00001
รถเมล์เหล่านี้ผ่านบ้านพวกคุณป่าว
บางคนอาจเคยอ่านแล้ว แต่เผื่อบางคนยังไม่เคยอ่านเลยเอามาลงให้อ่านกันเล่นๆ อารมณ์ดีดี


ปอ. 10 (พระประแดง-รังสิต)

รถเมล์ สายที่ 'หยิ่ง' ที่สุดในประเทศไทย
คาดว่าคนขับทั้งหลายคงเป็นคนรวยแอบมาขับรถเล่นแก้เซ็งไปวันๆ ไม่ง้อผู้โดยสาร
ยิ่งรถตัวเองโล่งเท่าไรยิ่งชอบ ไม่จอดรับผู้โดยสาร ต่อให้โบกจนมือหัก
และมีวิธีป้องกันผู้โดยสารจะขึ้น โดยการไปจอดป้ายไกลๆ เพื่อให้ผู้โดยสารลง
แล้วซิ่งทันที ต่อให้คนที่จะขึ้นวิ่งไปถึงประตูก็แล้วเหอะ แถมเป็นรถหายาก
นานๆมาสักคันนึง ถ้าพลาดแล้วละก็ ไปสั่งก๋วยเตี๋ยวกินรอคันต่อไปได้เลย

สาย 8 (แยกคลองตลาด-แฮปปี้แลนด์)

รถเมล์สายที่ซิ่งเร็วที่สุดในประเทศไทย
คาดว่าคนขับส่วนใหญ่จะเป็นพวกนักแข่งรถมือสมัครเล่นที่ตกงาน
หรือสอบตกจากการเทิร์นโพร เลยหันเหชีวิตมาขับรถเมล์แทน
แต่มองหน้าแล้วนึกว่าเพิ่งหนีออกมาจากคุก
ขอแนะนำสำหรับผู้โดยสารหน้าใหม่ว่าอย่านั่งเบาะหน้า (ยาวๆ) เด็ดขาด
หัวคุณอาจโขกหรือพุ่งชนกระจกหน้ารถได้ พึงจับราวให้มั่น ก้าวขึ้น-ลงให้ไว
เวลาคนโบกให้จอด มันไม่ค่อยจอดตรงที่คนยืนคอย มันจะวิ่งเลยไปให้คนวิ่งตาม
พอคนที่วิ่งเร็วที่สุดตามไปถึงแล้วก้าวขาจะขึ้นไป มันจะกระตุกรถทีนึง
บังเอิญว่าคนโดยสารกระโดดขึ้นไปได้ มันจะกระชากรถอีกทีให้หน้าคะมำไปข้างหน้า
คนขับมันจะหันมามองอย่างสะใจ แล้วกระตุกรถไปเรื่อยๆ
ให้คนโดยสารคนต่อไปรู้รสชาดอย่างทั่วถีง.....
ทีนี้อีตอนขาลง ผู้โดยสารกดกริ่งครั้งแรก มันยังวิ่งตะบึงอย่างเมามัน
ผู้โดยสารกดกริ่งอีก มันจะตะคอกว่า "กดครั้งเดียว...รู้แล้ว..เดี๋ยว
(เซ็นเซอร์) ไม่จอดซะนี่!" แล้วก็เบรคอย่างแรง
ผู้โดยสารทั้งคันต่างพากันหาหลักจับยึดบ้าง ที่จับไม่ทันก็หน้าคะมำ คว่ำเค้เก้
รถยังไม่จอดสนิทดี กระเป๋า (ซึ่งหน้าประเสริฐมพอกัน) มันจะบอก "ลงเร็วๆ ..
ลงเร็วๆ" ผู้โดยสารคนต่อไปเพิ่งก้าวขาซ้ายลงไป คนขับมันจะกระชากรถไปเรื่อยๆ
ใครลงทันก็โชคดีไป ใครไม่ทันก็หน้าจ๋อย ยอมรับสภาพไปลงป้ายหน้าเอา

ปอ. 6 (พระประแดง-ปากเกร็ด)

