เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่

[nationdogs]

"พบท่านผู้นี้โดยบังเอิญ...ขณะปั่นจักรยานเข้าไปทำงานที่ ม.อ.วิทยาเขตหาดใหญ่
"น่านับถือครับ"

[nationdogs]

วันนี้มีเรื่องมาเล่านิดนึงครับ...
-เมื่อเช้านี้กินข้าวที่ร้านข้าวแกง...มีผู้สนใจจักรยาน2คน..เดินมาดูจักรยานของผม....แล้วถามเรื่องต่างๆเกี่ยวกับจักรยาน ตั้งแต่ราคาถึงร้านที่ซื้อ การบำรุงรักษา ฯลฯ..
-แต่มาสะดุดตรงที่ เขาบอกว่า "ของเขานะซื้อมาไม่คุ้มเลย ปั่นปีละครั้ง...คือวันคาร์ฟรีเดย์..."
-ทำให้มาคิดถึง การจัดงานคาร์ฟรีเดย์ หลายๆหน่วยงานที่จัด บอกเป็นเสียงเดียวกันว่าประสบความสำเร็จ โดยที่เอาจำนวนรถมาเป็นตัวตั้งและที่มีคนมาร่วมงานเป็นจำนวนมาก
-แต่พองานเลิกจักรยานก็ถูกเก็บพบกันใหม่ปีหน้า..
-เสียดายเงินที่จัดงานใหญ่ๆ มีออกบู๊ทหลาบบู๊ทแต่มีคนมาชมน้อย..และในงานก็ไม่มีการส่งเสริม-ให้ความรู้การใช้จักรยานเลย..น่าจะใช้จ่ายเงินที่จัดงานได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่านี้..
-
-สิ่งนี้ละครับ ที่เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ เอามาเป็นประเด็นหลักในการให้ความรู้กับคนทั่วไป...ล้างความคิดเดิมๆที่เข้าใจกันมาผิดๆและมีท่าทีว่าจะผิดต่อไป พวกเราจึงออกมารวมตัวกันเพื่อให้ความรู้และหลักปฏิบัติที่ถูกต้องเกี่ยวกับการใช้จักรยาน...
-ไม่ใช่ว่า "คิดถึงจักรยาน คืองานคาร์ฟรีเดย์"
-ผมก็เห็นด้วยอย่างยิ่งกับงานคาร์ฟรีเดย์ครับ แต่อยากให้มีปีละ3ครั้งเป็นอย่างน้อยและมีการแทรกความรู้และเพิ่มแรงจูงใจต่างๆในงานด้วย คงจะดีกว่าที่เป็นอยู่ คิดว่าคาร์ฟรีเดย์ปีนี้จะลองทำดูเป็นปีแรกครับที่จะพลิกงานคาร์ฟรีเดย์ในอีกรูปแบบหนึ่ง...


"เข้ามาเรื่องเดิมๆดีกว่าครับ"
"พวกเขาเหล่านี้ละครับ คาร์ฟรีเดย์............?"

[nationdogs]

...ใช่ครับ ความดีต้องหมั่นทำ ความตั้งใจ ความอดทนต้องมีค่อนข้างมาก แล้วผลสำเร็จก็จะน่าภูมิใจ น่าชื่นชมเป็นที่สุด เราจะช่วยกันดันและก็ดันๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆคร้าบ

"ผ่านมากว่า2ปี...โกชัยก็ยังสนับสนุนอยู่ครับ"


"การใช้สัญญาณมือในการเลี้ยวรถจักรยานแบบสากลนิยม"
*ขอเชิญชมจากเวปฯข้างล่างนี้ครับ*
http://www.hatyaicycling.blogspot.com

[nationdogs]

[ชยุต (Pc)]

หาดใหญ่มีผู้ใช้จักรยานหลากหลายมากเลยนะครับ

[nationdogs]

**ดีใจที่มีการเริ่มต้นซะที อย่างน้อยเราก็ได้ทำในสิ่งที่น่าจะทำ โดยไม่สนใจว่า ทำแล้วจะได้อะไร จะสำเร็จหรือไม่....เห็นด้วยอย่างยิ่ง มีอะไรให้ช่วย บอกมั่ง...หนับหนุนเต็มที่ค่ะ

555เอามาอ้างสักหน่อย....ตอนนี้มีเรื่องให้ช่วยแล้วละครับ...อยากให้น้องตุ๊กหาข้อมูลทางโภชนาการของอาหารที่เหมาะกับคนไทยนะครับ...เป็นข้อมูลลงที่เวปฯและบอร์ดที่ร้านโกชัยครับ...
จะเป็นเคล็ดต่างๆในการกิน...พักผ่อน..ออกกำลังกายอะไรประมาณนี้นะครับ..



