ปัญหาเกียร์รวนครับ

[nickydt]

SRAM Rival 22
ผมพยายามเซ็ตเกียร์มาหลายวันแล้ว ปัญหาคือเกียร์มันจะกระโดดข้ามช่วงเกียร์ Hi 1-5 และบางทีก็ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ในช่วงเกียร์ดังกล่าว มันจะเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง พยายามปรับจูนแล้วตรงช่วงนี้ยังไงก็ไม่สมูท
แต่ช่วงประมาณเกียร์ Low 6-11 จะไม่เจอปัญหานี้ เกียร์ในช่วง Low เปลี่ยนได้คล่องดีทั้งขึ้นและลง
จะมีปัญหาแค่ช่วงเกียร์ Hi เท่านััน
ตอนนี้สิ่งที่ทำมาแล้วคือ เปลี่ยน Dropout, ตีนผีตัวใหม่ Sram Force 22(ก่อนหน้าใช้ Rival ก็มีปัญหา), โซ่ใหม่, สายเกียร์เดินใหม่
ผมเลยตั้งประเด็นสงสัยไปที่ตัวชิพเตอร์(Rival 22) ใครเคยเจออาการชิพเตอร์มีปัญหาแบบนี้บ้างครับ

[Tungmanx]

เช็คสายเกียร์หรือยังว่าลื่นดีมั้ยครับ

[Gok See]

พวกสลักต่าง ๆ มันฝืด wd40 ฉีดเข้าไป จับหงายท้องฉีดเข้าชิพเตอร์ด้วย

[lucifer]

ปลอกสายหงะ เปลี่ยนแล้วหรือยังครับ ลุยน้ำ ลุยฝน สายเกียร์ไม่ได้เน่าอย่างเดียว ผมเองเคยเจอว่า ปลอกสายเกียร์เน่าใน
ยิ่งถ้าอาการขึ้นเฟืองใหญ่แล้วราบรื่นดี เพราะมันดึงด้วยแรงสายเกียร์ แล้วพอลงเฟืองเล็กแล้วรวน (​อันนี้มันดึงด้วยสปริงตีนผี ถ้าสายเกียร์ฝืดหรือปลอกสายเกียร์เน่า มันก็จะขยับไม่ได้คล่อง )

อืมมมม เอา WD40ฉีดนี่ มันดาบสองคมนะ เพราะมันจะไปล้างจารบีออกหมด ปกติแล้วชิฟเตอร์ของSRAM ไม่ค่อยมีอะไรรวนหรอกครับ

ลองคิดถึงเรื่องง่ายๆ เช่น ปลอกสายเน่าก่อนดีกว่า

อ้อ อีกเรื่อง แต่ก่อนหน้าที่มันเคยทำงานราบรื่น แล้วไปทำอะไรมันถึงไม่ราบรื่นครับ เรื่องขำไม่ออกก็เช่น การร้อยสายเกียร์เข้าตีนผีผิดตำแหน่ง ก็เคยสร้างเรื่องไม่เป็นเรื่องกันมาแล้ว

[NookniC]

+1 อ.ลู ครับ ของผมแสดงอาการหน่อยๆถอดเช็ค ปลอกสายเน่าครับ ขดลวดสปริงมันหักมากดสายทำให้ฝืด ขึ้นเฟืองใหญ่มันแรงดึงสายจากชิฟเตอร์ ขาลงมันแรงสปริง มันสู้แรงกดทับของขดลวดไม่ค่อยไหว เคสผมเปลี่ยนสายปลอกสายใหม่ หมดครับผม หายเรื่องเงียบ...

[Garminbikerun]

ไปร้าน นครไทยครับ เกียเนี่ยนแน่นอน

[น้องหนึ่ง]

เปลี่ยนหูแขวนตีนผีแล้วได้ตรวจสอบระนาบกับขอบล้อหรือเปล่าครับ ของพวกนี้ถึงแม้เป็นของใหม่ รถใหม่จากโรงงาน ก็ใช่ว่าจะฉากเท่ากันเป๊ะ พอประกอบเป็นคันแล้วควรตรวจสอบอีกครั้งครับ

[น้องหนึ่ง]

...อืมมมม เอา WD40ฉีดนี่ มันดาบสองคมนะ เพราะมันจะไปล้างจารบีออกหมด...

