เบาะ Bontrager Padadium ราง คาร์บอน กับ รางไทเทเนียม ต่างกันมากไหมครับ

[Ragnex]

ทั้ง 2 ตัว ราคากับ น้ำหนัก ต่างกันประมาณนี้ครับ

คาร์บอน / ไทเทเนียม
น้ำหนัก 143 / 210
ราคา 5100 / 3000

คิดว่าเพิ่มเงินไปอีก 2000 บาท ได้ความเบา กับ ความสวยเพิ่มขึ้นมา นี้คุ้มไหมครับ
ถ้าใช้รางคาร์บอน ต้องทาจารบีกันลื่นใส่รางไหมครับ

[oba_a-m]

เบา สวย ซับแรงกระแทกได้ดีกว่า จบกว่า และ แพงกว่า

[iN2]

ผมใช้ราง Ti อยู่นะครับ น้ำหนักต่างกันไม่เยอะมาก ถ้าไม่ได้เป็นพวกที่ซีเรียสเรื่องน้ำหนักนะครับ ผมว่าก็ไม่ได้ต่างอะไรกันมาก นอกจากความนุ่มของราง คาร์บอนมันให้ตัวได้มากกว่า ก็ซับแรงสะเทือนได้ดีกว่า เพียงแต่มันจะช่วยไม่ได้มากเท่าไหร่นัก ถ้าเฟรมเป็นอลู ลักอานอลู พวกนี้มันต้องร่วมกันครับถึงจะให้ความรู้สึกแตกต่างแบบที่เรารับรู้ได้ดี

[biggysmall]

ว่าจะไปถอยตัวรางคาร์บอนเหมือนกันครับ อิอิ

[TJA]

เพิ่งปล่อยตัวรางคาร์บอนไปวันก่อนนี้เอง
โดยรวมจัดว่านั่งสบายดีมาก ปั่นยาวๆ160กม.ก็ไม่มีปัญหาเลย
ตัวคาร์บอนชั่งจริงได้150gตามที่ผู้ผลิตเคลมไว้ครับ
น้ำหนักเทียบกับราคาถือว่าโอเคเลย แบรนด์อื่นถ้าจะเอาเบาเท่านี้มีเฉียดหมื่น

.-_-.

[neen8124]

ไทเทนิ่มกว่าพอควรคับ ผมชอบไทเทมากกว่า

[OSK 97]

ถ้างบถึง ไปตัวท็อปเลยครับ อีกสองพันบาท เบากว่า หกสิบกรัม คุ้มครับ ผมใช้อยู่ เป็นเบาะคาร์บอน มีร่องกลางที่ราคาพอจับต้องได้

[MisterAom]

ถ้างบถึง ไปตัวท็อปเลยครับ อีกสองพันบาท เบากว่า หกสิบกรัม คุ้มครับ ผมใช้อยู่ เป็นเบาะคาร์บอน มีร่องกลางที่ราคาพอจับต้องได้

ไม่ทราบว่าใช้กับหลักอานทั่วไปได้เลยมั้ยครับหรือต้องซื้ออะไรเพิ่มหรือเปล่า วันก่อนไปร้าน probike จะซื้ออยู่แล้ว พนักงานถามว่าใช้หลักอานของ Bontrager หรือเปล่า
ถ้าไม่ใช้ต้องซื้อ adaptor อะไรซักอย่างสามร้อยกว่าบาท ถึงจะใส่ได้ครับ

[OSK 97]

ถ้างบถึง ไปตัวท็อปเลยครับ อีกสองพันบาท เบากว่า หกสิบกรัม คุ้มครับ ผมใช้อยู่ เป็นเบาะคาร์บอน มีร่องกลางที่ราคาพอจับต้องได้

ไม่ทราบว่าใช้กับหลักอานทั่วไปได้เลยมั้ยครับหรือต้องซื้ออะไรเพิ่มหรือเปล่า วันก่อนไปร้าน probike จะซื้ออยู่แล้ว พนักงานถามว่าใช้หลักอานของ Bontrager หรือเปล่า
ถ้าไม่ใช้ต้องซื้อ adaptor อะไรซักอย่างสามร้อยกว่าบาท ถึงจะใส่ได้ครับ

ผมใช้กับหลักอานติดรถ SLR 01 ใช้ได้เลยครับ แต่เคยทราบว่าเบาะรางคาร์บอน รางค่อนข้างจะใหญ่กว่ารางประเภทอื่น อาจจะมีปัญหากับหลักอานบางแบบครับ ให้ดีเช็คก่อนซื้อครับ

