Product of the week@Probike / Dura-Ace

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

All new 2013 Dura-Aceเพื่อประสิทธิภาพและความเร็วที่เหนือกว่า
ชุดอุปกรณ์ขับเคลื่อนจักรยานถนน Dura-Aceใหม่จากShimano คือความสำเร็จอีกขั้นจากประสบการณ์อันยาวนานกว่า40ปีในการค้นคว้าวิจัยและพัฒนา
ผ่านการทดสอบอย่างละเอียดและเข้มข้นในทุกสนามแข่งทั้งประเภททางไกล Time Trialsและ Cyclocross ด้วยจุดเด่นคือชุดเฟืองท้าย11ชั้น
เพื่อการส่งถ่ายกำลังขับเคลื่อนอย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกย่านความเร็ว รูปโฉมใหม่ที่เฉียบทั้งการตอบสนองพลังขับเคลื่อนสูงสุดและความสวยงามน่าใช้
น้ำหนักที่เบากว่าเดิม(Groupset ปกติหนักรวม1,978กรัมและDi2หนักเพียง1,957กรัมรวมชุดสายสัญญาณ)และการควบคุมที่นุ่มนวลกว่า
ตอบสนองความต้องการทางสรีระได้หลากหลาย ด้วยจุดมุ่งหมายเดียวคือเพื่อเพิ่มความเร็วและความสนุกในการปั่นที่ไร้ขีดจำกัดสำหรับนักจักรยาน
ผู้ที่คัดสรรค์แต่สิ่งที่ดีที่สุดเท่านั้น

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

มือเบรก/Shifter (ST-9000)
มือเบรก/Shifter ระบบ SIS สำหรับเฟือง11ชั้นใน All new Dura-Ace ใช้ปรัชญาในการออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อให้รองรับกับความต้องการของนักปั่นทุกคน
ไม่ว่าจะเป็นคนมือเล็กนิ้วสั้นหรือมือใหญ่นิ้วหนาก็สามารถใช้งานอุปกรณ์ชิ้นนี้ได้คล่องมือ Brake hood ถูกออกแบบใหม่ให้เรียวเล็กลง จับถนัดเหมาะมือยิ่งขึ้น
ตัวก้านเบรก/ Shifter ยาวโค้งรับกับนิ้วมือในทุกตำแหน่งของการติดตั้ง บีบเบรกได้ถนัดและมั่นใจ การกดเปลี่ยนเกียร์ง่าย แม่นยำ เบาแรงกว่าเดิมถึง43%
ในการเปลี่ยนเกียร์หน้าและ47%ในการเปลี่ยนเกียร์หลังด้วยช่วงกดที่ตื้นกว่า ทำงานเร็วและราบรื่นกว่าเดิมด้วยสายเบรกและสายเกียร์เคลือบ Polymer
เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์และควบคุมความเร็วตามจังหวะของการสถานการณ์เป็นไปอย่างต่อเนื่องไม่สะดุด ให้ประสบการณ์การปั่นจักรยานที่สนุกขึ้นและเร็วขึ้นอย่างสัมผัสได้

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

สับจานหน้า(FD-9000)
สับจานหน้าใน All new Dura-Ace ถูกออกแบบมาสำหรับใช้งานร่วมกับชุดมือเบรก/Shifter และชุดเฟืองหลัง11ชั้นโดยเฉพาะ
ด้วยช่วงการเคลื่อนไหวที่เท่ากันกับช่วงของการกดเปลี่ยนเกียร์ของมือเบรก/Shifterในซีรีส์Dura-Ace ทำงานได้อย่างราบรื่น
เมื่อใช้กับสายเกียร์เคลือบ Polymer ก้านดึงใหม่ถูกวางในตำแหน่งที่ดึงได้เบาแรง ทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย
แม่นยำและเบามือ

