00001
จักรยานแอล เอ ทำไมคนไทยไม่นิยม
สงสัยว่า จักรยานแอล เอ ผลิตในไทย บางรุ่นก็เกรดอุปกรณ์ดี ทำไมคนไทยไม่นิยม ทั้งๆที่ เขามีทีมแข่งด้วย สงสัยตอบทีครับ
By : ที [ 18 ธ.ค. 47 - 23:48:17 น. ]

ความเห็นที่ 1
ถ้าเขาผลิตรถดีๆได้ผมก็ซื้อครับ
From : อู๋ พัทยา [ 19 ธ.ค. 47 - 00:05:13 น. ]

ความเห็นที่ 2
ทำไมว่าคนไทยไม่นิยมล่ะครับ
ผมไปที่ไหนๆในประเทศไทย ก็เจอจักรยาน LA นี่ละ มากที่สุด

From : Toyo-pet [ 19 ธ.ค. 47 - 01:04:42 น. ]

ความเห็นที่ 3
แต่ทำไมตอนนี้ทีมแข่ง แอลเอ เงียบเหงาจังครับ พอหมด วรัญญู ไปอ่ะ
From : บอล นราฯ [ 19 ธ.ค. 47 - 01:20:09 น. ]

ความเห็นที่ 4
ตกลงว่าที่ไม่นิยม เพราะเขาผลิตไม่ดี? ที่ถามนี่สงสัยจิงๆนะ
เห็นอุปกรมันดีกว่าของนอกราคาเท่ากันไง
From : ที [ 19 ธ.ค. 47 - 01:27:07 น. ]

ความเห็นที่ 5
la ทำแต่เสื้อผ้าขายโบ๊เบ๊มั้งครับ เพราะมันเป็นตลาดใหญ่ ขายง่ายทำเงินได้เยอะกว่า

ส่วนเสื้อผ้าขายห้าง นั้นขายได้น้อย และ ทำเงินได้น้อย

มันอยู่ที่แนวทางการตลาดของแต่ละยี่ห้อ ถ้าไม่สร้างแบนด์ ก็คงไม่โตครับ ก็คงจะขายเสื้อผ้าส่งโบ๊เบ๊ต่อไป
From : โจ [ 19 ธ.ค. 47 - 02:24:23 น. ]


ความเห็นที่ 6
อืม... คุณโจ เปรียบเทียบได้ดี เอ...สำนวนคล้าย ๆ คุณตาโจ มาดึก ๆ อย่างนี้ คงใช่คนเดียวกันนะครับ

นอนดึกเหมือนเคยนะครับ นี่ขนาดเป็นวันหยุดนะเนี่ย อุอุ รักษาสุขภาพด้วยนะครับ

From : เสือยุโรป [ 19 ธ.ค. 47 - 02:29:32 น. ]


ความเห็นที่ 7
ใครว่าล่ะ

ผมยังขี่ แอลเอ อยู่เลยครับ

ขี่ไปกินข้าวทุกวัน

ล้อ 24 นิ้วนะครับ

อิอิ
From : ชาลแลนเจอร์ [ 19 ธ.ค. 47 - 03:20:01 น. ]


ความเห็นที่ 8

ไปปั่นนอกเมืองหรือต่างจังหวัด รถจะยี่ห้ออะไรก็ตาม ราคาเท่าไหร่ก็แล้วแต่ เด็ก ๆ ก็จะร้องทัก "แอลเอ แอลเอ!!" ผมว่าทุกคนคงยิ้มนะ

โฆษณาเขาเข้าถึงจริง ๆ

From : สมพิศ [ 19 ธ.ค. 47 - 05:19:21 น. ]


ความเห็นที่ 9
ช่วงทำทีมแข่ง แอล.เอ. ผมรู้สึกว่า จะมีนักแข่งหลานคนใช้อยู่นะครับ ตั้งแต่เลิกทำทีมไปรู้สึกว่าจะหายๆ ไปในสนามแข่ง คิดว่าตลาดจักรยานบ้านเราคงเหมาะกับตลาดจักรยานแม่บ้านมากกว่าน่ะครับ เพราะอะไรๆ ก็เป็นธุรกิจ เรื่องกีฬา น่ะเหรอ... เอาไว้ก่อนเถอะครับ....
From : Ozone 5 [ 19 ธ.ค. 47 - 10:55:11 น. ]

