2015...Bridgestone Wild West Mudrock Cromo แข่งขัน เฟือง 9 ล้อ 26 พริกเขียวแจ่มฝุดด....ของคุณเหน่งหอการค้า เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ท่านที่เป็นนักจักรยานใหม่ ก่อนสั่งท่านควรอ่านกระทู้นี้ก่อนครับ

กราบขอบพระคุณ ท่านเจ้าของกระทู้เป็นอย่างสูงครับ


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 93&start=0

______________________________________________________________________

UPDATE..วันนี้ที่.......เอ็ม.เจ...........M.J.TODAY อัพเดทความเคลื่อนไหวประจำวัน ตั้งแต่เช้า ยันค่ำ(ดึก) ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1162567

อะไหล่........ทำไมถึงเลือกไม่ได้
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1161699

20000กม ............ต้องบำรุงรักษาอะไร.................
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1163899
______________________________________________________________________













________________________________________________________________






























แผนที่ร้านใหม่(แบบละเอียด) ถ้าท่านเดินทางมาจากกรุงเทพฯ ตามถนนเพชรเกษม มาถึงนครปฐม ให้ท่านวิ่งมาทางราชบุรี เลยจากนครปฐมมาประมาณ 7 กม. จะเห็นห้างห้างแมคโครทางขวามือ และโกลบอลเฮาส์อยู่ทางซ้ายมือ จากจุดนี้ไปประมาณ 800 เมตร จะเห็นซุ้มวัดหนองดินแดงอยู่ทางซ้ายมือ ให้ท่านเลี้ยวเข้าซุ้มวัดมา พอถึงวัดก็จะถึงโรงเรียนวัดหนองดินแดง อีก10เมตรก็อนามัยหนองดินแดง เลยอนามัยมา20เมตร มีซอยให้ท่านเลี้ยวซ้ายถึงแล้วครับ รั้วสีขาวอยู่ติดกับเพิงร้านค้าหมู่บ้านครับ








[youtube]hj_BZhG17X4?list=UUNpQQsieoFRpoozmgvVr2TQ[/youtube]


































ทุกคันที่ผมประกอบจะต้องผ่านกฎเกณท์ด้านการขี่ 2ประการแรกตามภาพด้านบนคือ
1. SMOOTH RIDE การปั่น +การสัมผัสพื้น จะราบเรียบเหมือนคุณปั่นบันไดเปล่าๆไร้แรงเสียดทาน และสะท้อนหรือต่อต้านทุกอย่างทำงานเหมือนอุปกรณ์มีแค่ชิ้นเดียว
2. SYMMETRIC RIDE การควบคุมมั่นคงสูงสุด ฉับใว เลี้ยวโค้งมั่นคง เกาะถนนแน่นศูนย์ถ่วงอยู่ใต้บันไดไม่มีความรู้สึกว่าน้ำหนักมาโงนเงนอยู่ด้านบน การทำงานของเบรคสัมพันธ์กับความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงเป็นธรรมชาติ การชะลอเบรคทั้งบนทางตรงและทางโค้งมั่นคงเท่ากันแล้วไม่ว่าท่านจะกดเบรคด้านหน้าหรือหลังก่อนแต่ความรู้สึกเหมือนเบรคทำงานมาจากด้านหลัง

3. ทั้งสองข้อข้างบนเป็นผลมาจาก GEOMETRIC RIDE คือ การวางตำแหน่งของผู้ขับขี่ ทั้งตำแหน่งความยาวของเสต็ม รวมทั้งความสูง ต่ำของสเด็มรวมทั้งองศาของสเต็มกับแกนตะเกียบ+ และความโค้งงอของตะเกียบที่ต้องเหมาะสมกับองศาความเอียงของคอ + ขนาดของแฮนด์ทั้งความสั้นยาวและตวามโค้งที่จะต้องมีองศาอยู่ในตำแหน่งกดเท่านั้นรถถึงจะมั่นคงและเบาแรง+ ตำแหน่งมือเบรคคือความห่างของมือเบรคซ้ายขวาสัมพันธ์กับความกว้างของไหล่รวมทั้งองศาการวางมือเบรคต้องสัมพันธ์กับข้อมือของท่านก็คืออยู่ในตำแหน่งวางมือที่พอดีกับนิ้วมือที่กำแฮนด์+ตำแหน่งอานนั่งจะอยู่ในตำแหน่งที่การกดขาต้องผ่อนคลายแต่ได้กำลังสูงสุดในแบบรถนั้นๆซึ่งแบบรถแบบที่1กับแบบที่2ตำแหน่งการกดบันไดอยู่คนละตำแหน่งเพราะท่าขี่คนละท่าแล้วการใช้กล้ามเนื้อก็คนละส่วน และนี่คือเหตุผลว่า เมื่อท่านได้รถไปแล้วท่านอย่าปรับแต่งใดๆทั้งสิ้นในทุกๆตำแหน่ง เพราะผมเองใช้เวลากับการจัดตำแหน่งในข้อนี้มากกว่าเวลาการประกอบรถ แล้วผลจาก GEOMETRIC RIDE นี้จะส่งผลให้รถทุกคันทำงานเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเหมือนเป็นชิ้นส่วนของตัวท่านเอง ซึ่งบุคลิคนี้จะเป็นบุคลิคประจำร้านซึ่งจะต้องมีอยู่ในรถทุกคันครับ


