ThaiMTB.com

หลังจากที่ Shimano ได้เปิดตัวอะไหล่ XTR M9100 ซึ่งเป็นอะไหล่เสือภูเขา 12 สปีดรุ่นแรกของค่ายได้สักพักหนึ่งแล้วนั่น SRAM ผู้ผลิตอะไหล่ชุดขับเคลื่อนคู่แข่งคนสำคัญ ก็ได้เปิดตัวชุดขับเคลื่อนรุ่น NX Eagle ซึ่งเป็นชุดขับเคลื่อน 12 สปีดรุ่นใหม่ล่าสุดของค่าย หลังจากที่ได้เปิดตัวชุดขับเคลื่อน 12 สปีด GX Eagle ไปก่อนหน้านี้ โดย SRAM จะมีการเรียงลำดับอะไหล่ Eagle ตามลำกับดังนี้

1.XX1 Eagle เป็นชุดขับ 12 สปีด รุ่นสูงสุด
2.X01 Eagle เป็นชุดขับ 12 สปีด รุ่นพรีเมี่ยม โดยน้ำหนักบางชิ้นส่วนหนักกว่า XX1 เล็กน้อย
3.GX Eagle เป็นชุดขับ 12 สปีด รุ่นคุ้มค่า
4.NX Eagle เป็นชุดขับ 12 สปีด รุ่นเริ่มต้น

จุดแข็งของชุดขับ SRAM ที่มีมาตั้งแต่รุ่น 11 สปีดคือโม่ XD Drive ที่สามารถใช้เฟืองหลังได้เล็กสุดถึง 10 ฟัน อันจะทำให้อัตราทดของชุดขับสูงมีผลในการขี่ในความเร็วสูง ขณะที่โม่ Shimano เองนั้น มีข้อจำกัดทางกายภาพที่สามารถใช้เฟืองหลังเล็กสุดได้เฟียง 11 ฟัน จึงทำให้ชุดขับของ Shimano มีอัตราทดที่ตำกว่า SRAM ในเกียร์สูง(อัตราทดหนัก) ถึงแม้จะมีเฟืองหลังต่างกันแค่เฟืองเดียวก็ตามทีเถอะ ด้วยเหตุนี้เอง เมื่อ Shimano ออกชุดขับ 12 สปีดจึงได้ทำการออกแบบโม่ใหม่นั่นเอง

[align=center][/align]

SRAM NX Eagle ถูกวางตำแหน่งไว้เป็นชุดขับ 12 สปีดรุ่นเริ่มต้นของค่าย ดังนั้นกลุ่มผู้ชายจึงอยู่ที่มือใหม่ หรือ ผู้ที่มีงบประมาณไม่มาก ด้วยเหตุนี้เอง SRAM จึงได้ออกแบบเฟืองหลัง 12 สปีดของ NX Eagle ให้สามารถใช้กับโม่ Shimano ได้ แทนที่จะเป็นเฟืองหลัง XD-Drive เหมือน Eagle รุ่นพี่ จึงทำให้เฟืองหลังของ NX Eagle มีขนาด 11-50 ฟัน ต่างจากรุ่นพี่ที่มีขนาด 10-50 ฟัน นั่นเอง

[align=center][/align][homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 699185.jpg[/homeimg]

[align=center][/align]

อะไหล่ NX Eagle ประกอบด้วย
1.เฟืองหลัง NX Eagle 11-50 ฟัน
2.ตีนผี NX Eagle
3.มือเกียร์ NX Eagle
4.จานหน้า NX Eagle
5.โซ่ NX Eagle

ส่วนใบจานนั้นสามารถใช้ใบจานไดเร็คเม้าร่วมกันกับใบจาน SRAM Eagle รุ่นพี่ได้

เฟืองหลัง NX Eagle ที่มีขนาดเฟือง 11-50 จะมีจำนวนเฟืองหลัง 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50
SRAM เลือกใช้วิธีแบบเฟืองเรียงในเฟืองหลัง โดยเฟือง 1-4 ถูกยึดเข้าด้วยกันให้เป็นชิ้นเดียว ด้วยฐานโครงหลักร่วมกัน ส่วนเฟือง 5-12 ถูกติดตั้งโดยการใช้แหวนรองคั่น

