00001
ไทรตันพลัส/โตโยต้าพรีรันเนอร์
ขออนุญาตนอกเรื่องจักรยานหน่อยนะครับเพื่อนๆชาวจักรยาน..คือว่าตอนนี้กำลังจะถอยสี่ประตูสักคันระหว่างสองยี่ห้อข้างบน ไม่ทราบว่าชาวจักรยานเราท่านใดเคยใช้เจ้าสองตัวนี้บ้างอยากทราบข้อดีข้อเสียเพื่อเป็นการตัดสินใจ เพราะนอกจากเจ้าสองตัวนี้เห็นเค้าว่าที่นั่งด้านหลังไม่สะดวก จะสอบถามที่อื่นก็กลัวว่าคนขายจะเข้ามาตอบนะครับ เลยอยากรบกวนเราชาวจักรยานด้วยกันดีกว่าคงได้คำแนะนำที่แท้จริง ขอบพระคุณล่วงหน้านะครับ
By : กำลังตัดสินใจ [ 6 ม.ค. 51 - 00:20:32 น. ]

ความเห็นที่ 1
ไทรทันห้องโดยสาร สวยสุดในทุกยี่ห้อ เบาะหลังกว้างนั่งสบายที่สุด โตโยต้า ก็กว้างใช้ได้ เบาะหลังก็เอน นั่งดี เป็นรองไทรทันนิดหน่อย โตโยต้า อัตราเร่งดีกว่าไทรทันช่วงต้นๆ แต่ปลายพอๆกัน แต่ไทรทัน เบรคดีกว่าเยอะ เกาะถนนกว่า รูปทรงบอดี้แล้วแต่คนชอบ
แถมอีกนิด เนวาร่า สวยดุ เครื่องก็ไม่เหนือกว่า สี่ประตูห้องโดยสารก็สวย ตัวรถดูเหมือนใหญ่ แต่ภายในกลับแคบ กว่า ฟอร์ด ก็ดูสวยแค่ด้านหน้า เครื่องแรง แต่บอดี้รถน่าผิดหวัง เอาของเก่ามา เยอะ มีสวยตรงรุ่นตู้กับข้าวตอนเปิดประตู แต่สี่ประตูน่าผิ ดหวังเหมือนรุ่นเก่าเลย แดบเล็ก เบรคมืก็ไม่ทันสมัย กระจกบานหลังเก๋งก็โบราณ
สุดท้ายผมลงเอยที่ไทรทัน เปลื่ยน โช้ค เปลื่ยนยาง แม็ก 18 รถสูงขึ้นร่วม 2 นิ้ว เปลื่ยน กันชนท้าย ของyak รถสีดํามันแวว ขับไปไหน ใครก็มอง ตอนออกมาใหม่คนชอบพูด ไม่สวย แปลกๆ ชอบมาติตรงส่วนโค้งประตูหลัง มาตอนนี้ กลับกัน คนบอกยิ่งดูยิ่งสวย อันนี้เรื่องจริงไม่ได้โม้ ผมทุกจักรยาน 2 คัน ในกระบะ ขับไปไหนมาไหน มันเท่ สี่ประตูทุกยี่ห้อ เวลาไปจอดไปเจอที่ไหน ก็อดชมไม่ได้ ใครอย่าหาว่าผมเว่อ หรือหมั่นไส้เลยน่า มันเป็นเรื่องจริงนี่ อิอิอิอิอิ
From : นักแข่งท่องเที่ยวระดับโปร [ 6 ม.ค. 51 - 08:07:17 น. ]

ความเห็นที่ 2
ผมก็เห็นด้วยครับ ไทรทันสุดยอดแล้วครับอุปกรณ์เฟอร์นิเจอร์ ได้ครบกว่าทุกยี่ห้อ
From : PIGGY [ 6 ม.ค. 51 - 09:47:32 น. ]

ความเห็นที่ 3
ช่างล่างเรื่องระบบเบรค MISSU ดีกว่ากันเยอะน่าใช้คะ อีกเสียงที่แนะนำ...
From : ผ่านมา [ 6 ม.ค. 51 - 11:18:20 น. ]

ความเห็นที่ 4
ขายต่อโตโยต้า ราคาดีกว่า

From : จริงๆนะ [ 6 ม.ค. 51 - 11:34:50 น. ]

ความเห็นที่ 5
เชียร์ ไทรตัน ครับ ผมซื้อมาแล้วไม่ขายต่อครับ
นอกจากโดนยึด
From : เมียยึดรถเสียแล้ว [ 6 ม.ค. 51 - 14:36:37 น. ]

ความเห็นที่ 6
ไทตันพลัส สี่ประตูใช้เครื่อง 2500 อืดไหมครับ เห็นเจ้าอื่นสี่ประตูเขาใช้เครื่อง 3000 กันแทบทั้งนั้น
From : Amo [ 6 ม.ค. 51 - 18:20:02 น. ]

