00001
Wang น้องใหม่ชาติเชื้อลุย Garmin eTrex Legend HCx

web moderator


  เข้าสู่ : GPS Board  



Etrex HCx - เกียร์ที่ 28 ของเสือภูเขา

ผลิตภัณฑ์ Garmin นำเข้าอย่างเป็นทางการโดย บริษัท ESRI ประเทศไทย
100/38-39 อาคารสาธรนคร ชั้น 22
ถนนสาทรเหนือ สีลม บางรัก กรุงเทพฯ 10500
โชว์รูมและฝ่ายขาย Garmin โทร: 02-636-8421


By : Wang    [ 14 ธ.ค. 50 - 20:37:00 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 1 [ 14 ธ.ค. 50 - 20:37:37 น. ]

web moderator



eTrex Legend HCx



เปรียบเทียบช่วงชก : eTrex Legend - eTrex Legend HCx - GPSmap 60Cx/CSx

เนื่องจากไม่แน่ใจว่าจะหาเวลาทำรีวิวเต็มรูปแบบได้หรือไม่ ก็ขอสรุปคร่าวๆแบบจานด่วนเกี่ยวกับ eTrex Legend HCx ดังนี้ -
  • ความไวในการรับสัญญาณ : สมศักดิ์ศรี H - High Sensitivity ... ไม่อาย GPSmap 60CSx รุ่นท็อปของจีพีเอสลุย
  • จอ : สีสวยสดใส   Sunlight Readable Display สว่างไสวยามต้องแดด ใช้งานกลางแจ้งไม่ต้องเปิด Backlight
  • ระบบเมนู : ยกของรุ่นพี่ GPSmap 60Cx มาทั้งกระบิ เลือกได้ทั้งภาษาไทยและอังกฤษ
  • การใช้งานบนท้องถนน : ติดตั้งแผนที่ Thailand Street Map v8 ภาษาไทย ใน microSD ความจุ 1 GB พร้อมใช้งาน
  • ลูกเล่น : ทั้งบนถนนและในป่าเขา เทียบเท่า GPSmap 60Cx เต็มอัตราศึก
  • Custom POIs : สนับสนุน Speed Alert และ Custom POIs เช่น ปั๊ม LPG, NGV, TAT40 ฯลฯ ที่ผู้ใช้งานสร้างขึ้นเอง ทั้งภาษาไทยและเทศ
  • ความอึด : AA สองก้อนลากยาวต่อเนื่องกว่า 20 ชั่วโมง ทนมือ ทนน้ำ ทนความซาดิสท์ของผู้เป็นเจ้าของ
  • การต่อเชื่อมกับคอมพ์ : USB Interface ทั้ง Garmin USB & USB Mass Storage ... ไม่ง้อ Serial Port ซึ่งสูญพันธ์ไปแล้วจาก Notebook PC
  • Data Output : ขับอุปกรณ์ต่อพ่วงด้วย Garmin Data Format (NMEA - Garmin Mode) ผ่าน USB
  • ขนาดและน้ำหนัก : เหมาะสำหรับงานลุยที่ต้องการความกระทัดรัดของทั้งตัวเครื่องและราคา
  • ฟันธง : คู่ควรกับจักรยานเสือภูเขาและเสือหมอบ ซึ่งอ่อนไหวต่อน้ำหนักของวัสดุอุปกรณ์เป็นอย่างยิ่ง


มีอะไรมาในกล่อง

eTrex Legend HCx สี ทอ. (ซ้าย) หรือ eTrex Vista HCx สี Titanium (ขวา) มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานชุดเดียวกันดังภาพ

ก ) ติดตั้งบนจักรยาน
จับ eTrex Legend HCx ขึ้นแฮนด์จักรยาน

A = Auxiliary Mount Adapter ที่มาพร้อมในกล่อง หมุนตรึงติดรูเกลียวฝาหลังของเครื่องด้วยเหรียญบาท
B = อุปกรณ์เสริม Rail Mount Adapter   Part No. 010-10496-01
เป็นฐานรัดแฮนด์สำหรับติดตั้ง Garmin ทุกรุ่นบนจักรยาน มีแผ่นยางรองหลายขนาดสำหรับท่อแฮนด์ต่างขนาด
ลุยเลยครับ





ข ) เหน็บกับเอวหรือหูของสายสะพายเป้



เราสามารถหมุนปุ่มกระดุมของชุด Belt Clip เข้าสู่รูเกลียวของฝาหลังสำหรับเหน็บเครื่องกับเอว หรือสายสะพายเป้ก็ได้
หลังจากสอดกระดุมเข้าสู่ Clip ... การจะปลดต้องกดปุ่มเปิดล็อคที่อยู่ด้านบนเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุดเอง
Belt Clip มาพร้อม 60 แต่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ eTrex


ค ) ติดตั้งกับโครงราวของยานพาหนะ




เราสามารถติดตั้ง eTrex HCx กับโครงราวของอะไรก็ได้ ไม่ว่าราวนั้นจะเป็นท่อกลมหรือท่อเหลี่ยมก็ตามด้วย Ram Mounts
ชุด Ram Mounts ประกอบด้วย ตัวจับเครื่อง (Bracket)   แขนที่มีให้เลือก 3 ความยาว และฐานรัดท่อ
Ram Mounts ใช้ Ball Joints เป็น "ข้อต่อ" ที่ปลายแขนทั้งสองด้านในการยึดชิ้นส่วนเหล่านี้เข้าหากัน เราจึงสามารถโยกปรับมุมแขนและเครื่องได้ทุกทิศทาง
ตัวแทนจำหน่าย Ram Mounts ในสยามประเทศ ได้แก่ Dynatrend ทองหล่อ 02-712-9751


ง ) ติดตั้งในรถยนต์

ถึงแม้ eTrex จะถูกออกแบบมาให้ใช้ในป่าเขาก็จริง แต่คนกรุงอย่างเราจะเดินทางไปยังป่าเขานั้น ก็ยังต้องใช้รถยนต์อยู่ดี
ให้ eTrex พาเราไปยังจุดนัดพบของทริปเลยครับ



เพียงหมุน Auxiliary Mount Adapter ที่มาพร้อมในกล่อง (A ในหัวข้อ ก) เข้ากับฝาหลังของเครื่อง
ก็สามารถติดตั้ง eTrex HCx กับ "ชุดขาจับ" และ ฐานทราย (Portable Friction Mount) ของ Garmin ได้เลย
"ชุดขาจับ" ในภาพเป็นของเดิมที่ผมใช้กับ eTrex Legend จอขาวดำสำหรับพาผมไปไหนต่อไหนด้วยแผนที่ทำเองมาได้หกปีแล้ว
จึงไม่แน่ใจว่าปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบหรือไม่
สอบถาม ESRI สาทร 02-266-9948 หรือร้านค้าสำหรับอุปกรณ์เสริมตัวนี้


ภาพ เป็นการติดตั้ง eTrex บน "ชุดขาจับ" โดย "กลับ" ชิ้นส่วนที่อยู่ด้านบนของบานพับลงมาดังภาพเล็กที่สอดในรูป
รูปแบบนี้ เป็นการติดตั้งแบบเตี้ย เหมาะสำหรับรถ MPV ที่มีกระจกบานหน้าลาดเอียงกว่ารถเก๋ง
ถึงแม้ Patch Antenna ซึ่งอยู่ระนาบเดียวกับจอในตัว eTrex จะส่องเข้าห้องโดยสารยามใช้ในรถยนต์
แต่การรับสัญญาณใต้ต่างระดับลอยฟ้าหน้าห้างพาต้าปิ่นเกล้า ก็ยังได้ Accuracy ที่บวกลบ 11 เมตร ไม่น้อยหน้ารุ่นที่เจาะจงสำหรับรถยนต์


บวกลบ 3 เมตร เป็นเรื่องปกติเสียแล้ว เมื่อเห็นท้องฟ้าได้ดีพอควร ถึงแม้จะอยู่ในรถยนต์ก็ตาม
เนื่องจากปุ่มสั่งงานของ eTrex ส่วนใหญ่อยู่ด้านข้างทั้งสองฟาก การกดคำสั่งขณะติดตั้งในรถยนต์
จะไม่สะดวกเท่าเครื่องที่มีปุ่มคำสั่งอยู่ด้านหน้า หรือเครื่องที่ใช้ Touch Screen นะครับ ... ดูความเห็นที่ 26 เพิ่มเติม

