00001
ถามเรื่องยางในหน่อยครับ..เรื่อง จุ๊บเล็กกะจ๊บใหญ่

คืออยากรู้ข้อดีข้อเสยนะครับ ว่าเป็นยังไงบ้าง แล้วราคาเท่ากันมั้ยครับ..

By : ทา [ 3 ม.ค. 49 - 22:24:40 น. ]

ความเห็นที่ 1
ผมชอบจุ๊บใหญ่มากกว่านะครับ สูบลมง่ายกว่า เก็บลมนานกว่า ราคาแค่ 50- บาทเอง ตอนแรก
รถผมเป็นจุ๊บเล็ก ตอนนี้เปลี่ยนเป็นจุ๊บใหญ่หมดทั้ง 3 คันแล้วครับ
From : k [ 4 ม.ค. 49 - 08:57:28 น. ]

ความเห็นที่ 2
เวลาเปลี่ยนจุ๊บเล็กเป็นจุ๊บใหญ่ต้องทำยังไงบ้าง
From : อยากรู้ [ 4 ม.ค. 49 - 09:23:05 น. ]

ความเห็นที่ 3
เอาสว่านดอกขนาดพอดีกับจุ๊บเจาะที่วงล้อครับ
From : k [ 4 ม.ค. 49 - 10:02:04 น. ]

ความเห็นที่ 4
แล้วไปซื้อยางในจุ๊บใหญ่มาใส่ครับ50- บาท ยี่ห้อ camel
From : k [ 4 ม.ค. 49 - 10:07:18 น. ]

ความเห็นที่ 5
ความแตกต่างของจุ๊บเล็ก-จุ๊บใหญ่
1.ขนาดของจุ๊บไม่เท่ากัน หน้าตาไม่เหมือนกัน ใช้หัวสุบแตกต่างกัน แต่ราคาเท่ากัน
2.ขอบล้อจะเป็นตัวกำหนดว่าจะใช้ยางในเป็นจุ๊บแบบไหน
ข้อดี
1.จุ๊บเล็ก-ว่ากันว่าจะทำให้ขอบล้อมีความแข็งแรงมากกว่าจุ๊บใหญ่(ก็รูมันเจาะใหญ่กว่า)
2.จุ๊บเล็ก-เวลาใส่แกนสูบจะถูกยึดติดกับขอบล้ออย่างแน่นหนา ไม่เคลื่อนไหว แนบสนิท ป้องกันอาการฉีกขาด อันเกิดจากการใส่ยางไม่ตรง บิดเบี้ยว บริเวณโคนที่ติดกับเนื้อยางมากกว่า
3.จุ๊บเล็ก-เอาไปใส่กับล้อที่เป็นจุ๊บใหญ่ได้(กรณีฉุกเฉิน) แต่จุ๊บใหญ่ใส่แทนจุ๊บเล็กไม่ได้
4.เรื่องลมซึม-พอๆกันครับแต่จุ๊บเล็กซึมมากกว่านิดหน่อย แต่ต้องจอดทิ้งอย่างน้อยเป็นอาทิตย์ๆถึงจะเห็นได้ชัดเจน
5.ไปต่างจังหวัด-ตามร้านจักรยานทั่วๆไปไม่ค่อยมียางจุ๊บเล็กขาย อาจจะลำบากหน่อย(หรือมีแต่เป็นแบบสีส้มๆเป็นจุ๊บแบบใช้ไส้ไก่)

ถ้าลำบากเรื่องหาที่สูบก็เอาสว่านเจาะขยายรุ้ล้อให้ใหญ่ขึ้นเพื่อใส่จุ๊บใหญ่ก็ได้ครับ...

ผมวาเรื่องนี้แล้วแต่ความชอบและความสะดวกในการใช้งานครับ
From : ตาพงษ์ [ 4 ม.ค. 49 - 10:22:11 น. ]


ความเห็นที่ 6
อย่าไปเจาะครับ เสียดายของ เหมือนผม เจาะแล้วก็ไม่ดีเหมือนของที่เขาทำมาแต่แรก
1.จุ๊บเล็กเวลาสูบใช้อแดปเตอร์ใส่แล้วสูบ ไม่ยากครับ
2.เวลาไปไหน หากกลัวจะไม่มียางอะหลั่ย ก็ติดกระเป๋าไปด้วย 1 เส้น ไม่หนักหนาอะไร
3.เรื่องลมซึมไม่แตกต่างกัน
From : kp [ 4 ม.ค. 49 - 12:13:04 น. ]

ความเห็นที่ 7
เข้ามาอ่าน คุณตาพงษ์ครับ
From : น้องหนึ่ง [ 4 ม.ค. 49 - 12:44:52 น. ]

ความเห็นที่ 8
ตอนซื้อ Trek มาใหม่ๆ เขาใส่จุ๊บเล็กมาให้
ใช้ไปนานๆ ก็เซ็ง เนื่องจากหาหัวสูบยาก และผมเองก็ชอบลืมเอา adaptor ติดตัวไป
ซ้ำร้ายไปบ้านนอก หายางอะไหล่จุ๊บเล็กไม่ค่อยจะมี
ก็เลยทำแบบความเห็นที่ 1 และ 3 ครับ เอาสว่านทะลวง แผลบเดียว
ตอนนี้เป็นจุ๊บใหญ่ เวลารั่วก็ซื้อ Camel มาเปลี่ยน 40-50 บาทถูกสตางค์ดีครับ
มันก็แล้วแต่คนชอบนะครับ...
From : ump [ 4 ม.ค. 49 - 12:48:02 น. ]

ความเห็นที่ 9
ถ้าอยากใช้จุ๊บใหญ่ก็เจาะไปเถอะครับ โดยรวมแล้วสะดวกกว่าเยอะ
ไม่ต้องไปเสียดายของครับ ขอบล้อ MAVIC รุ่นใหม่ ๆ เป็นรูใหญ่หมดแล้วครับ แต่จะมีอแดบเตอร์สำหรับใช้จุ๊บเล็กติดมากับขอบล้อด้วย(เป็นปลอกสีดำ) ถ้าเอาออกก็ใช้จุ๊บใหญ่
From : เป้ง [ 4 ม.ค. 49 - 12:53:29 น. ]

ความเห็นที่ 10
ใช้ทั้งสองอย่างจุ๊บใหญ่สะดวกกว่ามากทั้งตอนสูบและไปไหนมาไหน
From : superthum [ 4 ม.ค. 49 - 21:18:20 น. ]

ความเห็นที่ 11
เรื่องยางที่เป้นแบบจุ๊บเล็กนั้นเวลาหาที่เติมลมตามปัมน้ำมัน มีวิธีทำแบบภูมิปัญญาชาวบ้านโดยไม่ต้องพกอแด๊ปเตอร์ไป ก็คือ ใช้จุกปิดลมที่ติดมากับยางนั่นแหละแล้วตัดส่วนหัวของตัวปิดลมตัดแบบตัดจุกน้ำปลาน่ะครับ แล้วใช้หัวที่สูบลมชนิดจุ๊บใหญ่ หรือที่ใช้ตามปั๊มน้ำมันกดลงไปแค่นี้ลมก็วิ่งฉิวเข้ายางในเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ
From : ทรงพล [ 12 ม.ค. 49 - 11:55:37 น. ]


กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