สอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับ specialize allez s-work กับ specialize tarmac

[konjanat1150]

Specialized allez s-work กับ specialize tarmac การขี่เป็นยังไงบ้างครับ รถสองตัวนี้เป็นสายอะไร ปั่นดีไหม พุ่งไหม คุ้มค่าไหมที่จะเล่นครับ ราคาเเรงไหม หรือมีอะไรเพิ่มเติมก็บอกด้วยได้นะครับ

[TJA]

ขี่ดีเกินพอครับ เป็นรถคันเดียวเปรี้ยวได้ทุกงาน คุ้มไหมที่จะเล่นนี่ต้องถามกลับก่อนว่าคุ้มของคุณคืออะไร ราคาแสนนึงได้แต่เฟรมก็ขึ้นอยู่กับฐานะแต่ละคนครับว่าแรงมั้ย บางคนแสนนึงหากันทั้งปี แต่บางคนกระดิกนิ้วสองทีก็ได้ละ

ส่วนที่ว่าปั่นดีและพุ่งมั้ย เฟรมระดับโปรทัวร์แข่งหาเลี้ยงชีพกันมันก็คงดีเกินพอสำหรับเราๆท่านๆอยู่แล้วล่ะครับ

[winhaha]

เคยใช้แต่ allez s-works ขี่ดีครับ การควบคุมค่อนข้างไม่นิ่ง รถค่อนข้างไวนิดนึง แต่พอใส่ยาง 25 ก็จะนิ่งขึ้นพอสมควร พุ่งมั้ย พุ่งมากๆครับ ประมาณกระทืบที รถกระเด้งเลย กระเด้งนี่คือกระเด้งจริงๆนะ หากยืนโยก แล้วโน้มตัวไปข้างหน้า ล้อหลังถึงกับยกเลย 5555 ตอนนั้นใช้ล้อ enve6.7 (แต่เหมือนกับว่า เป็นทุกคู่นะ หากใส่เต็มๆ ) แต่นั่งขี่ก็ปกติ รถพุ่งดีมาก การคงความเร็ว ความรู้สึกส่วนตัว ผมว่าทำได้ไม่ค่อยดี อาจเนื่องด้วย หน้ารถมันไว ไม่นิ่งอะครับ หากประกอบกับล้อขอบสูง สกายเลนนี่ผมโดนลมกระแทกข้างเป๊ ประจำ ผมหนัก 63 กระโหลกลื่นมากครับ ceramic speed ของเค้าดีจริงๆ หางหลังเชนสเตย์( หรือเรียกกันว่าอะไร???? ) ผมว่ามันเล็กบางเกินไปนะ ตอนใช้ผมจะมีปัญหา กับล้อ dura ace C50 zipp404 มากๆๆๆ เพราะเวลายืนกระทืบ ล้อหลังมันเคลื่อนตัวซ้ายขวาได้ ได้มากถึงขนาดว่า เผื่อผ้าเบรก ข้างละเกือบ 2มม. ไม่พอ จะสีข้างประจำ ทั้งซ้ายและขวา น่าจะมาจากหางหลังนี่แหละ พอเปลี่ยนเฟรมหายสนิท ขึ้นเนิน ขึ้นเขา ดีมั้ย ขึ้นเขาไม่เคย แต่เคยขึ้นวงแหวน ดีนะโยกมันส์ดี หากจับคู่กับ ชามาล นี่สนุกมากๆเลย

สรุป...... โอเคนะกับราคาค่าตัวเฟรมอลู ครึ่งแสน สำหรับผมถือว่าชอบ แต่อย่าเอาไปใส่ล้อขอบสูงเกินกว่า 50มม. เพราะเวลาเจอลมมันจะไปกับลมแน่นอน ไม่ซ้ายก็ขวา หากชอบคำว่าพุ่ง ผมว่ามันพุ่งเกินไปนะ 5555 (เมื่อมันพุ่งคือรถมันเบาตอบสนองดี แต่....... คงความเร็วลำบากครับ ........เหนื่อย )

[bouum2]

