ขันกะโหลกเข้าไม่หมดครับ

[chaihao]

ตามรูปครับ..จะประกอบเองครับ..ทยอยหามือสองมาครับ.แต่ส่วนกะโหลกผมขันจนข้อมือจะหักแล้วครับ..ไม่ทราบว่าผมทำผิดพลาดประการใด..ขอคำชี้แนะด้วยครับ

[เสือ Spectrum]

กระโหลกเหลี่ยม ปรกติเราจะขันกระโหลกด้านฝั่งขาจานก่อนครับ พอฝั่งขาจานแน่นดีแล้วจึงขันอีกฝั่งตามเข้าไป กระโหลกฝั่งขาจานจะมีปีกออกมารับกับเรือนกระโหลกที่ตัวถังถ้าขันแน่นพอดีแล้วจะขันต่อไม่ได้ ส่วนฝั่งตรงข้ามขันเข้าได้เรื่อยๆ เท่าที่มีแรงครับ

เทคนิคการขันกระโหลกก่อนการประกอบควรทำความสะอาดเกลียวด้วยการเช็ดหรือล้างด้วยสารทำละลายเช่นน้ำมันก๊าดหรือเบนซินให้สะอาด ทิ้งไว้ให้แห้งก่อนการประกอบ จากนั้นป้ายจารบีบางๆ ที่เกลียวทั้งที่ตัวถังและฝากระโหลก

ขันฝากระโหลกฝั่งตรงข้ามขาจาน (Non DriveSide) เข้าไปในตัวถังสักระดับหนึ่ง(ประมาณ 2 - 5 เกลียว)เพื่อเป็นตัวประคองให้แกนกระโหลกอยู่ในแนวที่ถูกต้อง ถ้าขันเกลียวเข้ามากไปจะสอดกระโหลกเข้าตัวถังไม่ได้ จากนั้นสอดกระโหลกเข้าทางฝั่งขาจาน (Drive Side) ค่อยๆ หมุนเกลียวเข้าจนแน่น เข้าที่ดี หากการขันมีอาการสะดุดให้หยุดขันแล้วคลายออกมาประกอบใหม่ (ควรขันด้วยแรงมือเปล่า จนกว่าจะเข้าที่แล้วจึงขันต่อให้แน่นด้วยเครื่องมือ)

เมื่อขันกระโหลกฝั่งขาจานเข้าที่เรียบร้อยแล้วจึงค่อยดำเนินการขันอีกฝั่งต่อจนเสร็จ

กระโหลกฝั่งตรงข้ามขาจานขันเข้าจนกว่าจะตึงมือ ถ้าขันแน่นเกินไปกระโหลกจะฝืดแม้ว่าจะเป็นกระโหลกแบริ่งก็ตามครับ ถ้ากลัวกระโหลกคลายก็หาน้ำยากันคลายเกรดอ่อนๆ หยอดที่เกลียวก็ได้ครับ

[chaihao]

ถามพี่เสือ spectrun ต่อครับ...ดูตามรูปแล้ว..ผมคงใส่สลับด้านกัน.ใช่มั้ยครับ

[เสือ Spectrum]

ถามพี่เสือ spectrun ต่อครับ...ดูตามรูปแล้ว..ผมคงใส่สลับด้านกัน.ใช่มั้ยครับ

ใช่ครับ

[hakame]

กระโหลกเหลี่ยม ปรกติเราจะขันกระโหลกด้านฝั่งขาจานก่อนครับ พอฝั่งขาจานแน่นดีแล้วจึงขันอีกฝั่งตามเข้าไป กระโหลกฝั่งขาจานจะมีปีกออกมารับกับเรือนกระโหลกที่ตัวถังถ้าขันแน่นพอดีแล้วจะขันต่อไม่ได้ ส่วนฝั่งตรงข้ามขันเข้าได้เรื่อยๆ เท่าที่มีแรงครับ

เทคนิคการขันกระโหลกก่อนการประกอบควรทำความสะอาดเกลียวด้วยการเช็ดหรือล้างด้วยสารทำละลายเช่นน้ำมันก๊าดหรือเบนซินให้สะอาด ทิ้งไว้ให้แห้งก่อนการประกอบ จากนั้นป้ายจารบีบางๆ ที่เกลียวทั้งที่ตัวถังและฝากระโหลก

ขันฝากระโหลกฝั่งตรงข้ามขาจาน (Non DriveSide) เข้าไปในตัวถังสักระดับหนึ่ง(ประมาณ 2 - 5 เกลียว)เพื่อเป็นตัวประคองให้แกนกระโหลกอยู่ในแนวที่ถูกต้อง ถ้าขันเกลียวเข้ามากไปจะสอดกระโหลกเข้าตัวถังไม่ได้ จากนั้นสอดกระโหลกเข้าทางฝั่งขาจาน (Drive Side) ค่อยๆ หมุนเกลียวเข้าจนแน่น เข้าที่ดี หากการขันมีอาการสะดุดให้หยุดขันแล้วคลายออกมาประกอบใหม่ (ควรขันด้วยแรงมือเปล่า จนกว่าจะเข้าที่แล้วจึงขันต่อให้แน่นด้วยเครื่องมือ)

เมื่อขันกระโหลกฝั่งขาจานเข้าที่เรียบร้อยแล้วจึงค่อยดำเนินการขันอีกฝั่งต่อจนเสร็จ

กระโหลกฝั่งตรงข้ามขาจานขันเข้าจนกว่าจะตึงมือ ถ้าขันแน่นเกินไปกระโหลกจะฝืดแม้ว่าจะเป็นกระโหลกแบริ่งก็ตามครับ ถ้ากลัวกระโหลกคลายก็หาน้ำยากันคลายเกรดอ่อนๆ หยอดที่เกลียวก็ได้ครับ

สุดยอดครับ ขอปักๆเอาไว้ใช้ครับ ขอบคุณด้วยคนครับ..

[sak1810]

ตามพี่ข้างบนว่าไว้เลยครับ
ส่วยตัว ผมเคยขันไม่เข้าเพราะติดน้อตยึดตัวพลาสติดนำสายใต้กะโหลก ต้องขันออกก่อน ติดกะโหลกเสร็จจึงยึดตัวนำสายเข้าไป เผื่อเป็นเหมือนกันครับ แต่ของผมตอนนั้นก้อเป็นกะโหลกเหลี่ยมแบบนี้