@@@@ ผลจากข้างบนทั้งหมดทุกท่านต้องเข้าใจว่าผมไม่ได้ซ่อมรถให้ท่านขี่แต่ นี่คือ การโมดิฟายส์รถให้ท่านขี่ให้เหมาะกับตัวท่านเองทุกประการครับ@@@@

บทความน่าอ่าน ประเทืองปัญญา..... สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้ ใช้ในชีวิตจริง


-ทัวริ่ง วิถีชีวิตจริง ......... http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=356549
-ธรรมะทัวริ่ง ......http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=394855
-ประสบการณ์ทัวริ่ง......... http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=286689
-ทริปแรก ความฝันที่ประสบความสำเร็จของผู้หญิงคนหนึ่ง..........http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 31246&st=1
-ทัวริ่ง กัมพูชา............http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=631189
-ทัวริ่งต่างแดน.........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&start=15
-เสื้อทีม จักรยานทางไกล......http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=286460
-เทคนิค ปัญหา และหลายๆ เรื่อง .......http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=184385
-รวมทุกเรื่องที่ควรรู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=184385
-ฝึกขี่จักรยานทางไกล http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=216553
-ขี่จักรยาน1ชั่วโมงแล้วได้อะไรบ้าง .................. http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=190269
-กระทู้ลูกค้า ยอดนิยม ........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=448368
-ARAYA TOUR LONDON .........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=530465
-ทัวริ่ง พี่นู๋เล็ก ..........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=401582
-อมตะตลอดกาล........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=279603
-เทคนิค การขึ้นเขา จักรยานทางเรียบ.........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=195850
-สวยไม่สวย..........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=202467
-ตัวอย่าง........นักจักรยานมือใหม่ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=516107
-ท่องเที่ยว สมุทรสาคร.........http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=505365
-



http://program.thaipbs.or.th/entertainm ... e67449.ece[/quote]

[youtube]pPWvCUVDTvs&feature=player_embedded#![/youtube][/quote]



เรียน ท่านที่ต้องการสั่งรถจักรยาน มีรายละเอียดที่ท่านต้องแจ้ง- แล้วผมต้องใช้ ประมาณนี้ครับ

ความสูง..... ซม
ความสูงจากพื้นถึงไหล่.................ซม
ความสูงจากพื้นถึงเป้า..................ซม หรือ ช่วงขี่ วัดจากแกนบันไดล่างถึงบนอาน โดยให้ขาจานขนานท่อนั่ง
ความกว้างไหล่..............ซม
น้ำหนัก...............กก
อายุ.........
-สภาพพื้นที่ เช่น ทางราบ หรือภูเขา หรือจังหวัดที่ใช้อยู่..........
-ประสบการณ์ขี่ทางเรียบ ประมาณ เป็น กม ครับ (เพราะบางท่านขี่มา3ปีแต่ได้ไม่ถึง2000กม แต่บางท่านขี่มา3-4เดือน 3000กม)
-รถคันที่ขี่ประจำอยู๋ปัจจุบัน(เพราะส่วนมากท่านที่สั่งเกิน90%มีรถอยู่แล้ว บางท่านมีอยู่เดิม7-8 คัน ขอคันที่ขี่ประจำที่ชอบที่สุด ครับ)
-ถ้าเป็นจักรยานคันแรก แต่ขี่จักรยานได้ แล้วเลิกขี่มานานเป็น10ปี ช่วยแจ้งด้วย ครับ

แบบจักรยานมีในกระทู้สั่งรถครับ ขอแนะนำ วิธีเลือก....... อย่าเลือกในแบบที่เห็นว่าตรงใจเมื่อเรามองด้วยตา เหมือนมองสาวสวยตอนแรกเห็นครับ............. ให้เลือกที่คุณสมบัติการใช้งานที่ตรงกับเรา เหมือน เลือกสาวมาเป็นคู่ชีวิต ครับ

