00001
ใครมีวิธีปั่นจักรยาน แล้วฝึกล้มอย่างปลอดภัยบ้าง
อยากทราบว่า วิธีการปั่นจักรยานแล้วล้มอย่างปลอดภัย
By : อยากรู้วิธี [ 14 มิ.ย. 51 - 09:03:42 น. ]
สำหรับเจ้าของกระทู้ รหัสผ่าน

ความเห็นที่ 1
ต้องไม่ล้ม หากพลาดจริง "กลิ้งไว้ก่อนพ่อสอนไว้"
From : . [ 14 มิ.ย. 51 - 09:12:38 น. ]

ความเห็นที่ 2
เก็บคอ งอเข่า
From : mdb [ 14 มิ.ย. 51 - 09:21:57 น. ]

ความเห็นที่ 3

ใส่หมวกกันน็อคเรียกคนมาดู ปั่นจักรยานเร็วๆยกก้นสูงๆให้เบรคหน้าอยู่ที่มือซ้ายกำให้แน่น
ยกมือขวาขึ้นเบรคล้อหน้าด้วยมือซ้ายเต็มแรง นี่คือวิธีการปั่นจักรยานแล้วล้มอย่างปลอดภัย
ข้อสำคัญที่สุดคือต้องตามคนมาดูให้ได้ก่อนที่จะขี่ถ้าไม่มีคนมาดูห้ามขี่เด็ดขาด
From : ป้อม [ 14 มิ.ย. 51 - 09:22:54 น. ]

ความเห็นที่ 4
ฝึกล้มอย่างปลอดภัย 1.ต้องหัดล้มบ่อยๆ 2.อย่าเอาหัวฟาดถนน 3.เอาส่วนหนาลงก่อน(ก้น-ด้านข้างของลำตัว) 4.ล้มสักวันละครั้งก็พอนะ
From : ล้มประจำ [ 14 มิ.ย. 51 - 09:55:05 น. ]

ความเห็นที่ 5
เพิ่มเติม คห.2
เก็บคอ งอเข่า ยืดอก พกถุง เอิ๊ก!!! ไม่เกี่ยวกันเล้ยย.
- รถเบากว่าคนขี่ โมเมนตั่มจะอยู่ที่ตัวคนขี่นะครับ สังเกตุไหมเวลาล้มเเรงๆ รถไม่ไปไหนไกลหรอกครับฟาดอยู่เเถวๆนั้นเเหละ ตัวคนต้องระวังให้ดี เก็บคอ งอเข่า อย่าเอามือยันพื้นเด็ดขาด ปล่อยส่วนหนาของร่างกายกระเเทกไปเหอะ เเขนหัก ข้อหัก นิ้วหัก กระดูกไหฯหัก ระวังให้ดีครับ ถ้าลงผิดท่า
- อย่าห่วงรถ ถ้ารู้ว่าคุมไม่อยู่เเล้ว เอาไม่อยู่เเล้ว ให้ดีดรถออกจากเท้าไปเลยครับ กรณีติดครีท เราจะได้ตั้งตัวทันที่จะรับการกระเเทก หรือ "โดด" ทันนะครับ แบบนี้ แค่กลิ้ง ถลอกเล็กน้อย แต่ถ้าห่วงรถ กลัวรถเป็นรอย กลังรถพัง มือจับเเฮนด์ประคอง กลิ้งไปไหนไปกัน อันนี้เจ็บเยอะครับ ข้อหลุด เเขนหัก มีให้เห็น แต่ว่าก็ว่านะ รถบางคันราคาเกินเเสน อิอิอิ แต่เอาเถอะน่า รถพังซ่อมได้ อะไหล่รถพังเปลี่ยนได้ แต่คนพังฝังกับเผาอย่างเดียว อะไหล่คนไม่มีเปลี่ยนซะด้วย
*** การปั่นจักรยาน แล้วล้มอย่างปลอดภัย >> ฝึกให้มีทักษะการขี่ที่ดี แล้วอย่าล้มดีกว่าครับ แต่ถ้าเกิดต้องล้ม หลีกเลี่ยงไม่ได้ สถานการณ์แต่ละสถานการณ์ ไม่สามารถสอนกันได้เลยครับ

From : ล้มซะชิน [ 14 มิ.ย. 51 - 10:09:33 น. ]

ความเห็นที่ 6
ผมโดน หมา วิ่งตัดหน้าชนใส่ล้อหน้าเลยกลิ้งอย่างเดียว ข้อศอกถลอกหน่อย เจ็บก้นหน่อย หุหุ
แต่แต่งตัวครบ หมวก ถุงมือ มาถึงบ้านตรวจดู แผล ไม่เท่าไร มาดูหมวกมีรอยบุบนิดนึง ถ้าไม่มหมวกหัวคงแตกหรือไม่ก็ โน
From : ถาวร [ 14 มิ.ย. 51 - 10:23:30 น. ]