"ขอบคุณคุณชยุตครับที่เข้ามาเยี่ยมบ่อยๆเป็นกำลังใจให้มากเลยครับ"

[nationdogs]

"ฝากข่าวครับผม"

"เสื้อสวยๆ ลายหวานๆ สีอ่อนๆ มาแล้วครับ"
-ขอเชิญเข้าไปดูรายละเอียดต่างๆตามนี้ครับ-
http://hatyaicycling.blogspot.com/
http://hatyaicycling.blogspot.com/

"รายได้เข้าโครงการเครือข่ายจักรยานหาดใหญ่"
*** เพื่อทำกิจกรรมต่างๆ
-ในวาระแรกจะทำแผ่นพับประชาสัมพันธ์โครงการถนนปลอดภัย
-จัดบอร์ดขนาด120ซมX120ซม เผยแพร่ส่งเสริมการใช้จักรยานในเมือง(ที่ร้าน หาดใหญ่เมาเท่นไบค์)
-จัดทำแบบสอบถามสำหรับคนทั่วไปและนักปั่น เชิงทัศนคติกับการใช้จักรยาน

"ซื้อเสื้อ 1ตัว แถมสติ๊กเกอร์ติดรถ 1แผ่น"(สนันสนุนโดยหาดใหญ่เมาเท่นไบค์)

หาซื้อได้ที่ ร้านหาดใหญ่เมาเท่นไบค์(โกชัย) 0-7435-5055
ร้านเนชั่นมิวสิก(หลังโบสถ์โรงเรียนแสงทอง) 08-9876-6697

[nationdogs]

เชิญชม Clip ฉบับเต็มของรายการ คม-ชัด-ลึก ตอน "กรุงเทพฯ…เมืองจักรยาน เบรก1-2-3" … ดำเนินรายการโดย จอมขวัญ หลาวเพ็ชร์ ออกอากาศทาง Nation Channel เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2554 เวลา 20:30 - 22:00 น.
คลิปจาก...
http://www.thaicyclingclub.org/

[youtube]O3ayehqCKGI&feature=player_embedded[/youtube]


[youtube]1JrWXrk5EWs&feature=player_embedded[/youtube]


[youtube]fxW1kr2H0E4&feature=player_embedded[/youtube]

[บังโหลด]

เย็นทั่วหล้า มหาสงกรานต์ ทุกๆท่านครับ

[nationdogs]

เย็นทั่วหล้า มหาสงกรานต์ ทุกๆท่านครับ

"ขอบคุณบังโหลดครับ วันนี้เย็นจริงๆครับ"


"มีข่าวการเข้าประชุมจักรยานที่กรุงเทพมาฝากให้อ่านครับ"

การประชุมเรื่องจักรยานที่กรุงเทพฯงานนี้หมออรรถฯไปร่วมครับ

สัปดาห์ที่ผ่านมา ที่หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานครมีการเปิดงาน “เชียงใหม่นาว”-- นิทรรศการสำรวจเมืองเชียงใหม่ผ่านกิจกรรมทางวัฒนธรรมร่วมสมัยที่รวบรวมผลงานชาวเชียงใหม่ด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น สิ่งแวดล้อม ศิลปะ การออกแบบ การเกษตร ฯ

หนึ่งในกิจกรรมของนิทรรศการนี้ก็คือ กลุ่มชมรมจักรยานวันอาทิตย์เชียงใหม่กว่า 20 ชีวิตที่ปั่นตรงลงมากรุงเทพฯ รณรงค์การใช้จักรยานเป็นยานพาหนะเพื่อลดมลพิษแก่โลก และร่วมแลกเปลี่ยนเรื่องราววิถีจักรยานกับนักปั่นจากภูมิภาคต่างๆ ในเวที “โอกาสและอนาคตของประเทศไทยที่จะเป็นเมืองแห่งการใช้จักรยาน”