ความเห็นที่ 10
เมื่อ 4 ปี ก่อนยังมีรุ่นสูง ๆ เช่น LA Ozone1 ,Ozone5,X-Limited มีร้านบริการแยะและก็บริการดีทีเดียวผมเองก็เริ่มปั่นจาก Ozone 5 ราคา 14000 บาทซื้อที่ห้าง อะหลั่ยก็เป็น Acera ความรู้สึกตอนชอบนะสีสวยไม่ค่อยเหมือนใคร....แต่ปั่นได้อาทิตย์เดียวคอก็ร้าวส่งไปเคลมใช้เวลา 2 สัปดาห์มั๊งถ้าจำไม่ผิดเขาบอกว่าเป็นเฟรมตัวสุดท้ายพอดี....หลังจากนั้นมาก็ไม่เห็น LA ทำรุ่นสูงกว่า Blackline อีกเลย.....อาจมีเหตุผลทางการตลาดอื่น ๆ ....อ้อใครเคยขี่ Ozone 1 มันฟิลลิ่งดีไหมครับ.......
From : KamikazeGT [ 19 ธ.ค. 47 - 11:47:24 น. ]

ความเห็นที่ 11
ผมขี่สเปฯสีแดงคู่กายวนในสนามออกกำลังกายในหมู่บ้าน เด็ก ๆ ทักว่า เพ่ ๆ แอลเอรึเปล่า? ว่าไม่ดังได้ไงครับ ที่ว่าไม่นิยมคงเป็นระดับแพง ๆ คนไทยเรา "ถ้าแพงต้องของนอก" ครับ ความจริงก็น่าเล่นไม่แพ้ต่างชาติ แต่ของนอกยังไต่ขึ้นได้เรื่อย ๆ ขณะที่ แอลเอ ถึงยอดก่อนไต่ต่อไม่ได้
From : จักรยานสีแดง [ 19 ธ.ค. 47 - 19:34:08 น. ]

ความเห็นที่ 12
ผมว่าแอลเอเหมาะเป็นรถสำหรับเริ่มต้นขี่มากกว่า สำหรับคนหัดซ่อมหรือซ่อมไม่เป็น ผมขี่แอลเอ
สเปคตรัมปี 2000 อยู่ กะว่าจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน แต่คันเก่าคงไม่ขายหรอกเปลี่ยนนุ่นเปลี่ยนนี่
ลงทุนไปเยอะครับ แต่แอลเอชอบทำรถคร่อมไซน์ไม่เหมือนรถนำเข้าที่มีไซน์ให้เลือกใกล้เคียงกับตัวครับ
From : สิงห์แอลเอ [ 19 ธ.ค. 47 - 20:03:36 น. ]

ความเห็นที่ 13
ความเห็นที่สองถูกต้องที่สุด ผมเห็นมีวิ่งเกือบทุกซอย เต็มไปหมด
From : โจ-อีกคน [ 19 ธ.ค. 47 - 20:21:13 น. ]

ความเห็นที่ 14
จริงๆก็ใช้ดีเหมือนกันแอลเอนี่ตอนผมเริ่มเล่นเสือใหม่ๆก็ใช้แต่บางรุ่นราคาเท่ากับยี่ห้อดังๆนี่เลยทำให้มีตัวเลือกมาเปรียบเทียบแต่ก้อเหมาะสำหรับคนเริ่มเล่นพอมาขี่เฟรมเบาๆนี่พุ่งเลยครับ
From : ท๊อปเสือสามสมุทร [ 19 ธ.ค. 47 - 21:46:24 น. ]

ความเห็นที่ 15
ที่บ้านเราก็มี LA อยู่คันนึง ไว้ให้แม่ใช้
ดีกว่ารถประเภทเดียวกัน ยี่ห้ออื่นนะ
แต่เสือภูเขาเนี่ย คงไม่ใช่รถประเภทที่ LA ชำนาญละมั้ง
การที่ LA พยายามจัดแข่ง และ มีทีมแข่งของตัวเองนั้น ไม่รู้ว่าเข้าสูตรเดียวกับพวก
formula 1อ๊ะเป่า ที่บริษัทส่งแข่งเพื่อให้วิศวกรของตัวเองมีสนามให้พัฒนารถ
แล้วค่อยนำtechnology มาผลิตรถตลาดขาย
ถ้าตั้งใจจะทำให้ถึงอย่างนั้นจริงๆก็คงดี
อนาคตคงจะรุ่ง