ตีนผีของ NX Eagle ถูกออกแบบมาตามรุ่นพี่ เพื่อรองรับเฟืองหลังใหญ่สุด 50 ฟัน จะมีแตกต่างจากรุ่นพี่ก็เฉพาะวัสดุที่ลดสเปคลงมาจากรุ่นพี่ เช่นลูกรอกพลาสติก หรือ ขาตีนผีที่เป็นเหล็ก

[align=center] [/align]
มือเกียร์มีให้เลือกสองแบบคือ แบบมีแคมป์รัดแฮนด์ในตัว และ แบบใช้ตัวยึดของ SRAM ที่สามรถใช้แคมป์แยก หรือ ยึดกับมือเบรก SRAM ได้ ที่เปิดเปลี่ยนสายเกียร์ใช้บางพลาสติกหุ่มไว้ ทำให้เปิดเปลี่ยนสายเกียร์ได้ง่ายและสะดวก

ขานหน้าตาเหมือน NX รุ่นก่อนหน้านี้ หล่อขึ้นรูปจากอลูมินั่ม 6000 แต่แกนกะโหลกเป็นระบบ DUB ของ SRAM ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปี ใบจานใช้ระบบไดเร็คเม้าท์ยึดใบจานกับขานจานโดยตรงด้วยน็อต 3 ตัว ใบจานของ NX จะมีด้าน 6 ก้าน วาง 4 ทางแบบเยื้องฉาก คล้ายๆการวางตำแหน่งรูยึดน็อตใบจานของอีกค่าย สามารถซื้อใบจาน X-Sunc ของ Eagle รุ่นพี่มาใส่ได้

[align=center][/align]

แน่นอนด้วยความที่เป็น Eagle การตั้งเกียร์จะต้องปรับน็อต B-Tension ให้ระยะของลูกรอกตีนผีตัวบน กับเฟืองใหญ่สุดมีระยะห่างที่พอดี ด้วยการใช้เครื่องมือวัดระยะของ SRAM

[align=center][/align]

[align=center][/align]

น้ำหนักและสเปค

สรุป

NX Eagle คือ ชุดขับเปลี่ยนเกมส์สำหรับคนที่สนใจจะเปลี่ยนมาใช้ 12 สปีด ด้วยราคาที่ย่อมเยาลง และ ไม่ต้องเปลี่ยนโม่ใหม่ด้วยการออกแบบมาให้เป็น 1x12 ตลาดของอะไหล่รุ่นนี้คงหนีไม่พ้นล้อ 27.5 หรือ 29 นิ้ว ความน่าสนใจคงอยู่ที่ การซื้อเฉพาะ เฟืองหลัง ,ตีนผี,โซ่,มือเกียร์ ก็สามารถแปลงรถคันเก่าจากระบบมีสับจาน ไปเป็น 1x12 ได้ด้วยราคาที่พอจะคบหากันได้

แถมด้วยคลิปนำเสนอจากเว็บเมืองนอกสองคลิปครับ

[align=center]
[/align]

สุดท้ายหวังว่าคงจะเป็นข้อมูลให้ได้ทราบกัน ส่วนจะมีขายในบ้านเราคงน่าจะเร็วๆนี้ และ ราคาขายในบ้านเราคงต้องรอทางตัวแทนจำหน่ายประกาศอีกที คงเป็นข้อมูลให้เลือกใช้กันน่ะ

แถมท้ายด้วยคลิปเปรียบเทียบกันระหว่างชุดขับ 1 ใบ กับ 2 ใบ

[align=center][/align]

อยากเปลี่ยนชุดขับอยู่พอดีเลยครับ รถเก่ามากแล้วไม่รู้จะใช้กันได้ไหม

กำลังรออยู่ครับ ขอบคุณครับ