caad12 2017 มีจุดด้อยอย่างไรไหม?

[Pon Hogan]

ผมเป็นสายอลูมินาติ กำลังจะซื้อหมอบคันใหม่แต่ไม่ค่อยแน่ใจว่าcaad12 2017 จะมีจุดด้อยอย่างไรบ้างเรื่องการทำav.สูงๆ ขอบคุณครับ

[หนุ่มหน้ามน]

ส่วนตัวไม่ได้ใช้นะครับ แต่เพื่อนใช้ บอกปั่นสบายมาก รถนุ่มแต่กดก็พุ่ง
***แต่ถ้าถามผม ผมว่า Caad 12 คือหนึ่งในที่สุดของเฟรมอลูแล้วหละครับ

ส่วนตัวเคยเล็ง caad 12 ใว้ครับ แต่หาของไม่ได้ ทุกอย่างมีครบหมดรอไม่ไหวแล้วจึงหันไปคว้า NICH KEM มือ 2 มาครับ ผมว่าคุ้มค่ากับค่าตัว 14000 บาทนะครับ ถึงแม้จะไม่ไหลเท่าคาร์บ่อนอีกคันที่ใช่อยู่ แต่ก็พุ่งใช่ย่อย ขึ้นเขาขั้นก็ดี

[Pon Hogan]

ขอบคุณครับ

[Paitoon1956]

Caad 12 มีมาตัวครับ
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1609410

[Stormtrack]

เคยลองของเพื่อนทีเดียว ผมก็ว่าดีครับ
ถ้าจะจ้องจับผิดจริงๆ คงเป็นงานทำสีมั้งครับ ส่วนตัวผมว่าไม่เรียบร้อยเท่าไหร่

[Pate34]

ผมใช้ caad 12 มาประมาณ 1,000 กม เน้นออกทริปเป็นส่วนใหญ่ ผมว่าเป็นเฟรมที่ดีมาก จุดเด่น คือ
-นุ่ม เพราะ SAVE มันผมอยู่ในเนื้อเฟรม เเละ หางหลัง ซับเเรงกระเเทกได้ดี เเถมยังมีตะเกียบหน้า กับ หลักอานขนาดใหม่ช่วยซับเเรงอีกชั้นนึง
-พุ่งนี่ ก็ถือว่าใช้ได้ เทียบกับพวกอลู ถือว่าดี เเต่ต้องกดลูกบันใดช่วยส่งเเรงในช่วงต้นมากหน่อย ถ้าไปเที่ยบกับคาร์บอน คือ กดเเล้วมาเลย ไม่ต้องกระทุ้ง
-ไหล นี่คือ ไหลตามกลุ่มได้สบายๆ เลย ยิ่งถ้าเพิ่มล้อคาร์บอนขอบสูงมาก็สบายขามากขึ้น
-จุดดีที่ผมคิดคือ (ส่วนตัวนะคับ) ถึงเฟรมปี 2017 ตั้งเเต่ไซด์ 44-52 จะมีปรับองศาท่อตั้งให้สั้นลงกว่าเดิม คือ สั้นกว่าปี 2016 ส่งผลให้ผู้ใช้งานเลือกไซด์ได้ง่ายขึ้น ปกติท่อตั้งจะค่อนข้างสูง ผมใช้ 54 ท่อตั้งนี่ 57 เลย ดึงหลักอานได้ไม่สูงมาก
-ส่วนเรื่อง AV นี่ถ้าเทียบไซด์ ท่อตั้งที่ปรับลดลงเเล้ว ผมเองก็ไม่ใช่โปรรอฟังจากผู้รู้ท่านอื่นๆมาช่วยตอบน่าจะดีกว่า เเต่โดยส่วนตัวเเล้ว อุปกรณ์ก้ช่วยได้ในระดับนึง 20-30% ที่เหลือ เเรงกายเเรงใจกับความขยันซ้อมล้วนๆคับ

[Mr. Anfield]

ส่วนตัวผมรู้สึกว่าหน้าไวและตะเกียบหน้าแข็งไปหน่อยคับ

[Hxs]