ศ.ดร.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ ประธานสมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพ กล่าวว่าในช่วงเวลา 20 ปีที่ผ่านมากับการรณรงค์ใช้จักรยาน ถือว่าตอนนี้มีจำนวนผู้ใช้จักรยานเพิ่มขึ้นกว่าที่คาดคิดไว้ แต่การขับเคลื่อนทั้งนโยบายและการปฏิบัติของภาครัฐยังน้อยอยู่ การเป็นเมืองที่น่าอยู่ไม่ได้หมายถึงจักรยานเพียงอย่างเดียวเท่านั้นแต่เป็นพื้นที่ที่รองรับการเดินทางได้หลายรูปแบบ เช่น เดิน รถเมล์ รถไฟฟ้า แต่จักรยานก็ถือเป็นทางเลือกที่สะดวกที่สุดดังนั้นจึงต้องพยายามให้ความรู้และทักษะการขี่จักรยานอย่างถูกต้องปลอดภัย และเรียกร้องให้ภาครัฐปรับเปลี่ยนวิธีคิดและให้ความสำคัญต่อการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน

ดร.สรณรัชฎ์ กาญจนะวณิชย์ เลขาธิการมูลนิธิโลกสีเขียว ในฐานะผู้ใช้จักรยานในเมืองที่ใครๆ ก็ว่า “อันตรายสุดๆ” อย่างกรุงเทพมหานคร ให้ความเห็นว่า คนใช้จักรยานในกรุงเทพฯ เรียกได้ว่าต้องเป็นมีทักษะพอสมควรที่จะรู้จักเบี่ยงหลบอุปสรรคบนถนน เช่น พื้นเป็นหลุมเป็นบ่อ รถยนต์ที่ใช้ความเร็วสูง รวมทั้งต้องรู้จักหาเส้นทางตามซอยเล็กๆ เพื่อหลีกเลี่ยงถนนใหญ่ด้วย

จากประสบการณ์ที่ผ่านมาของ ดร.สรณรัชฎ์ พบว่ามีนักปั่นหน้าใหม่มากมายที่อยากจะขี่จักรยานในกรุงเทพฯ แต่กลัวอันตราย รถชนหรือเฉี่ยว กลัวมลพิษ โดยที่ไม่รู้จักเส้นทางเลี่ยง เพราะฉะนั้นมูลนิธิโลกสีเขียวจึงกำลังทำแผนที่เส้นทางจักรยานซึ่งจะเป็นเหมือนลายแทงให้คนอยากขี่ได้นำมาใช้เพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน และหวังว่าจะเป็นจุดเริ่มต้นให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองจักรยาน

“คิดว่าไม่ต้องบอกแล้วว่าทำไมต้องเปิดพื้นที่ให้จักรยาน เพราะกรุงเทพเรากลายเป็นเมืองที่ถูกรถยนต์บุกรุกไปแล้ว หลายๆ เมืองทั่วโลกที่ประสบความสำเร็จเรื่องการใช้จักรยานจะเห็นเลยว่ามีปัจจัยเดียวกันคือ มีโครงข่ายเส้นทางจักรยานที่ขี่ได้ถึงกันทะลุปรุโปร่ง เราไม่ได้ต้องการทางจักรยานที่สวยหรือแพงๆ แต่เป็นทางที่รู้จักผสมผสาน อาจจะแบ่งเลนหรือเป็นส่วนหนึ่งของถนนก็ได้ นอกจากนี้ ควรจะมีข้อบังคับต่างๆ เช่น ประกาศจำกัดความเร็ว เพื่อความปลอดภัยของคนใช้ถนน และการเก็บภาษีค่ารถติด เช่นที่สิงคโปร์ ลอนดอน และหลายๆ เมืองทำอยู่”

ลงไปที่ภาคใต้ ทพ.อรรถพร สุขเกษม ตัวแทนผู้ใช้จักรยานจากหาดใหญ่ เล่าถึงสภาพเส้นทางว่า สงขลามีทางจักรยานรอบเมืองซึ่งสร้างมา 10 กว่าปี แยกกับถนนที่รถยนต์ใช้อย่างชัดเจน แต่กลับไม่มีการใช้งานเลย พอเริ่มสร้างสงขลาอควาเรียม ทางจักรยานก็ยิ่งถูกบีบให้แคบลงไปอีก และไม่มีใครต่อต้าน เรียกร้อง เพราะความตระหนักในสังคมกับการใช้จักรยานมีน้อยมาก