ความเห็นที่ 7
มิตซู-ไทตัน ดูด้านข้างเหมือนหัวปลาช้อน
From : a [ 6 ม.ค. 51 - 20:01:52 น. ]

ความเห็นที่ 8
ถ้าพูดเฉพาะ 2 ตัวนี้ผมเชียร์ไทรทันคับ ในหนังสือเขาบอกว่ารุ่นออโต้top speed=168และ 0-100km/h= 13.3 วิ ถือว่าไม่อายใคร แต่ในรูปปาเข้าไป 180 ถ้าจำไม่ผิดรูปนี้คงเป็นเกียร์ธรรมดา2.5คับ (ไม่ใช่ออโต้แน่ เพราะไม่มีไฟบอกตำแหน่งเกียร์) แต่ท้ายที่สุดก็ต้องถามตัวเองครับ ไปลองขับดูเอง หรือไปนั่งดูก็ดีครับ...ลองหลาย ๆ รุ่น นอกจากสองรุ่นนี้ก็ดี
From : คนนิรนาม [ 6 ม.ค. 51 - 20:23:45 น. ]

ความเห็นที่ 9
คิดง่ายๆๆดีกว่าเราคนใช้เราพอใจ ทุกยี่ห้อเวลาขายต่อราคาลดลงทั้งนั้นแหละอย่าคิดมาก
ขับรถออกจากโชว์รูมวันแรกราคาก็หายไป 30 % เอาที่บริการหลังการขายที่ดีซิแนะนำ.... ราคาจะถูกหรือจะแพงก็พาเราไปถึงที่หมายเหมือนกันอย่าตามกระแส...กระเป๋า...กระเป๋า...
From : .... [ 6 ม.ค. 51 - 20:24:55 น. ]

ความเห็นที่ 10
เชียร์ไทรตัน ครับ เพราะถ้าเทียบกันรุ่นต่อรุ่น ปีต่อปี เหนือชั้นกว่าทุกยี่ห้อ ยิ่ง Isuzu ไม่ต้องพูดถึงเลยที่บริษัทผมออกป้ายแดงรุ่นTopให้ผมใช้ ขับขึ้นห้างพารากอน แรงตกเครื่องดับซะงั้น ใช้ต่อยังไม่พ้นป้ายแดงดี ปั๊มPower เสียซะงั้น ผมออกไทรทัน ขับขึ้นห้างพารากอน เกียร์สอง ชิลๆ เลยๆ วัดเรื่องการซดน้ำมันแทบจะไม่ต่างกันเลย ส่วนเรื่องความแข็งแรงของวีโก้ ไม่ต้องพูดถึง เมื่อวันก่อนเพื่อนที่ทำงานดันจอดรถเกะกะ ยามมาเข็น บุบเป็นรอยมือเลย แข็งแรงจริงๆ นอกนั้น
From : นัท [ 6 ม.ค. 51 - 21:04:54 น. ]

ความเห็นที่ 11

ผมใช้เกียร์ออโต้ ไม่ผิดหวัง เครื่อง 2500 ไม่อืดครับ
From : Mitsu [ 6 ม.ค. 51 - 21:32:22 น. ]

ความเห็นที่ 12

ไม่เกี่ยวแต่อยากโชว์มั่ง
From : M [ 7 ม.ค. 51 - 00:50:03 น. ]

ความเห็นที่ 13
ผมว่า โตโยต้า ครับ ด้านหลังนั่งสบายกว่า เกียร์ออโต้ 4 ประตู ขับทางไกลประหยัดน้ำมัน
อัตราเร่งแซงเร็วทันใจ อะหลั่ยศูนย์ก็ถูก ราคาขายต่อเยี่ยม
From : Pum scott(ที่ไม่ใช่ซุบไก่) [ 7 ม.ค. 51 - 06:44:08 น. ]

ความเห็นที่ 14
อัตราการกินน้ำมันเป็นไงครับ ตก กี่บาท/กม. ครับ
From : อยากรู้ [ 7 ม.ค. 51 - 11:01:15 น. ]

ความเห็นที่ 15
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
ลองดูตามนี้ก่อนครับ
From : mamaew56 [ 7 ม.ค. 51 - 11:41:01 น. ]

ความเห็นที่ 16
ไทรตันพลัสเหมือนกบถูรัดเอว คุณว่าจริงมั้ย
[IMG]http://images.junglehome.multiply.com/image/6/photos/upload/600x600/RlJiIwoKCq0AABOfAaA1/DSC04388[/IMG]
From : เชียร [ 7 ม.ค. 51 - 11:52:42 น. ]