รถเมล์สายที่วิ่งยาวที่สุด เริ่มต้นสายจากจังหวัดสมุทรปราการ
พาเที่ยวชมรอบเมืองกรุงเทพฯ อาทิ พระปรางค์วัดอรุณฯ สะพานพุทธฯ วัดโพธิ์
ท่าเตียน ท่าช้าง ท่าพระจันทร์ สนามหลวง วัดพระแก้ว ฯลฯ
ไปจนสุดสายที่จังหวัดนนทบุรี ด้วยแพ็คเก็จราคาสุดประหยัด
(สมุทรปราการ-กรุงเทพฯ-นนทบุรี) เพียง 18 บาท ตลอดการเดินทาง
(กรุณานำอาหารมาเอง) เหมาะกับการพาคนแก่และเด็กเดินทางเล่น
เพราะจำกัดความเร็วเพียง 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปลอดภัยแน่ๆ สนใจติดต่อ ขสมก.
เริ่มทัวร์ได้ 5.30 ถึง 21.00 น.
ปล. เนื่องจากใช้แอร์ระบบ Hottest F irst ป้องกันผู้โดยสารหนาวจนแข็งตาย
ไม่จำเป็นต้องเตรียมเสื้อหนาวมาแต่ประการใด

ปอ. 4 (เป็นรถที่แน่นสุดในประเทศไทยแล้วมั้ง)

ทุกวันเราต้องพบนักห้อยโหนกายกรรมออกมาจากตัวรถ
จนหวาดเสียวว่าจะเกิดอันตรายกับเขาเหล่านั้นหรือเปล่า
กระเป๋ารถเมล์ทุกคนได้รับการอบรมให้พูดเหมือนกันคือ "ขึ้นบนมาหน่อยสิคะ"
"เดินหน้าชิดในหน่อย" "คนหน้าคนหลังช่วยเดินหน่อยสิคะ"
บางทีก็ไม่เคยดูเลยว่าสภาพในรถเป็นไง
ประมาณว่าโดนตั้งโพแกรมให้พูดยังไงก็พูดตาม
หากโดนกระเป่ารถถามว่า "ชิดในหน่อย..ที่ข้างๆ จะเอาไว้เตะตะกร้อเหรอ?"
ก็ตอบไปเลยว่า "เอาลูก (ตะกร้อ) มาให้เด่ะ! จะเตะให้ดู"
หรือบ้างก็ตะโดนกลับมาว่า "คุณผู้หญิงด้านหลัง ท้องไม่มีพ่อแล้ว!"
บางคนเกาะไปด้วยมือเดียวเท้าเดียวเท่านั้นเก่งจริงๆ วันไหนโชคดีขึ้นได้
จะไปถีงออฟฟิศในสภาพหัวเหอเสื้อผ้ายับเยิน
จนเพื่อนมันเคยทักว่าไปโดนข่มขื่นมาเหรอ!?

สาย 113 (มีนบุรี-หัวลำโพง)

รถสภาพโทรมชะมัด ประตูปิดไม่ได้ซักกะคัน
ในชั่วโมงเร่งด่วนคนอัดแน่นยังกะปลากระป๋อง แถมไม่ชอบจอดรับคนขึ้นด้วย
ขากลับจากหัวลำโพงแทนที่จะวิ่งเข้าพญาไท
มันดันมุดเข้าซอยบ้าอะไรไม่รูไปโผล่เอาบรรทัดทอง
คนที่รอขึ้นตรงสามย่านก็คอยไปเถอะ ชาตินึงกว่าจะโผล่มาทางพญาไทซักคัน

ปอ.1 (ปากคลองตลาด-มีนบุรี)

วิ่งจากมีนบุรี ผ่านหน้ารามฯ ผ่านพระโขนง ผ่านสุขุมวิท ผ่านสยาม
แล้วก็ไปปากคลองตลาด ด้วยความที่จากหน้ารามฯวิ่งไปสุขุมวิทมีสายเดียว
(แต่ก่อนมีสาย 40 ด้วย แต่เดี๋ยวนี้มันไม่ผ่านรามฯแล้ว)
ทำให้คนแน่นมากถึงมากกว่าแน่นที่สุด แน่นจนเวลาขึ้นนี่กอดคนข้างๆ ได้สบาย
มาก
ยิ่งวันเสาร์หรือวันธรรมดาตอนชั่วโมงเร่งด่วนนะ....ฮึ่ม.....อย่าฝันเลยจะได้นั่ง
แต่พอถึงสุขุมวิท 24 (เอ็มโพเรียม-สวนเบญจสิริ) คนลงเกือบหมดรถเลย