ติดตั้ง eTrex HCx ในรถยนต์ด้วย Ram Mounts

ด้วยทั้งฐานยางถ่วงน้ำหนัก และฐานดูดกระจก ประกอบกับแขนที่มีให้เลือกถึง 3 ความยาว
เราจึงสามารถติดตั้ง eTrex ได้ทุกท่วงท่า



แม้แต่จะติดตั้งกับกระจกหูช้างของรถ MPV ... Ram Mounts ก็สามารถทำให้ eTrex เป็นส่วนหนึ่งของ Cockpit ได้อย่างกลมกลืน


eTrex Vista HCx ตั่วเฮียแห่งตระกูล eTrex


ก็ถึงเวลาแนะนำตัว eTrex Vista HCx ซึ่งอยู่ในภายใต้ตัวถังสี Titanium อันเข้มขรึมเพื่อให้สมศักดิ์ศรีความรุ่นท็อปแห่งตระกูล eTrex แล้วนะครับ

สิ่งที่เพิ่มขึ้นมาสำหรับ Vista ก็คือ -
  • Barometric Altimeter ตรวจจับความเปลี่ยนแปลงของความกดอากาศเพื่อคำนวณความเปลี่ยนแปลงของระดับความสูง ซึ่งจะทำให้การวัดระดับความสูงแม่นยำยิ่งขึ้นไปกว่าการคำนวณระดับความสูงด้วยจีพีเอสเพียงลำพัง   Vista สามารถนำระดับความสูงที่ตรวจวัดได้มาพล็อทกราฟบนจอโดยแกนนอนจะเป็นระยะทางหรือเวลาก็ได้

  • เข็มทิศไฟฟ้า ... ปกติแล้วจีพีเอสสามารถบอกทิศได้โดยคำนวณจากการเปลี่ยนตำแหน่งซึ่งต้องอาศัยการเคลื่อนที่ แต่เข็มทิศไฟฟ้าจะบอกทิศโดยไม่ต้องพึ่งพาการเห็นดาวเทียมแม้แต่น้อย อีกทั้งช่องเล็ง (ศูนย์หน้าและศูนย์หลังซึ่งเป็นขีดสีขาวที่อยู่ด้านบนและด้านล่างของจอ) ก็จะช่วยให้เราหาแบริ่งของเป้าหมายได้อย่างแม่นยำ และหากเราป้อนระยะห่างของเป้าหมายด้วยการคะเน ก็จะสร้าง Waypoint ของเป้าหมายที่เห็นอยู่ห่างไกลได้

eTrex Vista HCx รับมรดกทั้งระบบเมนูและลูกเล่นทั้งหมดจาก GPSmap 60CSx มาทั้งยวง (ซึ่งผมก็ได้เขียนเทคนิคการใช้งานไว้เป็นก่ายกองเมื่อสมัยที่รีวิวรุ่น 60) ถือได้ว่าเป็นที่สุดแห่งจีพีเอสลุยภายใต้เรือนร่างและราคาอันกระทัดรัด

From : Wang    [ 14 ธ.ค. 50 - 20:37:37 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 2 [ 14 ธ.ค. 50 - 20:38:01 น. ]

web moderator


เรามาดูสิ่งที่อยู่ใต้ผิวของ eTrex Legend/Vista HCx กันนะครับ


ถลกแผ่นยางกันน้ำด้านหลัง เผยให้เห็น USB Port สำหรับรับพลังงานจากภายนอกและรับส่งข้อมูลกับคอมพ์หรืออุปกรณ์อื่น


เปิดฝาแบต พบ AA สองก้อน
เมื่อมาพิจารณาด้านในของฝาหลังพบว่าไม่ใช่พลาสติคเหมือนรุ่นเก่าอีกแล้ว
โครงในของฝาหลังเสริมความแกร่งด้วย Non-Ferrous Alloy เป็นชิ้นเดียวกับรูเกลียวด้านนอก ไม่เหนี่ยวนำแม่เหล็ก
คาดว่าเมื่อพกใส่กระเป๋าเสื้อเชิ้ต น่าจะเป็นเกราะป้องกันคมกระสุนไม่ให้ระแคะระคายขั้วหัวใจของผู้เป็นเจ้าของได้ ... กำลังหาอาสาสมัครทดสอบ


ภายใต้ซีลกันน้ำของฝาหลัง ยังพบช่องเสียบ microSD สำหรับติดตั้งแผนที่
มี microSD ความจุ 1 GB ซึ่งได้รับการติดตั้งแผนที่ Thailand Street Map v8 เสียบมาพร้อมใช้งานได้ทันที


eTrex Legend/Vista HCx Thai-OS ยังมีคำสั่ง Card Information สำหรับดูองค์ประกอบและสัดส่วนของไฟล์ต่างๆที่อยู่ใน microSD
ลูกเล่นนี้ เพิ่งมีใน GPSmap 60Cx/CSx จากการอัปเดท Firmware เมื่อไม่นานนี้เอง ... จึงมั่นใจได้ว่า eTrex HCx เกาะตาม 60 ติดๆ


ส่วนระบบเมนูนั้น ผู้ที่คุ้นเคยกับตระกูล 60 จะพบว่า
เหมือนกันทั้งการไหลของคำสั่งรวมทั้งรูปแบบของสัญลักษณ์เลยทีเดียว





เตรียมพบกับ ลุยสัตหีบรอบสอง ด้วย eTrex Vista HCx (บนไหล่) ในเร็วๆนี้ -



From : Wang    [ 14 ธ.ค. 50 - 20:38:01 น. ]

ความเห็นที่ 3
มารอชมแบบเต็มรูปแบบครับ


From : เออนะ [ 14 ธ.ค. 50 - 21:12:40 น. ]


ความเห็นที่ 4
มารอด้วยคนครับ
From : kongi [ 14 ธ.ค. 50 - 22:17:35 น. ]

nbt
ความเห็นที่ 6 [ 14 ธ.ค. 50 - 22:26:20 น. ]

webmaster

รุ่นนี้เหมาะกับชาวจักรยานหรือขาลุยมากๆครับ แถมยังนำไปใช้นำทางบนรถยนต์ได้ด้วย จออาจจะเล็กหน่อย แต่ก็เจ๋งกว่า Nuvi ก็ตรงแบตอยู่ได้นานกว่ามาก

เดี๋ยวจะไปสร้างลิงค์จากหน้ากระดานอื่นให้ครับ นักปั่นท่านอื่นอาจไม่เห็น


ความเห็นที่ 7
ขอบคุณครับ
From : เล็ก [ 14 ธ.ค. 50 - 22:31:14 น. ]

ความเห็นที่ 8
ขอบคุณครับ ... เสียดายนิดนึงที่น่าจะใส่ electronic compass + barometric altimeter มาให้ด้วย
From : beeline [ 15 ธ.ค. 50 - 08:10:30 น. ]

ความเห็นที่ 9

ค่าตัวเท่าไหร่ได้ครับ ผมชอบตระกูลนี้มากเลย อยากให้ทดสอบการใช้งานในรถที่ติดกระจกกันความร้อนบานหน้าด้วยครับ ว่าใช้งานได้หรือเปล่า

ตอบ ..............
  • eTrex Legend HCx (ระบบเมนูและลูกเล่นเทียบเท่า GPSmap 60Cx) ราคา 16,900
  • eTrex Vista HCx (มี Barometric & Magnetic Sensors   ระบบเมนูและลูกเล่นเทียบเท่า GPSmap 60CSx) ราคา 19,000
จีพีเอสลุย มีลูกเล่นมากมาย ซับซ้อน ลึกซึ้ง ควรซื้อจากห้างร้านที่สามารถสอนและสนับสนุนการใช้งานได้ เช่น ESRI สาทร 02-266-9948 … Dynatrend ทองหล่อ 02-712-9751 … gps4you 081-985-9181 ฯลฯ นะครับ ................ Wang


From : รตอ.ละม่อม [ 15 ธ.ค. 50 - 08:29:09 น. ]

ความเห็นที่ 10
มารอดูเช่นเคยครับ จะได้พิจารณา Vista HCx มาแทน Vista ตัวเดิมที่โดนขโมยไป

