00001
ท่าน ๆ ทั้งหลายที่ออกกำลังกายโดยปั่นจักรยานเสือภูเขาบนทางเรียบ

ล้อ 26" ปั่นแบบไปเรื่อย ๆ ใช้ความเร็วมาตรฐานกันที่เท่าไหร่ครับ
เห็นบางคนบอกว่า 30-40 กม/ชม แบบนี้เขาใช้จักรยานคันละ หลาย ๆ หมื่นหรือเปล่าครับ

จากกระทู้ 79184 เขาใช้รถราคา 3000-4000 ปั่นได้แค่ประมาณ 20-22 กม/ชม
แบบนี้ความเร็ว ก็ขึ้นอยู่ที่ราคา+ยี่ห้อของรถหรือเปล่าครับ

ขอโทษนะครับ ผมไม่ได้มาป่วน แต่อยากรู้จริง ๆ อยู่บ้านหลังเลิกงานแล้วมันเหงา ลูก ๆ ก็โต ๆ กันแล้ว ไปเรียนหนังสือกันหมด กะว่า 2 คนตายาย มาออกกำลังกายแก้เหงา



By : zzz [ 2 ก.พ. 49 - 14:07:58 น. ]


    ,     หน้าถัดไป>>
ความเห็นที่ 1
ผมใช้รถคันละ สิบกว่าหมื่น แต่ปั่นความเร็วเฉลี่ยไม่เคยเกิน 25 ครับ
มันอยู่ที่แรงมากกว่าครับ รถดียังไง ถ้าไม่มีแรงปั่น ก็ดมก้นเค้าแหละครับ

From : รถแรงแต่แรงไม่มี อิๆ [ 2 ก.พ. 49 - 14:12:00 น. ]

ความเห็นที่ 2
ผมเคยใช้รถราคา 3,000 - ปั้นความเร็วเฉลี่ยไม่เกิน 25 ครับ รถนำเข้าไต้หวัน ตัวรถจะหนักมากประมาณ 15 กก. ผมเคยไปไกลๆ แต่เป็นภาระเพื่อน จึงซื้อคันใหม่ คันประมาณหมื่นเศษๆอัพไปอัพมาเกื่อบสามหมื่น ผมว่ามันอยู่ที่แรงดีรถแค่ 10 % ที่เหลือแรงซ้อมมากๆครับ
From : คนแรงดีรถไม่ดี [ 2 ก.พ. 49 - 14:25:11 น. ]

ความเห็นที่ 3
คนที่คุยว่าปั่น ( mtb) ได้ความเร็ว 40 ตลอด ถ้าไม่ใช่คนหนุ่มที่เป็นนักกีฬาจักรยานแล้ว น่าจะเป็นแมงโม้มากกว่าครับ ปั่นระดับออกกำลังและมีอายุหน่อย ความเร็วเฉลี่ยน่าจะ 20 - 25 กมก็ได้ประโยชน์แล้วครับ
From : คนกลางคน [ 2 ก.พ. 49 - 14:27:55 น. ]

ความเห็นที่ 4
ใส่ยางสลิคซัก1.5 และจุดหมุนดีๆ อย่างดุมล้อ กระโหลก โซ่มีน้ำมันหล่อลื่น แค่นี้บนทางเรียบก็ไหลแล้วครับ ยิ่งเฟรมพวกโครโมฯ ไหลดี
From : เสือสี่แคว [ 2 ก.พ. 49 - 14:41:48 น. ]

ความเห็นที่ 5
เรียวแรง รอบขา น้ำหนักตัว ขนาดของยาง ดอกยาง ทิศทางลม น่าจะมีส่วนมากกว่าด้วยนะครับ ของผมทางเรียบบนถนน นน.รถราวๆ 12 กิโล ใช้ยางไม่มีดอก ขนาด 1.75 ขี่ไม่มีลม ก็ได้ถึง 28-30 HRM 165-170 แต่พอเจอมลมทีไร ใจมันอ่อน ตกฮวบ เหลือ 18 ก็ยังมี ฮ่าๆ ค่าเฉลี่ยของผมบนถนน จะอยู่ 22-23 ครับ ขี่ระยะทาง 35-40 อายุ 30 up น้ำหนัก 60 ครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