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ตีนผี(RD-9000)
ตีนผีสำหรับชุดเฟืองท้าย11ชั้นใน All new Dura-Ace ได้รับการออกแบบใหม่หมดทั้งวัสดุและรูปแบบเพื่อให้ใช้งานร่วมกับ
ชุดเฟืองแบบใหม่ได้อย่างราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกชั้นเฟืองด้วยสายเกียร์เคลือบ Polymer ตัวตีนผีได้
รับการออกแบบให้รองรับจำนวนซี่เฟืองสูงสุดได้ถึง 28T น้ำหนักเบา ผิวโลหะสวยงามปรับแต่งการทำงานง่าย เปลี่ยนเกียร์ได้
รวดเร็วและแม่นยำในทุกสภาพเส้นทางและทุกสภาพอากาศ จุดเด่นหลักคือการใช้แรงกดก้าน Shifter เท่ากันทุกช่วงเฟือง
จึงช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้นและเบามือขึ้นทั้งการปั่นขึ้นเขาและลงเขา สนุกและมั่นใจในความเร็วต่อเนื่องตลอดเส้นทาง

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ชุดจานหน้า(FC-9000 crankset)
ชุดจานหน้าโฉมใหม่แบบAsymmetricที่ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับชุดเฟืองท้าย11ชั้น ตอบสนองพลังขับเคลื่อนสูงสุด
ด้วยขายึดใบจาน 4 แฉกที่วางตัวในตำแหน่งรับแรงกดและส่งกำลังการปั่นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพทั้ง4ตำแหน่ง เพื่อการ
ขับเคลื่อนที่เหนือชั้น เร่งรอบได้ทันใจไม่สูญเสียกำลังในทุกย่านความเร็วจนสัมผัสได้ชัดถึงความแตกต่าง อีกทั้ง
All new Dura Ace ยังได้ลดวัสดุและน้ำหนักส่วนเกินลง โดยยังคงความแข็งแกร่งไว้เช่นเดิมด้วยเทคโนโลยีเหนือชั้น
Hollowtech 2 คล่องตัวด้วยขายึดใบจานชิ้นเดียวที่สามารถเปลี่ยนใช้กับชุดจาน Hollowglide ได้ทั้งแบบ Standard
(53-39T)และแบบCompact (50-34T)ให้นักปั่นสามารถเลือกใช้ชุดจานได้ตามความต้องการโดยไม่ต้องเปลี่ยน
ชุดจานหน้าทั้งชุด

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ชุดกะโหลกBB(SM-BB9000)
ชุดกะโหลกBBสำหรับ Dura Ace ที่ออกแบบใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของนักปั่นที่รักในความเร็ว
ส่งถ่ายพลังขับเคลื่อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและมั่นคง มั่นใจได้กับการใช้งานในทุกสภาพอากาศด้วยซีลกันน้ำ
ประสิทธิภาพเยี่ยมที่แนบสนิทแต่ลดแรงเสียดทานได้มากกว่าเดิมถึง 50% เพื่อการขับเคลื่อนที่เร็วกว่า ลูกปืนกะโหลก
คุณภาพสูงเกรดดีที่สุดจาก Shimano ที่แข็งแกร่งและไหลลื่นนุ่มนวล มีให้เลือกใช้ทั้งสำหรับแบบ Standard
ที่วางตำแหน่งถ้วยลูกปืนไว้ด้านนอกให้การกระจายน้ำหนักได้ดีสำหรับเฟรมธรรมดาที่มีกะโหลกแคบ และแบบ
Press-Fit สำหรับเฟรมที่มีกะโหลกกว้าง ตอบสนองความต้องการได้ครบถ้วนเมื่อใช้ประกอบกับเฟรมที่ต่างรูปแบบกัน
แต่ยังได้ประสิทธิภาพที่เป็นเลิศเท่ากัน