สาย 33 (ปทุมธานี-สนามหลวง)

ที่จริงน่าจะเปลี่ยนเป็น นรก-อเวจี ดีกว่าครับ เร็วสุดๆ เคยนั่งช่วง 6 โมง
จากปากเกร็ดถีงสนามหลวง 25 นาที ตื่นไปเรียนไม่เคยนั่งหลับบนรถสายนี้เลย
เพราะเคยมีคนนั่งหลับแล้วรถเข้าโค้งหน้าวัดสร้อยทอง
ไม่รู้เจ้าที่แรงหรือเหตุอันใด
ชายผู้นั้นได้กระเด็นตกจากเบาะมาอยู่ที่พื้นรถโดยไม่รู้ตัว
แต่สามารถกลับขึ้นไปนั่งหลับต่อเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
เคยขึ้นสะพานแล้วลอยตัวอยู่ประมาณ 3 วินาที พอจกลงมากระจำข้างๆ
เราร้าวหมดทั้งแผ่นนึกว่ามอเตอร์ครอส เด็กและสตรีมีครรภ์ไม่ขอแนะนำครับ
คนในรถนั่งมองหน้ากันแบบ ... สงสัยว่าตูจะมีชีวิตรอดมั้ยนี่?!

ปอ. 356 (ปากเกร็ด-รังสิต)

ถ้าคิดจะทำหนังย้อนยุคสัก 30 ปี แนะนำให้ใช้ประกอบฉากได้ ความเร็วไม่เกิน40กม.
ขับไม่เกินเกียร์ 3 วิ่งจากปากเกร็ด-หลักสี่ ใช้เวลาเกือบชั่วโมง
แม้ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน เวลาเย็นรับสาวโรงงานกลับบ้าน จะจอดรอกันหน้าโรงงาน
เหมือนประหนึ่งเป็นอู่รถ แถมซ้อนกัน 3 คันอีกต่างหาก
จากสภาพรถไม่น่าเชื่อว่าจะไปถึง ม.ธรรมศาสตร์รังสิตได้
เคยเสียกลางทางคนขับบอกให้ช่วยเข็นหน่อย

สาย 57 (ตลิ่งชัน - คลองสาน)

เนื่องจากสายนี้ต้องผ่านสถานที่หลายแห่ง
ซึ่งเป็นที่เก่ามีประวัติและเคยมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น เช่น
เมื่อผ่านโพธิ์สามต้นคนขับจะถูกผีมอเตอร์วินเข้าสิง ซอกเล็กซอกน้อยพี่แกจะมุด
เบียด ปาด แซงซ้ายขวาเป็นที่หวาดเสียว ครั้นออกถนนปิ่นเกล้า-นครชัยศรี
จะถูกผีรถบรรทุกเมายาบ้าเข้าสิง แข่งกันไล่บี้ชนิดไม่กลัวอุบัติเหตุ
จะจอดก็ตอนชนท้ายกับรถเก๋งหรือรถพัง
และเคยไหมขึ้นไปนั่งบนรถแล้วมองเห็นล้อวิ่งอยู่เพราะใต้ท้องรถมันทะลุ!