ความเห็นที่ 17
ตอนนี้ใช้โตต้าอยู่ 3000 AT ชอบนะครับ

แต่กะลังเล็งไทรตัน 2500 AT อิกคันครับ น่าจะประหยัดกว่า 3000 อักโข ไม่ได้สนใจเรื่องราคาขายต่อครับ ใช้รถต้องใช้ให้คุ้ม ผมคิดว่าใช้สักห้าปี อากจะหายไปมากกว่าโตต้าสักห้า-หกหมื่น ทอนออกมาเป็นรายเดือนแล้วไม่ถึงพัน

เอาอย่างใจชอบดีกว่า

แต่อีสุอย่านะครับรถใกล้เปลี่ยนโฉมแล้วววว
From : pimm's [ 7 ม.ค. 51 - 12:43:07 น. ]


ความเห็นที่ 18
ผมใช้ ไทรทัน 4x4 4ประตู 2500 เกียร์ธรรมดา โดยส่วนตัว แนะนำให้เอา ขับสี่ดีกว่าครับ ของผมใส่อุปกรณ์คล้ายกับ คห 1 ใส่กันชนท้าย ของyak รถไม่ค่อยกล้ามาจ่อท้ายใกล้ๆเลยครับ พ่อกะแม่คอนเฟิร์มว่าเบาะหลังนั่งสบายมากๆ เพราะเอนมากกว่า วีโก้ เพื่อนด้วยกัน ขับตัวท้อปของวีโก้ ได้ลองมาขับเปรียบเทียบกับรถผม เค้าบอกกว่า เบรคหยุดดีกว่า และ ช่วงล่างไม่โยนตัวเหมือนรถเค้า ในอนาคต คงจะไปยกสูงอีก 2 นิ้ว ปิดฝาท้าย เปลียนแม็กกะยาง จะได้สวยๆกะเค้ามั่ง อ้อ รถผมได้ส่วนลด 4หมื่น จากราคา 718000 เหลือ 680000 ครับเพราะไม่เอาของแถม
From : กรีฟีส [ 7 ม.ค. 51 - 13:44:28 น. ]

ความเห็นที่ 19
ไทรทัน อีกเสียงครับ
From : แงซายขี่เสือ ณ คลองรังสิต [ 7 ม.ค. 51 - 16:10:52 น. ]

ความเห็นที่ 20
ถ้าชอบแค่สองยี่ห้อนี้คงช่วยเลือกไทรทัน-พลัสนี่แหละ4ประตูดูดีสุดๆแต่แค็บดูตลกๆยังงัยไม่รู้แบบสาวไม่สมส่วนแต่ตัวถังไทรทันบ้าง...บางฝาท้ายลองยกเปิดปิดดูมือเดียวใช้แค่สามนิ้วก็ปิดได้แล้ว..เทียบกับวีโก้ดูแข็งแรงกว่าอ้อ!ค่าภาษีต่อปีไทรทันเสียประมาณ4900+ค่าพรบ.+ค่าดำเนินการเบ็ดเสร็จเกือบๆหกพันแต่วีโก้พรีรันเนอร์จะแพงกว่าเพราะ3000cc....คิดไปคิดมาไม่ลองดูแจ๊ซใหม่เหรอ...น่ารักดีออก...อ้าว555
From : 4L4H [ 7 ม.ค. 51 - 21:54:14 น. ]

ความเห็นที่ 21
ลองเอาไปเข้าโค้งแรงๆดูซิครับ ช่วงล่างใครเจ๋งกว่ากันก็จะได้รู้กันตอนนี้แหละ ส่วนเครื่องยนต์มันก็แรงพอๆกัน ผมว่าเอาไอ้ที่เบรคแล้วไม่มีเสียวดีกว่า เรื่องรูปทรงก็ว่ากันตามใจชอบ ราคาขายต่อโดยส่วนตัวไม่เคยเอามาคิด เพราะถ้าคิดมากแล้วจะอดใช้รถดีๆ ได้ใช้แต่รถตลาด(ขายต่อราคาดี)
From : .. [ 8 ม.ค. 51 - 08:26:00 น. ]

ความเห็นที่ 22
มีคนแนะนำว่ารถที่คุ้มค่ากับราคาตอนนี้คือฟอร์จูนเนอร์ แต่ต้องเปลี่ยนสปริง โช้ค ยาง ระบบเบรคให้ดีกว่าที่มากับรถ
From : ** [ 8 ม.ค. 51 - 08:45:44 น. ]

ความเห็นที่ 23
รูปขำขำนะครับ(ไม่ได้ลบหลู่นะครับ)

ผมว่ารถกระบะมันก็เหมือนๆกันล่ะครับ แตกต่างกันในรายละเอียดนิดๆหน่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านราคา สมรรถนะ อัตราการกินน้ำมัน ก็เครื่องยนต์ก็ดีเซลเหมือนกันนี่นา ต่างกันบ้างในระบบป้อนเชื้อเพลิงนิดๆหน่อยๆ ความจุกระบอกสูบพอๆกัน ผลิตจากประเทศเดียวกัน รูปร่างนี่แล้วแต่คนชอบเลย