From : ศักดิ์ดา ส.วรพิน [ 2 ก.พ. 49 - 14:44:26 น. ]

ความเห็นที่ 6
ลืมบอกไป ผมมี 2คัน ขี่คัน 6 พัน กับ 2 หมื่น ก็ได้ค่าแบบข้างบนแหละครับ กลับมาบ้านทีไร
ขาสั่น หมดแรงข้าวต้มทุกที อิอิ
From : ศักดิ์ดา ส.วรพิน [ 2 ก.พ. 49 - 14:58:06 น. ]

ความเห็นที่ 7
ขึ้นอยู่กับจุดมุ่งหมายในการปั่นครับ ถ้าปั่นเพื่อออกกำลังกาย สบายๆคลายเหงา แนะนำให้ใช้ความเร็วอยู่ที่ 20-25 กม./ชม. บนทางเรียบก็น่าจะพอดี แต่ควรใช้รอบขามากๆหน่อย ใช้รถจักรยานราคาถูกๆก็ได้ แต่ถ้าปั่นเแบบซีเรียสเพื่อเตรียมลงสนามแข่งพวกเสือภูเขาจะซ้อมทางเรียบกันที่ความเร็วประมาณ 30-40 กม./ชม.ถ้าเสือหมอบความเร็วจะสูงกว่านี้อีก รถที่ใช้ก็ต้องเป็นรถที่ราคาสูงเพราะมีส่วนช่วยเพิ่มความเร็วได้พอสมควร ที่สำคัญมันมีความทนทานกว่ารถราคาถูกมากครับ ถ้าเอารถราคาสามสี่พัน ที่ผลิตในบ้านเรา ไปขี่เร็วๆ หรือลงแข่งขัน นอกจากมันจะหนักและกินแรงแล้ว รับรองว่าขี่ได้ไม่กี่วันอุปกรณ์ต่างๆคงหลุดกระจายเป็นชิ้นๆแน่ครับ
From : TT. [ 2 ก.พ. 49 - 15:40:23 น. ]

ความเห็นที่ 8

ความเร็วอยู่ที่แรง

ความสบายอยู่ที่รถ

ความสุขอยู่ที่ใจ

From : อยากช่วย [ 2 ก.พ. 49 - 15:56:19 น. ]


ความเห็นที่ 9
ถ้าจะปั่นออกทริบไกลๆ ควรปั่นให้ได้ความเร็ว 30 กม./ชม.
ปั่นต่อเนื่องให้ได้ 1 ชม. จะได้ไม่เป็นภาระเพื่อนร่วมทริบ
และจะได้ช่วยเป็นหัวลากให้อีกต่างหาก
From : น้าแม็ค [ 2 ก.พ. 49 - 16:09:35 น. ]

ความเห็นที่ 10
พี่ ค.ห 8..พูดได้ถูกใจนักแล..
From : น่องน้อย 700 ปี [ 2 ก.พ. 49 - 16:09:36 น. ]

ความเห็นที่ 11
อย่าให้รถมาเป็นภาระกับเรา และก็อย่าให้เราไปเป็นภาระกับใครซิครับ ปั่นไปเถอะปั่นช้าปั่นเร็วขอให้มีความสุขก็แล้วกันครับ เอาใจช่วยเพื่อสุขภาพพลานามัยของพวกเราทุกคน ผมสังเกตุที่มาตรวัดเวลาที่ต่ำกว่า 18 หัวลูกศรมันจะทิ่มลง ถ้าเกินมันจะชี้ขึ้น และก็จะดูอีก 2 ค่าคือความเร็วเฉลี่ย กับค่าสูงสุด เท่านั้นอยากซื้อมาติดเลยต้องดูเพื่อความสุข
From : กระชาย [ 2 ก.พ. 49 - 16:52:40 น. ]

ความเห็นที่ 12
ผมคิดว่าความเร็วรอบขาน่าจะสำคัญกว่าความเร็วของรถนะครับ รอบขา80รอบ/นาที ความเร็ว25 ระยะเวลา60นาที ก็น่าจะเพียงพอแล้วสำหรับการขี่ออกกำลังกาย(ความเห็นส่วนตัวครับ)
From : เสือนอกบ้าน [ 2 ก.พ. 49 - 18:53:56 น. ]

