้ดีกว่าเดิมและบาลานซ์ดีขึ้น
ปล.อันนี้มาจากประสบการณ์และมีพี่นักปั่นลู่สอนมานะครับ รอผู้อื่นมาเสริมครับ

[zefer111]

บาลานซ์ไม่ดีครับ น้ำหนักเทไปข้างหน้ามากไปจนล้อหลังยกนี่อันตรายนะครับ ระวังหน้าจะคว่ำเอา
การโยกซ้ายขวาเป็นธรรมดาครับเสือหมอบกับภูเขาก็ใช้จังหวะการโยกเหมือนๆกัน
จังหวะสปริ้นนี่ต้องออกแรงดึงแฮนด์ไปด้วยครับมันจะทำให้การออกแรงทำได้ดีกว่าเดิมและบาลานซ์ดีขึ้น
ปล.อันนี้มาจากประสบการณ์และมีพี่นักปั่นลู่สอนมานะครับ รอผู้อื่นมาเสริมครับ

ขอบคุณครับ.. ผมก็ดึงแฮนด์ครับ แต่ไม่รู้ว่าดึงแรงเกินไปหรือเปล่า อารมณ์หัวจะทิ่มจริงๆครับ

[Gok See]

ไม่ได้ใช้ลำตัวรักษาบาลานซ์ กล้ามเนื้อลำตัวไม่แข็งแรง ออกแรงแต่ขา ไม่ใช้กล้ามท้องกล้ามหลัง

[zefer111]

ไม่ได้ใช้ลำตัวรักษาบาลานซ์ กล้ามเนื้อลำตัวไม่แข็งแรง ออกแรงแต่ขา ไม่ใช้กล้ามท้องกล้ามหลัง

รบกวนอธิบายการออกแรงกล้ามเนื้อส่วนต่างๆที่กล่าวหน่อยให้ครับ ว่าใช้ให้สัมพันธ์กันอย่างไร
ขอบคุณครับ

[DraftBeer]

น่าจะเกิดจากเริ่มที่ความเร็วไม่สูง แล้วยืนสปริ้นและโถมน้ำหนักไปด้านหน้ามากเกินไป ตอนเริ่มระเบิดแรง กระทืบ+ดึง ลงไปตรงๆ
ลองเริ่มจากนั่งปลายเบาะเร่งแรงๆไปสัก 50+ แล้วค่อยลุกสปริ้นอีกที

[lucifer]

คือ คุณจะต้องดึงบันไดแรงมากๆ หรือ ออกแรงกระชากตัวไปด้านหน้า โดยดึงบันไดตามไปด้วยจนบันไดถูกดึงขึ้นมาตามเท้า แล้วยกให้รถกระโดดขึ้นมา

คือ มันคล้ายๆกับเวลาทำ hob กับจักรยานเสือภูเขาที่ใส่คลีท กระโดดแล้วเอาเท้าดึงบันได พร้อมๆกับดึงแฮนด์ แต่ของคุณเอามือกดแฮนด์ แล้วเอาเท้าดึงบันไดอย่างเดียว

[Garminbikerun]

เทคนิคตามนี่เลย

https://www.youtube.com/watch?v=wd2TiTR0XAs คาวาดิส
https://www.youtube.com/watch?v=02EgJPUsEjQ คิสเทน แมวยัก

ถ้าฟังไม่รู้เรื่องให้ เปิด sub ครับพอจะเข้าใจได้

[Paxxa]

กะระยะให้แม่น ไม่ต้องสนวัตต์ เลือกเกียร์(ไม่มีการเปลี่ยนระหว่างสปรินท) ก้มให้ต่ำ ปิดแขนอย่าให้มีช่องลมรอดผ่าน ดึงจักรยานให้ติดเท้า
ปล.คาเวนดิชใช้ 53+11

[Delta-Integrale]

ระวังจั่วลมด้วยเด้อ แล้วก็อย่าไปเที่ยวมุดเข้าที่แคบแบบพี่หมาก

[zefer111]

น่าจะเกิดจากเริ่มที่ความเร็วไม่สูง แล้วยืนสปริ้นและโถมน้ำหนักไปด้านหน้ามากเกินไป ตอนเริ่มระเบิดแรง กระทืบ+ดึง ลงไปตรงๆ
ลองเริ่มจากนั่งปลายเบาะเร่งแรงๆไปสัก 50+ แล้วค่อยลุกสปริ้นอีกที

ขอบคุณครับ

[zefer111]

คือ คุณจะต้องดึงบันไดแรงมากๆ หรือ ออกแรงกระชากตัวไปด้านหน้า โดยดึงบันไดตามไปด้วยจนบันไดถูกดึงขึ้นมาตามเท้า แล้วยกให้รถกระโดดขึ้นมา

คือ มันคล้ายๆกับเวลาทำ hob กับจักรยานเสือภูเขาที่ใส่คลีท กระโดดแล้วเอาเท้าดึงบันได พร้อมๆกับดึงแฮนด์ แต่ของคุณเอามือกดแฮนด์ แล้วเอาเท้าดึงบันไดอย่างเดียว

ขอบคุณครับคุณหมอ

[zefer111]

กะระยะให้แม่น ไม่ต้องสนวัตต์ เลือกเกียร์(ไม่มีการเปลี่ยนระหว่างสปรินท) ก้มให้ต่ำ ปิดแขนอย่าให้มีช่องลมรอดผ่าน ดึงจักรยานให้ติดเท้า
ปล.คาเวนดิชใช้ 53+11

ปกติผมก็ย่ำเกียร์หนักเวลาเปิดสปริ้นต์ใช้อัตราทดเกียร์ด้านบนเลยครับ. ...cav. นี่ไอดอลเลยครับ

[zefer111]

ระวังจั่วลมด้วยเด้อ แล้วก็อย่าไปเที่ยวมุดเข้าที่แคบแบบพี่หมาก

ปั่นเสือหมอบไม่กล้ามุดเลยครับ ทักษะ Handling รถยังไม่ดีพอ

[zefer111]

เทคนิคตามนี่เลย

https://www.youtube.com/watch?v=wd2TiTR0XAs คาวาดิส
https://www.youtube.com/watch?v=02EgJPUsEjQ คิสเทน แมวยัก

ถ้าฟังไม่รู้เรื่องให้ เปิด sub ครับพอจะเข้าใจได้

ขอบคุณมากๆครับ