ถ้าท่านไม่สะดวกสั่งผ่านเวป หรือ เดินทางมา ท่านโทรสั่ง สะดวกที่สุด ครับ กราบขอบคุณมากครับ

จักรยานแบ่งตามวิธีใช้ปัจจุบันมีทั้งหมด12แบบ ถ้าท่านตัดสินใจไม่ได้ว่าท่านจะเหมาะกับแบบไหน....ขอให้ ท่านอธิบายว่าท่านจะเอาไปใช้อย่างไรบ้างเช่น เช้า ขี่ออกกำลังกาย วันอาทิตย์ขี่ไปเที่ยวกับเพื่อน แบบเช้าเย็นกลับ มีพฤติกรรมแบบชอบขี่เร็วแข่งกันหรือ....ชอบขี่แบบไม่แข่งกันชอบแบบขี่สบายไกลๆ ประมาณ นี้ครับ คือ ท่านชอบจะขี่แบบไหนมีความในใจท่านเขียนอธิบายมาครับ



นักเรียนโรงเรียน เอ็มเจวิทยา ขี่จักรยานกลับบ้าน

เรียนหนักไปหน่อย กลับบ้านเกือบๆค่ำ
[/quote]

ท่านสามารถสั่งจักรยานได้ 3 ทางเลือก

1. โทรมาสั่ง โดยใช้รายละเอียดตามแบบฟอร์มด้านบน (สะดวกแก่ทางร้านมากครับ)
2. ท่านมาด้วยตนเอง (ท่านกรุณาโทรนัดล่วงหน้าก่อนครับ)
3. สั่งทาง PM กรณีที่ท่านเป็นสมาชิก Thaimtb (ข้อมูลบางท่านหายและไม่ติดต่อกัน ถ้ารอนานช่วยเตือนด้วยครับ)
4. สั่งในกระทู้ สั่งรถ เหมือนเดิม กรณที่ท่านเป็นสมาชิก Thaimtb




กระทู้สั่งรถที่ท่านต้องอ่านก่อนครับ
คลิก http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=202738




http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=754770

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8&t=261709

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 90&start=0

กระทู้ข้างล่างนี้รถจริงในปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงไปมากแล้วครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p2586866

รวมทริป เอ็ม เจ ไบค์ มีภาพการฝึกปั่นเป็นทีม - การปั่นทางไกล -การใช้แรงกดบันไดการปั่นทางไกล รวมอยู่ด้วยครับ


[youtube]hj_BZhG17X4?list=UUNpQQsieoFRpoozmgvVr2TQ[/youtube]



[youtube]AhdtB4nagYI&list=UUNpQQsieoFRpoozmgvVr2TQ[/youtube]

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ปีนี้รถจะถูกปรับเรื่องตัวรถขึ้นมาอีก โดยมีคุณภาพการขี่เท่าเดิมแต่รถสวยดูดีขึ้น


-เริ่มจะประกอบ แบบ อะไหล่เป็นของใหม่ทั้งหมด ตามภาพข้างล่าง มีของเก่า คือเฟรม ตะเกียบ ขอบล้อ มีบางคันจะใช้ขอบล้อใหม่ การใช้อะไหล่ใหม่ทั้งหมด การขี่ของรถไม่ด้อยลง โดยคงการขี่ดีขึ้นกว่าเดิมอีกเล็กน้อย ส่วนอะไหล่ที่ group set สูงกว่านี้ ไม่สามารถใช้ได้ ถึงจะมีบางท่านอยากจ่ายเงินกับGROP set ที่สูงขึ้น แต่ก็ใช้ไม่ได้จริงๆครับ เพราะการขี่จะด้อยลงพร้อมกับความทนทานแข็งแรงที่ต่ำลง ขอยกตัวอย่างง่ายๆเช่นดุม Group set สูง เพลาของดุมถูกลดน้ำหนัก เพลาจะแข็งแต่บาง เปราะหักง่ายถ้านำมาใช้ เกิดความลื่นไหลได้ ทนทานได้ ต้องเปลี่ยนเพลาออกหาแบบที่แข็งและเหนียวใส่แทน ไม่เช่นนั้นเกิดท่านใช้เป็นทัวริ่งบรรทุกหนักลงเขาแล้วตกหลุม อวสานเลยนะครับ แต่ที่นำมาทดลองประกอบคุณภาพการขี่ไม่ผ่าน..... เพราะรถทัวริ่งคันหนึ่งต้องใช้เป็นแสน กม ดุมหลังต้องใช้ได้นานเกิน3-5หมื่น กม ต้องผ่านหลุมบ่อเป็นหมื่นครั้ง ครับ










































......................................................................................................................................................................