ความเห็นที่ 13
อยากได้ 40 ตลอด ต้องดูดท้ายรถ 10ล้อครับ
From : ฟุมมิว [ 2 ก.พ. 49 - 18:57:56 น. ]

ความเห็นที่ 14
เริ่มแรกปั่นได้ประมาณ 22 km/hr ได้สัก 25 ก็ดีใจแล้ว แต่โดนเสือท่านอื่นแซงไปที่ความเร็วประมาณ 30 ยังคิดในใจว่าทำได้อย่างไร ปัจจุบันปั่นได้ 30 km/hr ยาวๆได้สบายๆ และน้ำหนักตัวลดไป 8 กิโล แต่ก็ยังโดนเสือท่านอื่นแซงที่ 40 km/hr อยู่ดี ผมว่าขึ้นอยู่กับการฝึกซ้อม และสร้างกำลังวัตต์ที่ร่างกายถ่ายมาที่ขาให้ได้มากที่สุด อดทนซ้อมสัก 1 ปีรับรองเห็นผลครับ

From : เพื่อน [ 2 ก.พ. 49 - 19:51:01 น. ]

ความเห็นที่ 15
เมื่อก่อนตอนเริ่มปั่นใหม่ๆ เฉลี่ย 22 กม./ชม.นี่คุยไปได้หลายวัน หลังจากปั่นมาห้าหกปี ทุกวันนี้ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 31 กม./ชม.ที่ระยะทางประมาณ 25-40 กม. ไม่เคยยืนความเร็ว 40 กม./ชม. ได้เกิน 1 นาทีซักที อิอิ นน.ตอนนี้เกือบ 90 กก.แล้วเฮ้อ ไม่เห็นมันลดซักที
From : ซาตาน K2 แก๊ง [ 2 ก.พ. 49 - 21:24:11 น. ]

ความเห็นที่ 16
คห.ที่ 8 จะถือว่าเป็นสัจจะธรรมอันแท้จริงของชาวจักรยานก็ย่อมได้ครับ จะปั่นที่ความเร็วเท่าไหร่คิดว่าไม่ใช่สิ่งสำคัญ ที่สำคัญที่สุดคือคุณจะปั่นอย่างสม่ำเสมอหรือไม่ ? หลาย ๆ คนก่อนซื้อจักรยานมาปรึกษาผมช่วยตัดสินใจให้ แต่เมื่อซื้อจักรยานมาแล้วออกปั่นได้ประมาณอาทิตย์กว่า ๆ ก็หายไปจากวงการไปเลย โดยมีข้ออ้างสารพัด หากเป็นเช่นนี้ได้จักรยานที่ดีเลิศขนาดไหนก็ไม่สามารถจะสร้างแรงปั่นให้ได้ดีอย่างคนอื่นเขา แต่หากคุณใช้รถราคาพอเหมาะ ออกปั่นทุกวันอย่างสม่ำเสมอ ไม่นานคุณก็คงจะปั่นที่ความเร็ว 30-40 กม. ต่อชั่วโมงได้อย่างน่าอัศจรรย์ในตัวเองยิ่งนักแล
From : ลุงแม นราธิวาส [ 2 ก.พ. 49 - 21:30:17 น. ]

ความเห็นที่ 17
เสือภูเขาทางเรียบยืนพื้นที่ความเร็ว 30ได้ ก็เรียกว่าไม่ธรรมดาแล้วครับ ใส่ยางสลิคเล็กๆเข้าไว้ ซัก 1.0 ถีบแบบชิวๆ ไม่ตั้งใช้แรงอัด ก็ไปได้ 27up แล้วครับ
From : เสือสำอาง [ 2 ก.พ. 49 - 21:34:19 น. ]