แต่ถ้าทำเพื่อการโฆษณา ไม่ได้นำข้อมูลมาใช้ในการพัฒนาสินค้า
เดี๋ยวก็ต้องเลิกทำ เพราะยังไงๆ ก็ไม่คุ้มเงินหรอก

From : กะมัง คิดเอาเอง [ 20 ธ.ค. 47 - 07:38:52 น. ]


ความเห็นที่ 16
ผมใช้ LA Spectrrum เพิ่งไปถอยมาหมาดยังไม่ถึงเดือน เฟรมอัลลอย เบาดีปั่นก็สบาย ก่อนหน้าใช้ LA แบบไปจ่ายตลาด มีเกียร์ 6 Speed ก่อนหน้าที่จะซื้อชั่งใจอยู่ว่า จะเอา Jamis Ranger SX หรือ LA ดี เพราะราคาเท่ากันแต่ว่า Jamis ร้านอยู่ไกลบ้านขี้เกียจเดินทางเลยเอา LA ใกล้ๆบ้าน มีปัญหาจะได้แวะร้านเลย
From : ชอชด [ 20 ธ.ค. 47 - 10:12:52 น. ]

ความเห็นที่ 17
LA ถ้าเป็นเฟรม อลูฯ สั่งผลิตจากประเทศใต้หวัน เช่นเดียวกับ เฟรมอลูฯชาลแลนเจอร์ ถ้าจำนวนผลิตน้อย ต้นทุนสูง ถึง สูงมาก ชาลแลนเจอร์เน้น MTB แต่ก็นับวันจะหายไปจากวงการ ดีที่ โปรไบค์ เป็นเจ้าของและเป็นบริษัทฯ ที่เข้มแข็งติดตลาดและเน้นสินค้าประเภทนี้ ผิดกับ LA ตลาดเขาอยู่ที่จักรยานเด็กและจักรยานแม่บ้านที่มีเฟรมเป็นเ่หล็กโดยที่เขามีโรงงานผลิตของเขาเองการปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวจักรยานให้่ตรงตามรสนิยมของตลาดง่ายกว่าต้นทุนต่ำ กำไรต่อหน่วยสูงและสุดท้าย คอยดูกันต่อไปเฟรมMTB อลูฯ LA สุดท้ายก็จะต้องเลือนหายไปจากวงการ
เพราะ LA เน้นแต่รูปแบบที่สอดคล้องกับตลาดเท่านั้นแต่ไม่ได้เน้นวัสดุหลักๆที่ใช้ทำจักรยาน พุดกันตรงๆ จักรยาน LA นับว่าเป็นจักรยานที่ดีที่สุดของคนไทยแต่เมื่อนำจักรยาน LA แม่บ้านมาเปรียบและใช้งานกันกับ จักรยานแม่บ้านมือสองจากเชียงกงที่มีขายกันเกลื่อนในปัจจุบัน ความทนทาน ความแข็งแรง ความเบาแตกต่างกันมาก ผมเองมีทั้ง จักรยานแม่บ้าน LA กับจักรยานแม่บ้านเชียงกงขี่จากบ้านมาหน้าหมู่บ้านเพื่อขึ้นรถรับส่งไปทำงานโดยจอดตากแดดตากฝนทั้งคู่ LA ของใหม่ตอนนี้สนิมเขอะลูกปืนตรงหัวกระโหลกคลอน คอหลวม ส่วนรถเชียงกงคันนั้นยังแน่นปึ๊กทุกวันนี้แม่บ้านเลยยึดใช้คนเดียวบอกว่าถึงจะขี้เหร่แต่ปั่นเบามากผมเลยต้องปั่นเจ้า LA มาขึ้นรถและกลับบ้านทุกวัน ทั้งหมดนี้ผมสังเกตของผมคนเดียว(มีแม่บ้านเข้ามาเกี่ยวนิดหน่อย)ไม่มีเจตนาร้ายกับใครแต่ใจก็ยังอยากให้ LA ทดลองทำถึงแม้จะเป็นจักรยานแม่บ้านก็ลองใช้เฟรมอลูฯหรือวัสดุอื่นๆบ้าง ถึงจะแพงกว่าเหล็ก แต่ก็เน้นเรื่องความเบา ความสะดวก และความเหมาะสมในภาวะอื่นๆ หาก LA ทำสิ่งเหล่านี้ได้ MTB เจ๋งๆ ของ LA จะตามมาแน่นอน เออ.หรือว่าตอนนี้แค่ทำจักรยานเฟรมเหล็กอย่างเดียวก็ไม่ทันตลาดอยู่แล้ว...