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ก้ามเบรก(BR-9000)
ก้ามเบรกในซีรีส์ Dura-Ace แบบจุดหมุนคู่ Symmetrical dual pivot ใหม่เพิ่มแรงดึงเพื่อการหยุดได้
ปลอดภัยและทันใจ ใช้ชุดลูกปืนคู่เพื่อลดแรงเสียดทาน ตอบสนองรวดเร็วและยึดจับขอบล้อได้แน่นกว่า
เดิม10%ด้วยสายเคเบิลเคลือบโพลีเมอร์ BC-9000 ที่ส่งถ่ายแรงดึงได้เต็มประสิทธิภาพและเบาแรง
มีให้เลือกทั้งแบบติดตั้งปกติสำหรับจักรยานถนนทางไกลและ Direct mount (BR-9010)
แบบดึงสำหรับติดใต้เฟรม สำหรับจักรยานTime Trialsและไตรกีฬา

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ชุดเฟืองหลัง11ชั้น(CS-9000)
ชุดเฟืองท้าย11ชั้นนวัตกรรมใหม่จาก Shimano ที่ออกแบบอย่างพิถีพิถันทั้งรูปลักษณ์และเนื้อวัสดุ
เป็นการผสมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างคาร์บอนเกรดสูงน้ำหนักเบาและอลูมินัมอัลลอยอันแข็งแกร่ง
เพื่อตอบสนองความต้องการๆใช้งานในทุกย่านความเร็วได้อย่างนุ่มนวล ด้วยช่องห่างระหว่างเฟืองที่
วางตำแหน่งได้อย่างลงตัว เปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย เร็ว ไม่ผิดพลาดทุกสภาพเส้นทาง การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น
นุ่มนวลขึ้นอย่างสัมผัสได้ มีให้เลือกทั้งชุดเฟืองสำหรับปั่นทางเรียบและขึ้นเขา11-23T / 11-25T /
12-25T และ 12-28T รวมทั้งชุดเฟืองอเนกประสงค์11-28Tที่ใช้งานได้ครอบคลุมทุกสภาพเส้นทาง

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

โซ่(CN-9000)
โซ่แบบ Aymmetrical ใหม่สำหรับชุดเกียร์11สปีด ที่เบาลงด้วยหมุดยึดข้อโซ่แบบกลวงที่ใช้เนื้อวัสดุน้อยลง
แต่ยังคงความเหนียวและความทนทานไว้เช่นเดิม โซ่ Dura Aceใหม่ยังคงความแข็งแกร่งไว้อย่างครบถ้วน
ด้วยเทคโนโลยีสิทธิบัตร Shimano แต่เพียงผู้เดียวเท่านั้น เปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย นุ่มนวลขึ้นด้วยสารเคลือบ
PTFE และเนื้อวัสดุใหม่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเดิมถึง20% เพื่อความคล่องตัวและมั่นใจตลอด
ทุกระยะทาง

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

บันได(PD-9000)
บันไดผลิตจากวัสดุคาร์บอนคอมโพสิต/อลูมินัมที่ถึงแม้จะมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง รับแรงกดและ
ส่งพลังขับเคลื่อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพด้วยแป้นวางเท้าที่ใหญ่กว่าเดิม Stainless Steel Plate
ด้านบนช่วยเสริมความแข็งแกร่งและกระจายแรงกดได้อย่างทั่วถึงทั้งจังหวะกดและดึง คุณสมบัติเด่น
ของ PD-9000 คือแกนของบันไดมีให้เลือกทั้งความยาวมาตรฐานและแกนที่ยาวขึ้นอีก 4 มิลลิเมตร
เพื่อตอบสนองความต้องการทางสรีระอันแตกต่างได้อย่างครบถ้วนทั้งผู้ที่มีกระดูกเชิงกรานปกติ
และผู้ที่มีกระดูกเชิงกรานกว้าง ให้ส่งถ่ายแรงขับเคลื่อนลงบนบันไดเป็นแนวตรงได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ดุมล้อ(FH-9000/HB-9000)
ดุมล้อ Dura-Aceใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดเพื่อใช้งานกับชุดเฟืองท้าย11ชั้น ซีลกันน้ำ
และฝุ่นถูกออกแบบใหม่เพื่อการปกป้องชุดบอลแบริ่งที่ดีกว่าเดิม ใช้ระบบแบบ Cup and Cone
เพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายแต่ได้ประสิทธิภาพสูงสุด แบริ่งทำงานราบรื่นให้ momentum ดี จุดเด่น
ของ HB-9000 คือมันไม่ใช่ดุมสำหรับเฟือง 10 ชั้นแบบเดิมที่ใช้ได้กับชุดเฟือง 11 ชั้น แต่เป็น
การออกแบบใหม่หมดให้มีส่วนของแกนสวมเฟืองยาวเท่ากับชุดเฟือง 11 ชั้นของ Shimano
ที่ถูกคำนวณช่องว่างใหม่ ให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างแม่นยำและทรงประสิทธิภาพ ช่วงดุม
ด้านซ้ายและขวาจึงถูกปรับให้มีขนาดแคบลงเล็กน้อยแต่ปรับตำแหน่งรูร้อยซี่ลวดให้อยู่ในตำแหน่ง
ที่รับแรงได้ดีที่สุด และด้วยเทคนิคใหม่ทั้งการประกอบและเนื้อวัสดุ ดุมล้อหน้าและหลังสำหรับ
ชุดเฟือง 11 ชั้นจาก Shimano จึงยังคงความเป็นดุมล้อระดับไฮเอนด์ที่ดีเยี่ยม ทั้งด้านความ
แข็งแกร่ง ความไหลลื่น ที่สำคัญยังมีน้ำหนักเบาลงเมื่อเทียบกับดุมล้อเฟือง 10 ชั้นรุ่นเดิม