ความเห็นที่ 18
ปกติผมก็เป็นคนไม่ชอบใช้ของแพงนะครับ เพราะไม่มีสตางค์ แต่เรื่องจักรยานถ้าต้องการปั่นแบบที่บอกคือ 25-30 โดยใช้รอบขาช่วย ขี่ครั้งละสามสี่สิบกิโล แนะนำให้ซื้อดีๆ หน่อย ซักหมื่นต้นๆ จะคุ้มกว่า ถ้าซื้อแบบสามสี่พัน เป็นเหล็กทั้งคัน ถึงจะแรงควายขนาดไหน แต่จุดหมุนมันรับพละกำลังของเราไม่ได้ครับ พอรอบขาจัดๆ พวกลูกปืน ดุมต่างๆ มันจะหลวมคลอกแคลกหมดครับ คอก็จะคลอน บันได จานหน้ามันจะหลวมจะรู้สึกได้เลยครับ แต่ถ้าคิดจะซื้อมาขี่เล่นๆ นานๆ เร่งความเร็วซักทีก็ไม่เป็นไร เล่นถูกๆ ก็ได้ แต่สรุปว่าอดทนอีกหน่อย ซื้อให้มันดีหน่อยดีกว่า ขี่ช้าก็เบาสบาย เมื่อไหร่อยากเป็นขาแรงก็เปลี่ยนยางเล็กอัดกับเค้าได้สบาย เวลาโดดฟุตบาทก็ไม่ต้องกลัวตัวถังพัง
From : [ 2 ก.พ. 49 - 22:45:08 น. ]

ความเห็นที่ 19
เอ้าใครที่ขี่ เฉลี่ย ได้ 40 km/hr (ยกเว้นลงเขา หรือดูด) ช่วยรายงานตัวหน่อยเร้ว
ผมใช้รถราคาพอประมาณยางหน้า 1.9 หลัง 2.0 ขี่เฉลี่ยได้ 27 km/hr ถนนลาดยาง
แต่ก็มีความสุขมาก ที่ได้กินเบียโดยไม่อ้วน ใครขี่มาเร็ว ๆ จะหลบให้เขาไป หากเป็นเด็ก ๆ
น้อง ๆ ลูก ๆ หลาน ๆ ก็จะบอกว่าไปก่อนเถอะพ่อมหาจำเริญผมขี้เกียจหัวใจวาย
From : เจษฎา เชียงราย [ 3 ก.พ. 49 - 10:29:42 น. ]

ความเห็นที่ 20

จากที่ผมอ่านความเห็นของหลาย ๆ ท่านแล้ว

ขอบคุณครับทุกความเห็นทั้ง 2 ลิงค์

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=79179
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=79184

ผมว่า " น ก น้ อ ย ทำ รั ง แ ต่ พ อ ตัว "
เอาแค่คลายเหงา ออกกำลังกาย อาทิตย์ละ 2-3 วัน


วันเสาร์นี้ไปเอาคันนี้ครับ
2990 บาท = 2 คัน ซื้อให้ภรรยาอีกคันหนึ่ง
(ถ้าซื้อคันละ 10,000 บาท ผมปั่นคนเดียวคงจะไม่สนุก ก็ให้ภรรยาอีกคันหนึ่ง จะได้ไปด้วยกัน)


จะไปปั่นตรงไหนแล้วผลเป็นอย่างไรจะมารายงานให้ท่านทราบครับผม



From : zzz [ 3 ก.พ. 49 - 12:25:33 น. ]


ความเห็นที่ 21
ZZZ อย่าลืมดูด้วยนะครับว่า size เหมาะกับเราหรือเปล่า สำคัญมากนะครับ ผิด size อาจส่งผลเสียต่อร่างกายนะครับ
From : coppi [ 3 ก.พ. 49 - 13:38:20 น. ]

ความเห็นที่ 22

อันนี้ size ของผมครับ
คำนวนตาม web นี้ครับ

http://www.wrenchscience.com/WS1/Secure/Fitting/Height.asp
From : zzz [ 3 ก.พ. 49 - 13:50:33 น. ]


ความเห็นที่ 23

ขอบคุณครับที่แนะนำ

ก่อนจ่ายตังส์ ก็คงจะวัดตาม STD ข้างบนหรือเปล่า

ถ้าใกล้เคียงคงซื้อครับ

ถ้าไม่ใกล้เคียง STD ข้างบนก็มองหาคันอื่น ๆครับ


From : zzz [ 3 ก.พ. 49 - 13:54:52 น. ]


ความเห็นที่ 24
รถรูปที่ว่าจะซื้อ ในคห 20 รถจะมีน้ำหนัก มาก ๆจุดหมุนและอุปกรณ์ไม่ดีนัก
ประกอบกับขนาดจะใหญ่


From : [ 3 ก.พ. 49 - 15:04:50 น. ]


