ThaiMTB.com

ได้รับมอบยางเสือภูเขาจากทาง VEE TIRE CO มา 4 รุ่นมารีวิวให้สมาชิกในเว็บได้ทราบข้อมูลกัน เลยอยากจะขอแนะนำยางทั้ง 4 รุ่นที่ได้รับมาให้รู้จักกันก่อนเป็นน้ำจิ้มกันน่ะครับ ซึ่งทั้ง 4 รุ่นก็จะมีดังนี้

1.รุ่น Mission ขนาด 27.5 x 2.10
2.รุ่น RAIL ขนาด 27.5 ป 1.95
3.รุ่น RAIL TRACKER ขนาด 27.5 X 2.00
4.รุ่น SPEEDSTER ขนาด 27.5 X 1.75

ซึ่งทั้งหมดที่ได้รับมานั้นเป็นยาง Tubeless Ready สามารถใช้กับขอบ Tubeless แบบไม่มียางในก็ได้ หรือ จะใช้กับขอบธรรมดาแบบมียางในก็ได้
ปัญหามันติดอยู่ที่ว่ายางที่ได้มาเป็นยาง Tubeless แต่ขอบล้อที่จะทดสอบ (Mavic Crossride) มันเป็นขอบธรรมดา ทำให้ทดสอบไม่ได้เต็มระบบ จะต้องทำการแปลงขอบล้อธรรมดา ให้เป็นขอบล้อ Tubeless ก่อน จึงจะทำการทดสอบได้เต็มระบบ ซึ่งก็จะมีบทความ DIY แปลงขอบล้อธรรมดาเป็นขอบล้อ Tubless แถมมาให้ด้วย แต่ตอนนี้ขอแนะนำยางให้ทราบข้อมูลกันก่อน[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 692637.jpg[/homeimg]

ก่อนจะไปดูรายละเอียดของยางแต่ละรุ่น เรามาดูน้ำหนักจริงต่อเส้นกัน ชั่งกันให้เห็นจะๆ ต้องบอกก่อนว่ายางที่ได้รับมาเป็นยาง Tubeless น้ำหนักจึงเกิน 5 ขีดเป็นเรื่องปกติน่ะครับ

1.รุ่น Mission ขนาด 27.5 x 2.10 ชั่งได้ 656 กรัม ต่อ เส้น

[align=center][/align]

2.รุ่น RAIL ขนาด 27.5 x 1.95 ชั่งได้ 682 กรัม ต่อ เส้น

[align=center][/align]

3.รุ่น RAIL TRACKER ขนาด 27.5 X 2.00 ชั่งได้ 591 กรัม ต่อ เส้น

[align=center][/align]

4.รุ่น SPEEDSTER ขนาด 27.5 X 1.75 ชั่งได้ 576 กรัม ต่อ เส้น

[align=center][/align]

MISSION เป็นยางเสือภูเขาที่ออกแบบมาสำหรับเน้นการขี่ในเทล หรือ อาจจะใช้ลงแข่งขัน มาพร้อมกับเทคโนโลยี่การผลิตแบบ Dual Control Compound สองเนื้อยางแยกส่วนกัน โดยในส่วนตรงกลางของยางที่รับกับพื้นถนนในมุมตรงตั้งฉาก จะใช้เนื้อยางที่แข็ง เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน ส่วนดอกยางด้านข้าง จะเลือกใช้เนื้อยางที่นึบ เพื่อเพิ่มการเกาะยึดเวลาเข้าโค้ง มีให้เลือกใช้ทั้ง ขนาด 26/27.5/29

RAIL เป็นอย่างเสือภูเขาสำหรับเน้นทำความเร็ว ใช้เทคโนโลยี่การผลิตแบบ Dual Control Compound สองเนื้อยางแยกส่วนกัน โดยในส่วนตรงกลางของยางที่รับกับพื้นถนนในมุมตรงตั้งฉาก จะใช้เนื้อยางที่แข็ง เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน ส่วนดอกยางด้านข้าง จะเลือกใช้เนื้อยางที่นึบ เพื่อเพิ่มการเกาะยึดเวลาเข้าโค้ง มีให้เลือกใช้ทั้ง ขนาด 27.5/29

RAIL TRACKER รุ่นนี้จะเส้นการเยาะยึดถนนลายดอกยางจะไม่ละเอียดเหมือนรุ่น RAIL ใช้เทคโนโลยี่การผลิตแบบ Dual Control Compound สองเนื้อยางแยกส่วนกัน โดยในส่วนตรงกลางของยางที่รับกับพื้นถนนในมุมตรงตั้งฉาก จะใช้เนื้อยางที่แข็ง เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน ส่วนดอกยางด้านข้าง จะเลือกใช้เนื้อยางที่นึบ เพื่อเพิ่มการเกาะยึดเวลาเข้าโค้ง มีให้เลือกใช้ทั้ง ขนาด 27.5/29

SPEEDSTER เป็นยางที่จัดอยู่ในหมวดจักรยาน CITY หรือ Urban bike สำหรับขี่ทางเรียบในเมืองพื้นคอนกรีต หรือ ยางมะตอย มีให้เลือกหลายขนาดวงล้อ 20/24/26/27.5/29

ขอจบการแกะกล่องแนะนำยาง VEE TIRE CO ไว้เพียงเท่านี้ก่อนน่ะครับ ส่วนการทดสอบยางแต่ละรุ่นจะได้นำเสนอในโอกาศต่อไป

ได้ลองสปีดฯหรือเปล่าครับเคยใส่ล้อทุปเลสแช่น้ำฟองปุดรอบเส้นเลยไม่ได้ใช้

รอดูต่อไป diy

ผมเคยใช้ทั้ง RAIL และ SPEEDSTER
ทั้ง4รุ่น น้ำหนักมากเกินไปครับ ลงแทร็คหรือเอาไว้ซ้อมเอาแรงพอได้ แต่ไปลงสนามทางเรียบเสียเปรียบหลายยี่ห้อ เยอะเลย
เสียเปรียบขนาดไหน???
อย่างน้อยที่ผมเห็นก็ 3 ยี่ห้อ ในระดับราคาใกล้เคียงกัน เขาทำออกมาน้ำหนักเส้นละ 3xx กรัม, เท่ากับถ้ารวมน้ำหนักยางหน้า-หลัง 3ยี่ห้อที่ผมว่าเขาเบากว่า4ขีด หรือเกือบครึ่งกิโลเห็นๆ

แต่ถ้าเป็น ROCKET MAN ตัวใหม่ที่ Vee เพิ่งออกมา ถือว่าใช้ได้ครับ (แต่ก็ยังหนักกว่าเขาอยู่ดี)
27.5 หนัก 395กรัม
29 หนัก 430กรัม