“ถ้าเปรียบเรื่องการใช้จักรยาน หาดใหญ่คงเป็นอนุบาลครับ เพิ่งเริ่มเตาะแตะ” ทพ.อรรถพรพูดติดตลก “เมื่อเร็วๆ นี้ผมนำนิตยสารสารคดีฉบับจักรยานไปให้นายกเทศมนตรี เขาอ่านและเห็นว่าเป็นทางเลือกการเดินทางที่น่าสนใจนะ แต่ปัญหาคือตัวเลขคนใช้จักรยานไม่มีเลย ทางรัฐก็เลยไม่สนใจจะสนับสนุน การที่จะทำให้เป็นกลุ่มระยะยาวมันยาก จึงอยากเสนอว่าสหพันธ์ควรมีแนวคิดปฏิบัติส่งเสริมให้ความรู้ ให้คนตระหนักถึงความสำคัญของจักรยานก่อนจะมีทางจักรยาน บังคับใช้กฎหมายจราจรให้ดี ก็สามารถผลักดันให้เกิดเมืองจักรยานได้”

ด้านนิคม บุญญานุสิทธิ์ ประธานสถาบันพัฒนาเมืองนครราชสีมา กล่าวว่า เมืองย่าโมแห่งนี้พบเจอกับปัญหาการจราจรมานานแล้ว เพราะเป็นเมืองใหญ่ มีแหล่งท่องเที่ยวและธุรกิจต่างๆ อยู่มาก บางวันการจราจรระยะสั้นๆ เพียง 1 กิโลเมตรใช้เวลาถึงกว่าครึ่งชั่วโมง

“สำหรับผม ถ้าถามว่าต้องมีคนใช้จักรยานก่อนหรือสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกก่อน ตอบเลยว่าต้องสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก แต่อยู่ที่การตีความว่าสิ่งอำนวยความสะดวกคืออะไร สำหรับผมมันคืออะไรก็ได้ที่ปรากฏขึ้นมาแล้วตอบโจทย์การใช้จักรยาน”

นิคมยกตัวอย่างโครงการระบบขนส่งมวลชนในเขตเทศบาลบนทางยกระดับที่กำลังเสนอต่อเทศบาลนครราชสีมาซึ่งเขาเป็นผู้วางแผนโดยจะใช้พื้นที่เกาะกลางของถนนมิตรภาพระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตรเป็นทางสัญจรให้คนนำจักรยานขึ้นมาใช้ได้ หรือจะเช่าจักรยานสาธารณะก็ได้ซึ่งเขาบอกว่าโครงการนี้จะสามารถจัดระเบียบการจราจรได้สะดวกขึ้น โดยการกระจายรถโดยสารขนาดใหญ่ไว้นอกเมือง ส่วนในเมืองเป็นระบบจักรยานสาธารณะ ทำให้ถนนโล่งขึ้น อุบัติเหตุลดลง

ดร.นิรันดร โพธิกานนท์ ประธานชมรมจักรยานวันอาทิตย์เชียงใหม่ พูดถึงการขี่จักรยานในเชียงใหม่ว่า มีกลุ่มจักรยานหลายกลุ่ม แทบทุกอำเภอ จุดประสงค์เริ่มต้นคล้ายๆ กันคือปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพและท่องเที่ยว แต่ในระยะ 2-3 ปีหลังเริ่มเห็นคนใช้จักรยานเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันมากขึ้น ร้านขายอุปกรณ์จักรยานก็เพิ่มขึ้น

ดร. นิรันดรอธิบายว่า เชียงใหม่มีความเหมาะสมกับจักรยาน เนื่องจากเดินทางเชื่อมต่อแต่ละเมืองได้ง่าย สภาพถนนดี และด้วยจริตของคนเมืองจะค่อนข้างใจเย็น ไม่ก้าวร้าวหากจักรยานขอทาง แม้ปัจจุบันจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ อาจเป็นทั้งข้อเสียที่จักรยานขี่ลำบาก หรือจะเป็นข้อดีก็ได้ที่คนเริ่มเห็นว่าจักรยานเป็นการเดินทางที่สะดวกมาก