ก็ใช้กระบะมาหลายคันนะครับ ก่อนซื้อก็จะคิดมากมาย คนก็บอกว่าต้องยี่ห้อโน้นยี่ห้อนี้ กว่าจะเลือกได้ต้องใช้เหตุผลมากมาย พอแรกรับรถจะรู้สึกได้เลยว่ามันพุ่ง มันอืด เบรคดีไม่ดี สวยไม่สวย ถายในกว้างไม่กว้าง พอพ้นรันอิน ออกถนนใหญ่ได้ต้องเป็นลองซัดซักหน่อย ยิ่งพอกดก็ยิ่งมันส์ ซัดไป180กว่าๆแซงรถเก๋งใหม่ๆได้ยิ่งฮึกเหิม(โดยไม่รู้เลยว่าเขาอ่อยให้) แต่พอใช้ๆไปซัก2-3เดือน ตัวผมเองต่างหากที่เป็นฝ่ายปรับตัวเข้ากับรถ จนรู้สึกเฉยๆไปซะทุกอย่างกับมัน ขับก็ไปได้เรื่อยๆ ไม่เกิน120-130 ไม่ตื่นเต้นอีกแล้วเหมือนตอนได้ใหม่ครับ

พอผ่านไปอีกระยะ ไอ้ประเด็นที่จะมาทำให้คิดเขกหัวตัวเองว่าซื้อยี่ห้อนี้มาทำไมฟะ ทำไมไม่ซื้อยี่ห้อนั้นคือเรื่อง
1.ศูนย์บริการ ไม่ว่าจะเป็น
- ฝีมือในการซ่อม บางยี่ห้อเข้าไปหลายทีกว่าจะหาย
- ค่าแรงซ่อม แพงจังคิดเป็นชั่วโมง ซ่อมบางอย่างง่ายๆ พี่แกเล่นไป4ชั่วโมง บวกvatอีก เห็นบิลแล้วเครียด
- ราคาอะหลั่ย บางยี่ห้อแพงมาก ตอนซื้อรถ ถามเซลเซลก็หมกเม็ด บอกราคาอะหลั่ยแค่บางชิ้น เฉพาะที่มันถูกๆ พอใช้จริงเจอสายพานบางเส้น กล่องสมองกลบางกล่อง เห็นราคาแล้วอยากยกเครื่องวางเครื่องJไปเลย (เพื่อนผมใช้ฟอร์ท4ประตูปี2002 รถไปถูกชนท้าย เจอราคากันชนหลังเกือบ50000บาท แทบบ้าเลย)
- ไม่มีความรับผิดชอบ แก้ไม่หายก็คิดตังส์ อะหลั่ยเปลี่ยนมา2เดือนพังก็ไม่เปลี่ยนให้ใหม่ ยื้อเวลาด้วยการซ่อมผ่านๆไป จนเลยประกันของอะหลั่ย

2.ราคาขายต่อ(ถ้าคิดว่าจะซื้อแล้วไม่มีวันขายก็ไม่ต้องคำนึงครับ)
- รถประหยัดน้ำมันแทบตาย ขายต่อถูกเป็นขี้(ขอโทษที่หยาบคาย) มักจะเจอคำถามว่า รถเรารุ่นใหม่ๆเลยนะ ออกมาแค่2-3ปี ทำไมๆๆๆๆมันตีราคาให้ถูกกว่าไอ้รถโบราณอีกยี่ห้อที่ออกมาเกือบ10แล้วเสียอีก เซ็งจริงๆ รู้งี้ออกยี่ห้อ.......ดีกว่า อุตส่าห์ขายเพื่อจะเอาเงินไปดาวน์ใหม่ ได้เงินดาวน์นิดเดียวเอง

สรุป ด้วยความเห็นส่วนตัวของผม(เน้น) ถ้าไม่รักยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง หรือรุ่นใดรุ่นหนึ่งจริงๆ ผมว่าเล่นรถตลาดดีกว่าครับ
From : x-chevy [ 8 ม.ค. 51 - 11:47:13 น. ]


ความเห็นที่ 24
ทุกความเห็นทำให้ได้ข้อคิดอีกมากมายครับ ขอบคุณกับน้ำใจของพี่น้องชาวจักรยานด้วยกันมากนะครับที่ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ในการตัดสินใจ และที่ลืมไม่ได้ก็คือ ไทย เอ็ม.ที.บี. ที่ให้ประโยชน์หลายๆด้านกับคนปั่นจักรยานนะครับ..ขอบคุณทุกๆท่านมากนะครับ..
From : จขกท. [ 8 ม.ค. 51 - 15:56:39 น. ]

