00001
เปลี่ยนล้อ 27" เป็น 700C
ขอถามผู้รู้ว่าถ้าต้องการเปลี่ยนล้อ 27" เป็น 700C ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง รถเดิมเป็นสับถัง หลัง 6 Speed ดุมขันน๊อต ธรรมดา
ขอบคุณครับ
By : หมอบเก่า [ 14 พ.ค. 50 - 08:13:26 น. ]

ความเห็นที่ 1

1.ยางนอกต้องเปลี่ยนแน่นอนครับ ส่วนยางในต้องดูว่ารูสำหรับจุ๊บยางในขนาดเดียวกันหรือเปล่า(ที่เคยเห็น ล้อ 27ส่วนมากใช้ยางในจุ๊บใหญ่ ส่วนล้อ 700 มีทั้งแบบจุ๊บใหญ่และเล็ก)
2.ดุมล้อ 700 ที่จะนำมาใส่ถ้าเป็นแบบโม่ 8-9 ระยะจะกว้างกว่าดุม 6 สปีดอยู่เล็กน้อย อาจต้องปรับแหวนรองให้บางลงเพื่อให้ใส่เข้าตะเกียบหลังได้พอดีโดยไม่ต้องถ่าง แต่ถ้าเป็นดุม 6-7 สปีดส่วนใหญ่จะขนาดเท่ากันกับของเดิม น่าจะใส่กันได้เลย
3.เฟรมเดิมมีหูตีนผีหรือเปล่าครับ หรือใช้ตีนผีแบบคล้องกับเพลา แล้วล้อ 700 ที่จะนำมาเปลี่ยนเป็นแบบเพลาตันหรือแบบดุมปลด ข้อนี้สำคัญครับเป็นตัวแปรที่ทำให้อาจต้องเปลี่ยนอะไรหลายๆอย่าง
3.1ถ้าเฟรมเดิมไม่มีหูตีนผี(รูปบนซ้าย)และใช้ตีนผีแบบคล้องกับเพลา และเอาล้อ 700 ที่เป็นเพลาตันก็คงไม่ต้องทำอะไรใส่กันได้เลย
3.2ถ้าเฟรมเดิมเป็นแบบมีหูตีนผี(รูปบนขวา)และใช้ตีนผีชนิดที่ยึดกับหูอยู่แล้ว ใส่กับล้อ 700 ที่เป็นเพลาตันหรือเพลาปลดก็ใส่กันได้เช่นกันไม่มีปัณหา
3.3แต่ถ้าเฟรมเดิมไม่มีหูตีนผีและใช้ตีนผีแบบคล้องกับเพลา จะใส่ล้อ 700 ที่เป็นเพลาปลด กรณีนี้ต้องหาตัวแปลงสำหรับยึดตีนผีรวมทั้งเปลี่ยนชนิดของตีนผีอีกด้วย(รูปบนซ้ายใส่เข้ากับตัวแปลงรูปล่างขวาจะเป็นแบบรูปล่างขวา)

ตอนนี้นึกได้เท่านี้ครับ ถ้านึกอะไรได้เพิ่มจะมาต่ออีกที
From : พิเชษฐ์/08117 02561 [ 14 พ.ค. 50 - 09:50:02 น. ]


ความเห็นที่ 2
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ฝากข่าวนิดนึงนะครับ

เรียนคุณพิเชษฐ์ ขอบคุณมากครับสำหรับของฝาก
มีอะไรให้รับใช้บอกได้นะครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณเจ้าของกระทู้มากครับ
From : Mr.บิวลุ่มน้ำยม089-9586483 [ 14 พ.ค. 50 - 10:20:25 น. ]


ความเห็นที่ 3

รูปหมอบคันเก่าของผมซึ่งขายไปแล้วครับ
เป็นหมอบเก่าเปลี่ยนล้อเปลี่ยนชิพเตอร์ครับก็ขี่ดีครับ
From : Mr.บิวลุ่มน้ำยม089-9586483 [ 14 พ.ค. 50 - 10:27:10 น. ]

ความเห็นที่ 4
สบายดีนะครับคุณบิว ไว้ว่างๆจะแวะไปเยี่ยม คงยุ่งน่าดู กิจการรุดหน้า เข้าตลาดหลักทรัพย์เมื่อไหร่ก็บอกด้วยเน้อ
เรื่องฝนฟ้าเป็นไงบ้างครับ

แก้ไขข้อ 3.3 ตอนท้าย นิดนึง--รูปบนซ้ายใส่เข้ากับตัวแปลงรูปล่างขวาจะเป็นแบบรูปล่างซ้าย
ตีนผีในรูปรถคุณบิวเป็นแบบที่ผมว่าไว้ในข้อ 3.1 ครับ

ขอบคุณครับสำหรับความปรารถนาดีรวมทั้งรูปที่ลงให้ดู
From : [ 14 พ.ค. 50 - 10:51:57 น. ]