เพราะถูกใจขนาดกระทัดรัด ของตระกูล eTrex ซะเหลือเกิน ขาดเสียแต่ eTrex เดิมๆ

ตั้งแต่รุ่นแรกพาออกสนามรกทึบทีไรต้องลุ้นสัญญาณกันหน่อย ถ้างานนี้ eTrex HCx

ว่องไวปราดเปรียวเหมือนรุ่นอื่นๆในขาลุย จะได้หันกลับมาพิจารณาอีกสักครั้ง

ค.ห.8 คุณ beeline ลืม eTrex Vista ไปหรือเปล่าครับผม

From : LastMan [ 15 ธ.ค. 50 - 08:29:59 น. ]


ความเห็นที่ 11

ค.ห.8 คุณ beeline ลืม eTrex Vista ไปหรือเปล่าครับผม

ไม่ลืมหรอกครับ แต่ไม่รู้ว่าเมื่อไร Vista HCx + TSM จะมีขายที่บ้านเรา
From : beeline [ 15 ธ.ค. 50 - 10:17:24 น. ]


ความเห็นที่ 12
Vista HCx ก็มีขายแล้วครับ เห็นที่ Global5 ครับราคา 19,000 บาท
From : AstroMo [ 15 ธ.ค. 50 - 11:04:17 น. ]

ความเห็นที่ 13

ขอบคุณครับ อ.หวัง & คุณ AstroMo ... ราคา และขนาดกระทัดรัดอย่างนี้ ชักอยากเปลี่ยนใจจากเจ้า 60CSx ตัวเก่า ไปใช้ Vista HCx แทนแล้วสิครับ

ตอบ ............ ครับ ... ได้ในแง่ของความกระทัดรัด แต่ถ้ามี 60 อยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนะครับ จอ 60 ใหญ่กว่าเยอะเลย ............... Wang

From : beeline [ 15 ธ.ค. 50 - 13:24:32 น. ]

ความเห็นที่ 14

แต่ว่านะครับ eTrex HCx มันดูโล่งๆล้านๆอย่างไรก็ไม่รู้หลังจากไม่สกรีนติดลูกโลกมาให้เหมือนเดิม

ตอบ ............. เอารูปแฟนติด ก็จะช่วยลดความเหม่งได้ครับ ............. Wang

From : LastMan [ 15 ธ.ค. 50 - 16:22:12 น. ]

ความเห็นที่ 15
มารอชมความแรงของสัญญาณครับ อันนี้แหละที่รอคอย
From : GOLF [ 15 ธ.ค. 50 - 17:43:02 น. ]

ความเห็นที่ 16
ขอบคุณอาจารย์หวังมากนะครับ ได้ข้อมูลตรงใจในการเลือกซื้อเลยครับ
From : Mee [ 15 ธ.ค. 50 - 17:46:03 น. ]

ความเห็นที่ 17

อาจารย์หวังครับ ขอทราบว่า Legend HCx กับ Vista HCx บันทึก Waypoints ได้เท่ากันหรือไม่ครับ

ตอบ ................. ทั้ง GPSmap 60Cx/CSx และ eTrex Lengend/Vista HCx มีสเปคเดียวกันหมดดังนี้ -
  • Waypoints : 1,000 จุด
  • Saved Routes : 50 เส้นทาง
  • Via Points ต่อ 1 Route :
    • 250 จุด สำหรับการนำทางแบบ Offroad (นำทางด้วยเส้นตรงโยงจุด Via)
    • 50 จุด สำหรับการนำทางแบบ Follow Road (นำทางด้วย Auto Routing บนเส้นถนนในแผนที่)
  • Track Log Points : 10,000 จุด
  • Saved Tracks : 20 เส้นทาง
ต่างกันที่ขนาดตัวถังและขนาดจอเท่านั้นครับ ............. Wang


From : Mee [ 15 ธ.ค. 50 - 18:09:47 น. ]

ความเห็นที่ 18
เรียนอาจารย์หวังครับ....
ขอทราบความแตกต่างที่เห็นได้อย่างชัดเจนระหว่าง 60CSx : eTrex HCx : Vista HCx

ทั้งนี้จะได้นำมาประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อใช้งาน...

ขอบคุณครับ

From : akanit [ 16 ธ.ค. 50 - 06:55:24 น. ]


ความเห็นที่ 19
มารอชมครับ
From : ถูกหรือผิด [ 16 ธ.ค. 50 - 07:14:06 น. ]

ความเห็นที่ 20

"ขอทราบความแตกต่างที่เห็นได้อย่างชัดเจนระหว่าง 60CSx : eTrex HCx : Vista HCx"

Click ตรงนี้เลยครับ

https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=145&compare=compare&compareProduct=8701&compareProduct=8703&compareProduct=310


ตอบ ................ ขอบคุณครับ ... เอานี่เลยครับ ข้อมูลเปรียบเทียบ eTrex Legend HCx vs eTrex Vista HCx vs GPSmap 60Cx vs GPSmap 60CSx

เพิ่มเติมจากที่ไม่มีในตารางตามลิ้งค์ก็คือ -

  • จำนวน Via Points ซึ่งผมให้ข้อมูลไว้ในความเห็นที่ 17

  • eTrex ไม่มีช่องเสียบเสาอากาศภายนอก ... 60 มี


  • eTrex HCx ขับอุปกรณ์ภายนอกด้วย Garmin Data Format เท่านั้น ... 60 ขับอุปกรณ์ภายนอกด้วย NMEA 0183 รวมทั้ง Garmin Data Format



From : lazyboy [ 16 ธ.ค. 50 - 07:16:47 น. ]

ความเห็นที่ 21



่ถ้ามี 60 อยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนะครับ จอ 60 ใหญ่กว่าเยอะเลย

อยากจะได้อะไรที่สมรรถนะไกล้เคียงกับ 60CSx แต่พกพาได้สะดวกกว่าครับ นำทางในรถยนตร์คงใช้ Mobile XT เช่นเดิม

ตอบ .............. ถ้าต้องการความกระทัดรัดละก็ eTrex HCx คือ "บิ๊กจิ๋ว" แห่งยุทธจักรจีพีเอสลุยเลยละครับ .................. Wang

From : beeline [ 16 ธ.ค. 50 - 08:22:24 น. ]


ความเห็นที่ 22

eTrex Legend HCx มีกราฟวัดระดับความสูงมั๊ยครับ..ขอบคุณครับ

ตอบ ................ ไม่มีครับ ... รุ่นที่สามารถแสดงกราฟระดับความสูงบนหน้าจอได้ ได้แก่รุ่นที่มี Barometric & Magnetic Sensors เช่น eTrex Vista HCx หรือ GPSmap 60CSx ครับ ............. Wang

From : >M< [ 16 ธ.ค. 50 - 16:18:37 น. ]

ความเห็นที่ 23

ความแม่นยำนี่มากสุดได้กี่เมตรครับ ผมใช้ etrex legend ส่วนใหญ่จะประมาณ 10-15 m ครับ

ตอบ ............. H - High Sensitivity กลางแจ้งบวกลบ 3 เมตรโดยไม่ยากเย็นเลยครับ ........... Wang

From : นายนับ [ 16 ธ.ค. 50 - 19:36:14 น. ]

ความเห็นที่ 24

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
และรอติดตามภาคต่อๆไป ครับ
ขอบคุณครับ

ตอบ ............. จริงๆแล้ว เทคนิคการใช้งานต่างๆ อ่านได้จาก GPSmap 60Cx/CSx Review ได้เลยเนื่องจากใช้ระบบเมนูเดียวกัน ลูกเล่นเหมือนกัน การแสดงแผนที่ก็ไม่แตกต่างกัน ... ในเบื้องต้นนี้ ผมจะเน้นที่การติดตั้ง eTrex HCx สำหรับกิจกรรมต่างๆเป็นหลักนะครับ ............ Wang

From : merf [ 17 ธ.ค. 50 - 07:59:12 น. ]

ความเห็นที่ 25

เรียน อ. Wang ถ้าฉันซื้อ eTrex Legend HCx แบบนี้ใช้สามารถติดตั้งกับเครื่องร่มบินขึ้นได้หรือไม่ค่ะ และเอาไปใช้นอกประเทศเพื่อนบ้านติดกันใช้ได้เปล่าค่ะ?