ความเห็นที่ 25
สำหรับผม สิ่งที่สำคัญ เรียงตามลำดับ สูงสุด ไปยังต่ำสุด ในการขี่จักรยาน คือ
1. เวลา - หาเวลาเป็นอิสระจริงๆเดี๋ยวนี้หายากครับ เดี๋ยวนี้คนเรามันมีภาระเยอะ
2. เพื่อนที่ไปด้วยกัน - ได้เพื่อนดีๆ ไปที่ไหนก็สนุก ได้พวกไฮโซคุยทับเรื่องอุปกรณ์ของกูเจ๋ง ของกูแพงกว่าของมึง ..... กลับบ้านดีกว่า
3. สถานที่ - ทุ่งนาฟ้ากว้าง ทำให้เราสุขใจ เจริญหูเจริญตา ถึงแม้จะขี่รถแม่บ้านก็ตาม ระวังพวกสิบล้อและรถบรรทุกด้วยนะครับ
4. รถจักรยาน - ผมเดินสายกลาง เอาคันที่ไม่แพงนัก และมีขนาดเหมาะสมกับตัวเรา
อุปกรณ์มัน work ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย และอยาลืมสวมหมวกกันน๊อคนะครับ

และแล้ว สุขภาพดีมันจะมาเองครับ

From : ump [ 3 ก.พ. 49 - 19:02:18 น. ]


ความเห็นที่ 26
ส่วนตัวผมว่าการปั่นจักรยาน เป็นการฝึกสมาธิในระดับหนึ่งที่ดีทีเดียว เพราะจิตจะนิ่งโดยธรรมชาติและเกิดความสบายใจ(หัวใจเต้นอย่างสม่ำเสมอ) คนที่ปั่นจักรยานเป็นประจำจะติดใจทั้งนั้น เรื่องราคา ความเร็วรถ ความสวยฯลฯ อย่าให้เป็นประเด็น ถ้าว่างๆก่อนซื้อรถลองไปเช่ารถที่สวนรถไฟขี่ก่อน ส่วนใหญ่ก็เป็น la ราคา2-3 พันนะแหละขี่ซัก 1-2ชม. ลองดูว่าได้ความสุขการการที่ขี่จริงไหม ถ้าจริง คุณจะใช้เงินซื้อความสุขที่ว่านี้เท่าไร ก็เป็นเรื่องของคุณเองแล้วครับ
From : ทรงกลด [ 3 ก.พ. 49 - 23:31:25 น. ]

ความเห็นที่ 27
อดทนเพิ่มอีกนิดนึง เป็นพวก LA bicycle รุ่นประมาณ Blue line , Black line น่าจะคุ้มในระยะยาวนะครับ..

รถของผมคันแรกซื้อมือสอง จากในเว็บนี้แหละครับ ปัจจุบันก็ยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา [Merida Matts Sport 300 Disc] เปลี่ยนอุปกรณ์บางชิ้นไปบ้างแล้ว ก็ยังนึกในใจว่า โชคดีที่เลือกรถแบบได้มาตรฐานเดียวกันกับรถราคาแพง เพราะว่ามีอะไหล่ที่ Compatible ทุกชิ้น
From : Meridian - Hidalgo [ 4 ก.พ. 49 - 10:28:17 น. ]


ความเห็นที่ 28

แฮะ !! ไปเอามาหละ 2 คันนี้เมื่อเย็นวันศุกร์ เพราะใจมันอยากปั่น (นั่งอ่านเว็บหลายกระทู้ มันเกิดกิเลส, ใจมันอยากได้ JAMIS / TREX / Chalenger / LA red line กระเป๋ามันแฟบ ณงตอนนี้ลองปั่น COPPI ไปก่อนได้ความเร็ว 20-25 กม/ชม ทำแรงก่อน สัก 3 เดือน หลังจากนั้นค่อยว่ากัน (ถ้าหากไม่เบื่อเสียก่อน) หลาย ๆ คนที่แนะนำว่าคันละ 8,000-10,000 อัพ ก็ขอบคุณที่แนะนำ แต่กลัวว่าปั่นได้ 3 เดือนแล้วเลิก ไม่ว่าด้วยสาเหตุอะไรใด ๆ ก็ตาม เช่น หัวเขาพัง / ปวดหลัง / เหน็บชา โรคที่ไม่คาดคิดที่จะตามมา คงจะเสียดายแย่ แต่ COPPI คันนี้ เมื่อขี่ไม่ได้เอาแจกเด็กเอาไว้ปั่นไปโรงเรียนต่างจังหวัด ก็ไม่ค่อยเสียดายเท่าไหร่)