ยินดีด้วยครับ พี่เปี๊ยก ที่ได้รับรถไว้ใช้งานตามความประสงค์ หลังจากที่รอคอยมาเป็นเวลานานมว๊ากกกก ความรู้สึกนี้ผมเข้าใจดีครับ การรอคอยเป็นอะไรที่ทรมานมาก แต่สิ่งที่ได้มาหลังจากการรอคอย สิ่งนั้นก็จะมีค่ามากเช่นกัน รถทุกคันของพี่หน่อยทำด้วยใจ อยากให้ผู้ใช้งานใช้ด้วยใจและใช้ให้คุ้มค่า คุ้มสมรรถภาพรถนะครับ อย่าเพิ่งใจร้อน ผมรับรถมาครั้งแรกปั่นไปไม่ถึงร้อยกิโลปวดไหล่ทั้งสองข้างแทบจะร้าว แต่หลังจากปรับตัวกับมันได้ รถจะตอบสนองการใช้งานของเราได้ทุกที่ ทุกสถานการณ์ครับ

ขอบคุณพี่หน่อยด้วยนะครับที่ช่วยทำรถดีๆ มาให้ใช้ ส่วนจรวดทางเรียบของผม ยังรออยู่นะครับ กะว่าถ้าได้จะเอาไปฉลองปั่นกทม.-หนองดินแดงเล่นซักวันละสองรอบ

ด้วยท่าทางที่ถูกจัดวางให้ถ่ายทอดแรงจากผู้ขี่ลงสู่บันไดจักรยานได้พอดีที่สุด ทำให้ผู้ขี่รู้สึกว่ารถนั้นขี่ได้เบาแรง ..........แต่ท่าขี่ที่ส่งแรงสู่บันได การควบคุมของร่างกายส่วนบนก็ต้องมั่นคงเช่นกัน ไม่เช่นนั้นการส่งแรงกดสู่บันไดก็จะขาดธรรมชาติของการใช้ร่างกายเหมือนเป็นการฝืนให้ร่างกายทำงานในท่าที่ไม่ถูกต้อง ........เหมือนเราจะขว้างก้อนหินแต่เราอยู่ในท่ายืนที่เท้าชิดกัน เราจะขว้างก้อนหินได้ไกลและร่างกายหลังจากขว้างจะอยู่ในท่ามั่นคงหรือไม่.............การจัดวางท่าการขี่ให้ส่งแรงสู่ลูกบันไดพร้อมกับท่านั่งและควบคุมที่เหมาะสมพอดีจนทำให้ร่างกายรู้สึกว่าจักรยานเป็นอวัยวะส่วนหนึ่งของร่างกาย จุดนี้แหละครับเป็นจุดแรกที่จะทำให้เราขี่จักรยานได้ประสิทธฺฺิภาพสูงสุดทั้งทางด้านความเร็ว ระยะทางการขี่และนั่งบนอานได้นานๆๆเป็นวันโดยไม่เมื่อยล้า ....กลับมีความสนุกและมีความสุขเมื่อได้นั่งบนอานนานๆด้วยซ้ำ....ขั้นตอนต่อไปคือทำจักรยานให้กินแรงน้อยและมีความมั่นคงในการยึดเกาะได้สูงสุด..............................การจัดวางท่าขี่ที่เหมาะสมจึงทำให้ร่างกายต้องใช้กล้ามเนื้อบางส่วนที่เราไม่เคยใช้มาก่อน จึงทำให้ปวดล้าในตอนแรก แต่หลังจากนั้น ร่างกายท่านจะเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับจักรยานพร้อมกับฟิตแอนท์เฟริม (ระยะเวลาในการปรับตัวประมาณ1000-2000กมอยู่ที่ประสบการณ์พื้นฐานของแต่ละท่านครับ)









วิธีล้างจักรยาน หลังขี่แล้วเลอะมากๆ จาก ดิน โคลน ครับ เสร็จแล้วเช็ดด้วยน้ำมันมะพร้าวสกัดร้อนทั้งคัน





อย่าถอดล้าง เพราะต้องกลับมาประกอบใหม่ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