ตอบ ............. เนื่องจาก eTrex HCx เก็บไฟล์แผนที่ใน microSD เราจึงสามารถติดตั้งแผนที่ต่างประเทศได้เองผ่าน Card Reader และที่ดีสุดคือ เราก็สามารถติดตั้งแผนที่ประเทศไทยกลับคืนสู่เครื่องด้วยตัวเราเองเช่นกัน

eTrex HCx มีขนาดเล็กและมีหน้าตาคล้ายโทรศัพท์มือถือ ไม่เตะตาเท่า 60 จึงน่าจะแอบๆใช้ในประเทศเพื่อนบ้านที่เป็น “รัฐทหาร” ได้ ... เกิดเจ้าหน้าที่เค้าเห็นเข้า เราก็เพียงยกเจ้า eTrex HCx แนบหู แล้ว “เหวย หนี่ห่าวมา ?” ด้วยแมนดาริน อันเป็นภาษาลูกพี่ของประเทศนั้นได้อย่างแนบเนียน

พอดีผมไม่ได้เล่นร่มบินเสียด้วย เอาเป็นว่า ถ้ามี “ท่อ” ขนาดพอๆกับแฮนด์จักรยานอยู่เบื้องหน้า ก็สามารถใช้ชุดติดตั้งจักรยานของ Garmin ได้เลย แต่ถ้า “ท่อ” ไปหลบอยู่ด้านข้าง ก็อาจต้องใช้ชุดติดตั้งของ Ram Mounts ซึ่งมีแขนต่อยาวออกมา ... ไว้เย็นนี้จะถ่ายภาพมาให้ชมนะครับ ................ Wang


From : oiltrips [ 17 ธ.ค. 50 - 10:27:23 น. ]

ความเห็นที่ 26

อ.หวังครับ การกดปุ่มใช้งานจะลำบากไหมเมื่อเทียบกับ Quest เพราะเห็นปุ่มมีน้อยกว่า แต่ขนาดนี่โอเคเลย ผมยังไม่เคยเล่นพวก Etrex เลยนึกภาพไม่ออก

ตอบ ............

  • eTrex ฝัง Shortcut (เช่น กดแล้วปล่อย vs กดค้าง) ไว้ในปุ่มต่างๆเพื่อชดเชยกับจำนวนปุ่มที่น้อยลง อีกทั้งปุ่มเกือบทั้งหมดก็อยู่ด้านข้าง ทำให้เรามองไม่เห็นอักษรหรือสัญลักษณ์กำกับปุ่ม ผู้ใช้งาน eTrex จำเป็นต้อง "แม่น" ปุ่มคำสั่งต่างๆ แต่ถ้าใช้งานคล่องละก็ มือซ้ายมือเดียว กดปุ่มคำสั่งด้วยนิ้วโป้ง นิ้วชี้ และนิ้วกลาง หากประสานดัชนีทั้งสามเข้ากันได้เมื่อใด เมื่อนั้นก็จะรัวนิ้วออกคำสั่งได้อย่างสนุกสนาน
  • Quest พูดบอกเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาได้เมื่อประกอบกับลำโพงภายนอกของชุดติดตั้งรถยนต์ ... eTrex & 60 ไม่พูด มีแต่เสียงบี๊บเตือนพร้อมข้อความบนจอก่อนเลี้ยว
  • Quest มีแต่ Active Track ... eTrex & 60 มีทั้ง Active Track & Saved Tracks ทำให้เราสามารถเรียกใช้แต่ละเส้นทางเพื่อการซ้ำรอยทางเดิมได้ ... การเปิด Saved Tracks หลายๆเส้นทางในพื้นที่เดียวกันแห่งป่าเขา เป็นการสร้างแผนที่ของ Trail ให้ปรากฏบนจอได้อย่างง่ายๆ สะดวกสบาย
  • Quest ใช้จอขนาดเดียวกับ 60 ... ใหญ่กว่า eTrex HCx
  • Quest และ 60 มีช่องเสียบเสาอากาศภายนอก ... eTrex ไม่มี
  • Quest ใช้ถ่านอัดไฟในตัวซึ่งผู้ใช้งานเปลี่ยนเองไม่ได้ ถ่านหมดต้องหาเต้าอัดไฟ ... eTrex & 60 ใช้ AA สองก้อน
  • Quest ติดตั้งแผนที่ใน Internal Memory ... หากติดตั้งแผนที่ต่างประเทศทับลงไป ต้องนำเข้า ESRI เพื่อติดตั้งแผนที่ประเทศไทยกลับคืนสู่เครื่อง
เสียดายครับที่ Garmin ไม่พัฒนา Quest ต่อด้วยภาครับสัญญาณ High Sensitivity + External Memory ... ถ้าการรับสัญญาณของ Quest และความอึดของแบตเพียงพอต่อการใช้งาน ก็ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนนะครับ ............. Wang


From : ชอบ [ 17 ธ.ค. 50 - 13:06:09 น. ]

ความเห็นที่ 27

จริงสิ...เรื่องแผนที่นอกประเทศเพื่อนบ้านต้องใช้ความระมัดระวังเป็นกรณีที่ฉันต้องทำอยู่แล้ว เดี๋ยวจะเก็บแบงค์เยอะแยะออมไว้จนกว่าจะสอยได้ค่ะ

ถ้ามี “ท่อ” ขนาดพอๆกับแฮนด์จักรยานอยู่เบื้องหน้า ก็สามารถใช้ชุดติดตั้งจักรยานของ Garmin ได้เลย แต่ถ้า “ท่อ” ไปหลบอยู่ด้านข้าง ก็อาจต้องใช้ชุดติดตั้งของ Ram Mounts ซึ่งมีแขนต่อยาวออกมา ... ไว้เย็นนี้จะถ่ายภาพมาให้ชมนะครับ .... ฉันอยากดูของตัวอย่างด้วยค่ะ

ตอบ ............ ภาพ "ชุดติดตั้ง eTrex กับท่อ" อยู่ในข้อ ข-ไข่ ของความเห็นที่ 1 แล้วนะครับ .......... Wang

From : oiltrips [ 17 ธ.ค. 50 - 13:39:09 น. ]


ความเห็นที่ 28

เรื่องสอบถามเรื่องแผนที่ครับ ผมไม่เล่น GPS มาก่อนที่กำลังมองอยู่ก็ eTrex Legend HCx อยู่ครับตอนแรกว่าจะเอา eTrex Legend แต่เห็นว่าแผนที่ HCx ดีกว่าผมม่เคยเห็นตัวจริงเลย แผนที่นี้จะละเอียดระดับไหนครับ สามารถบอกได้ถึง ซอย เลยไมครับและเป็นภาษาไทยไมครับโทรไปถามร้านเขาให้คำตอบไม่ชัดเจนเลยครับ ขออนุเคราะห์ด้วยครับ

ตอบ ............... แผนที่ Thailand Free Data ใน eTrex Legend มีขนาดไฟล์ไม่เกิน 5 MB ในขณะที่แผนที่ Thailand Street Map v8 ใน eTrex HCx มีขนาดไฟล์ 112 MB ดูตัวอย่างคร่าวๆจากแผนที่เวอร์ชั่นเดิมๆได้จาก กระทู้นี้ ... ก็คงไม่ต้องอธิบายต่อนะครับว่าละเอียดกว่าเพียงใด ... แผนที่บน eTrex HCx เป็นภาษาไทยแน่นอนครับ ............ Wang

From : chabu [ 17 ธ.ค. 50 - 21:13:00 น. ]

ความเห็นที่ 29

อีกเรื่องครับเห็นคนขายบอกว่ามันสามารถนำทางแบบ ว่า อีก 500 เมตรเลี้ยวขวาจริงไมครับ ขออนุเคราะห์ด้วยครับ

ตอบ .............


nuvi 200 ... eTrex Legend HCx ... nuvi 200W

eTrex HCx สามารถนำทางแบบ Turn by Turn หรือบอกเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาด้วยตัวอักษรบนจอพร้อมเสียงบี๊บเตือนก่อนถึงจุดเลี้ยวได้