เฟรมอลูเบา จุดอ่อนกลับไปอยู่ที่ความทนทานครับ

เรื่องแรงกระแทก Carbon ตัวล่างๆหนักๆทนสุด ทนกว่า Carbon Hi-mod (ซึ่งเปราะกว่า Carbon เกรดธรรมดา) และ Alu บางเบา CAAD10 นี่ท่อบนสุดบางมากครับ เคาะแล้วเสียงอย่างกับกระป๋องน้ำอัดลม ชอบมีปัญหาเฟรมบุบจากการโดนแฮนด์กระแทกกันมาให้เห็นเรื่อยๆ ไม่แน่ใจว่า 12 เป็นยังไงบ้าง

เรื่องอายุการใช้งาน Carbon มี Fatigue Life แทบจะเป็นอนันต์ คือแทบไม่เสื่อมตามกาฬเวลา(ยกเว้นกาว resin ในเนื้อ คาร์บอนเสื่อมได้จากรังสี UV, ปกติเฟรมมีมาตรฐานจะโคทกัน UV ไว้อย่างดีแล้ว แต่เฟรมจีนบางตัวก็ไม่มี) ใช้ไปได้เรื่อยๆจนกว่าจะโดนกระแทกพัง แต่ Aluminum มี Fatigue life ไม่ยืนยาวนักเมื่อเทียบกับวัสดุอื่น เฟรมเหล็ก 50 ปี ยังโอเค เฟรมอลูหนักๆอาจจะอยู่ได้ 15 ปี แต่เฟรมอลูรีดบางนั้น 5 ปีบางค่ายก็แนะนำว่าควรจะเปลี่ยนเฟรมแล้ว (จริงๆ มันก็อยู่ได้นานกว่านั้นนะ)
ซึ่งก็ไม่ใช่ข้อเสียอะไรนัก เพราะ 5 ปีผ่านไปเทคโนโลยีอะไรก็ไปเยอะ ตอนนั้นท่านคงอยากเปลี่ยนเฟรมแล้ว

สายอลู 3 ตัวหลักตอนนี้คือ
Cannondale CAAD12 -> องศาเป็นจักรยานแข่ง ท่อเฟรมเน้นนุ่มปั่นสบาย
Specialized Allez Sprint -> องศาเป็นจักรยานแข่ง (ยิ่งกว่า) ท่อเฟรมเน้นแข็งและแอโร่ น่าจะเร็วกว่า CAAD12 ในทางเรียบ แต่ควรพึ่งพายางกว้างในทางขรุขระ ไม่งั้นไม่ไหวจริงๆ
Trek Emonda ALR -> องศาปั่นสบาย คอสูงกว่าชาวบ้าน ท่อเฟรมเน้นเบาและแข็งเป็นหลัก

[bigfatt]

ขอเสริมอีกนิด เฟรมอลูเวลาเจอเหงื่อ เจอเค็มตอ้งรีบเอานำ้ล้างนะครับ ไม่งั้งเจอคราบขี้เกลือจะกลายเป็นเรื่องใหญ่ครับ

[cocommnn]

จุดด้อย
- งานสีแย่กว่ายี่ห้ออื่น ถ้าจัดอันดับก็แทบจะบ๊วยครับ
- ท่อนอนท่อเอียงบางมากและบุบง่ายครับ
- กดกระแทกไม่ติดเท้าครับ
- CGสูง ไม่นิ่งไม่สเถียร
- หลักอานขนาดไม่เหมือนชาวบ้าน 25.4มั้ง ถ้าเปลี่ยนเป็นคาร์บอนของแต่งตรงรุ่นก็5พันกว่า
- ถ้าขี่ไม่เช็ดไม่ล้าง จุดลับจุดอับเหงื่อเค็มๆบางท่านทำสีบวมและกัดเนื้ออลูทะลุครับ ( แต่ก็เป็นแทบทุกเฟรมอลูครับ )

[DictatorAIA]

มาฟังด้วย เพื่อนเพิ่งถอยสีเหลืองสะท้อนแสงมาสวยจัด. ถ้าเทียบกับเฟรมคาร์บอนเป็นอย่างไรค่ะ

[NEMOK]

จุดด้อย=องศาสวยดีครับ
จุดเด่น=ราคาดีครับ

[Mr. Anfield]

caad12 2017 จะมีจุดด้อยอย่างไรบ้างเรื่องการทำav.สูงๆ ขอบคุณครับ

ย้ำ