เคยใช้แต่ allez s-works ขี่ดีครับ การควบคุมค่อนข้างไม่นิ่ง รถค่อนข้างไวนิดนึง แต่พอใส่ยาง 25 ก็จะนิ่งขึ้นพอสมควร พุ่งมั้ย พุ่งมากๆครับ ประมาณกระทืบที รถกระเด้งเลย กระเด้งนี่คือกระเด้งจริงๆนะ หากยืนโยก แล้วโน้มตัวไปข้างหน้า ล้อหลังถึงกับยกเลย 5555 ตอนนั้นใช้ล้อ enve6.7 (แต่เหมือนกับว่า เป็นทุกคู่นะ หากใส่เต็มๆ ) แต่นั่งขี่ก็ปกติ รถพุ่งดีมาก การคงความเร็ว ความรู้สึกส่วนตัว ผมว่าทำได้ไม่ค่อยดี อาจเนื่องด้วย หน้ารถมันไว ไม่นิ่งอะครับ หากประกอบกับล้อขอบสูง สกายเลนนี่ผมโดนลมกระแทกข้างเป๊ ประจำ ผมหนัก 63 กระโหลกลื่นมากครับ ceramic speed ของเค้าดีจริงๆ หางหลังเชนสเตย์( หรือเรียกกันว่าอะไร???? ) ผมว่ามันเล็กบางเกินไปนะ ตอนใช้ผมจะมีปัญหา กับล้อ dura ace C50 zipp404 มากๆๆๆ เพราะเวลายืนกระทืบ ล้อหลังมันเคลื่อนตัวซ้ายขวาได้ ได้มากถึงขนาดว่า เผื่อผ้าเบรก ข้างละเกือบ 2มม. ไม่พอ จะสีข้างประจำ ทั้งซ้ายและขวา น่าจะมาจากหางหลังนี่แหละ พอเปลี่ยนเฟรมหายสนิท ขึ้นเนิน ขึ้นเขา ดีมั้ย ขึ้นเขาไม่เคย แต่เคยขึ้นวงแหวน ดีนะโยกมันส์ดี หากจับคู่กับ ชามาล นี่สนุกมากๆเลย

สรุป...... โอเคนะกับราคาค่าตัวเฟรมอลู ครึ่งแสน สำหรับผมถือว่าชอบ แต่อย่าเอาไปใส่ล้อขอบสูงเกินกว่า 50มม. เพราะเวลาเจอลมมันจะไปกับลมแน่นอน ไม่ซ้ายก็ขวา หากชอบคำว่าพุ่ง ผมว่ามันพุ่งเกินไปนะ 5555 (เมื่อมันพุ่งคือรถมันเบาตอบสนองดี แต่....... คงความเร็วลำบากครับ ........เหนื่อย )

บรรยายซะเห็นภาพเลยครับ เฟรมเป้าหมายผมเช่นกันครับ ยืนกดแล้วล้อหลังยกนี่มันอารมณ์เดียวกันกับเฟรมอลูmerida Scultura ของผมเลยครับลุกสปริ้นท์ล้อหลังเด้งตลอด ยิ่งกดขึ้นเขาแรงๆนี่ฟรีทิ้งตลอด ครับ

[JayTHAI]

ไม่เคยใช้ทั้งคู่ เคยแค่เห็นนักปั่นท่านอื่นขี่แซงไป ในมุมมองขวัญใจขาอ่อนอย่างผมผมชอบ S-Works Allez มากกว่าครับ
โดยเฉพาะตัวเฟรมสีเงิน มันดูเถื่อนดี ละอีกอย่าง Specialized Tarmac ราคามันไปชนตัวท้อปแบรนด์อื่นเพียบเลย ผมมองว่าถ้าไม่ติดแบรนด์ไปเอาตัวอื่นเถอะ ถ้าจะเล่นผมว่าต้องเพิ่มงบไป S-Works new Tarmac น่าจะดูดีกว่าครับ

[Lange]

ลองแล้วจะหลง
ขายไปรอบแล้วซื้อตัวเดิมคืนกลับมา555
ตอนแรกรองแหวนสองวงยกแรงๆล้อกระดกเหมือนกัน
แต่พอกดมิดรองบางๆแล้วล้อติดพื้นดีพุ่งโหด

FB_IMG_1491092164457.jpg (74.41 KiB) เข้าดูแล้ว 1694 ครั้ง