สเตมแบบเสียบ สามารถเปลี่ยนเป็นแบบข้างล่างได้ นะครับ แต่พอดีว่า แบบเสียบ ซึ่งที่ร้านจะมีอยู่เป็นจำนวนมากแล้วองศาขนาดตรงกันผมก็เลยใช้แบบเสียบครับ เพราะคุณภาพการขี่เท่ากัน ............แบบเสียบไม่เสียเงินถ้าเป็นของเก่า ....แต่ถ้าแบบเสียบเป็นของใหม่ หรือแบบสวมจะต้องเสียเงิน เพราะฉะนั้น เวลาประกอบรถ ผมจะใช้แบบเสียบของเก่าถ้ามี แต่ถ้าไม่มีถึงจะใช้แบบเสียบหรือสวมเป็นของใหม่ ,,,,,ที่จริงแบบเสียบมีคุณภาพเรื่องลดการสั่นสะเทือนเป็นของแถมติดมาด้วย .........ถ้าแบบสวมจะต้องหามีวิธีลดแรงสั่นสะเทือนเข้าช่วยอีกขั้น เช่น ซีลวด ขอบล้อ ดุม และ...ครับ ....แบบสวมที่ท่านๆเห็น โดยความจริงท่านไม่ได้เสียเงินที่สเตมอย่างเดียว แต่จะมีอะไหล่อื่นเข้ามาเป็นส่วนประกอบอีก.... แต่แบบสวมก็จำเป็นต้องใช้ เพราะองศาขนาดนั้นหลากหลาย มากกว่า ,,,,,,,,,,,,,,แต่ถ้าท่านใดชอบแบบสวม แต่ผมใส่แบบเสียบท่านสามารถแจ้งได้ครับ ขอบคุณมากครับ



เสตมใหม่ ค่าใช้จ่ายเพิ่มคันละตั้งแต่650-2400 บาท ความยาว 90-145 มม


BORA ุราคา 650 บาท




EASTON - CODA- RITCHEY - 3TTT - RACE FACE - NITTO ราคา 1500-2400 บาท























CODA




3ttt- 3T- TTT







.


์NITTO ราคา1500-1700บาท



................................................................................................................................................................................

ก้ามเบรค ในช่วงนี้ 99% เปลี่ยนใหม่ทุกคัน ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกคันละประมาณ1000บาท..................











...............................................................................................................................................................................



ในรุ่นเฉพาะ ทัวริ่ง กึ่งทัวริ่ง ล้อ26 ท่านสามารถสั่งเป็นขอบล้อใหม่ได้ ราคาขอบล้อ คู่ละ 1300บาท (จะหักค่าขอบล้อเก่าให้800บาท ซึ่งรวมอยู่ในราคาตัวรถเดิม เช่นราคาตัวรถ 5500จะมีขอบล้อเก่า อะไหล่เก่าที่สภาพดี ที่สามารถใช้ได้หรือ อะไหล่เก่าที่ทางร้านมีอยู่นำมาประกอบใส่ให้รวมอยู่ด้วย.... จะหักค่าขอบล้อเก่าให้ทุกคัน ......เท่ากับท่านที่อยากเปลียนล้อใหม่ท่านเพิ่มเงิน 500บาท ครับ)................สรุปในรุ่น ทัวริ่ง กึ่งทัวริ่ง ที่เปลี่ยนล้อใหม่ อะไหล่ทุกชิ้นจะเป็นใหม่100% จะมีของเก่า เฉพาะ เฟรม+ตะเกียบ เท่านั้นครับ................................. คืออะไหล่ใหม่ทั้งคัน..... ลูกค้าท่านใดต้องการล้อใหม่ช่วยแจ้งด้วย ครับ










...............................................................................................................................................................................







สรุปราคารถทุกรุ่น(เฟืองหลัง9ชั้น)ที่ท่านสั่งประกอบจะมีราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 16000-22000 บาทโดยประมาณ (รวมค่าอะไหล่ใหม่ประมาณ 10000- 16000 บาท บวก ค่าแรง1000บาท เรียบร้อยแล้ว) ..............โดยประมาณนะครับ คันไหนใช้อะไหล่ใหม่มากก็เสียเงินมาก คิดตามจริง คันไหนใช้เฟรมราคาแพงก็คิดตามแพง คันไหนเฟรมราคาถูกคิดตามถูก คันไหนเฟรมราคาแพงแต่ใช้อะไหล่เก่าน้อยราคาเฟรมก็จะถูกลง คันไหนเฟรมราคาถูกใช้อะไหล่เก่ามากราคาเฟรมก็จะแพงขึ้น คิดตามจริงครับ..............