[Ragnex]

ผมใช้ เฟรม E5 osbb หลักอานอลูของ Zipp ครับ ไม่รู้จะใส่ได้หรือเปล่า เพราะไปเห็นของจริงมา ตัวรางหนามากเลย

[peep_bmw]

เหมือนคาร์บอน รางจะใหญ่กว่า Ti เลยครับ

[TJA]

ถ้างบถึง ไปตัวท็อปเลยครับ อีกสองพันบาท เบากว่า หกสิบกรัม คุ้มครับ ผมใช้อยู่ เป็นเบาะคาร์บอน มีร่องกลางที่ราคาพอจับต้องได้

ไม่ทราบว่าใช้กับหลักอานทั่วไปได้เลยมั้ยครับหรือต้องซื้ออะไรเพิ่มหรือเปล่า วันก่อนไปร้าน probike จะซื้ออยู่แล้ว พนักงานถามว่าใช้หลักอานของ Bontrager หรือเปล่า
ถ้าไม่ใช้ต้องซื้อ adaptor อะไรซักอย่างสามร้อยกว่าบาท ถึงจะใส่ได้ครับ

ตอนผมจะซื้อทีแรกที่Probikeสวนลุม พนักงานก็ถามแบบนี้ล่ะครับ เลยเอาเบาะตัวอื่นมาแทน
จนสุดท้ายทนคันไม่ไหว เลยไปจัดที่ร้านแถวบ้าน ก็ใส่ได้ใช้งานมาครึ่งปีไม่มีปัญหาอะไรเลยจนถอดขายไปแล้ว
ตัวรางมันหนากว่ารางปกติหน่อยนึงครับ แต่ใส่กับหลักอานปกติทั่วไปได้นะถ้าหลักอานที่ใช้อยู่มันมีตัวยึดอานที่คลายเกลียวออกมาได้มากพอ
ผมใช้กับหลักอานFuji Roubaix Aeroนะครับ ถ้าชัวร์สุดก็เอารถไปทาบที่ร้านเลยครับ

.-_-.

[tidno1]

paradigm มันมีสามตัวนะครับ
RL รางไทเทเนียม
RXL เหมือน RL แต่เปลี่ยนเป็นรางคาร์บอน
XXX รางเป็นคาร์บอนเหมือน RXL แต่ padding จะต่างกับ RL, RXL

[tidno1]

ไม่ทราบว่าใช้กับหลักอานทั่วไปได้เลยมั้ยครับหรือต้องซื้ออะไรเพิ่มหรือเปล่า วันก่อนไปร้าน probike จะซื้ออยู่แล้ว พนักงานถามว่าใช้หลักอานของ Bontrager หรือเปล่า
ถ้าไม่ใช้ต้องซื้อ adaptor อะไรซักอย่างสามร้อยกว่าบาท ถึงจะใส่ได้ครับ

น่าจะสลับกันนะครับ ถ้าเป็นหลักอานแบบที่ตัวจับรางหนีบบนล่างเนี่ยใส่ได้สบาย
แต่หลักอานแบบที่หัวจับรางบีบด้านข้างของ bontrager เองเนี่ย ต้องเปลี่ยนหัวจับรางเบาะครับ

[Muja]

ไม่ทราบว่าใช้กับหลักอานทั่วไปได้เลยมั้ยครับหรือต้องซื้ออะไรเพิ่มหรือเปล่า วันก่อนไปร้าน probike จะซื้ออยู่แล้ว พนักงานถามว่าใช้หลักอานของ Bontrager หรือเปล่า
ถ้าไม่ใช้ต้องซื้อ adaptor อะไรซักอย่างสามร้อยกว่าบาท ถึงจะใส่ได้ครับ

น่าจะสลับกันนะครับ ถ้าเป็นหลักอานแบบที่ตัวจับรางหนีบบนล่างเนี่ยใส่ได้สบาย
แต่หลักอานแบบที่หัวจับรางบีบด้านข้างของ bontrager เองเนี่ย ต้องเปลี่ยนหัวจับรางเบาะครับ

ตามนี้ครับ ถ้าหลักอาน จะเบาะแบบหนีบบน ล่าง ใส่ได้เลย

แต่ถ้าบีบข้าง แบบพวก Madone 5 -7 ต้องเปลี่ยนตัวจับราง เพราะรางคาร์บอน มันหนากว่าครับ