ปอ. 126

สายนี้สนับสนุนโดย The Mall เพราะวิ่งผ่าน The Mall ถึง 3 แห่ง คือ
ตั้งแต่งามวงศ์วาน บางกะปิ แล้วก็รามคำแหง
ส่วนสปอนเซอร์อีกรายคาดว่าจะเป็นเมเจอร์ซีนีเพล็กซ์ ตอนนี้ผ่าน 2 เมเจอร์คือ
เมเจอร์รามฯ กะรัชโยธิน แล้วก็อีกนิดนึงจะผ่านเมเจอร์เอกมัย
โชคดีที่มาทะลุตรงพระโขนง

ปอ. 157 (ปอ.32 เดิม บางประกอก-หมอชิต)

เราคิดว่าเป็นรถเมล์สายที่ผ่านหน้าโรงพยาบาลมากที่สุดเลยก็ว่าได้ ทั้งศิริราช
รามาฯ พระมงกุฎ ราชวิถี โรงพยาบาลเด็ก ศูนย์วิจัยมะเร็งโรคปอด เปาโล
และอีกมากมายที่จำไม่ค่อยจะได้

อภิธานศัพท์เกี่ยวกับรถเมล์
* * * * * * * * ** * * * * * *
'ความจริงเกี่ยวกับรถโดยสารในเมืองไทย'
1. รถเมล์ = ก. รถประจำทาง พาหนะสำหรับผู้รักการผจญภัย
ข. พาหนะที่มักจะไม่มาเมื่อคุณรอ และวิ่งให้ว่อนเมื่อไม่ต้องการ
2. พขร. = พนักงานแข่งรถ
3. พกส. = พนักงานเก็บเงินผู้ใหญ่ที่สุด มีอำนาจสั่งการให้ผู้โดยสารไปไหนก็ได้และ เป็นคนเดียวที่คุยกับ พขร. รู้เรื่อง
4. ผู้โดยสาร = บุคคลผู้เจียมเนื้อเจียมตัว บางครั้งถูกเปรียบให้เป็นปลา ( กระป๋อง)
5. นายตรวจ = คนเดียวที่ พกส. กลัว
6. ค่าโดยสาร = จำนวนเงินที่ต้องจ่าย กรุณาจ่ายเป็นเศษสตางค์ไม่รับเหรียญสลึงและแบงค์ใหญ่กว่า 100 ฝ่าฝืนอาจถูก สรรเสริญจาก พกส.และอาจลามปามไปถึงบุพการีที่นอนอยู่กับบ้านได้
7. ป้าย = ไป (สันนิษฐานว่าเลยไปเลย สังเกตจาก พสก.จะพูดคำนี้ทุกครั้งที่ ถึงป้าย)
8. ที่นั่งสำหรับ ภิกษุ สามเณร = ที่นั่งสำหรับป้าหรือตาบอดสีโดยเฉพาะสีเหลือง
9. ที่นั่งสำหรับ คนพิการ = ดูข้อ 8 (คล้ายๆ กัน)
10. เด็ก สตรี และคนชรา = ประชาชนส่วนใหญ่ที่ประชาชนส่วนน้อยต้องเอื้อเฟื้อจึงมักจะ (ดูต่อข้อ 11)
11. แกล้งหลับ = วิธีหลีกเลี่ยงจากข้อ 10
12. คนดีมีน้ำใจ = คนประหลาดในสายตาข้อ 11
13. กริ่ง = กดสองที ฟรีสองป้าย
14. รถไฟฟ้า = เครื่องช่วยหายใจคนกรุงฯ สามารถไปได้ทุกๆ ที่ ยกเว้นบ้านคุณ
15. เรือด่วน = เครื่องช่วยหายใจอีกอย่างหนึ่งเหมาะสำหรับคนว่ายนำเป็นและน้ำหนักตัวน้อย


By : agizmo [ 19 ม.ค. 51 - 15:06:54 น. ]


ความเห็นที่ 1
ผมรักคุณเข้าแล้ว
ขอคุยหลังไมล์ ครับ
..........................
From : เขียวไข่กา [ 19 ม.ค. 51 - 16:15:16 น. ]

ความเห็นที่ 2
ตรงใจจริง แต่ยังไงๆ ขสมก ก็ไม่คิดจะปรับปรุงตัวเองหรอก เฮ้อ ประเทศไทย แต่ก็ขำที่เอาความจริงมาพูดแบบอุปมาอย่างนี้
From : ผ่านมาแวบๆ [ 19 ม.ค. 51 - 17:07:54 น. ]