การใช้จีพีเอสลุย จำเป็นต้องมีไฟที่จะศึกษา อย่างน้อยก็ต้องอ่านคู่มือ มิฉะนั้นก็จะไม่สามารถใช้งานได้เต็มความสามารถของเครื่อง ... ถ้าต้องการใช้งานจีพีเอสบนท้องถนนเป็นสำคัญ พิจารณา nuvi 200 หรือ nuvi 200W ซึ่งมีจอใหญ่ อีกทั้งออกคำสั่งด้วยการ Touch Screen ใช้งานง่าย จะเหมาะสมกว่านะครับ .............. Wang


From : . [ 17 ธ.ค. 50 - 21:16:10 น. ]

ความเห็นที่ 30

อ่านกระทู้ตอบ ของอาจารย์หวังแล้ว สนุกดี ฮาใช้ได้เลยครับ (หนี่ ห่าว มา นี่อ่ะครับ ^^)
รุ่นที่อาจารย์หวังรีวิว เป็นรุ่นในฝันผมเลย แต่ราคาค่อนข้างจะฝันร้ายไปนิด ^^"
ได้แต่หวังว่า ESRI จะลดราคาลงอีกนิดนึง จะได้หยิบมาอย่างสบายใจ ปลดระวาง legend ให้เป็น legend ซะทีครับ ^^

ตอบ ........... อย่าเผลอไปเซย์ฮัลโหลว่า “กู๊ เด่ เด๊” นะครับ เดี๋ยวเค้าจะเรียกคุณหมอว่า “โกนับ” .............. Wang

From : นายนับ [ 17 ธ.ค. 50 - 23:09:47 น. ]

ความเห็นที่ 31

ขอขอบคุณ อ.หวัง ที่ให้คำตอบได้ถูกใช้งานเหมือนของจริง แต่ต้องบวกค่าประกอบท่อเพิ่มอีกค่ะ

ตอบ ..........


ถ้า “ร่มบิน” ไม่มีท่อสำหรับจับยึดอุปกรณ์ ก็อาจต้องเลี่ยงไปใช้รุ่นผูกข้อมือ แต่รุ่นข้อมือไม่สามารถติดตั้งแผนที่ได้ จึงไม่สามารถบอกได้ว่าสิ่งที่เราเห็นอยู่เบื้องล่างคืออะไร ... เอ หรือจะดัดแปลงเอา eTrex ขึ้นข้อมือ โดยใช้ Elastic Band + Velcro ... ไม่เลวครับ ............. Wang


From : oiltrips [ 18 ธ.ค. 50 - 09:26:26 น. ]

ความเห็นที่ 32

น่าจะออกเร็วๆกว่านี้นะครับอ.หวัง ตอนนี้แค่ eTrex Legend , 60csx กะ nuvi 200 เพื่อนๆก็เหล่ว่าท่าทางผมจะบ้าแว้ว เดี๋ยวรอลงมาหมื่นต้นๆค่อยสอยมาสะสมดีกว่า
ขอขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ

ตอบ ............ ปัจจุบันที่มีอยู่ ก็ถือว่าเป็น Dream Team สำหรับครอบคลุมทุกการใช้งานทั้งนอกและในรถเลยนะครับ ............ Wang

From : Goldgear [ 18 ธ.ค. 50 - 13:15:15 น. ]

ความเห็นที่ 33

พอจะมีวิธีไหนป้องกันไม่ให้สัญญาณจาก gps กับสัญญาณ wirelessจากไมล์ มันตีกันไหมครับ ของผมพอเปิดสองอัน เรียบรอ้ยครับ วัดไมล์ไม่ได้เลย จะมีพวกฉนวนอะไรกันได้ไหม ขอบคุณมากครับ
อีกข้อหนึ่ง ฝาหลังรุ่น legend ที่ไว้สำหรับ ติดกับ จักรยาน สามารถใช้กับรุ่นนี้ได้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ อ.หวัง

ตอบ ................ ก็ตามที่คุณ beeline ตอบไปแล้วในความเห็นที่ 34 ข้างล่างนี้ ... เพิ่มเติมอีกนิดนึงว่า อุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์ทุกชนิด หากเปิดใช้งาน จะแพร่พลังงานในรูปคลื่นวิทยุออกมา อยู่ที่ว่าคลื่นที่แพร่ออกมานั้นมีความถี่รวมทั้งมีความแรงพอที่จะรบกวนการสื่อสาร ก่อให้เกิดความลำคาญและผลเสียต่อส่วนรวมหรือไม่ ซึ่งก็ต้องเป็นหน้าที่ของหน่วยงานของรัฐในการกำกับดูแล

เครื่องรับจีพีเอสของเราก็เช่นเดียวกัน จริงอยู่ที่เครื่องถูกออกแบบให้รับสัญญาณเพียงอย่างเดียว แต่หากลองเปิดและวางเครื่องใกล้กับเสา Ferrite Bar ของวิทยุ AM ก็จะได้ยินการกวนสัญญาณ (ปกติผมก็ใช้วิทยุ AM ทดสอบการทำงานของตัวรีโมทต่างๆของเครื่องใช้ในบ้าน ... ถ้าเป็นวิทยุ AM/FM แท่ง Ferrite Bar จะซ่อนอยู่ด้านหลังของเครื่อง ลองเปิดจีพีเอสแล้วกวาดไปยังซ้ายๆขวาๆของด้านหลังวิทยุดู) ... จากการทดสอบพบว่าทั้ง eTrex Legend HCx และ eTrex Vista HCx มีการกวนสัญญาณน้อยกว่า eTrex Legend จอขาวดำตัวเก่าของผมมาก ... จริงอยู่ที่ทั้งสามรุ่น อยู่ภายใต้เงื่อนไข Class B ของ FCC Interference Limits สำหรับ Digital Devices ซึ่งนับว่ามีการแพร่กระจายสัญญาณคลื่นออกมาน้อยมากก็ตาม แต่การจ่อเครื่องใกล้เสา Ferrite Bar ของวิทยุ AM ย่อมบอกความแตกต่างได้

การจะรู้ว่า eTrex HCx ยังกวนการรับสัญญาณของไมล์ไร้สายรุ่นและยี่ห้อที่ใช้อยู่หรือไม่ก็คือ ต้องนำจักรยานไปทดสอบที่ร้านค้า โดยจับ eTrex HCx ไว้ใกล้เรือนไมล์ จากนั้นก็ยกล้อหน้าหมุน ถ้ายังกวนอยู่ เลขความเร็วที่เรือนไมล์ไม่ขึ้น ก็อาจกระเถิบตำแหน่งติดตั้งทั้งตัวจีพีเอสและเรือนไมล์ให้ไกลกันออกไป ซึ่งทำได้ยากเต็มทีบนเนื้อที่อันจำกัดของแฮนด์ ก็คงต้องลองวิธีที่คุณ beeline แนะนำนะครับ ... สำหรับผม ใช้ไมล์มีสาย หายห่วงในเรื่องนี้


ฝาหลังของ eTrex จอขาวดำกับ eTrex HCx มีขนาดแตกต่างกัน ใช้ร่วมกันไม่ได้
eTrex จอขาวดำต้องเปลี่ยนฝาหลังซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับติดตั้งกับแฮนด์จักรยาน
eTrex HCx ไม่ต้อง ... ใช้ฝาหลังที่มากับเครื่องได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน


สำหรับคุณนับและเพื่อนๆที่ใช้ eTrex จอขาวดำกับจักรยานอยู่แล้ว ไม่ต้องซื้ออะไรเพิ่มอีกเลย
เพียงหมุนตัว A ที่มาพร้อม eTrex HCx ในกล่องเข้าสู่ฝาหลังของเครื่อง แล้วเสียบเข้าตัว B ที่มีอยู่แล้วได้เลย .......... Wang


From : นายนับ [ 20 ธ.ค. 50 - 18:22:11 น. ]