From : ยังรัก LA อยู่ [ 20 ธ.ค. 47 - 10:15:46 น. ]


ความเห็นที่ 18
ส่วนใหญ่มือใหม่มักเริ่มจาก แอลเอครับ ผมเองก็เริ่มจาก แอลเอ REDLINE เหมือนกัน
ตอนนี้เก็บไว้เป็นที่ระลึกแล้ว ถือเป็นครูคนแรกครับ ก่อนที่จะไปที่จักรยานระดับสูงขึ้นต่อไป (ของนอก)
ผมว่าที่แอลเอไม่พัฒนาในรุ่นสู่งขึ้นอาจเป็นเพราะสู้ค่าใช้จ่ายไม่ไหวมากกว่าอีกอย่างเฟลมอลู.
ก็ต้องสั่งจากนอกอย่างเดียว ต้นทุนจึงแพงกว่าพวกจักรยานนอกทั้งหลายครับ
From : เสือแอลเอ [ 20 ธ.ค. 47 - 14:05:47 น. ]

ความเห็นที่ 19
LA cityride ALLOY 24" with suspension fork 2xxx bath
From : dsa [ 20 ธ.ค. 47 - 14:46:10 น. ]

ความเห็นที่ 20
ผมคิดว่ามันเป้นที่การวางตัวด้วยคับ สินค้าบางตัวทำตลาดบนอยู่ แต่ถ้าเอาของระดับล่างมาขายก็ยังขายออกเพราะติดแบรน แต่ถ้าสินค้าตลาดล่างเทของตลาดลนมาขาย ถึงแม้จะคุณภาพพอๆกันแต่ยังไงมันก็คือของตลาดล่างอยู่ดีอะคับ งงไหมเอ่ย ถ้าบริษัทเค้าทำตลาดล่างอยู่ ยังไงมันก็ไม่มาถึงระดับบนคับ ยิ่งถ้าเราๆติดกับสินค้าแบรนด้วยล่ะก็ ยากคับ ทั้งนี้ทั้งโน้น ขึ้นอยู่กับบริษัท แหละ กำไรขาดทุนวัดกันตรงนี้ ถึง la จะตีตลาดบน ก็เคยมารอบนึงคับตอน ozone ผมยังชอบเลยคับ อยากเห็นว่าจะมาได้แค่ไหน แต่สุดท้ายก็หายไปคาดว่า กำไรได้ไม่มากหรือขาดทุนคับ ไม่คุ้มค่ากับการเสี่ยงต่อไป แต่ la ก็สามารถตีตลาดล่างได้อย่างงดงามคับ แถว ม. ผมมีแต่ la เป้นพันคันเลยคับ

From : mtbr [ 22 ธ.ค. 47 - 04:57:16 น. ]

ความเห็นที่ 21
ผมสังเกตุว่าครั้งนึงในร้าน LA มีขายทั้ง LA และ K2 แล้ววันนึง K2 รุ่นต่างๆก็ค่อยๆหายไปแต่ในขณะเดียวกันก็มี LA รุ่นใหม่ๆที่มีหน้าตาคล้ายกับ K2 ที่หายไปเข้ามาอยู่ในร้านแทน อาจจะคิดในแง่ร้ายไปเองแต่ถ้าเป็นอย่างที่คิดก็รับไม่ได้ครับ
From : The Ttent [ 22 ธ.ค. 47 - 09:04:47 น. ]

ความเห็นที่ 22
ไม่รู้สิครับ ผมปั่น MTB ตั้งแต่มันยังไม่ดัง คนปั่นไม่เยอะ พอคนเยอะแล้วผมก็ไปสนใจเสือหมอบ

พอหมอบไปไกล ๆ หน่อยก็เริ่มชินตา สุดท้ายกลับมาปั่นคันถูก ๆ 3x7 เกียร์ ก็ดี สิบปีกว่า ๆ แล้วหรอเนี้ย กับชีวิตติดเบาะจักรยาน
From : DNA- [ 22 ธ.ค. 47 - 17:09:00 น. ]