ตัวอย่าง อะไหล่ใหม่ทั้งคัน (คันนี้ มีเฟรม ขอบล้อ กับแฮนด์ที่เป็นของเก่า)

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

สวัสดีค่ะ ทางร้านมีอะไหล่ - อุปกรณ์เสริมเพื่อการใช้งานในจักรยานมาให้บริการด้วยนะคะ

อะไหล่
- Shifter Shimano Deore
- มือเบรค Shimano Sora
- ก้ามเบรคV-Brake Shimano Deore2014
- ยางนอก Kenda 26*1.25-26*1.50
- ยางนอก Panaracer Pasela 26*1.25-26*1.50
- ยางใน Panaracer
- กะโหลกแบร์ริ่ง
- โซ่ 8 - 9 speeds
- สับจาน Shimano Acera , Alivio 9 speeds
- ตีนผี Shimano Acera , Alivio , Deore , Sora , Tiagra & 105
- เฟือง 9 ชั้น 11-34,11-32,12-23,12-25,12-27
- ดุมหน้า Shimano Deore , DeoraLX , Dura-ACE
- ดุมหลัง Shimano 9 spds , Deore


อุปกรณ์เสริม
- ไมล์ CATEYE VELO9 ราคา 750 บาท
- ขากระติกมีเนียม MINOURA ราคา 250 บาท
- ไฟหน้าส่องสว่าง SIGMA ราคา 550 บาท
- ชุดไฟหน้า+ไฟท้าย LA ราคา 450 บาท
- ตะแกรงหลังทัวร์ริ่ง ราคา 800 บาท
- กระบอกสูบพกพา BETO ราคา 260 บาท
- ไฟท้ายสีแดง CATEYE
- ฐานไมล์ CATEYE VELO7/9


ไมล์ (มีสาย)Cateye Velo 9 (สีขาว/ดำ) 750 บาท




ไมล์ ไร้สาย WIRELESS CATEYE VELO9 (9 ฟังชั่น) สีดำ ราคา 1,250 บาท




ไมล์วัดรอบขา CATEYE STRADA CADENCE แบบมีสาย
เหมาะสำหรับนักปั่นผู้รักในความเร็ว ราคา 1,550 บาท




ไฟหน้า Sigma Germany รุ่น Eloy (สีดำ/ขาว)ติดตั้งง่าย ราคา 550 บาท



ไฟหน้า CROPS (สีขาว) คุณสมบัติพิเศษ "กันน้ำได้" ดีไซน์เรียบหรู ติดตั้งง่าย
แถมถ่านพร้อมใช้งานได้ทันทีจ้าาา ราคา 450 บาท



ไฟท้าย CATEYE LED แถมถ่าน ติดตั้งง่าย สว่างมาก ราคา 450 บาท



ไฟหลัง SIGMA ปรับได้ 3 ระดับ ติดตั้งง่าย ราคา 550 บาท





ขาตั้งข้างติดรถทัวร์ริ่ง แบบปรับระดับได้ แข็งแรงรับน้ำหนักได้ดี ราคา 500 บาท


ขาตั้งข้างติดรถทวร์ริ่ง แบบปรับระดับได้ (สีดำ) ราคา 400 บาท




ขากระติก CLARKS (สีขาว/น้ำเงิน) ราคา 150 บาท



ขากระติก MINOURA Made in Japan (ดำ,เงิน,แดง)ทรงคลาสสิค น้ำหนักเบา ราคา 250 บาท





กระติกน้ำ LOOK มี 2 ขนาด
750 ml. ราคา 260 บาท/550 ml. ราคา 230 บาท



กระติกน้ำ ELITE ความจุ 550 ml. ราคา 280 บาท
ผลิตจากวัสดุธรรมชาติไม่ก่อให้เกิดกลิ่นเหม็นและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพค่ะ




บันได MKS MT-Lite Made in Japan ราคา 1200 บาท




สเต็ม Nitto 22.2 ขนาด 120 มม. 24 ํ ราคา 1700 บาท



ถุงมือ WHEELER ราคา 350 บาท



สนใจติดตั้งพร้อมกับรถจักรยาน หรือสั่งแยกติดต่อได้เลยค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ




_______________________________________________________

กระเป๋าทัวร์ริ่ง MERIDA แบบ 2ใบ (ใส่สัมภาระได้ข้างละ 4 ช่อง) 1,500 บาท





กระเป๋าทัวร์ริ่ง MERIDA แบบ 3 ใบ
(ใส่ของได้ 7 ช่องซิป ด้านข้างข้างละ 3 ช่อง ใบบน 1 ช่อง)





ราคา 1,800 บาทค่ะ



ตะแกรงทัวร์ริ่ง ล้อ26" ราคา 800 บาท (สำหรับล้อ700C ก็มีค่ะ ราคา 800 บาทเท่ากันค่ะ)

















M.J.Bike Junior มีเพจ FACEฺBOOK แล้วจ้าาาาา ตามมากดไลค์
ติดตามได้ที่นี่นะคะ... https://www.facebook.com/mjbikejunior?r ... page_panel



*********ร้านเอ็ม.เจ.ไบค์ ไม่มีสาขานะคะ
ของแท้ต้อง ร้านเอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม และ ร้าน M.J.Bike Junior
และร้านเสื้อผ้าจักรยาน M.J.Bike By Tuktaboyy เท่านั้นค่ะ

[Andamansky]

สิ้นสุดการรอคอย ... เพียงแค่แรกเห็น ได้ยลโฉมเจ้า Mud Rock สีถูกใจมาก ๆ เลยครับ ...