ความเห็นที่ 25
รถผมไปกลับกรุงเทพ-สุพรรณบ้านผมสองร้อยกว่าโลกินน้ำมันลิตรเดียวครับ ประหยัดดีจริงๆ
From : น้ำมันเครื่องน่ะครับ [ 8 ม.ค. 51 - 17:24:59 น. ]

ความเห็นที่ 26
* เชียร์ไทรตันพลัสค่ะ ระบบเบรคดีเยี่ยม..... ถ้ามีตังค์ว่าจะซื้อมาอีกใช้อีกคันชอบมาก (ใช้เกียร์ออโต้อยู่) *
From : เสือสาว [ 8 ม.ค. 51 - 21:14:10 น. ]

ความเห็นที่ 27
ถ้าอยู่แถวรามก็ดีเพราะศูนย์ MMC อยู่ที่นั่นซึ่งเป็นที่เดียวที่ช่างซ่อม (เปลี่ยน) เก่งที่สุด
มิตซูคุณภาพดีอยู่แล้วครับแต่อะไหล่+ศูนย์บริการ+ขายต่อจะด้อยกว่าโตโยต้าอยู่อักโข

ถ้าผมต้องซื้อรถคันใหม่ผมเลือกรถที่มีศูนย์เยอะ+อู่นอกเยอะๆ+ขายต่อแล้วเจ็บน้อยสุด
ตอนนี้ผมเลือกโตโยต้าครับ
From : คนใช้มิตซูมา2คัน [ 9 ม.ค. 51 - 08:58:01 น. ]


ความเห็นที่ 28
เล่นรถตลาด
ศูนย์บริการ และอะไหล่ มีมากๆ
ขายเก่าไม่เจ็บตัวมาก
ขายง่ายๆ ใครก็ซื้อ ราคาไม่ล่วงมาก
ที่แน่ๆ ไม่ได้แข่งกับใคร ขับระวังและรักษาดีๆ 5-6 ปีมีโอกาสขายก็ขาย
ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องเงิน ถอยใหม่
From : ใช้กะบะอยู่ [ 10 ม.ค. 51 - 10:09:01 น. ]

ความเห็นที่ 29

ที่บ้านก็เพิ่งถอยTRITON PLUS มาสดๆร้อนๆเหมือนกันครับ

ถึงคุณกรีฟีส ถ้าเข้ามาดูช่วยติดต่อกลับด้วยนะครับจะได้นัดออกทริปด้วยกัน

From : Wildride-Zonk. [ 10 ม.ค. 51 - 19:31:37 น. ]


ความเห็นที่ 30
เดี๋ยวนี้แข่งกันเร็ว แรงม้าเยอะๆ ไม่เห็นประหยัดเหมือนในโฆษณาซักราย ยิ่งเร็วยิ่งกิน เห็นด้วยกับ คห.28
From : เพิ่งออก vigo 2.5 inter [ 10 ม.ค. 51 - 22:07:41 น. ]

ความเห็นที่ 31
อ้าว ซ้ง ออก ไทรทันเหมือนกันเหรอ พอดีผมเปลี่ยนเบอร์ งั้นขอเมลด้วยครับ ผมเพิ่งไปทริปยาว เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอนมา สนุกมาก อ้อ เมื่อวานเอากีต้าร์ไปซ่อมร้านพี่โจนส์ คุยกันยาวเลย 55
From : กรีฟีส [ 10 ม.ค. 51 - 22:54:58 น. ]

ความเห็นที่ 32
ซื้อรถแล้วแต่ใจชอบครับ แต่ก็ติดตามดูข่าวสารกันบ้าง ผมใช้พรีรันเนอร์4ประตูครับก็โอเคดีเร่งแรงแซงทันใจไม่อืดเหมือนดีแมกตัวเก่าห้องโดยสารหลังก็กว้างสบายพอได้อยู่ ไปดูไทรตันมาเหมือนกันแต่ไม่ชอบช่วงท้ายกระบะของมันดูเล็กและแคบและโค้งลงมาเวลาไปเติมไฟเบอร์หลังคาไม่สวย(เพื่อนไปใส่มา) มองดูด้านหลังนึกว่านิสสันเอ็นวี ถ้าตัดขอบกระบะตรงๆก็น่าจะสวยกว่านี้ เคยมีประสบการณ์ซื้อรถคันแรกกะว่าจะไม่ขายแต่ขี่ได้ซัก 10 ปี สู้ค่าซ่อมไม่ไหวขายต่อราคาเหลือหน่อยเดียว อุตสาห์เปลี่ยนเป็นดีแมกซ์ก็มีปัญหาจุกจิกกวนใจเลยต้องเปลี่ยน ลองคิดดูเองครับรถเราอยู่ที่เราชอบ
From : prerunner2007 [ 11 ม.ค. 51 - 16:03:46 น. ]