เคยรื้อรถที่ฉีด wd40 เจอสนิมมาหลายคันแล้วเหมือนกันครับ

wd40 มันเกิดจากความขี้เกียจที่เอาน้ำมันล้างกับหล่อลื่นมาไว้ในกระป๋องเดียว ล้างได้ดีระดับนึง รวมถึงหล่อลื่นดีระดับนึงเช่นกัน ฉีดครั้งแรกๆ มันล้างคราบสกปรกที่ผิวออกได้ แต่ยังไม่ทันล้างจารบีข้างใน รวมทั้งตัวมันเองที่หล่อลื่นด้วย จึงทำให้รู้สึกลื่นขึ้นผิดหูผิดตา
พอฉีดหลายทีเข้า มันล้างจารบีข้างในออกหมด ถึงแม้ตัวมันเองจะหล่อลื่นได้ แต่ก็ไม่ได้ลื่นทนเท่าจารบี ไม่นานก็แห้ง ผิวเหล็กสัมผัสอากาศ แล้วก็ฝืด เป็นสนิม เรียกว่าถ้าฉีดก็ต้องฉีดกันบ่อยๆ สู้ถอดออกมาล้างอัดจารบีไม่ได้ ทำทีเดียวอยู่ยาว

[nickydt]

ปลอกสายผมเปลี่ยนแต่ด้านล่าง แต่ส่วนด้านบนที่ต่อกับชิพเตอร์ยังเป็นอันเดิมที่มากับรถ
เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนปลอกสายใหม่ดูก่อนครับ

ก่อนหน้าที่ผมจะไล่เปลี่ยนทีละตัวก็เพราะใช้มาแล้วอยู่ๆมันค่อยๆเริ่มมีปัญหา แต่ช่วงแรกๆไม่ค่อยเป็นบ่อยก็เลยไม่ได้ซีเรียสอะไร แต่ช่วงหลังนี่เป็นตลอด
เรื่อง Dropout เปลี่ยนแล้วลองเอาวงเวียนวัดก็ตรงดีนะครับ เพราะก่อนหน้าเหมือนมันงอนิดนึง

[nickydt]

+1 อ.ลู ครับ ของผมแสดงอาการหน่อยๆถอดเช็ค ปลอกสายเน่าครับ ขดลวดสปริงมันหักมากดสายทำให้ฝืด ขึ้นเฟืองใหญ่มันแรงดึงสายจากชิฟเตอร์ ขาลงมันแรงสปริง มันสู้แรงกดทับของขดลวดไม่ค่อยไหว เคสผมเปลี่ยนสายปลอกสายใหม่ หมดครับผม หายเรื่องเงียบ...

เคสนี้ดูมีเหตุผลครับ อาจเป็นไปได้เรื่องปลอกสาย เดี๋ยวผมลองเปลี่ยนดูครับ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

[น้องหนึ่ง]

เรื่อง Dropout เปลี่ยนแล้วลองเอาวงเวียนวัดก็ตรงดีนะครับ เพราะก่อนหน้าเหมือนมันงอนิดนึง

ใช้วงเวียนวัดท่าไหนครับ ขอเป็นความรู้ครับ

[nopparat2510]

สายเกียร์ขาดเส้นย่อย ทำให้เป็นเงื่ยงลูกศร ขัดลำกับปลอกสาย

[nickydt]

เรื่อง Dropout เปลี่ยนแล้วลองเอาวงเวียนวัดก็ตรงดีนะครับ เพราะก่อนหน้าเหมือนมันงอนิดนึง

ใช้วงเวียนวัดท่าไหนครับ ขอเป็นความรู้ครับ

แบบใน Video นี้ครับ

https://www.youtube.com/watch?v=kxuB1ML ... re=related

[น้องหนึ่ง]

ขอบคุณครับ

[kavin]

ใช้ Sram Rival 22 เคยเกิดปัญหานี้ครับ

เพราะสายสลิงสับจานพันกับสายสลิงตีนผี ในท่อเฟรม

มองไม่เห็น เพราะเป็นเฟรมซ่อนสาย

แก้ไขโดยการถอดสายสลิงสับจานออกมาใส่ใหม่ อย่าให้สายคล้องกันภายในอีก

ทำแล้วตบชิฟเตอร์แม่นทุกเกียร์ รัก Rival ขึ้นมากครับ