ความเห็นที่ 34
"สัญญาณ wirelessจากไมล์ " หมายถึงสัญญาณจากตัวส่งจาก sensor ที่ ตระเกียบล้อ (Fork) หน้า ของมาตรวัดจักรยานแบบไร้สาย (Wireless Bicycle Computer - เรียกสั้นๆว่า WBC) คล้ายๆกับในรูป หรือเปล่าครับ? ถ้าใช่คงจะเป็นสัญญาณจากตัว sensor ไปกวนเครื่องรับ GPS (GPSr) มากกว่า เพราะ GPSr รับสัญญาณ (จากดาวเทียม) อย่างเดียว... ไม่มีการส่งสัญญาณใดๆออกไปทั้งสิ้น ตามปกติแล้วความถี่คลื่นวิทยุของระบบ GPS จะต่างกันกับ WBC คือความถี่ของระบบ GPS จะอยู่ในย่านความถี่ไมโครเวฟ (ประมาณ 1.5GHz หรือ 1500MHz) ในขณะที่ WBC จะทำงานที่ความถี่ที่มาตรฐานต่างๆกันในแต่ละประเทศ เช่นอาจจะเป็นความถี่ย่าน UHF (Ultra High Frequency) 433, 800, 900MHz , หรือแม้แต่ความถี่ 2.4GHz ย่านไมโครเวปก็ได้ ตัวส่ง sensor จะส่งข้อมูลรอบหมุนของล้อไปยังตัวรับ WBC ที่กำลังส่งต่ำ (ย่าน mW)

WBC นี้ ถ้าได้รับการออกแบบมาดี และผ่านมาตรฐานของ FCC (หน่วยงานควบคุมความถี่และการกระจายคลื่นวิทยุ) ก็จะส่งสัญญาณที่ความถี่ที่กำหนด และความแรงของสัญญาณจะไม่เกินที่กำหนดไว้สำหรับอุปกรณ์นั้นๆ ดังนั้นจะไม่มีการไป 'ตี' สัญญาณ GPS แน่นอน แต่ในความเป็นจริง WBC ที่ผลิตออกมา อาจไม่ได้มีการควบคุมคุณภาพดีเท่าที่ควร (โดยเฉพาะอันที่ราคาถูกจากจีน) คือ (1) มีการแพร่สัญญาณแฝงนอกย่านความถี่ที่กำหนด ที่เรียกว่าสัญญาณ harmonic ซึ่งอาจจะไป 'ตี' กับสัญญาณ GPS ได้ (2) ความแรงของการส่งสัญญาณมากกว่าที่กำหนดซึ่งจะส่งผลให้การรบกวนโดยสัญญาณ harmonic มากยิ่งขึ้น

ทีนี้จะแก้ได้อย่างไร ? ถ้าตอบแบบกำปั้นทุบดินคือ (ก.) เลิกใช้ WBC ซะเลย เพราะ ข้อมูล trip computer บน GPSr ก็น่าจะเที่ยงตรงเพียงพอแล้ว นอกจากกรณีเข้าไปในป่าทึบ แล้วรับสัญญาณไม่ได้ (ข.) เปลี่ยนไปใช้ WBC ที่มีการแพร่คลื่นรบกวนน้อยกว่า (หรือถ้ามี 'ยี่ห้อ' และคุณภาพอยู่แล้ว ลองใช้อันที่ทำงานที่ความถี่ต่างออกไป) ถ้าต้องการเก็บ WBC อันเดิมไว้ คงจะแก้ไขลำบากเพราะคงไปทำอะไรกับคลื่นที่ส่งออกมาจากตัว sensor รอบทิศทางได้ วิธีนึงที่พอจะนึกออกคือ (A.) ติดตั้ง GPSr บนแผ่นโลหะ หรือบนกล่องโลหะเปิดที่ GPSr สามารถ 'มอง' ท้องฟ้าได้ชัดเจนในขณะที่แผ่นโลหะหรือพื้นกล่องโลหะป้องกัน (shield) คลื่นที่ส่งมาจากตัว sensor (B.) ถ้ามีขั้วต่อเสาอากาศ GPS ภายนอก ให้ลองใช้เสาอากาศแบบ active (มีตัวขยายความแรงสัญญาณ) แล้วติดตั้งเสาอากาศภายนอกนี้ให้ไกลจากเครื่องส่งที่ตัว sensor ให้มากที่สุด แต่วิธีนี้อาจไม่ได้ผลเนื่องจากระยะทางคงไม่ไกลมาก (อย่างมากคงติดตั้งบริเวณล้อหลัง) สัญญาณจากตัว sensor คงเข้าไปกวน (และที่แย่กว่านั้นถูกขยายโดย active antenna) อยู่ดี แต่อาจทำตามวิธีแรกคือติดตั้ง active antenna บน shield โลหะ ที่มีช่องเปิดด้านบน

เพื่อนๆท่านอื่นที่มีประสบการณ์จริงๆอาจจะมีแง่มุมในการแก้ปัญหานี้มาแบ่งปันกัน

ถ้าเข้าใจผิดเกี่ยวกับ "สัญญาณ wirelessจากไมล์ " ก็ขอโทษด้วยครับ

From : beeline [ 20 ธ.ค. 50 - 20:22:11 น. ]


ความเห็นที่ 35

.. รูปครับ
From : beeline [ 20 ธ.ค. 50 - 20:23:05 น. ]

ความเห็นที่ 36
ขอขอบคุณอาจารย์หวังและ คุณ beeline มากๆครับ ส่วนเรื่องไมล์ที่ใช้ก็เป็นอันเดียวกันกับรูปข้างบนแหละครับ สงสัยต้องเปลี่ยนไปใช้แบบมีสายเหมือนเดิม อิๆ
From : นายนับ [ 21 ธ.ค. 50 - 06:18:14 น. ]

ความเห็นที่ 37

อ.หวังครับ etrek Hcx ตัวนี้ถ้าเอาไปเดินป่า จะพอๆกับ 60 cx หรือเปล่าครับ

ผมใช้ eterk เหลืองเอาไปเดินป่า เจอต้นไม้ทึบๆ กับอยู่ในร่องห้วย รับสัญญาณดาวเทียมไม่ได้เลย

ตอนนี้กำลังชั่งใจอยู่ว่าจะเล่นตัวไหนดีครับระหว่างตัว etrek Hcx กับ 60 cx ครับ

ผมจะใช้กับ MTB เดินป่า เล่นเรือ ครับ

ขอบคุณครับ

ตอบ ...........




ทดสอบบันทึก Track ในซอยวานิช 1 ซึ่งเป็นทางเดินแคบๆ มีอาคารแน่นอยู่สองฝั่ง อีกทั้งมีชายคาและผ้าใบบังท้องฟ้าจนเกือบมิด
จุด A คือจุดที่ผมลงจากรถ อันจุดตั้งต้นของการเดิน ไปสิ้นสุดที่ทางม้าลาย ถ จักรวรรดิ
บันทึก Tracks ทั้งสองเส้นทางด้วย eTrex Legend HCx ซึ่งให้ผลเช่นเดียวกับ eTrex Vista HCx และ GPSmap 60CSx

eTrex Legend/Vista HCx รับสัญญาณไม่ได้ด้อยกว่า GPSmap 60CS/CSx แม้แต่น้อยเลยครับ อย่าว่าแต่ในป่าทึบเลย แม้แต่ตรอกหัวเม็ด (ซอยวานิช 1) ซึ่งเป็นซอยคนเดินแคบๆ กระหนาบด้วยตึกทั้งสองฝั่ง แถมมีชายคายื่นมาบังท้องฟ้าอีกต่างหาก   eTrex HCx ก็ยังบันทึก Track ได้อย่างถูกต้องพอสมควร ไม่มีการกระโดดของตำแหน่งจนน่าเกลียดเลยครับ ............ Wang


From : อำนาจ [ 21 ธ.ค. 50 - 06:34:54 น. ]

ความเห็นที่ 38

"eTrex Legend/Vista HCx รับสัญญาณไม่ได้ด้อยกว่า GPSmap 60CS/CSx แม้แต่น้อยเลยครับ"

แล้วยังนี้ ไม่ไปกระทบยอดขายของ GPSmap 60CS/CSx หรือครับ เพราะคุณสมบัติไกล้เคียงกันมากแต่ราคาห่างกันเยอะ

ตอบ ............... ตัวที่ใช้ตัดสินก็ได้แก่ ขนาดจอที่ใหญ่กว่า และปุ่มกดที่อยู่ด้านหน้า ซึ่งอำนวยความสะดวกสบายในการใช้ 60 มากขึ้นครับ ............. Wang

From : bluedot [ 21 ธ.ค. 50 - 21:06:55 น. ]


ความเห็นที่ 39

ขอบคุณมากครับ อ.หวัง ผมคิดว่าคงเล่นเจ้า etrek Hcx เพราะราคาประหยัดไปตั้งเยอะ

ถ้ามีปัญหาในการใช้ จะปรึกษาอีกทีครับ ขอบคุณครับ

ตอบ .............