ความเห็นที่ 3
เคยมีประสพการณ์ดีๆหลายครั้งกับรถเมล์....
สาย 201 - คนขับก็ขับไปเรื่อยๆ ไม่รีบร้อน เราก็เลยต้องนั่งไปเรื่อยๆ สบายๆ แม้รถจะเก่าผุพังแต่จิตใจของกระเ๋ป๋่ารถเมล์ไม่พังตาม แต่ทำหน้าที่ได้เป็นมืออาชีพมากๆ ทั้งโบกรถเข้าป้าย ทั้งคอยบอกเราว่าที่ตรงไหนว่าง
สาย 72 เมื่อก่อนมีหลายคร้งที่พอขึ้นรถ เราจะได้ยินคำว่า "สวัสดีครับ" และ "ขอบคุณที่ใช้บริการครับ" จากกระเป๋ารถเมล์....ตอนแรกนึกว่า 7-11

From : วันวาน.... [ 19 ม.ค. 51 - 18:32:24 น. ]

ความเห็นที่ 4
เค้าใช้กันยังไง
เวลาว่าง ก็ดูละคร เกมโชว์ คุยเรื่อยเปื่อย chat ไปเรื่อยกับเพื่อน
หกปีก่อน แค่เปลี่ยนวิธีคิด วันนี้ชีวิตเปลี่ยนไป
ปีที่แล้วเกือบหกแสนบาท กำหนดชีวิตตัวเอง
ดูฟรี http://www.geocities.com/sabayjai111

From : bat [ 19 ม.ค. 51 - 19:35:40 น. ]

ความเห็นที่ 5
สาย 8 แต่ก่อนยอมรับครับว่า มันซิ่งจริงๆ แต่เดี๋ยวนี้ขับเร็วน้อยลงกว่าเดิม ไม่รู้เกิดจากเหตุน้ำมันแพงหรือเปล่าก็ไม่รู้
From : เด็กสะพานพุทธ [ 20 ม.ค. 51 - 02:42:01 น. ]

ความเห็นที่ 6
เคยลองถามตัวเองบ้างไม๊....สิ่งแย่ๆทามไมมันเยอะจังเมืองไทยผมว่าแก้ไขยาก...หรือบางทีก้อไม่มีวันแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้เลย....ทางเดียวที่จะไม่เจอมัน.....(หลุดพ้น)
From : เสื้อสุ้ม [ 20 ม.ค. 51 - 11:14:38 น. ]

ความเห็นที่ 7
ดีจังที่เอามาลง อยากพูดตั้งนานแล้ว อยากร้องเรียนแต่ไม่รู้ว่าจะเขียนไปที่ไหน เห็นด้วยอย่างมาก ๆ ยกเว้นสาย 113 33 356 เพราะยังไม่เคยใช้บริการจึงไม่รู้สรรพคุณ
มีอีกหลายสาย เช่น 28 108 แถวฝั่งธน รถเมล์ร่วม(กตัญญู)บริการ ประตูไฮโดรริก ไม่ค่อยจะดี ถ้าถูกหนีบเข้าละก็ จะจอดจะออกก็กระชากเหมือนที่กล่าวมาแล้ว บางทีคนขับและกระปี๋ ซึ่งคงเป็นภรรยาก็ด่ากันเอง จุดเด่นของสองสายนี้คือ ไม่เข้าป้ายครับ ชอบจอดเลนส์ที่ 2 หรือสาม(กลางถนน) โดยเฉพาะตรงสวนจตุจักร ขึ้นทีไร(เพราะจำเป็น) ต้องนั่งสวดมนต์และจับที่จับให้แน่น โดยเฉพาะเวลาใกล้ถึงป้ายเพราะกลัวหล่น บางทีไม่ปิดประตูเพราะต้องรอรับคนโดยสายตลอด แต่ไหงไม่ชอบเข้าป้าย ชอบให้ผู้โดยสารต้องวิ่งขึ้นตัดเลนส์ถนนมาอย่างจะไปผจญภัยยังงั้น
สภาพรถร่วมส่วนใหญ่อยู่ในสภาพชำรุดทรุดโทรม(ต้องขึ้นทะเบียนโบราณวัตถุ) เก้าอี้เบาะก็ไม่มีนอตยึด บางทีนั่งแล้วเบาะหลุดลงร่องก็หน้าแตกอายเหมือนกัน
พวกรถเขียวคันเล็กเหมือนกัน ยิ่ง 203 ชอบพาคนไปเทกระจาดแถวเชิงสะพานพระปิ่นเกล้า นึกจะวกรถกลับก็ไล่ผู้โดยสารลงซะงั้น ไอ้ที่ไล่คนให้เดินใน ๆ บางทีเวลาขึ้นเราก็เดินไปข้างหลังเลยจะได้ไม่โดยไล่ ที่ไหนได้พอกระเป๋าเดินไปข้างหลังไล่เรา "ชิดใน ๆ ด้วย" เฮ้อ
เอกชนเข้ามาทำรถร่วมก็...ห ว ย.. รถเมล์ ขสมก. ก็ดีหน่อย(ดีกว่าพวกรถร่วม) แต่ก็ไม่ดีมากเท่าไหร่ เห็นบอกว่า ขาดทุน ๆ ก็คนขึ้นอยู่ทุกวี่ทุกวัน ขาดทุนก็ไม่รู้จะว่าไง ก็พวกผู้บริหาร.....มาก เลยไม่ได้นำเงินมาพัฒนาเท่าที่ควร
From : กระบี่เดียวดาย [ 20 ม.ค. 51 - 17:26:01 น. ]