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

ชุดล้อ(WH-9000-C24-TL)
เพื่อตอบสนองความต้องการของนักจักรยานถนนทุกรูปแบบ ชุดล้อในซีรีส์ Dura-Ace จึงมีความหลากหลาย
ทั้งเนื้อวัสดุและรูปลักษณ์ เพื่อให้ครอบคลุมทั้งการปั่นทางไกล แข่งขัน แข่ง Time Trial ด้วยขอบล้อมาตรฐาน
Aluminum Alloy ล้อขอบ Carbon Composite หลากหลายความสูง ตั้งแต่24,35ถึง75มิลลิเมตร
แกนดุมแกร่งไม่บิดตัวแม้จะถูกโยกเมื่อปั่นขึ้นเขาหรือสปรินท์เร่งความเร็วทางเรียบ มีให้นักปั่นสามารถเลือกใช้
ทั้ง Clincher, Tubular และ Tubeless ใช้ชุดลูกปืนบอลแบริ่งมาตรฐานสูงในระดับของ Dura-Ace
ซึ่งใช้การวัดขนาดที่ได้มาตรฐานทุกเม็ดด้วยระบบเลเซอร์ จึงวางใจได้ทั้งความทนทาน ความเร็ว นุ่มนวลและ
ความเบา ให้momentumสูงเบาแรงทุกสภาพเส้นทาง ได้รับการพิสูจน์มาแล้วจากทุกสนามแข่งขันระดับโลก
ทั้งแกรนด์ทัวร์และคลาสสิก

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

All new Dura-Ace Di2 มือเบรก/Shifter(ST-9070)

Shimanoยังคงครองความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีอีเลคทรอนิค ด้วยชุดอุปกรณ์ขับเคลื่อน Di2
ที่ผ่านการใช้งานจริงมาแล้วจากสนามแข่งระดับโลกเช่นแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการและในสนาม
Cyclocross อีกนับไม่ถ้วน ผลงานของ Shimano ได้รับความไว้วางใจจากทีมแข่งและ
นักจักรยานระดับโลกมากมาย มือเบรก/Shifter ST-9070สำหรับชุดเฟืองท้าย 11 ชั้น
คือศูนย์รวมประสาทสั่งการไปยังสับจานหน้าและตีนผีอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ทาง Shimano
ได้ปรับปรุง All new Dura-Ace ทั้งรูปโฉมและระบบการทำงานให้เข้ากับสรีระและความ
ต้องการที่ต่างกันของนักปั่นให้ดียิ่งขึ้นด้วยรูปทรงที่โค้ง เรียว เหมาะมือ มือเบรก/Shifter
ที่ยาวโค้งรับกับสรีระของมือนักปั่นตั้งแต่คนนิ้วยาวเรียวจนถึงนิ้วป้อมสั้น ทั้งยังกันน้ำ ใช้งาน
ได้ทุกสภาพเส้นทางและทุกสภาวะอากาศนักปั่นทุกคนสามารถเหยียดนิ้วเพื่อกำเบรคและ
กดสวิทช์คันเบรก/Shifterได้สบายโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม ST-9070 จึงเป็นนวัตกรรม
ทางกีฬาและอีเลคทรอนิคที่ Shimano พิถีพิถันสรรค์สร้างด้วยประสบการณ์อันยาวนาน
ซึ่งขจัดจุดด้อยที่เคยมีให้หมดไปทั้งด้านน้ำหนักและการทำงานที่แม่นยำ เที่ยงตรงยิ่งขึ้น
สั่งการผ่านสายสัญญาณไปยังสับจานหน้าและตีนผี 11 สปีดด้วยสายสัญญาณเดี่ยว E-tube
ที่เดินไว้เรียบร้อยไม่รกรุงรัง สามารถส่งสัญญาณไปยังสวิทช์ (อุปกรณ์เสริม) แยกต่างๆ
ทั้งตำแหน่งบนของแฮนเดิลบาร์และที่ตำแหน่งดร็อป เพื่อให้การปรับเปลี่ยนเกียร์เป็นไป
อย่างต่อเนื่องในทุกท่วงท่าของการปั่น ทำให้นักปั่นไม่ต้องพะวงถึงการเปลี่ยนเกียร์หรือ
สภาพแวดล้อมอื่นๆที่อาจมีผลต่อการใช้ความเร็ว

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

All new Dura-Ace Di2 สับจานหน้า(FD-9070)
สับจานหน้าสำหรับชุดเฟืองท้าย11สปีดใน All new Dura-Ace ถูกปรับเปลี่ยนใหม่หมด
ทั้งรูปแบบและการทำงานเพื่อตอบสนองระบบเกียร์ใหม่แบบ รับการสั่งงานจากมือเบรก/Shifter
ผ่านทางสายสัญญาณ E-tube ไร้แรงดึง ไร้แรงเครียดของเคเบิลแบบระบบMechanical
เซนเซอร์ในตัวคอยจับตำแหน่งโซ่แล้วเปลี่ยนตำแหน่งขาสับจานโดยอัตโนมัติ เลี่ยงการเสียดสี
กันของขาสับจานกับโซ่ในทุกๆเกียร์ สับเปลี่ยนตำแหน่งโซ่ได้รวดเร็วและแม่นยำเพียงสัมผัส
ให้ความรู้สึกมั่นใจและเร้าใจอย่างแตกต่างชัดเจน

[Marketing Probike]

Thanks: ฝากรูป

All new Dura-Ace Di2 ตีนผี(RD-9070)
ตีนผีของ All new Dura-Ace คือนวัตกรรมอันชาญฉลาดที่คิดค้นและพัฒนามาเพื่อชุดเฟือง11ชั้น
แบบใหม่โดยเฉพาะ ออกแบบและสรรค์สร้างโดยคำนึงถึงการใช้งานที่แม่นยำและความปลอดภัยเป็นหลัก
กะทัดรัดและน้ำหนักเบาขึ้นจากรุ่นก่อนรวมทั้งแม่นยำด้วยการรับคำสั่งผ่านสายสัญญาณ E-tube
ทั้งยังหดตัวหลบเข้าใต้เฟรมทันทีโดยอัตโนมัติเมื่อถูกกระแทก เพื่อความปลอดภัยของระบบและตัว
อุปกรณ์เอง ตีนผีของ All new Dura-Ace รองรับเฟืองท้ายซี่ฟันมากที่สุดถึง28T ครอบคลุมการ
ใช้งานในทุกสภาพเส้นทางตั้งแต่ทางเรียบจนถึงทางขึ้นภูผาสูงชัน และยังใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงแค่น้อยนิด