ความเห็นที่ 23

ของผมรุ่นนี้ครับ แต่ไม่มีดิสเบรคครัย เนื่องจากหมดทุน
From : พรานอ่อง [ 26 ก.ย. 49 - 11:20:43 น. ]

ความเห็นที่ 24

ผมพรานอ่องครับ ใช้รุ่นนี้ LA เหมือนกัน คันแรกครับ ปกติปั่นเส้นทาง บางบ่อ-บางนา-ชลบุรีครับ ทุกอาทิตย์ ครับ
From : พรานอ่อง [ 26 ก.ย. 49 - 11:33:16 น. ]

ความเห็นที่ 25
ยังไม่เคยเห็นLAที่มีน้ำหนักเบาเลย ทุกวันนี้ก็ขี่เกือบจะหลุดกลุ่มอยู่แล้ว แค่ใส่เกียร์ผิดหน่อยก็เกือบโดนทิ้งแล้ว ยิ่งถ้าขี่LAเขาต้องไล่ให้ไปขี่กลุ่มแม่บ้านแน่แน่เลย จริงๆแล้วคนไทยเป็นนักเรียนแบบที่เก่งมากๆ น่าจะศึกษาของเขา แล้วนำมาพัฒนาผลิตขาย รับรองว่าถ้าดีจริงๆคนไทยต้องซื้อใช้แน่นอน (ขอให้สินค้าไทยจงเจริญ)
From : lek [ 27 ก.ย. 49 - 02:23:46 น. ]

ความเห็นที่ 26
แนะนำครับ www.la-bicycle.com เข้าไปชมดูเลยครับ เขามีให้เลือกมากมายเพียงแต่คุณๆ ไม่ค่อยสนใจกันต่างหากเล่า ของดีๆเพียบ
From : พรานอ่อง [ 27 ก.ย. 49 - 09:53:03 น. ]

ความเห็นที่ 27

ผมว่ามันเอาไว้โดด ดีที่สุด อิอิ
From : แก็ก Miyata [ 27 ก.ย. 49 - 13:36:32 น. ]

ความเห็นที่ 28
ซื้อมาจากร้านไม่ถึงปี ลายเต็มยางเลยครับ หมดอายุ
From : คนซื้อจักรยานLA [ 15 ต.ค. 49 - 17:10:25 น. ]

ความเห็นที่ 29
ในส่วนที่เป็นเสือภูเขาไม่พัฒนาเท่าที่ควร

ขายแพงในเกรดที่เท่ากันทั้งที่ไปต้องเสียภาษีนำเข้า เช่นเจ้าตัว blackline นี่แหละ เพื่อนถอยมาตั้ง15000 สายเกียร์สายเบรคก็วางผิดตำแหน่ง ผมต้องรื้อวางให้ใหม่ รวมทั้งตัดให้สั้นลง เวลาเบรคสายก็ติดขัดต้องตัดสายให้พอดี

จานหน้าเหล็กทั้งดุ้น และสับจาน เป็น Deore ตัวต่ำ ส่วนอุปกรณ์อื่นก็เป็น Deore ทั่วไป

ดูตามรูปในวงกลมสีแดง สายเส้นสีเหลืองนี้แทนที่จะอยู่ฝั่งคอด้านโน้น กลับมาอยู่ด้านนี้ และเป็นทุกคันที่ร้านที่ผมไปดู ต้องรื้อทำและตัดใหม่
From : ไม่บอก [ 15 ต.ค. 49 - 17:28:12 น. ]


ความเห็นที่ 30

ลืมรูป
From : ไม่บอก [ 15 ต.ค. 49 - 17:29:15 น. ]

ความเห็นที่ 31
สายในภาพที่เห็นเกิดจากการที่ผมเอาโช๊คมาเปลี่ยนครับ ถ้าเป็นคนขายหรือคนประกอบจะรู้ว่าโช๊คที่เห็นไม่ได้มาตามสเปคที่ระบุไว้ในการขาย โช๊คที่มากับรถคือ Rock Shox Judy SL เนื่องจากรถคันนี้ผมแต่งเพื่อไว้ขี่เล่นทั่วไปจึงเอาโช๊คเดิมไปใส่รถอีกคัน และนำโช๊คที่เก็บไว้มาใส่แทน การที่ผมร้อยสายโช๊คแบบนั้นก็เพื่อให้สายเกียร์ของตีนผีหลังทำงานได้อย่างอิสระมากที่สุด เพราะถ้าร้อยไว้ด้านนอก เวลาเลี้ยวอาจทำให้สายสลิงมีผลต้อตีนผีทำให้ตีนผีถูกดึง รั้งได้ อีกอย่างการร้อยสายไว้ด้านในยังไม่ทำให้สายเกะกะ ทำให้เวลาขี่ลุยหรือขี่ในป่า โอกาสเกิดการเกี่ยวรั้งจากกิ่งไม้หรือสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ลดน้อยลง
From : แก็ก Miyata [ 15 ต.ค. 49 - 21:11:10 น. ]