สำคัญทีสุด "พี่หน่อย" มองบุคลิกการขี่จักรยานของผมได้อย่างเป็นจริงมากที่สุด .... เลยประกอบแบบแข่งขันมาให้ ....

คืนนี้นอนไม่หลับแน่ครับ อยากจะบึ่งรถไปรับคืนนี้ซะเลย .... 5 5 5 5

กราบขอบคุณพี่หน่อย อีกครั้งครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

สิ้นสุดการรอคอย ... เพียงแค่แรกเห็น ได้ยลโฉมเจ้า Mud Rock สีถูกใจมาก ๆ เลยครับ ...

สำคัญทีสุด "พี่หน่อย" มองบุคลิกการขี่จักรยานของผมได้อย่างเป็นจริงมากที่สุด .... เลยประกอบแบบแข่งขันมาให้ ....

คืนนี้นอนไม่หลับแน่ครับ อยากจะบึ่งรถไปรับคืนนี้ซะเลย .... 5 5 5 5

กราบขอบคุณพี่หน่อย อีกครั้งครับ

ซ้อจรรยา สูง 160 ตอนแรกก็ซื้อหมอบมา 1 คัน ราคา 300,000 กว่าๆ แล้วก็ซื้อทัวร์ริ่ง ราคาประมาณเกือบ 90,000 เจ้าคันแรก หมอบนั่นขี่ไม่เหมาะอยู่แล้ว คันหลังก็ขี่ไม่ได้ สุดท้ายมาสั่งทัวร์ริ่ง 1 คัน ขี่แทน 2 คันได้ ไปทริปต่างจังหวัด ขี่ได้ดั่งใจ ขี่ไปขี่มาก็สั่งแบบแข่งขันทั้งนั้นเลย ตามภาพข้างล่างครับ ทั้งหมดนี้มารับเมื่อ 2 วันที่แล้ว 2 เที่ยวรถกะบะครับ ............สุดท้ายนักจักรยานทัวร์ริ่งที่ฝันว่าอยากขี่ท่องเที่ยวแบบทัวร์ริ่ง ก็ชอบขี่เร็วเป็นเรืองปกติของนักจักรยาน ยังมีที่รอคิวอีก 7 คัน เป็นทรงแข่งขันแบบข้างล่าง 6 คัน ที่ว่ามาขี่คนเดียวครับ ไม่ได้แบ่งใครเลย


.........ของคุณเหน่งผมเลยสรุปให้ เป็นแข่งขันครับ เพราะของซ้อขี่ทัวร์ริ่ง สุดท้ายสั่งใหม่แข่งขันหมดเลย 555...........มีนักจักรยานที่สั่งในเขต กทม. ปริมณฑล สั่งทัวร์ริ่ง รับรถไปไม่นานก็แบกมาเปลี่ยนยางเล็ก ..............แล้วยางเล็กมันไปทัวร์ริ่งได้ที่ไหนล่ะครับ แสดงว่าที่เปลี่ยนยางเล็ก เพราะอยากขี่เร็วเป็นเป้าหมายในใจอยู่แล้ว เปลี่ยนยางไปไม่นาน ก็มาเปลี่ยนเฟือง เป็นเสือหมอบ 11-25 12-23 หรือ 12-27 แล้วท่านั่งทัวร์ริ่งแรงผลักดันกล้ามเนื่อสูงกว่าท่านั่งแบบแข่งขัน กึ่งแข่งขัน และแบบกึ่งทัวร์ริ่ง สั่งรถใน 3 แบบหลังเสียเลยดีกว่า.........เพราะยังไงนักจักรยานก็ไม่ยอมให้ใครแซงไปต่อหน้าต่อตา เป็นแบบนี้ทุกคน..........ตอนนี้ท่านใดสั่งมาผมจะต้องเข้มงวดในแบบสั่งมากกว่าปกติ เพราะสุดท้ายเงินของท่านนั่นแหละที่ต้องเสียซ้ำซ้อน ถึงจะเสียน้อยมากไม่กี่ร้อยบาทก็จริง แต่ก็ไม่อยากให้ใครเสียเงินตรงจุดนี้ครับ

[Andamansky]