ความเห็นที่ 33
ผมชอบความเห็นที่21มากตรงที่หากคิดแต่ราคาขายต่อก็อดใช้รถดีๆ
From : พัน [ 22 ม.ค. 51 - 13:36:07 น. ]

ความเห็นที่ 34
จขกท. สรุปรึยังว่าจะซื้ออะไร
From : สส.ใบแดง [ 22 ม.ค. 51 - 23:59:45 น. ]

ความเห็นที่ 35
จขกท. สรุปรึยังว่าจะซื้ออะไร
From : สส.ใบแดง [ 22 ม.ค. 51 - 23:59:47 น. ]

ความเห็นที่ 36
สรุปแล้วน่าจะเป็น เจ้าพรีรันเนอร์ นะครับ แต่คงต้องทำช่วงล่างใหม่นะครับเพราะบ้านส่วนใหญ่เป็นทางดอยครับ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาให้คำแนะนำทั้งข้อดีข้อเสียของทั้งสอนรุ่นนะครับ
ใจแล้วชอบรูปโฉมความหรูของพลัสครับ เพราะตัวเองก็ชอบสไตล์อีโวอยู่แล้ว แต่ข้อมูลที่ได้มาจากเนตที่ผู้ใช้ประสบกันส่วนมากจะมาจากเครื่องและระบบแอร์ ก็เลยเกิดความกลัวมีปัญหาเกิดขึ้นกับตัวเองเพราะอยู่ใกลถึงในดอย ส่วนที่ตัดสินใจเอาพรีรันเนอร์นั้นตรองดูแล้วปัญหาก็คือระบบเบรคและช่วงล่าง โดยส่วนตัวแลัวคิดว่าสองอย่างนี้แก้ง่ายกว่าปัญหาของพลัสนะครับ เพราะข้อมูลที่ได้มาส่วนใหญ่แล้วพรีรันเนอร์จะไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ และห้องโดยสารกว้างกว่าพลัส แต่เรื่องประหยัดคงต้องทำใจเพราะคิดว่า 3000 คงต้องกินมากกว่า 2500 อยู่แล้ว แต่จะขับช้าลงก็คงช่วยได้ในเรื่องนี้ เพราะเข้าไปดูข้อมูลมาจาก พลัสคลับ นะครับ ก็เลยเกิดความกลัวจะมีปัญหาเหมือนหลายๆท่านที่ใช้อยู่ ขอบคุณอีกครั้งนะครับทุกๆท่าน
From : จขกท. [ 24 ม.ค. 51 - 04:38:44 น. ]

ความเห็นที่ 37
อยากให้ใจเย็นอีกนิดครับ รอรถเบนซินติดแก๊สก็ประหยัดดี(ถ้าหาเติมได้) ที่สำคัญอีซูซุก็เตรียมออกโมเดลใหม่แล้วนะครับ ตัวถังดีแมกซ์ออกมาปี2002 ปีนี้2008ก็6ปีแล้วต้องออกตัวใหม่(ตัวถังใหม่หมด) ส่วนโตโยต้าปีนี้ต้องแต่งหน้าใหม่ก่อนแล้วยื้อขายไปอีก2ปีจึงเปลี่ยนตัวถัง100%

เรื่องขึ้นดอยไม่ใช่ปัญหาของยี่ห้อใดอีกต่อไป ปัจจุบันเครื่องยนต์แรงทุกยี่ห้อ แม้แต่อีซูซุก็ยังแรงเลย ลบภาพเครื่องอืดเมื่อก่อนออกไปได้เลยครับ
From : ....... [ 24 ม.ค. 51 - 08:08:53 น. ]


ความเห็นที่ 38
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้คำแนะนำ
From : จขกท. [ 24 ม.ค. 51 - 22:50:10 น. ]

ความเห็นที่ 39
toyota ขายต่อได้ราคาดีเพราะค่าตัวแพงกว่า แต่ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขาย เป็นผมเลือกไทรทันครับ
เพราะทีบ้านใช้มิตซูหมด ใช้เพราะไม่ได้ตามกระแสราคาขายต่อดี ใช้เพราะขับดี ช่วงล่างหนึบ ขึ้นเขา วิ่งยาวมัน แต่ใช้นำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 %
From : ใช้เพราะอยากใช้ไม่ได้เชียร์ [ 25 ม.ค. 51 - 12:34:50 น. ]

ความเห็นที่ 40
กำลังจะไปดาวน์ไทตัน พลัส สี่ตู สีขาว แย้วครับ หลังจากได้เงินทุนประกันคืน บายนะยาริสตัวน้อย ขอโทษด้วยนะที่พาไปจูบปากกับสิบล้อ
*บ๊ายบายยาริส - HIไทตัน*
From : กบฏไท้ผิง [ 2 ก.พ. 51 - 17:56:59 น. ]