ความเห็นที่ 32
ผมว่าทำดีมีคุณภาพ ตรงกับการใช้งาน ราคาเหมาะสม อยู่ที่ไหนก็มีคนแสวงหาครับ
From : Area 51 [ 16 ต.ค. 49 - 09:15:29 น. ]

ความเห็นที่ 33

คุณลุงมานิตย์ อินทฤทธิ์ อายุ 62 ปี ครูเกษียณ โรงเรียนวัดช้างไห้ตก ปั่นจักรยานไหว้พระ 108 วัดทั่วประเทศให้โจรใต้กลับใจจาก จ.ปัตตานี ใช้เวลาเดินทาง 3 เดือน ขอพรต่อสิ่งศักดิ์สิทธิ์ให้โจรใต้กลับใจเลิกก่อเหตุร้าย
สถานการณ์ในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ทุกฝ่ายต่างภาวนาขอให้เหตุการณ์กลับคืนสู่ความสงบสุข เพื่อเร่งรัดในการพัฒนาด้านต่างๆ ต่อไป โดยเมื่อวันที่ 12 ส.ค.ที่ผ่านมา เวลา 09.00 น. ที่ลานวัฒนธรรม หน้าศาลากลางปัตตานี นายภาณุ อุทัยรัตน์ ผู้ว่าฯ ปัตตานี พร้อมด้วยหัวหน้าส่วนราชการ ประชาชนจำนวนมาก ร่วมเป็นกำลังใจให้กับ นายมานิตย์ อินทฤทธิ์ อดีตข้าราชการครู ที่จะปั่นจักรยาน 2 ล้อ เดินทางไหว้พระ 108 วัดทั่วประเทศ เพื่อขอพรสิ่งศักดิ์สิทธิ์ให้โจรใต้กลับตัวกลับใจ เทิดไท้องค์ราชินี โดยมีการปล่อยตัวอย่างยิ่งใหญ่มีประชาชนมาร่วมให้กำลังใจเป็นจำนวนมาก ซึ่งในการเดินทางครั้งนี้ นายมานิตย์ มีความมุ่งมั่นปรารถนาให้สถานการณ์ก่อความไม่สงบยุติลง จึงมีแนวความคิดจะเดินทางด้วยจักรยาน 2 ล้อ ไปมนัสการสิ่งศักดิ์สิทธิ์ 108 วัดทั่วประเทศเพื่อให้โจรใต้กลับใจเลิกก่อความไม่สงบ โดยกำหนดใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 3 เดือน โดยใช้
ถนนสายเอเชียผ่านภาคกลาง ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคตะวันออก และสิ้นสุดที่กรุงเทพมหานคร สำหรับประวัติของ นายมานิตย์ ปัจจุบันอายุ 62 ปี อดีตข้าราชการบำนาญครู โรงเรียนบ้านปรัง อ.หนองจิก จ.ปัตตานี สมรสแล้ว มีบุตรชาย 1 คนหญิง 2 คน ซึ่งประชาชนสามารถโทรศัพท์ให้กำลังใจได้ที่เบอร์ 08-4313-5281

From : . [ 15 ส.ค. 50 - 13:41:57 น. ]

ความเห็นที่ 34
LA ลอสแองเจอลิส ที่บ้านผมร้อยเอ็ดมีเยอะ (แม่บ้าน+ เด็กนักเรียน ) แต่เสือที่นี่ไม่เล่นเลย
From : เสือหวังดี101 [ 15 ส.ค. 50 - 21:49:39 น. ]