ใช้เวลาปรับตัวในระยะเวลาเพียง 1 เดือน กล้ามเนื้อส่วนต่าง ๆ เริ่มเข้าที่เข้าทาง อาการปวดคอเนื่องจากพยายามผงกหัวขึ้น ซึ่งอาจจะยังไม่ชินกับรถแบบแข่งขัน
ตอนนี้หายแล้วครับ ... อย่างที่พี่หน่อย ว่าไว้จริง ๆ ครับ ร่างกายจะปรับตัวเองหลอมรวมเข้ากับตัวจักรยานเสมือนเป็นชิ้นส่วนเดียวกันทั้งร่างกายและจักรยาน
ตอนแรกก็ยังไม่เชื่อ ... แต่ตอนนี้เชื่ออย่างสนิทใจเลยครับ

ความรู้สึกที่ได้รับ ณ ตอนนี้ คือ มันเบา ... มันลื่น ... ปั่นไปเรื่อย ๆ แบบไม่บีบบังคับตัวเอง รอบขาเป็นไปตามธรรมชาติ

เหลือบไปดูความเร็วที่ไมล์ ... บร๊ะเจ้า !!! 36 - 38 KM/H. ความเร็วคงที่แบบนี้ประมาณ 2 -3 นาที แล้วจึงค่อยผ่อนความเร็วรอบขาลง (เกียร์ใส่หมดเฟืองสุดท้ายเลยครับ)

โดยกำลังขาที่เคยปั่นอยู่ ต่อให้เพิ่มรอบขา เพิ่มความเร็วลงไปเท่าไหร่ (สำหรับรถคันเก่า ๆ ทั้ง MTB. หรือ Hybrid) ปั่นยังไงก็ไม่เคยเกิน 32 Km./H.

ไม่ได้มา Promote ว่า MJ.Bike ดีหรือไม่ดี ยังไง ... ของอย่างนี้ต้องพิสูจน์ครับ

ขอบคุณ พี่หน่อย มากๆ เลยครับ ที่ให้สิ่งที่ดีกับชีวิตการออกกำลังกายกับผม ...

[Andamansky]

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ใช้เวลาปรับตัวในระยะเวลาเพียง 1 เดือน กล้ามเนื้อส่วนต่าง ๆ เริ่มเข้าที่เข้าทาง อาการปวดคอเนื่องจากพยายามผงกหัวขึ้น ซึ่งอาจจะยังไม่ชินกับรถแบบแข่งขัน
ตอนนี้หายแล้วครับ ... อย่างที่พี่หน่อย ว่าไว้จริง ๆ ครับ ร่างกายจะปรับตัวเองหลอมรวมเข้ากับตัวจักรยานเสมือนเป็นชิ้นส่วนเดียวกันทั้งร่างกายและจักรยาน
ตอนแรกก็ยังไม่เชื่อ ... แต่ตอนนี้เชื่ออย่างสนิทใจเลยครับ

ความรู้สึกที่ได้รับ ณ ตอนนี้ คือ มันเบา ... มันลื่น ... ปั่นไปเรื่อย ๆ แบบไม่บีบบังคับตัวเอง รอบขาเป็นไปตามธรรมชาติ

เหลือบไปดูความเร็วที่ไมล์ ... บร๊ะเจ้า !!! 36 - 38 KM/H. ความเร็วคงที่แบบนี้ประมาณ 2 -3 นาที แล้วจึงค่อยผ่อนความเร็วรอบขาลง (เกียร์ใส่หมดเฟืองสุดท้ายเลยครับ)

โดยกำลังขาที่เคยปั่นอยู่ ต่อให้เพิ่มรอบขา เพิ่มความเร็วลงไปเท่าไหร่ (สำหรับรถคันเก่า ๆ ทั้ง MTB. หรือ Hybrid) ปั่นยังไงก็ไม่เคยเกิน 32 Km./H.

ไม่ได้มา Promote ว่า MJ.Bike ดีหรือไม่ดี ยังไง ... ของอย่างนี้ต้องพิสูจน์ครับ

ขอบคุณ พี่หน่อย มากๆ เลยครับ ที่ให้สิ่งที่ดีกับชีวิตการออกกำลังกายกับผม ...

ขอบคุณครับ .................bike fitting ในแบบของผมเป็นการ เอา สัดส่วนของเจ้าของ ไปครอบใว้บนจักรยาน ความเป็นธรรมชาติจึงสูงกว่าทุกแบบ ที่ฝรั่งคิด ครับ

[Andamansky]

ปรับจากแบบแข่งขัน เป็นแบบกึ่งทัวร์ริ่ง แล้วชีวิตดีขึ้นมากเลยครับ พี่่หน่อย