ความเห็นที่ 7
อย่าเอาตัวยื่นแขนยื่นขาออกนอกรถ
เก็บคอ หนีบขา หุบแขน จับแฮนด์ให้แน่น ให้ไปทั้งคนทั้งรถ
From : เดาๆเอานะ ไม่โปร [ 14 มิ.ย. 51 - 11:03:13 น. ]

ความเห็นที่ 8
หาสนามหญ้านุ่มๆ ฝึกท่าเอียงซ้าย-ขวา สมมุติเอาว่ากำลังล้มแล้วบีดส้นท้าถอดคลีต ถ้าไม่ทันก็ล้มลงไปเลยไม่ต้องแขนยันนะครับ ล้มทั้งที่อยู่ในท่านั่งบนอานมือจับแฮนด์ รับรองไม่เจ็บ เรียนรู้จังหวะนี้ไปเรื่อยๆ มันจะ Auto เอง เวลาลงรถทุกครั้งบิดข้อเท้าออกให้เป็นนิสัย ล็อคลีตอยู่หรือไม่ล็อคก็ตาม....... บิดข้อเท้าไว้ก่อนท่องไว้ 3 คำจำให้แม่น....................
From : Experion [ 14 มิ.ย. 51 - 11:41:35 น. ]

ความเห็นที่ 9
มือเป็นตัวช่วยครับ ก่อนถึงพื้นฝ่ามือต้องลงก่อน แล้วผ่อนแรงไปที่อื่น ตามแต่สถานะการณ์ อย่าเสียดายรถโดยเด็ดขาด แต่ถ้ามีครีท ลองถามผู้รู้ครับ
From : เล็ก [ 14 มิ.ย. 51 - 11:43:28 น. ]

ความเห็นที่ 10
ขี่ช้าๆ
From : . [ 14 มิ.ย. 51 - 12:24:33 น. ]

ความเห็นที่ 11
ถ้าเป็นเสือภูเขาเคยเห็นคนไปกับรถจะพังมากกว่า แต่เสือหมอบไม่เคยครับ
From : . [ 14 มิ.ย. 51 - 13:21:16 น. ]

ความเห็นที่ 12
พยายามอย่าให้ล้มดีที่สุด ดังนี้
อย่าประมาท
อย่าขี่เร็วในที่ชุมชนและจราจรคับคั่ง
ปั่นในที่ชุมชนบ่อยๆลดหลักอานลงให้ขาหยั่งถึงพื้นได้
มีสมาธิตื่นตัวอยู่ตลอดเวลาถ้าต้องใช้เส้นทางร่วมกับยานพาหนะอื่น
ปั่นช้าๆล้มยังงัยก็ไม่เจ็บมาก จำไว้ ยิ่งเร้วล้มยิ่งเจ็บ ถึงตายได้
From : ช้าลงนิดชีวิตปลอดภัย [ 14 มิ.ย. 51 - 13:29:07 น. ]

ความเห็นที่ 13
การล้มอย่างปลอดภัย ของจักรยานเสือภูเขา คือการหลีกเลี่ยงการล้มที่อันตราย ผมขอยกตัวอย่างสัก 4 ข้อ ก่อนนะครับ
1) การล้มที่ความเร็วสูง หลีกเลี่ยงได้จากการมีสติ,คาดสถานการณ์ล่วงหน้าเมื่อใช้ความเร็วสูง และมีระยะห่างเพียงพอ
2) การล้มข้ามแฮนด์ในระหว่างลงเขาชัน หลีกเลี่ยงได้โดยการถ่ายน้ำหนักตัวมาทางหลังเบาะไว้ ถ้าเสียหลักล้มก็ไม่เจ็บมากเท่าการลอยข้ามแฮนด์
3) การล้มลงด้านข้างที่ต่ำกว่าทางขื่ (ส่วนใหญ่จะเป็นหุบหรือเหว) มักจะเกิดขึ้นเมื่อต้องหยุดแล้วเอียงจักรยานลงทางด้านต่ำและขาไม่มีที่จะยันพื้นทำให้ล้มลงเหว หลีกเลี่ยงได้โดยการเอียงลงทางด้านสูงกว่าเสมอ
4) การล้มหงายท้องในทางที่ชันมากๆ ต้องถ่ายน้ำหนักไปทางด้านหน้าให้มากเมื่อต้องขึ้นทางชัน หลีกเลี่ยงการล้มที่อันตรายได้โดยการประเมินกำลังก่อน แต่ถ้าแรงไม่พอที่จะผ่านเนินชันต้องลงจากจักรยานให้เร็วและใช้เบรคทั้งสองช่วยยันบนพื้นเอียง ถ้าล้มก็เจ็บไม่มาก
อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่เราคาดคิดไม่ถึงจึงควรมีอุปกรณ์ป้องกันเช่น หมวกและถุงมือ ในการขี่จักรยานทุกครั้งนะครับ จะได้สนุกกันได้นานๆ
From : apm [ 14 มิ.ย. 51 - 13:39:34 น. ]