ความเห็นที่ 35
ขอใหคุณลุงมานิตย์ อินทฤทธิ์ เดินทางโดยมีสวัสดิภาพ และผ่านพ้นตามเจตนารมณ์ด้วยนะครับ ถ้าให้ดี จักรยาน LA น่าจะถือโอกาสนี้ประชาสัมพันธ์ มอบจักรยานให้คุณลุงด้วยนะครับ เพราะจักรยาน ที่คุณลุงใช้นั้น ทราบว่าเป็นจักรยานเหล็กธรรมดาๆ หนักมาก บรรดาคอจักรยานที่คอยตอนรับก่อนหน้านี้ บอกว่า เกรงว่าคุณลุงจะไม่ไหว แกปั่นทุกวัน ไปทั่วประเทศ ใช้เวลาตั้ง 3 เดือน แถมอายุก็ 62 แล้วครับ อยากให้ชาวจักรยานทั้งหลายติดตามข่าวคุณลุงและออกมาต้อนรับแกด้วยนะครับ เพื่อเป็นกำลังใจให้คนดี คิดดี คนนี้ครับ วันนี้ดูทีวี แกได้เดินทางออกจากสุราษฎร์แล้ว โดยมีผู้ว่าราชการสุราษฎร์ธานี ดร.นิวัตน์ สวัสดิ์แก้ว ต้อนรับอย่างสมเกียรติ พร้อมรถนำทาง ก็ขอเอาใจช่วยด้วยคนนะครับ
From : คนตานี [ 20 ส.ค. 50 - 23:17:16 น. ]

ความเห็นที่ 36
วันนี้ทราบว่าจะเข้าชุมพร
From : . [ 21 ส.ค. 50 - 10:03:05 น. ]

ความเห็นที่ 37
วันนี้ทราบว่าจะเข้าชุมพร
From : . [ 21 ส.ค. 50 - 10:03:05 น. ]

ความเห็นที่ 38




From : . [ 21 ส.ค. 50 - 10:09:56 น. ]


ความเห็นที่ 39

ขอให้คุณลุงสู้ๆ
From : . [ 21 ส.ค. 50 - 10:11:39 น. ]

ความเห็นที่ 40

สู้สุดใจ
From : อานำ วิภูสมิทธ์ [ 21 ส.ค. 50 - 10:14:16 น. ]

ความเห็นที่ 41

สู้ๆ
From : สู้ๆ [ 21 ส.ค. 50 - 10:15:14 น. ]

ความเห็นที่ 42
"ครูมานิตย์น่องเหล็ก" ขี่จักรยานถึง อ.หลังสวน ชุมพร
22:07 น. ช่วงเย็นที่ผ่านมา นายมานิตย์ อินทฤทธิ์ ข้าราชการครูบำนาญ วัย 62 ปี ที่ขี่รถจักรยานสองล้อจาก จ.ปัตตานีตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม 2550 ได้ขี่ออกจาก อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี เดินทางถึง อ.หลังสวน จ.ชุมพร โดยมี นายกฤษณะ ฉายากุล ประธานสภาวัฒนธรรมจังหวัดชุมพร นายเสถียร จันทร์มณี ประธานกองทุนแม่แห่งแผ่นดิน ชุมชนวัดประสาทนิกร สมาชิกชมรมจักรยานอ.หลังสวน และ นายปรารมภ์ นาคบำรุง รอง ผอ.สพท.ชุมพร เขต 2 ตัวแทนจากสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษาชุมพร เขต 2 ร่วมให้การต้อนรับด้วยการมอบมาลัยและเงินเพื่อเป็นค่าใช้จ่ายระหว่างเดินทาง
ทั้งนี้ นายมานิตย์ได้ออกเดินทางจาก จ.ปัตตานี ตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม 2550 โดยกำหนดแวะตามเส้นทางสายหลักที่ผ่านไปยังจังหวัดภาคเหนือ และสิ้นสุดที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย จากนั้นจะขี่จักรยานคันดังกล่าวไปภาคอีสาน และสุดท้ายที่กรุงเทพมหานคร ในวันที่ 5 ธันวาคม เพื่อร่วมเฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสมหามงคล 5 ธันวามหาราช และการออกเดินทางโดยจักรยานของนายมานิตย์ครั้งนี้ เพื่อนมัสการไหว้พระและขอพรจากสิ่งศักดิ์สิทธิ์รวม 108 วัดทั่วประเทศ ดลบันดาลให้ผู้ก่อความไม่สงบในพื้นที่ 3 จังหวัดภาคใต้ ได้กลับตัวกลับใจเพื่อให้เกิดความสงบสุขอย่างยั่งยืนต่อไป ซึ่งนายมานิตย์จะพักค้างคืนที่ ร.ร.วัดประสาทนิกร อ.หลังสวน จ.ชุมพร 1 คืน