ความเห็นที่ 8
อย่างฮาเลยพี่
From : อพยพ [ 20 ม.ค. 51 - 19:23:28 น. ]

ความเห็นที่ 9
แถวบ้านผมรถเมลสายแสบๆมีดังนี้

สาย 207 คันเล็กสีเขียว บางกะปิ-วัดศรีเอี่ยม มันชอบขับไปด่าไป สัตว์เลื้อยคลานเพ่นพล่านตลอดสาย
สาย 11 ลาดกระบัง-มาบุญครอง ชอบปล่อยรถซ้อนกันเวลามันจะมาก็มาสองคัน แล้วมันก็ไม่รับทั้งสองคันกวนเจงๆรอคันต่อไปก็หลับได้เลย เจอแบบนี้ตอนเช้าตอกบัตรตอนเช้าเตรียมตัวแดงได้เลย
สาย 8 บางกะปิ-สะพานพุทธ นักแข่งF-1 มาเองคร้าบเจ้านาย
สาย 537 บางพลี -อนุเสาวรีย์ชัย ตอนเช้าเบียดกันจนแทบจะจูบปากกันอยู่แล้ว หายใจรดต้นคอกันพอให้ขนลุกเป็นระยะๆ


From : อิอิอิ [ 20 ม.ค. 51 - 22:49:52 น. ]


ความเห็นที่ 10
เมื่อวานก่อนนั่ง 122 ไปหาเพื่อนที่เดอะมอลล์ บางกะปิ สุดๆเลยครับ ประตูก็ไม่ปิด ที่จริงคือปิดไม่ได้นั่นเองเอาเชือกมามัดไว้เลย ไฮโดรลิกไม่มี คนขับใส่ขาสั่นเสื้อยืดแล้วก็ไม่รู้จักรีบไปไหนขับยังกับว่าเป็นมอไซด์ กระเป๋ามีแต่สั่งผู้โดยสาร " ไว ด้วยครับๆ" จะไวไปไหนพี่อันนี้ผมคิดในใจ
From : ข้างเครื่อง [ 21 ม.ค. 51 - 07:48:09 น. ]

ความเห็นที่ 11
อันนี้อ่านแล้วเผื่อสะใจ
เมื่อปีที่แล้วลูกน้องที่ร้านมาทำงานแล้วหัวเราะคิกคักกันแล้วเล่าให้ฟังว่า ขึ้นรถเมล์มาทำงาน(สายอะไรลูกน้องบอกมาจำไม่ได้แล้ว วิ่งถนนนราธิวาสฯ ) นานๆมาคันแล้ววิ่งซิ่งสะใจ เป็นรถร่วม นั่ไปสักพัก ลูกน้องผมพูดมาดังๆว่า กระเป๋าตกคนในรถก็ช่วยกันตะโกนว่ากระเป๋าตก คนขับหันมาตวาดว่า "กระเป๋าใครตกอีกถือยังไง" ลูกน้องผมกับหลายๆคนตะโกนบอกว่า "กระเป๋ารถตก" คนขับเลยรีบจอด แล้ววิ่งกลับไปประคอง กระเป๋า(ของมัน)กลับมาขึ้นรถ ส่วนคนในรถกลั้นหัวเราะกันแทบแย่ ขนาดผมและ ลูกน้องคนอื่นในบริษัทฟังยังก๊ากแทบตาย