ความเห็นที่ 41
ขอให้ลองไตตันพลัส ครับ คนละเรื่องกันเลย ไม่เชื่อไปลองดู
โตโยต้า ไม่กล้าซื้อครับ ขอบอก ไปลองเองแล้วกัน จะได้รู้เรื่องกันไปเลย....
ตอนแลกชอบโตโยมาก จองไว้แล้ว ยอมเสียเงินจอง ไปเจอไตตัน เลยลุยเลย
From : ไม่เชื่อไปลองเอง [ 3 ก.พ. 51 - 09:36:26 น. ]

ความเห็นที่ 42
ตอนนี้ผมใช้ไทรตัน4*4 2.5 อยู่ครับ ตอนนี้ยังเสียดายอยู่เลยน่าจะเอาวีโก้เครื่อง3พัน เพื่อนให้ขับประมาณเกือบ8ร้อยโล(ไปทางเหนือ) ต่างกันเยอะมาก ไม่เครียดกับการเร่งแซงทางตรงยาวเผลอนิดหนึ่งมองดูไมล์140 แล้ว ช่วงล่างเพื่อนมันบอกว่าไปทำใหม่เปลี่ยนช็อคกับสปริงประมาณ2หมื่นในคลับวีโก้ กับปรับเบรคนิดหน่อย นึกว่าช่วงล่างกับเบรควีโก้มันจะห่วย ขับประมาณร้อยกว่าโลเริ่มคุ้น ดีกว่าที่คิดมากๆครับ เริ่มมาคิดแล้วว่าทำไมยอดขายจึงดีกว่า ถ้าคุณภาพไม่ดีกว่า*****แต่ตอนนี้เริมสะสมงบแล้วครับว่าจะเปลี่ยนช็อค แหนบ สปริง กับแต่งเครื่องนิดหน่อยเปลี่ยนกล่องใบใหม่ ระบบระบายไอเสียน่าจะแรงขึ้นบ้าง แต่ก็ดูๆแล้วงบคงเกือบ7หมื่น ยังไงผมก็รักมันครับ *****แนะนำว่าชอบรุ่นไหนก็เอารุ่นนั้นแหละถ้าเราชอบอะไรมันก็จะดีเองครับ......ผมไปทางเหนือขึ้นดอยถามชาวบ้านกับเจ้าหน้าที่ที่ใช้รถบนดอยเขาจะตอบว่า โตโยต้ามันสู้ดอยเป็นมาตั้งแต่ม้ากระโดด จนถึงวีโก้ ยี่ห้ออื่นมันไม่สู้ดอยเป็นตั้งแต่รุ่นแรกๆจนถึงปัจจุบันเหมือนกัน โดยเฉพาะ อีซูซุกับมิตซู(พวกขับสองนะ)
From : 0.000 [ 3 ก.พ. 51 - 22:00:18 น. ]

ความเห็นที่ 43
สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน ตอนนี้ผมใช้พรีรันเนอร์ตัว เอบีเอส.อยู่ได้5000กม. เพิ่งถอยได้ ประมาณ 2 เดือน ผมอยากขอความเห็นจากสมาชิกด้วยความเคารพทุกท่านที่มีประสบการณ์หรือมีความรู้เรื่องระบบแอร์นะครับ คือรถผมเวลาเปิดพัดลมแอร์ครั้งแรกจะมีกลิ่นเหม็นเปรี้ยว(มาก)ช่วยอนุเคราะห์ตอบปัญหาที่ผมเจอด้วยนะครับ หมายเหตุผมนำรถเข้าไปตรวจเช็คที่ศูนย์แล้วใช้เวลาตรวจเช็คประมาณ 3 ชม.0เขาสรุปว่าให้ทนใช้ไปก่อนครบหมื่นกม.ถ้ายังมีกลิ่นให้แจ้งเขาด้วย ผมนำกลับมาใช้ต่อเพราะไม่อยากพูดมาก คงจะต้องกลับมาทนกลิ่นเปรี้ยวจนกว่าจะครบหมื่นกม.อย่างเขาบอก ยอดเยี่ยมมากเลยจ๊อด...ขอชมรถรุ่นนี้ทุกสมบูรณ์มากยกเว้นแอร์รถคันของผมคันเดียวเท่านั้น ผมมีความสงสัยที่เขาไม่แก้ไขให้เพราะรถผมยังไม่ถึงเวลารอบตรวจหรือเปล่าไม่ทราบ (หมื่นกม.)
From : . [ 7 มี.ค. 51 - 19:15:36 น. ]