From : อานำ [ 23 ส.ค. 50 - 20:13:38 น. ]

ความเห็นที่ 43
วันนี้ ครูมานิตย์ อินทฤทธิ์ พักอยู่บางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และจะเดินทางถึงปราณบุรี ในวันจันทร์ที่ 27 สิงหาคมนี้ อย่าลืมโทรให้กำลังใจคุณครู มานิตย์ อินทฤทธิ์ ด้วยนะครับ ข่าวว่า สามสมาคม คือ สมาคมชาวปักษ์ใต้ สมาคมชาวปัตตานี สมาคมชาวสงขลา สมาคมชาวยะลา และ ชมรมบางนรา รับเป็นแม่งานพร้อมส่งคนเก่งสิงห์ดำ คุณเนิน อินทสระ วิ่งด่วนไปดูแลคุณครู ที่ปราณบุรี และหารือเพื่อตั้งป้อมต้อนรับที่ กทม. อย่างสมเกียรติ สงสัยงานนี้คงเป็นงานใหญ่แน่ ยังไงก็ขอเอาใจช่วยด้วยคนนะครับ
From : คนตานี [ 25 ส.ค. 50 - 22:28:11 น. ]

ความเห็นที่ 44
เรื่องขอเชิญร่วมงานแถลงข่าวในวันที่ 6 กันยายน 2550 เวลา 10.00 น. ณ อาคารกรมประชาสัมพันธ์ชั้น1 ซอยอารีย์ ถนนพระรามหก แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กทม. และร่วมปั่นจักรยานรณรงค์กับครูมานิตย์ อินทฤทธิ์ ซึ่งจะเดินทางมาถึง กทม. ในวันที่ 8 กันยายนนี้
ซึ่งคาดว่าเราจะเราจะตั้งขบวนประมาณ 8.30 น.และนัดกันบริเวณ เดอะมอลล์บางแค แล้วปั่นร่วมกันครูมานิตย์ มายังสมาคมชาวปักษ์ใต้ ถนนวงแหวนกาญจนภิเษก กทม. โดยจะมีเจ้าหน้าที่ตำรวจนำขบวน รถพยาบาลพญาบาลปิดท้าย

ถึงสมาคมชาวปักษ์ใต้ฯ เวลา 10.00น โดยมี พล.ต.อ.สุนทร ซ้ายขวัญ นายกสมาคมชาวปักษ์ใต้เป็นประธานต้อนรับ และเวลา 12.00น. ร่วมรับประทานอาหารร่วมกันที่สมาคมฯ ในงานดังกล่าวคาดว่าจะมีสื่อมวลชนร่วมงานด้วย

ดังนั้นทางสมาคมจึงขอเชิญชวนท่าน ช่วยประสานกับชมรมอื่น เพื่อเข้าร่วมกิจกรรมด้วย โดยท่านสามารถประสานมายัง คุณเนิน อินทสระ ผู้ช่วยเลขานุการโครงการรณรงค์ดับไฟใต้ กับครูมานิตย์ อินทฤทธิ์ ที่หมายเลข 081-5150772 หรือที่คุณสุชาติ รัฐพิทักษ์สันติ 089-0626966 ผู้ช่วยเลขานุการโครงการฯ หรือคุณ อานำ วิภูสมิทธ์ เลขาธิการโครงการฯ 081-8688800 หรือหากท่านต้องการจะโทรให้กำลังใจครูมานิตย์ ซึ่งลังปั่นจักรยานอยู่ขณะนี้ ท่านสามารถโทรให้กำลังใจได้ที่ 084-3135281 ในเวลาเย็น

ทางสมาคมขอบพระคุณท่านอีกครั้ง และรบกวนท่านช่วย Forward และโพสเมล์นี้ให้ด้วยจะเป็นพระคุณยิ่ง

ขอบคุณ

นายอานำ วิภูสมิทธ์
เลขานุการโครงการฯ

From : .anam@duckhams.co.th [ 4 ก.ย. 50 - 07:14:28 น. ]



กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