From : สมน้ำหน้ามัน [ 21 ม.ค. 51 - 10:21:20 น. ]

ความเห็นที่ 12
พูดถึงกระเป๋ารถเมล์ร่วมคันเล็กสีเขียว มันห้อยโหนอย่างกับตัวเองแข่งยิมนาสติกระดับโอลิมปิคอยู่ ถ้าถูกส่งเสริมให้ถูกทางรับรองเหรียญทองไม่พ้นประเทศไทยแน่ เมื่อก่อนตอนผมเข้า กทม. ใหม่ๆแล้วขึ้นรถเมล์ยังสงสัยว่าทำไมกระเป๋าชอบผิวปากไอ้เราคิดในใจแม่งกวนตรีนเจงๆนึกว่าแซวผู้โดยสารสาวๆตลอดทาง ที่แท้ให้สัญญานเวลารถจอดหรือรถไป
From : อิอิอิ [ 21 ม.ค. 51 - 11:10:16 น. ]

ความเห็นที่ 13
ผมไม่ได้นั่งรถเมล์มานานหลายปี เมื่ออาทิตย์ก่อนไปรับรถที่ศูนย์ห่างจากที่ทำงานไม่เท่าไหร่เลยว่านั่งรถเมล์พอกระเป๋ามาเก็บเงินผมถามว่าเท่าไหร่ เค้าตอบแบบดุๆ แล้วถามว่าไม่เคยขึ้นรถเมล์หรืองัย แล้วทำหน้าเหมือนกับว่าผมกระแดะอย่างงั้น
งงเลยกรู แต่คนขับมันขับได้ใจจริงๆ อิอิ
From : สบม. [ 21 ม.ค. 51 - 15:34:48 น. ]

ความเห็นที่ 14

บริการทอง

เมื่อก่อนเคยนั่ง (ต้องบอกว่าโหนสิ) รถเมล์สาย 16 ที่หน้าสยาม ถ้าเป็นคันที่มีคำว่า " บริการทอง " ติดอยู่ที่หน้ารถ กระเป๋า หรือ พกส. มารยาทงามทุกคนเลย กำลังจะก้าวเท้าขึ้นรถ ก็พูดว่า "เชิญขึ้นบนเลยครับ / ค่ะ" เวลาจะเก็บเงินค่ารถ ก็พูดว่า "ขออนุญาตเก็บค่าโดยสารด้วยครับ / ค่ะ" เวลาจะลงรถ ถ้ากระเป๋าอยู่ใกล้กับประตู ก็จะพูดว่า "ขอขอบคุณที่ใช้บริการครับ / ค่ะ" กระเป๋าที่ผ่านการอบรมเรื่องบริการทองที่ว่ามานี่ จะมีเข็มติดที่หน้าอกเสื้อเป็นรูปดาวสีทอง แต่โครงการนี้ทำอยู่ได้ไม่นานก็ .......... สาปสูญไป


From : jj [ 21 ม.ค. 51 - 16:00:50 น. ]


ความเห็นที่ 15
ขอเล่าประสบการณ์การขึ้นรถสองแถว ยังจำไม่ลืม
รถสองแถวเช้าวันนั้นแน่นมากๆ แน่นจนท้ายโหลดเตี้ยเหลือนิดเดียว
เราก็ยืนอยู่ ที่กะไดจนนิ้วก้อยแทบจะเรี่ยติดพื้นถนน แต่รถก็ยังจอดรับคนโดยสารไปเรื่อยๆ
เมื่อรู้สึกว่ารถได้หยุดลงอีกครั้งหนึ่ง
กระเป๋าสะกิดแถวๆต้นขา แล้วพูดว่า
" พี่ๆยืนขาเดียวก็พอ ให้คนอื่นเขาไปมั่ง "
From : คนรวยไม่มีวันได้เจอขำๆแบบนี้ [ 21 ม.ค. 51 - 16:15:00 น. ]