ไปถึงห้างก็ขอยืมตลับเมตรเด็กขายห้างวัดตาม STD ที่ได้มา
ใกล้เคียงกับตัวเลขที่ได้มา

อันนี้ระยะที่วัดได้จากรถขนาดล้อ 26"

1. ความยาวจากแกนเบาะ --> แฮนด์ = 58 cm
2. ขนาดเฟรม = 16"
3. ปรับเบาะให้สูงจากแกนปั่น = 68 cm (เปลี่ยนแกนเดิมเอาของลูกชายคนเล็กมาสลับแทนเพราะว่าของเดิม มันต่ำกว่าที่ต้องการ)
4. น้ำหนักรถอันนี้ไม่รู้แน่นอน (ลองยกเทียบกับถังน้ำ 20 ลิตร รถเบากว่า คาดว่าน้อยกว่า 20 กก.)


หลังจากที่ได้มารู้สึกว่าช่างประกอบแบบลวก ๆ แบบว่าเอามาตั้งโชว์เฉย ๆ

อย่างว่านั่นแหละ "ค่าตัว 2990 จะเอาอะไรมากมาย อันนี้เด็กห้างมันประชด"
ก็ฉันจะเอาคันนี้ คันอื่นยี่ห้ออื่นมันก็พอ ๆ กัน แต่ราคา 4000 อัพ

ก็เลยจัดการเอากระป๋องเครื่องมือที่บ้าน

1. มาอัดน็อตให้แน่นทุกตัว มันจะได้ไม่โยกคลอน เผลอ ๆ หลุดกลางทางแล้วมันจะยุ่ง

2. หยอดน้ำมันจักรบริเวณจุดหมุนต่าง ๆ ให้หมุนแบบลื่น ๆ

3. ปรับระยะเบรคไม่ให้มันสีกับขอบยาง เพราะว่าตอนปั่นครั้งรู้สึกว่ามันฝืด ๆ อันนี้แหละเป็นสาเหตุที่ทำให้ต้องใช้แรงเยอะ

4. หมุนแกนโช็คหลังให้แน่นที่สุด (ให้ยุบตัวน้อยที่สุด หรือแข็งมากที่สุด เพราะว่าลองปั่นดูแล้ว ของเดิมที่ตั้งมาจากโรงงานมันยวบยาบตอนที่ปั่นเร็วๆ)

4. ปรับระยะเบาะนั่งให้เหมาะกับตัวเรา เวลาปั่นแล้วรู้สึกว่าจะได้ไม่เมื่อยล้า

5. สูบลมยางให้แข็งพอประมาณ (ไม่มีเกจวัดเอาแบบกดแล้วไม่ยุบก็พอ อันลองปั่นแล้วพุ่งดีกว่ายางลมอ่อน)

6. ทดสอบลองปั่นรอบบ้าน ลองเปลี่ยนเกียร์เลื่อนไปเลื่อนก็กระตุกกระตักนิดหน่อย ไม่เป็นไรนะ ปลอบใจตัวเอง เราแค่ปั่นทางเรียบไม่ได้เล่นเกียร์อะไรมากมาย ที่อยากได้เกียร์ก็เพราะว่าเวลาปั่นยาว ๆ แล้วมันเหนื่อย ก็ปลดเกียร์ให้มันเบาลงโดยที่เราไม่ต้องจอดพัก