ความเห็นที่ 14
ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
1.) สวมหมวกกันน็อค และถุงมือหนาๆ
2.) เวลาจะล้มก็ปลดรองเท้าออกจากบันไดให้ได้ก่อน และส่งเสียงดังๆเพื่อเตือนคนรอบข้าง
3.) สังเกตุรถหรืออุปสรรครอบข้าง เพื่อเตรียมตัวทิ้งน้ำหนักไปในทิศทางที่ปลอดภัย
4.) ตอนทิ้งตัวพยายามให้จักรยานอยู่ห่างๆตัวไว้
5.) อย่าใช้ หน้า ศรีษะด้านใดด้านหนึ่ง คาง นิ้วมือ ข้อศอก หัวเข่า ลงพื้นก่อน
6.) ใช้วิธีกลิ้งซ้ายหรือขวาโดยให้พอที่จะใช้มือยันได้ ทั้งนี้เพื่อลดแรงเฉื่อยและแรงประทะนั่นเอง แล้วค่อยหยุดแล้วเอามือยัน และอย่ากางแขนขาไว้ เพราะอาจโดนเหยียบได้
7.) ดูรอบๆตัวว่ามีอันตรายจะเข้าหาเรารึเปล่า ถ้ามีรีบหลบไปข้างทางก่อนเลย
8.) ก่อนลุกควรตรวจสอบร่ายกายก่อนว่าพร้อมหรือไม่ หากไม่ก็ร้องให้คนช่วย
9.) ระวังเรื่องกระดูกคอและกระดูกขาก่อน ทำการเคลื่อนย้าย หากเจ็บลึกๆหรือปวดคอ ควรหาอะไรดามไว้ก่อน
10.) หากมีสติให้รีบแจ้งข้อมูลสุขภาพและเบอร์ติดต่อญาติ ให้กับผู้ปฐมพยาบาลได้ทราบก่อน และควรมีใบเอกสารแจ้งข้อมูลต่างไว้ในกระเป๋าด้วย
From : Spammer [ 17 มิ.ย. 51 - 03:05:58 น. ]

ความเห็นที่ 15
สำหรับการฝึกล้ม
1.) มองหาที่ๆจะล้มว่าปลอดภัยดีพอที่จะทิ้งตัวได้หรือไม่
2.) ใช้เบรคหน้าช่วย แล้วหักล้อไปทางขวา 45 องศา (กรณีรถวิ่งทางซ้ายของเลน)
3.) ปลดล็อดรองเท้ากับบันได แล้วทิ้งตัวโผไปทางซ้าย 45 องศาพร้อมทั้งเริ่มทิ้งรถไปทางขวา
4.) ควรมีคนที่พอจะช่วยเหลือเราได้ในระดับหนึ่งราวสัก 2-3 คน
5.) ใช้ 10 ขั้นตอนข้างบนของผมให้เป็นประโยชน์มากที่สุดเท่าที่พอจะทำได้ ณ เวลานั้น
สุดท้าย ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าคุณจะมีความสุขกับการได้ฝึกล้มในครั้งนี้ และครั้งต่อๆไปครับ
From : Spammer [ 17 มิ.ย. 51 - 03:16:36 น. ]

ความเห็นที่ 16
อีกวิธีที่ช่วยถนอมตัวแต่ไม่ถนอมรถคือ การนำเท้าขวาเหยียบตัวถังตรงท่อนั่งหรือก้านจานหน้าไว้ ขณะที่โน้มตัวถังไปทางซ้ายให้ต่ำลง พร้อมทั้งทิ้งตัวลงต่ำๆไปทางซ้ายเล็กน้อย พอรถครูดกับพื้นมันจะเริ่มหยุด เราก็ค่อยโผไปทางด้านหน้าหรือด้านซ้ายตามสะดวก หรือตามความสวยงามครับ วิธีนี้ผมเคยใช้มาหลายครั้งแล้วและได้ผลดีทีเดียวครับ แต่ต้องระวังแฮนด์รถด้วยนะครับ
From : Spammer [ 17 มิ.ย. 51 - 03:24:53 น. ]


กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