Review : จักรยาน GT Grade carbon 105 ปี 2015 ครับ ^^

[tanprew]

gt grade carbon 105 2015 ลอกการบ้านพี่ bkkbikelove (ขอบคุณพี่มากนะครับ) โมล้อเปลี่ยนดุมหลังกะซี่ ล้อปั่นดีขึ้นอย่างรู้สึกได้เลย ชอบมากครับ

ปล.มีซี่เดิม 28×2 อัน กับ ดุมหลัง formula เป็นอะไหล่ไม่ได้ใช้ ท่านใดสนใจเอาไปประกอบล้อลอง PM มาได้นะครับ ขายถูกๆๆๆ

หาดุม fh-CX75 จากไหนเหรอครับ รบกวนชี้เป้าหน่อย

ผมรบกวนพี่ bkkbikelove เป็นธุระให้ครับ ไหนๆจะลอกก็ให้เจ้าของลิขสิทธ์ช่วยประกอบเสียเลย ดุมสั่งจาก ตปท ครับ รอของพักใหญ่เลย แต่ล้อที่ประกอบใหม่น่าพอใจมากครับ

ปล. เรื่องให้ชี้เป้า ลองถามพี่ bkkbikelove ดูนะครับ หรือจะรบกวนให้แกประกอบให้เหมือนผมก็ลองคุยดูครับ ราคาคุ้มๆ ^^

กะแล้วเชียว 555
สงสัยต้องสั่ง ตปท เช่นกัน
ขอบคุณมากครับ

[Bkkbikelove]

gt grade carbon 105 2015 ลอกการบ้านพี่ bkkbikelove (ขอบคุณพี่มากนะครับ) โมล้อเปลี่ยนดุมหลังกะซี่ ล้อปั่นดีขึ้นอย่างรู้สึกได้เลย ชอบมากครับ

ปล.มีซี่เดิม 28×2 อัน กับ ดุมหลัง formula เป็นอะไหล่ไม่ได้ใช้ ท่านใดสนใจเอาไปประกอบล้อลอง PM มาได้นะครับ ขายถูกๆๆๆ

หาดุม fh-CX75 จากไหนเหรอครับ รบกวนชี้เป้าหน่อย

ผมรบกวนพี่ bkkbikelove เป็นธุระให้ครับ ไหนๆจะลอกก็ให้เจ้าของลิขสิทธ์ช่วยประกอบเสียเลย ดุมสั่งจาก ตปท ครับ รอของพักใหญ่เลย แต่ล้อที่ประกอบใหม่น่าพอใจมากครับ

ปล. เรื่องให้ชี้เป้า ลองถามพี่ bkkbikelove ดูนะครับ หรือจะรบกวนให้แกประกอบให้เหมือนผมก็ลองคุยดูครับ ราคาคุ้มๆ ^^

[BEERRAVE]

เพิ่งไปถอยมาเมื่อวานครับ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

[ku chelsea]

อยากได้ขนาด 51 มีท่านไหนสนใจปล่อยมั้ยครับ

[cjlift]

ดีใจมีคนปั่น gravel bike อีกคันครับ หายากเหลือเกินนนน
ผมได้ Marin Gestalt 2 มาแบบงงๆ เพราะมันลดกระหน่ำมาก แต่เป็น mechanical disc ต้องกำแบรคแรงหน่อย

[ku chelsea]

ทรงสวยดีนะครับ ป้ายแดงเหรอได้มาเท่าไหร่ครับ

[คงกฤช]

อยากได้ขนาด 51 มีท่านไหนสนใจปล่อยมั้ยครับ

20,000 ครับ ไม่ได้ปั่นละ ให้ล้อเดิม เบาะเดิม มีคู่มือ ให้

[ku chelsea]

วันนี้เพิ่งไปสอย Grade Carbon มาจากร้านนครไทยแล้วครับ

[cjlift]

ทรงสวยดีนะครับ ป้ายแดงเหรอได้มาเท่าไหร่ครับ

ถ้าหมายถึง Marin ผมได้มาสองหมื่นถ้วนครับ ร้าน world bike ลดตอนต้นปี

[ku chelsea]