7. วันแรกที่ได้มา ทดสอบปั่นถนนรอบ ๆ บ้าน 1 รอบๆละ ก็ประมาณ 400 เมตร แต่เป็นลูกรังอัดแน่น ลองปั่นดู 10 รอบก็เริ่มเบื่อแล้ว เพราะว่ามันอยู่ใกล้บ้าน ใจมันอยู่ในบ้าน บรรยากาศเส้นทางการปั่น มันก็เดิม ๆ หมุนวนแบบไม่มีจุดหมาย และเหงื่อมันก็ยังไม่ซึมและไม่ค่อยเหนื่อยเท่าไหร่ (ปกติผมเคยวิ่งออกกำลังกาย ประมาณ 3-4 กิโลเมตร / ครั้ง ติดต่อกัน 4-5 อาทิตย์ ๆ ละ 2-3 วัน ถ้าวันไหนวิ่งเช้า เย็นก็จะไม่วิ่ง ถ้าไม่วิ่งเช้า ก็วิ่งตอนเย็นแทน : รู้สึกว่ามันไม่ไหวเพราะว่า น้ำหนักตัวตอนนั้น 72 กก และสูง 164 ซม. หลังจาก 4 อาทิตย์น้ำหนักก็เริ่มคงที่ 68 กก. ตั้งเป้าไว้ที่ 65 กก.)

8. การเตรียมใจ + เวลา + ศึกษาเส้นทางในการปั่น และก็รอเวลาปั่น อันนี้วางแผนมานานแล้ว ตั้งแต่เริ่มอ่าน http://www.thaimtb.com จะปั่นตรงไหน เมื่อไหร่ พอดีผมมีเวลาช่วงเช้า 6-7 โมงเช้า + ตอนเย็น 5-6โมงครึ่ง กะไว้ว่า เช้าเอาซัก 15 กม. เย็นก็ 25 กม. (ผมทำงาน 8 โมงเช้า เลิก 4 โมงครึ่ง บ้านมันอยู่ใกล้ที่ทำงานนะครับ) ส่วนเสาร์อาทิตย์กะว่าจะชวนลูกชายไปปั่นเที่ยวรอบ ๆ อำเภอหรือข้ามจังหวัด 30-40 กิโลเมตร, เพราะว่าลูกชายคนโตอายุ 13 ปี เริ่มสนใจเกมส์หนักมากขึ้นทุกวัน ก็เลยหาโอกาสดึงลูกชายออกจากคอมพิวเตอร์ ส่วนภรรยาก็ขับรถไปดักหน้าที่เป้าหมายเป็นกองกำลังเสบียง และสลับกับผม นี่แหละเป็นเหตุผลที่อยากซื้อจักรยาน ยังจะต้องมีอีกคันหนึ่งหรือเปล่าก็ไม่รู้ เพราะว่าลูกชายคนที่ 2 อายุ 9 ขวบก็อยากปั่นอยู่เหมือนกันแต่ก็คงรออีกสักพักก่อนออกถนนใหญ่

ถ้าหากผมลงทุนคันละ 10,000 และ 3 คัน แล้ว 3 เดือนก็เลิกปั่น แบบนี้ก็เสียดายแย่เลยครับ
อย่าว่าผมเลยนะครับ ที่ว่าผมจุดชนวน เหมือนกับกระทู้ที่ผ่าน ๆ มา

ทดลองปั่นออกถนนใหญ่เมื่อไหร่ ทดสอบจับเวลา+คำนวนหาความเร็วที่ได้ จะมารายงานครับ

หมายเหตุ

มีความอยากที่จะปั่นมาก ๆ โดยเฉพาะซื้ออุปกรณ์เสริมล่วงหน้าก่อนซื้อจักรยาน เช่นกางเกง ถุงมือ และอื่น ๆ จากเว็บนี้แหละครับ

From : zzz [ 4 ก.พ. 49 - 13:57:31 น. ]


ความเห็นที่ 29
อยู่แถวไหน เผื่อใกล้ จะได้ปั่นเป็นเพื่อน
From : ศักดิ์ดา [ 4 ก.พ. 49 - 15:00:35 น. ]

ความเห็นที่ 30
[IMG]http://i36.photobucket.com/albums/e8/qaz_1/bike/banglen3.jpg[/IMG]

ผมอยู่บางเลน นครปฐมครับ

เป้าหมายต่อไปของผมก็คือ รอบนี้ครับ 25 กม. (วัดระยะจากไมล์รถยนต์ครับ) ใช้เวลาหลังเลิกงาน 17:00 - 18:30 น. ประมาณ 1 ชม 15 นาที ถึง 1 ชม 30 นาที มากกว่านี้ไม่ได้ เพราะว่ากลัวมืด แถวนั้นสิบล้อบรรทุกดินเยอะครับ


From : zzz [ 4 ก.พ. 49 - 15:47:34 น. ]



กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