ความเห็นที่ 5
อาจมีปัญหากับก้ามเบรคบ้าง
เพราะก้ามเบรคบางอัน ย้วยลงไปไม่ถึงครับ
From : บตส. [ 14 พ.ค. 50 - 11:42:55 น. ]

ความเห็นที่ 6
ขาก้ามเบรคไม่ยาวถึงขอบล้อครับ ลองแล้ว
ของผม Shimano 600 รุ่น 24 ปีที่แล้ว
ถ้าเปลี่ยนก้ามเบรค จะมีรุ่นที่เบรคถึงมั้ยครับ
ที่อยากเปลี่ยนก็เพราะหายางใส่ยากชะมัด
ที่ไหนมีขายยางดีๆ 27 นิ้วช่วยบอกด้วย
From : เสือชลคนโรงงาน [ 14 พ.ค. 50 - 16:59:04 น. ]

ความเห็นที่ 7
555 รุ่นเดียวกันเลย
ทนใช้ยางหนาหนักไปก่อน
หายาง27ดีๆไม่มีแล้วครับ
ต้องเปลี่ยนก้ามเบรคราคาถูก
From : บตส. [ 14 พ.ค. 50 - 21:14:21 น. ]

ความเห็นที่ 8
สวัสดีครับ อ.พิเชษฐ์ คุณบิว ผมใช้ giant cross 3000 เดิมๆล้อ 27นิ้วล้อชุดเก่าขายเพราะมี5เกียร์
ประกอบล้อ Araya ใหม่อีก27นิ้วใส่ยาง คาเมล 27*1-1/4 ได้ดี ถ้าใช้ล้อ 700C ก็ลดเบรคลงเล็กน้อย ใช้ได้ดีทั้งสองแบบ หูติดตัวถัง***แต่.....
มีปํญหาที่ดุมผมใช้ดุม7เกียร์ FH 105 ของเสือหมอบ36รู เล็ก14ฟัน แบบเกลียว---ถอดไม่ได้ต้องใช้เครื่องมือปะแจโซ่สองตัว------แล้วจะหาฟันใหญสุดขึ้นเขาได้ไม่มีแล้ว---ตกรุ่นตอนนี้ฟันใหญ่มี23ฟันเองครับ //**พอจะหาฟันใหญ่32ฟันที่ไหน 7เกียร์เกลียว**//เวลาขึ้นเขาจะได้เบาๆ
From : เสืออ้อย087-690-3990 [ 15 พ.ค. 50 - 07:38:50 น. ]

ความเห็นที่ 9

สวัสดีเช่นกันครับเสืออ้อย 087-690-3990 แต่ผมไม่ใช่ อ.พิเชษฐ์ นะครับ ขออภัยที่ทำให้เข้าใจผิด ชื่อซ้ำกันเฉยๆ สงสัยชื่อนี้คงไพเราะ คนเลยใช้มากเป็นพิเศษ : ผมพิเชษฐ์/มือใหม่-วัยทอง ครับ

---เรื่องขาก้ามเบรค---
ผมเคยเปลี่ยนจากล้อ 27 เป็น 700 ขาเบรคอันเดิม(เป็นแบบขายาวรุ่นเก่า--เสียดายหารูปไม่เจอ)ก็ใช้ได้นะครับกับล้อทั้ง 2 แบบ ผมคิดเองว่าน่าจะเป็นแบบของเฟรม/ตะเกียบมากกว่าที่จุดยึดเบรคอยู่ตำแหน่งสูงไว้ใช้กับก้ามเบรคแบบขายาว
ผมลองเอาก้ามเบรครุ่นขาสั้น shimano 600(รูปขวา)มาใส่แทนปรากฏว่ายาวไม่ถึงอย่างที่คุณบตส./เสือชลคนโรงงาน บอกไว้ คงเอาใช้กับเฟรมรุ่นใหม่ๆกระมังครับ
---ขอแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเสืออ้อย---
เปลี่ยนชุดล้อเลยครับเสืออ้อย เป็นล้อ 700 แบบโม่สวมแล้วหาเฟืองขนาดที่ต้องการมาใส่(12-22/12-27) คันซ้ายในรูป เดิมเป็นล้อดุมแบบเกลียว 7 สปีด ผมเอาชุดล้อโม่ 8-9 ใส่แทน ก็ใช้ได้นะ ตอนนี้ผมยังเก็บใบเฟืองแบบสวมโม่ที่ระเบิดเป็นชิ้นๆไว้เลยพร้อมสเปเซอร์แบบ 8 สปีด เผื่ออได้ใช้ในอนาคต แต่เป็นของเสือภูเขานะ ต้องการใบไหนก็บอกได้นะครับ มี 12-13-14-15-18-21-24-28

ยินดีที่รู้จักทุกๆท่านครับ
From : พิเชษฐ์/ [ 15 พ.ค. 50 - 08:14:43 น. ]