ยินดีครับ ... ภาพนี้เป็นสอง Tracks ในความเห็นที่ 37 ที่ปรากฏบนจอของ eTrex HCx นะครับ .......... Wang


From : อำนาจ [ 22 ธ.ค. 50 - 06:08:09 น. ]


Wang
ความเห็นที่ 40 [ 24 ธ.ค. 50 - 11:34:06 น. ]

web moderator


ในระหว่างที่กระดาน GPS ของเราปิดการโพสท์ชั่วคราวเพื่อรอระบบ Login   หากเพื่อนๆมีคำถามที่เกี่ยวเนื่องกับเครื่องรับจีพีเอสทุกรุ่นที่ผมทำรีวิว เชิญได้ที่ 081-808-7088 ระหว่างบ่าย 1 ถึงบ่าย 4 นะครับ

From : Wang    [ 24 ธ.ค. 50 - 11:34:06 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 41 [ 28 ธ.ค. 50 - 11:45:39 น. ]

web moderator


ผมไม่ได้เติมข้อมูลในรีวิวนี้มาได้สามสี่วันแล้วเนื่องจากง่วนกับการเตรียมรถและวางแผนการเดินทาง เอาเป็นว่าหลังปีใหม่ก็จะเขียนต่อนะครับ

ปีใหม่นี้ ก็ขอให้เพื่อนๆชาวจีพีเอสและครอบครัว ประสบแต่ความสุขความเจริญ มีสุขภาพพลานามัยที่สมบูรณ์ คิดสิ่งใดก็ขอให้ได้สมความปรารถนานะครับ

From : Wang    [ 28 ธ.ค. 50 - 11:45:39 น. ]


Wang
ความเห็นที่ 42 [ 9 ม.ค. 51 - 11:36:41 น. ]

web moderator


เตรียมซื้อ Bangkok Post ฉบับเช้าวันพฤหัสบดีที่ 10 มกราคมนี้

เตรียมเงินไว้ 25 บาทสำหรับ นสพ ภาษาอังกฤษ The Bangkok Post ฉบับเช้าวันพรุ่งนี้ (พฤหัสบดีที่ 10 มกราคม 2551) แล้วจะได้รับแถม Horizons’ RoadMap ฉบับที่สี่ซึ่งเป็นเล่มสุดท้ายของซีรี่ย์สถานท่องเที่ยวที่เคยตีพิมพ์ใน Bangkok Post ... เล่มสี่นี้จะเน้นเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งอันดามันรวมทั้งเส้นทางใกล้ๆ กทม ที่ไม่จำเป็นต้องค้างคืน

เพื่อนๆชาวต่างจังหวัดให้รอ Bangkok Post ฉบับ “หัว” วันที่ 10 มกราคม ซึ่งอาจวางแผงล่าช้ากว่ากรุงเทพฯประมาณวันหรือสองวัน

สำหรับผู้ที่ยังไม่คุ้นเคยกับ Horizons’ Road Map ... อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมใน กระทู้นี้ นะครับ


From : Wang    [ 9 ม.ค. 51 - 11:36:41 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 43 [ 13 ม.ค. 51 - 20:23:30 น. ]

web moderator

.







การเดินทางไปเยี่ยมชมเรือบรรทุกเครื่องบินจักรีนเบศรนั้น ก็เพียงใช้เครื่องรับจีพีเอสของเราทำการค้นหา "ใกล้ สัตหีบ" แล้วสะกดด้วยคำว่า "ท่าสัตหีบ" เท่านั้น
แล้ว Auto Routing ก็จะพาเราไปส่งถึงที่อย่างถูกต้องแม่นยำ


ข้อมูลจาก navy.mi.th : CVH 911




ดาดฟ้า (Flight Deck) ของเรือหลวงจักรีนฤเบศร มีความยาวประมาณสองเท่าของสนามฟุตบอล


หอควบคุม (Island)


สะพานเดินเรือ (Bridge)


ห้องควบคุมการบิน (Flight Control Room)


โรงเก็บและซ่อมบำรุงอากาศยานใต้ดาดฟ้าเรือ (Main Deck Hangar)


Chow Time ของพลประจำเรือกว่า 600 นาย





ภาพจาก globalsecurity.org แสดงจำนวนและขนาดเปรียบเทียบของเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งหมดที่ประจำการในประเทศต่างๆทั่วโลก

อ่านเรื่องราวของเรือบรรทุกเครื่องบิน และ Sea Harrier เพิ่มเติมใน เทคโนโลยีสงครามแห่งศตวรรษที่ 21 (ภาค 3) นะครับ


From : Wang    [ 13 ม.ค. 51 - 20:23:30 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 45 [ 15 ม.ค. 51 - 20:27:49 น. ]

web moderator



ด้านหัวเรือ (Bow) จักรีนฤเบศรนั้น วันที่ผมไปเยือน เป็นที่จอดของเรือฟริเกตสองลำ

461 - เรือหลวงพุทธยอดฟ้าจุฬาโลก     462 - เรือหลวงพุทธเลิศหล้านภาลัย

ทั้งคู่เป็นเรือรบชั้น Knox Class Frigate

ติดตั้งเขี้ยวเล็บพิสัยไกลด้วยแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้น Harpoon Surface to Surface (Anti-ship) Missile
และแท่นยิงตอปิโดสำหรับปราบเรือดำน้ำ
Harpoon [ ] แต่ละลูก ราคา US$ 720,000 หรือขณะที่เงินบาทแข็ง ก็เพียง 25 ล้านเท่านั้น


ตบท้ายด้วยเรือยุทธบริการ 871 เรือหลวงสิมิลัน ซึ่งเป็นเรือส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่ที่สุดของราชนาวีไทย

ขอขอบคุณ "พี่พร" ที่พาชมเรืออย่างทั่วถึงเป็นกรณีพิเศษในที่นี้ด้วยครับ

เนื่องจากเรืออาจต้องออกปฏิบัติภารกิจ หรือซักซ้อมความเตรียมพร้อมในช่วงเวลาที่แตกต่างกันไป
สำหรับเพื่อนๆที่สนใจ สอบถามการเปิดให้เยี่ยมชมเรือหลวงจักรีนฤเบศรล่วงหน้าได้ที่ 02-466-1180 นะครับ

From : Wang    [ 15 ม.ค. 51 - 20:27:49 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 46 [ 17 ม.ค. 51 - 21:06:40 น. ]

web moderator


พิพิธภัณฑ์ธรรมชาติวิทยาเกาะและทะเลไทย
(Thai Island and Sea Natural History Museum - TIS Museum)



สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี
ได้ทรงเสด็จพระราชดำเนินเปิดพิพิธภัณฑ์ธรรมชาติวิทยาเกาะและทะเลไทย ในวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2550





ถึงแม้ POI "พิพิธภัณฑ์ธรรมชาติวิทยาเกาะและทะเลไทย" ใน Thailand Street Map v8 จะเยื้องจากสถานที่จริงพอควร
แต่เนื่องจากถนนที่สามารถเข้าถึงบริเวณนั้นมีเส้นเดียว   Auto Routing จึงพาเราไปส่งถึงลานจอดรถได้อย่างไม่ขัดเขิน
ผ่านไปแถวสัตหีบ ก็อย่าลืมพาลูกๆหลานๆเข้าไปเพิ่มพูนความรู้นะครับ
งานนี้ ต้องเดินขึ้นเขาไปยังพิพิธภัณฑ์ ได้หายใจแรงๆพอหอมปากหอมคอครับ





ข้อมูลเพิ่มเติม : tis-museum.org

From : Wang    [ 17 ม.ค. 51 - 21:06:40 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 47 [ 17 ม.ค. 51 - 22:34:00 น. ]

web moderator


หนึ่งในคำถามยอดฮิตในโทรศัพท์ก็คือ ปัจจุบันผมใช้รุ่นไหนขับรถเมื่อเดินทางไปต่างจังหวัด -