ความเห็นที่ 16


รถเมล์สำหรับสตรี ( Lady Bus )

ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้ยังมีอยู่หรือเปล่า ก็เป็นรถเมล์ธรรมดานี่ล่ะ แต่มีป้ายหน้ารถสีชมพูเขียนบอกว่า " เฉพาะสตรี " ก็คือผู้หญิงขึ้นได้ ผู้ชายห้ามขึ้น แล้วมันดันมาวิ่งตอนชั่วโมงเร่งด่วน ตอนเช้ากำลังจะไปเรียนหรือไปทำงาน กับตอนเย็นหลังเลิกเรียนหรือเลิกงาน แล้วรถมันก็ว่างมาก ๆ เคยอยู่ครั้ง ไม่ทันได้สังเกตป้ายหน้ารถ เห็นรถจอดอยู่ที่ป้าย แล้วก็เป็นสายเดียวกับที่เราต้องการขึ้นด้วย ก็รีบวิ่งอย่างเร็ว ยังก้าวขาไม่พ้นบันไดเลย กระเป๋า ก็มายืนขวางเลย บอกว่า คันนี้รับแต่ผู้หญิง แป่ววววววว


From : jj [ 21 ม.ค. 51 - 16:17:00 น. ]


ความเห็นที่ 17


รถนักเรียน

เป็นบริการของ ขสมก. อีกรูปแบบนึงคล้าย ๆ รถเฉพาะสตรีแหละ จะเลือกเอาเฉพาะสายรถเมล์ที่ผ่านหน้าโรงเรียนหลาย ๆ โรง ติดป้ายหน้ารถบอกว่า " รถนักเรียน " นักเรียนขึ้นไปก็เสียค่าโดยสารตามปกตินะ ไม่มีส่วนลดใด ๆ แต่รถที่ติดป้ายว่ารถนักเรียนนี้ พวกผู้ใหญ่ คนทำงาน ก็ขึ้นได้ และไปแย่งที่นั่งเด็กนักเรียนได้ตามปกติ กระเป๋ารถเมล์ไม่ว่าอะไร

ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้ ยังมีอยู่อีกหรือเปล่า ?


From : jj [ 21 ม.ค. 51 - 16:35:51 น. ]


ความเห็นที่ 18
แล้วเดี๋ยวนี้ยังมีกิตติศัพท์ของสาย 203 ไหมครับ สนามหลวง - ท่าน้ำนนท์ ผมหัวโนมาหลายทีแล้ว ...... ยิ่งตอนออกตัวตอนขึ้นสะพานพระราม 7 ผมเคยมือหลุดจากราวลงไปนั่งตักสาวที่นั่งเบาะหลังสุดมาแว้ว ........ โอ๊วววววว .......
From : ศิษย์เก่าพระนครเหนือ [ 23 ม.ค. 51 - 21:45:11 น. ]

ความเห็นที่ 19
สาย 27 มีนบุรี-อนุสาวรีย์ (แฮปปี้แลนด์) 151 หัวตะเข้-ลาดพร้าว 71 เหมือนนั่นรถในสวนสนุก ปาดหน้าแซงซ้ายแซงขวา ฝ่าไฟแดง ควันดำ มีหมด แถมด่ารถที่ขับถูกระเบียบอีก
ถ้าอยากเสี่ยงโชคว่าวันนี้จะถึงบ้านหรือที่ทำงานหรือไม่ ต้องสาย 27 มินิบัส แน่นอนที่สุด บางทีใช้เสาไฟเป็นที่เบรค ตายเป็นประจำ
เมื่อไหร่รถเมล์ห่วย ๆ แบบนี้จะหมดจากเมืองไทยเสียที
ท่านนายกสมัครช่วยด้วยครับ..................
From : sem [ 30 ม.ค. 51 - 21:35:34 น. ]


กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