สิ่งที่ทางชมรมกำลังรณรงค์ก็คือ สนับสนุนให้นักเรียนที่อยู่ใกล้โรงเรียนในระยะไม่เกิน 5 กิโลเมตร ได้ฝึกอบรมขี่จักรยานในถนน รู้จักการขี่อย่างปลอดภัย เพราะการใช้จักรยานจะทำให้เมืองกลับมามีสภาพที่น่าอยู่ อากาศดี เหมาะสำหรับเป็นเมืองท่องเที่ยว และมีสภาพเมืองที่น่าอยู่ยิ่งขึ้น

และจากการแลกเปลี่ยนสถานการณ์การใช้จักรยานในเวทีนี้ ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการผลักดันให้ประเทศไทยเป็นเมืองแห่งการใช้จักรยาน โดยก้าวหนึ่งที่กำลังจะเดินหน้า คือการก่อตั้งสหพันธ์จักรยานแห่งประเทศไทย เพื่อให้กลุ่มจักรยานทั่วประเทศได้แลกเปลี่ยนแนวทางส่งเสริมการใช้จักรยาน รวมทั้งเสนอนโยบายต่างๆ ต่อภาครัฐด้วย


จากซ้าย 1) ดร.สรณรัชฎ์ กาญจนะวณิชย์ เลขาธิการมูลนิธิโลกสีเขียว 2) ทันตแพทย์อรรถพร สุขเกษม ตัวแทนเครือข่ายจย.หาดใหญ่ 3) คุณอรวิทย์ เหมะจุฑา รองผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. 4) ศ.กิตติคุณ ดร.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ ผู้ก่อตั้งชมรมจสท./TCC 5) ดร.นิรันดร โพธิกานนท์ ผู้นำเครือข่ายจย.เชียงใหม่ 6) อาจารย์เรืองศิลป์ แสงสุข ตัวแทน จ.อุบลราชธานี 7) ผศ.นิคม บุญญานุสิทธิ์ http://www.inud.org สถาปนิกผู้ออกแบบทางจย.เมืองโคราช และ Sky Bike ในฝันของเมืองโคราช 8) กวิน ชุติมา เลขาธิการชมรมจสท./TCC ทำหน้าที่พิธีกรผู้ดำเนินรายการเสวนา

[nationdogs]

"ช่วงนี้กำลังรวบรวมภาพเก่าที่ได้ลงไว้แล้วเอามาเลือกเพื่อเอาไปทำบอร์ดกิจกรรม"

[สายลมอิสระ]

เดี๋ยวจะช่วยถ่ายรูปเพิ่มให้คับ อาทิตย์หน้าว่าจะซื้อกล้องตัวใหม่ละ อิอิ

[nationdogs]

เดี๋ยวจะช่วยถ่ายรูปเพิ่มให้คับ อาทิตย์หน้าว่าจะซื้อกล้องตัวใหม่ละ อิอิ

"โอ๊ะๆ...ดีมากๆครับ...."

[nationdogs]

"รับสมัคร"
-ช่วงนี้งานมากขึ้น แต่คนทำงานเท่าเดิม
-จึงขอเชิญชวนเพื่อนๆ
-ตามไปอ่านต่อได้ที่.
http://hatyaicycling.blogspot.com/2011/ ... l?spref=fb

http://hatyaicycling.blogspot.com/2011/ ... l?spref=fb

[nationdogs]

...ขอมอบกำลังใจ ให้พี่เณย์นิดนึง และอยากให้ทราบว่าหลายท่านคิดเหมือนพี่เณย์แต่ไม่แสดงออกเท่านั้น กระทู้นี้อยากให้ทุกท่านมาพูดคุย เข้ามาแสดงความคิดเห็น หรือจะโพสท์รูปเส้นทางที่น่าสนใจ ที่สามารถใช้ปั่นออกกำลังกาย แต่ยังไม่มีไครไปปั่นมานำเสนอ หรือแม้กระทั่งช่วยรณรงค์การใช้จักรยานในชีวิตประจำวันตามที่เจ้าของกระทู้มีความตั้งใจ...หวังว่าพี่เณย์คงชอบเพลงนี้นะครับ...