คำตอบก็คือ Dream Team ในภาพนะครับ โดยเปิดแผนที่แบบ North Up ด้วย nuvi 200W ในขณะที่ zumo 550 แสดงแผนที่แบบ 3-D ซึ่งจะทำให้ผมได้เห็นแผนที่ทั้งมุมใกล้และมุมไกลในเหลือบเดียว ในขณะเดียวกัน ก็จะมี GPSmap 60CSx หรือ eTrex Vista HCx เตรียมพร้อมอยู่ในเป้ครับ

From : Wang    [ 17 ม.ค. 51 - 22:34:00 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 48 [ 17 ม.ค. 51 - 23:09:08 น. ]

web moderator


eTrex HCx ลอยเรือชมปลาโลมาตามธรรมชาติที่ปากอ่าวบางปะกง



ใกล้แค่นี้เอง สำหรับเพื่อนๆที่ใจร้อน จะไปกันสุดสัปดาห์นี้เลย ให้ไปจอดรถที่ -
  • ท่าเรือหมู่ 1   อยู่ติดกับ POI ชื่อ "ศาลเจ้าแม่ทับทิมทอง" ในแผนที่ v8 ... พิกัด N13° 29.907'   E100° 59.002'   (WGS 84)
    หรือ
  • ท่าเรือหมู่ 8   อยู่ติดกับ POI ชื่อ "คลองตำหรุ,ร.ร." ในแผนที่ v8 ... พิกัด N13° 28.147'   E100° 58.770'   (WGS 84)
ใช้ Auto Routing พาเราจากกรุงเทพฯไปถึงทั้งสองท่าได้อย่างถูกต้อง แม้แต่จุดกลับรถบน บางนา-ตราด หลังจากข้ามสะพานบางปะกงไปแล้วก็เป๊ะเลย ... ถ้าวิ่งลอยฟ้าเหนือ บางนา-ตราด (บูรพาวิถี) ให้ออกที่ “Exit บางปะกง” แล้วลงมาวิ่งข้างล่างไปข้ามสะพานบางปะกงนะครับ

เส้น Track สีม่วงในภาพ Google Earth เป็นเส้นทางชมปลาโลมาโดยขึ้นเรือจากหมู่ 1 ซึ่งจะใช้เวลาทั้งสิ้นราว 3 ชั่วโมง ผมเหมา “ตังเก” ขนาด 10 ที่นั่งซึ่งเหลือเฟือสำหรับสมาชิก 6 คนในราคา 1,200 บาท

ส่วนท่าเรือหมู่ 8 ซึ่งอยู่ใกล้ปากอ่าวมากกว่า จะร่นเวลาของทริปลงไปอีกประมาณ 45 นาที ... แต่หากขึ้นเรือจากหมู่ 1 ก็จะได้เห็นป่าไม้โกงกางในพื้นที่อนุรักษ์ซึ่งมีค้างคาวแม่ไก่ห้อยโตงเตงอยู่มากมาย รวมทั้งได้เห็นการเลี้ยงปลาในกระชังและหมู่บ้าน Lakeside Villa 3 ซึ่งยังมีที่ดินว่างเปล่าอยู่พอควร

ถ้ารู้ว่าชาวคณะไม่ค่อยทนกับการนั่งเรือนานๆ ให้ขึ้นเรือที่หมู่ 8 นะครับ ขณะที่อยู่ในเรือจะไม่รู้สึกว่าร้อนเลยเพราะลมโกรกตลอดเวลา แต่ดำแน่นอนถ้าไม่ได้พอกครีมป้องกัน UV ... และอย่าลืม ติดร่มไปคนละคันนะครับ ใช้บังแดดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้บังทั้งน้ำเค็มน้ำกร่อยที่ซัดขึ้นเรือในขณะที่มีคลื่นลมได้ดี




ความสนุกในการดูปลาโลมานี้ อยู่ที่ต้องลุ้นว่าโลมาจะโผล่ขึ้นมา ณ ที่ใดบนท้องน้ำอันกว้างใหญ่
โผล่ขึ้นมาที บรรดาเรือก็จะรี่เข้าหาและวิ่งในทิศทางที่คาดว่าปลาจะโผล่ขึ้นมาอีก
มีหลายครั้งเลยครับที่ปลาโผล่ขึ้นมาอย่างไม่ทันตั้งเนื้อตั้งกล้องทีละสามสี่ตัว
สำหรับเพื่อนๆที่ท้องไส้ไม่ดี หรือ "เซี่ยงจี้" Active กว่าปกติ ให้เช่าเรือที่มีกล่องอยู่ด้านหลังนะครับ
คอห่านท้ายเรือจะปล่อยสิ่งที่เราขับถ่ายแบบ Free Fall คืนสู่ธรรมชาติเพื่อเอื้อประโยชน์แก่สิ่งมีชีวิตอื่นต่อไปตามวัฏจักรแห่ง Ecology System


รีบหน่อยนะครับ ปลาโลมาจะย้ายถิ่นมาดำผุดดำว่ายให้เห็นในช่วงหน้าหนาวตั้งแต่ พฤศจิกายน จนถึง กุมภาพันธ์ เท่านั้น ... สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมจากหมายเลขโทรศัพท์ที่อยู่ใน POI "เทศบาลต.ท่าข้าม" ในแผนที่ Thailand Street Map v8 ได้เลย ... คุณ เบิร์ด เจ้าหน้าที่ฝ่ายวิชาการของ ต.ท่าข้าม ให้ข้อมูลได้ดีทีเดียว ขอแสดงความชื่นชมมาในที่นี้ด้วยครับ

ท่าข้ามยังมีแหล่งท่องเที่ยวสำหรับศึกษาธรรมชาติอีกมากมาย ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่ เทศบาลตำบลท่าข้าม : แหล่งท่องเที่ยว นะครับ

From : Wang    [ 17 ม.ค. 51 - 23:09:08 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 49 [ 26 ก.พ. 51 - 21:28:59 น. ]

web moderator


หมวกกันน็อคสำหรับ eTrex ตัวเก่ง

Pochette GPS Cover ในภาพ สวมใส่เข้ากับ eTrex ได้อย่างพอเหมาะเชียวครับ ใช้กันรอยขีดข่วน รวมทั้งกันกระแทกด้านข้างหากเครื่องตกด้วยสันขอบที่ทำหน้าที่เสมือนกันชนได้ดีทีเดียว เหมาะสำหรับงานประเภทลุยบนมอเตอร์ขาเป็นอย่างยิ่ง หากได้ใช้คีมเจาะบัตร เจาะรูบนพลาสติคใสด้านหน้าให้ตรงกับตำแหน่ง Rocker Key (Click Stick) อีกสักหน่อย ก็จะสามารถโยกปุ่มได้อย่างคล่องแคล่วขึ้น


เมื่อเลื่อนใส่คลิปที่มาพร้อมกับตัวซอง ก็จะทำให้พกพา eTrex บนเข็มขัดหรือหูของสายสะพายเป้ได้อย่างสะดวกสบาย
มีจำหน่ายแล้วนะครับที่ Dynatrend ทองหล่อ 02-712-9751 ในราคา 250 บาท


From : Wang    [ 26 ก.พ. 51 - 21:28:59 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 50 [ 10 มี.ค. 51 - 19:09:38 น. ]

web moderator



Gilsson เป็นอีกตัวเลือกหนึ่งในการปกป้อง eTrex ตัวเก่งของเรา ด้วยการบรรจง "วัดตัว" ตัดให้เข้าเป้าพอดิบพอดีกับ HCx อย่างนุ่มกระชับสบายหนุ่มเพื่อความคุ้มครองอย่างทนุถนอมดั่งไข่ในมือกำ ... มีจำหน่ายแล้วนะครับที่ gps4you.net 081-985-9181

From : Wang    [ 10 มี.ค. 51 - 19:09:38 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 51 [ 1 มิ.ย. 51 - 01:01:20 น. ]

web moderator


มัฆวานรังสรรค์     N13° 45.805'   E100° 30.557'














From : Wang    [ 1 มิ.ย. 51 - 01:01:20 น. ]

Wang
ความเห็นที่ 52 [ 2 มิ.ย. 51 - 00:33:57 น. ]

web moderator





From : Wang    [ 2 มิ.ย. 51 - 00:33:57 น. ]


กระดาน GPS ปิดปรับปรุงระบบ ขอปิดการโพสชั่วคราวครับ