ความเห็นที่ 44
ถ้าต้องการซื้อไว้ขายต่อ............ผมแนะนำให้ซื้อทองครับ.....พี่น้องครับรถก็คือลดครับ...ลดเห็นๆ
From : เอก [ 23 เม.ย. 51 - 23:30:42 น. ]

ความเห็นที่ 45
ประกันภัยชั้น 3 คุ้มครองเหมือนชั้น 1พิเศษ!! ประกันชั้น 3 ฟีนิกซ์ 3 พลัส" ไม่จำกัดอายุรถ คุ้มครองวงเงินค่าซ่อมสูงสุด 1 แสนบาท/ครั้งให้ความคุ้มครองทุกสิ่งที่คุณต้องการทั้งรถของคุณและคู่กรณี คุ้มค่าราคาเดียว ทุกประเภทรถ สะดวกง่ายไม่ต้องตรวจสภาพรถไม่จำกัดอายุรถ ให้บริการด้วยศูนย์บริการซ่อมรถมาตรฐาน ฟีนิกซ์ 3 พลัส ให้คุณเป็น VIP ได้สบายๆ ในราคาเบาๆ แตกต่างและเหนือชั้นกว่าการประกันภัยรถยนต์ประเภท 3 ทั่วไป แค่มีฟีนิกซ์ 3 พลัส ...ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายถูกหรือผิด ฟีนิกซ์ประกันภัย ซ่อมรถให้ทันที 1 แสนบาท* โดยรับผิดชอบการดูแลซ่อมแซมรถยนต์ของคุณ กับอู่ซ่อมรถในเครือของฟีนิกซ์ประกันภัยที่ได้มาตรฐาน ทั้งอะไหล่ และ ช่างผู้ชำนาญ ความคุ้มครอง
รับผิดชอบต่อร่างกายและ ชีวิตบุคคลภายนอก 500,000 บาท/คน
10,000,000บาท/ครั้ง
รับผิดชอบต่อทรัพย์สินบุคคลภายนอก 1,000,000 บาท/ครั้ง
ประกันอุบัติเหตุบุคคลในรถ 4 ที่นั่ง 100,000 บาท/คน
ประกันตัวผู้ขับขี่ 300,000 บาท
ความเสียหายต่อทรัพย์สิน(รถยนต์) 100,000 บาท/ครั้ง*/**
เบี้ยประกันรวมภาษีอากร รถเก๋ง รถกระบะ รถตู้ ราคา 6,500 บาท (ไม่จำกัดอายุรถ)หมายเหตุ
*เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถผู้เอาประกันชนกับยานพาหนะทางบก
*หากลูกค้าเกิดเหตุไม่ต้องเสีย 20000 บาทแลก

สนใจติดต่อคุณ สุนทรี (แพรว) 081-7786141
From : แพรว [ 4 มิ.ย. 51 - 14:46:04 น. ]


ความเห็นที่ 46
แต่บนถนนส่วนใหญ่พรีรันเนอร์เยอะกว่ายี่ห้ออื่น
From : . [ 24 มิ.ย. 51 - 07:39:59 น. ]

ความเห็นที่ 47
ไทรทัน 3.2 เป็นอย่างไร ถามผู้รู้ สวนกระแสน้ำมัน แต่ราคามือสองไม่แรงเท่า วีโก้.
.
From : สวนน้ำมัน [ 24 มิ.ย. 51 - 07:54:58 น. ]

ความเห็นที่ 48
ผมรอไทรตันตัวใหม่ ไฟหน้าโปรเจ็คเตอ ไฟท้ายคล้ายๆอีโว-เอ็ก มีช่องระบายความร้อนห้องเครื่องข้างๆโปรงล้อด้านหน้า สวยมากๆๆ
From : ใจรัก [ 8 ก.ค. 51 - 09:23:43 น. ]

ความเห็นที่ 49
ช่วยหาข้อเปรียบเทียบระหว่างaltisรุ่นก่อนกับตัวใหม่ให้หน่อยได้ไม๊คะว่ามีออพชั่นอะไรที่แตกต่างกันบ้างเอารุ่น1.6Gนะค่ะจริงๆราคารุ่นก่อนกับตัวนี้แตกต่างไม่เท่าไหร่แต่ทำใมลำโพงเหลือ4ตัวเองรุ่นก่อนมัน6ตัวไม่ไช่หรือคะหนูว่ารุ่นใหม่นี้มันไม่ค่อยมีอะไรเลยช่วยหาข้อมูลข้อดีข้อเสียฯลฯให้หน่อยได้ไม๊คะผู้รู้เพราะแม่หนูจะเอาตัวเก่าไปเทอนตัวใหม่หนูอยากได้ข้อมูลก่อนที่จะตัดสินใจ ขอบคุณคะ

From : หนูนา [ 17 ก.ค. 51 - 23:41:28 น. ]

กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