ความเห็นที่ 10
รับทราบครับคุณพิเชษฐ์
ชุดล้อ 700C มีแล้ว8ชั้น 11-27ครับแต่ชอบ27นี้วเส้นรอบวง2.20เมตรมากกว่า 700C*23 อยู่10ซม ยางถูก หางาย หนักพอควร เอาไว้แข่งกับเสือหมอบแต่เราต้องแปลง จานหน้า 3ชั้น ใบใหญ่53 +แรงมากๆยิ่งดี ..พวกแนะนำว่า หาดุมแบบคุณพิเชษฐ์ว่า..หาไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนยกชุดเพราะรูที่กะทะล้อกับดุมรุ่นใหม่32 รู
From : เสืออ้อย [ 15 พ.ค. 50 - 10:13:26 น. ]

ความเห็นที่ 11

เอาไว้ได้มาแล้วจะมาขอคำแนะนำจะครับ
From : griz [ 19 พ.ค. 50 - 21:05:31 น. ]

ความเห็นที่ 12
ความเห็นที่ 6
ขาก้ามเบรคไม่ยาวถึงขอบล้อครับ ลองแล้ว
ของผม Shimano 600 รุ่น 24 ปีที่แล้ว
ถ้าเปลี่ยนก้ามเบรค จะมีรุ่นที่เบรคถึงมั้ยครับ
ที่อยากเปลี่ยนก็เพราะหายางใส่ยากชะมัด
ที่ไหนมีขายยางดีๆ 27 นิ้วช่วยบอกด้วย
From : เสือชลคนโรงงาน [ 14 พ.ค. 50 - 16:59:04 น. ]

คุณ ZZZ หรือคุณ Chainundata

http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=chs&group=3

เคยแปลงเบรคชนิดก้ามสั้นของเสือหมอบให้ใช้กับเฟรมเสือภูเขาที่มีปัญหาเดียวกันกับเจ้าของกระทู้นะครับโดยการใช้แผ่นเหล็กทำเป็น Adapter หรือแขนต่อจากเฟรมลงมาทั้งล้อหน้าและล้อหลังครับ

Adapter ตัวนี้คุณ ZZZ แกให้โรงกลืงทำให้หรือไงนี่แหละครับ รายละเอียดต้องเข้าไปตามหาใน Blog ของคุณ ZZZ เอาครับ

มีอีกกระทู้หนึ่งซึ่งผมทำ Links หายไปแล้วเขาใช้ตัวจับสายเบรคของเบรคขนิดปีกผีเสือซึ่งทำเป็นแผนเหล็กแบนรูปตัว L มาเกาะที่เฟรมแล้วเอาชุดเบรคยึดที่ปลายอีกข้างหนึ่งก็แข็งแรงดีเหมือนกันครับ

ลองตามหาดูนะครับ เผื่อจะเจอรูป เป็นกระทู้ถามเรื่องแปลงล้อเสือหมอบใส้เฟรมเสือภูเขาครับ

From : เสือ Spectrum [ 19 พ.ค. 50 - 21:30:47 น. ]


ความเห็นที่ 13
เรื่องของการเปลี่ยนล้อยาง 27 เป็น 700C หากเรื่องเบรคไม่มีปัญหาก็คงต้องมาตัดสินใจเรื่องดุมและเกียร์ครับ หากต้องการแปลงให้น้อยที่สุดและเปลืองงบค่อนข้างน้อยก็ซื้อแค่วงล้อเสือหมอบ (วงล้อเสือหมอบมีขนาด "ใกล้เคียง" กับล้อ 27 นิ้ว แต่ "ไม่เท่ากัน" จึงใช้ยางร่วมกันไม่ได้ครับ) เอาดุมเดิมหรือขึ้นซี่ในดุมเกลียวแล้วเอาเฟือง 6 เดิมมาใส่จะทำให้เสียเงินแปลงแค่ระบบเบรคกับค่าวงล้อเท่านั้น ปัญหาก็คือวงล้อเสือหมอบ 36 รู แม้ว่าจะเป็นรุ่นราคาถูก แต่ก็หายากสักนิดหนึ่งเหมือนกันครับ

กับอีกวิธีหนึ่งคือหากเฟรมเป็นเฟรมเหล็กและวัดระยะห่างของตะเกียบหลัง (วัดด้านใน) ได้ประมาณ 127 มม. ก็สามารถถ่างตะเกียบเพิ่มอีก 3 มม. เป็น 130 มม. ซึ่งสามารถใส่ล้อเสือหมอบมาตรฐาน "อะไรก็ได้" แต่ปัญหาก็คือพอจะใส่เฟืองสวมและ "โมฯ" ต่อเป็น เฟือง 8 หรือ เฟือง 9 นี่มันเปลืองเงินอีกเยอะเลยละครับ

แต่ก็เคยได้ยินเพื่อที่ปั่นฯ เสือหมอบเล่าให้ฟังว่า Shifter แบบสับถังนั้นยังเอาเฟือง 8 เข้ามาใช้ได้โดยไม่ต้องแปลงอะไรมากครับ

From : เสือ Spectrum [ 19 พ.ค. 50 - 21:44:22 น. ]