เมื่อวานมีโอกาสได้ทดสอบ Grade Carbon ทริปสั้นๆ ลำลูกกาคลอง8-เขื่อนขุนด่าน ระยะทางรวมประมาณ 200 กม ขาไปก็ชิว 30-35 หยุดพักบ่อย ความรู้สึกเหมือนจะสู้ตัว Grade Alloy ไม่ได้ทั้งความนุ่มนวล พุ่ง ไหล เจอทางไม่ค่อยเรียบมันดูกระด้างพอสมควรแต่ไม่เท่าหมอบปกติ หนืดมากกดบันไดไปเรื่อยๆ ควงขานี่เหนื่อย แต่โดยรวมมีแววดี ตัว Alloy คันเก่าใส่ยางไซโคครอส Conti 700x35c เติมลมลมล้อหน้า 80 หลัง 90 รู้สึกเบาขาลอยๆ ไหลไปได้เรื่อยควงขาสบาย ตัว Carbon ยางติดรถ Conti Race 700x28c เติมลมล้อหน้า 90 หลัง 100 เนื่องจากเห็นว่าขนาดเล็กกว่าปรากฎว่า แข็ง สท้านมือมาก หนืดมากเวลาเจอถนนคอนกรีต แต่ดูไหลลื่นขึ้นมาหน่อยตอนเจอถนนยางมะตอยที่ไม่ค่อยเรียบ ขากลับลองอัดเล่นๆจากแถวร้านแก้วยักษ์ถึงแยกไฟแดงองครักษ์กดไปได้ถึง 45 ก็ตื้อไม่ขึ้นแล้ว และกินแรงสุดๆ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนยางเป็น Pana Gravel king รุ่นที่ใช้สำหรับกึ่งเรียบกึ่งลูกรัง คงลองขนาด 700x35c เลย จริงๆคันนี้เป้าหมายไม่ใช่ความเร็วจัดๆแบบหมอบอยู่แล้วเพียงแต่อยากปรับให้พอไปเร็วกับกลุ่มหมอบแบบท่องเที่ยว 33-37 สบายๆหน่อย และลุยทางฝุ่นกรวดได้ตามลักษณะรถ ถ้าเทียบความนุ่มนวลกับ Dare MR1S ที่ใช้อยู่ Dare จะนุ่มแน่น เกาะโค้งหนึบๆ มุดลมแจ๋วมาก กดออกตัวพุ่ง ไหลดีพอประมาณ Grade Carbon ดูเหมือนจะนุ่มนวล ลอยๆหน่อย แต่สบายตัว ไปหนักหนืดหน่อยตอนเจอเนินซึม หรือไต่สะพานสูงๆ เปลี่ยนยาง และขอลองอีกสักทริปน่าจะเป็นเส้นลำลุกกาคลอง8-เจ็ดคต เร็วๆนี้ แล้วจะมาเล่าให้ฟังอีกทีนะครับ

[คงกฤช]

ส่วนของผมเป็น Alloy 105 ใส่ยาง Pana Gravel king 700 x 26 ปั่นสนุกขึ้นมากครับ ปั่นตามงาน 100 - 200 Km. สนุกดีครับ
สนุกมากกว่ายางเดิม 700 x 28 เร็วขึ้น แต่ก็ยังคงความนุ่มดี ส่วนปั่นในทางลุยทางฝุ่นกรวดก็ไม่สะเทือนอย่างที่เคยคิดไว้

[ku chelsea]

ผมกำลังจะหาล้ออีกชุดสำหรับใส่ยาง Gravel king 26 ไว้ออกทริปตามกลุ่มหมอบ แต่เห็นล้อหน้าเป็นแกนปลดล้อแบบสอด ถ้าเอาล้ออย่างตระกูล marvic ที่เป็นแกนปกติจะต้องดัดแปลงหรือเพิ่มอุปกรณ์ตัวไหนบ้าง รบกวนท่านที่เคยใช้ให้คำแนะนำทีครับ

[คงกฤช]

ผมเคยใส่ Mavic Aksium disc และ Novatec Jetfly disc ใส่ได้เลยครับไม่ต้องแปลงอะไร